Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Cuba : le marché progresse de... 50 véhicules

Audric Doche

Cuba : le marché progresse de... 50 véhicules

Déposer un commentaire

Par Anonyme

la photo est superbe, on l'a croirait sorti d'un bon vieux film !

Mais la réalité est bien plus triste pour ces pauvres gens qui n'ont que des rêves plein les yeux pour accéder au 21ème siècle !!!

Quelle triste et injuste époque nous vivons ....

G.

Par Anonyme

Ces vieilles américaines sont beaucoup plus belles que beaucoup de production actuelle.

Par Anonyme

+1

Aujourd'hui nos voitures sont bien fades par rapport aux beautés des 50' !

Par Anonyme

Je suis exaspéré par ce genre de commentaires "c'était mieux avant", "aujourd'hui nos voitures sont bien fades comparées à celles d'avant".... Nos voitures ne sont pas plus fades qu'avant, elles n'ont justes plus rien à voir. Je trouve que notre époque est au contraire la plus intéressante en terme de design automobile. Par exemple avant toutes les voitures avaient les mêmes phares ronds (autremet dit toutes le même regard, si c'est pas d'un ennui), au contraire aujourd'hui les designers ne sont plus limités par cette forme pour inventer des phares (sûrement par nécessité technique à l'époque), ils inventent toutes les formes qu'ils veulent sans aucunes limites (de mclaren à mercedes en passant par bmw, land rover, DS, etc... chaque marque s'est développé sa propre forme de phare type, c'est beaucoup plus diversifié maintenant). Et on peut généraliser ça à tous les niveaux (planche de bord, carrosserie...) Il n'y a qu'à voir tous les design qui existent actuellement, c'est tellement riche, et les marques ne cessent de réinventer leur signature stylistique (hormis vw, audi, et quelques autres exemples qui radotent désespérément). Alors non notre époque n'est pas plus fade que les précédentes en terme de design automobile, au contraire, elle est de loin la plus riche (car il y a beaucoup plus de diversité) et la plus palpitante (car les marques se réinventent perpétuellement, Peugeot en est un excellent exemple).

Par §Ars837tE

Ah mais c'est clair, quand on voit la photo ça donne envie de retourner dans le passé. Toutes les voitures ne se ressemble pas, à l'époque toutes les voitures étaient de couleurs vives. Auj' c'est tout le contraire : des voitures banales, toutes de la même couleur (gris, noir, blanc) c'est d'un triste à en avoir un mal de tête.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

20$ /mois, vive le communisme. Le bonheur garanti pour tous .... Et dire que de co....... comme melanchon ou besancenot trouvent encore un auditoire

Par §le 043Iz

En réponse à Anonyme

Je suis exaspéré par ce genre de commentaires "c'était mieux avant", "aujourd'hui nos voitures sont bien fades comparées à celles d'avant".... Nos voitures ne sont pas plus fades qu'avant, elles n'ont justes plus rien à voir. Je trouve que notre époque est au contraire la plus intéressante en terme de design automobile. Par exemple avant toutes les voitures avaient les mêmes phares ronds (autremet dit toutes le même regard, si c'est pas d'un ennui), au contraire aujourd'hui les designers ne sont plus limités par cette forme pour inventer des phares (sûrement par nécessité technique à l'époque), ils inventent toutes les formes qu'ils veulent sans aucunes limites (de mclaren à mercedes en passant par bmw, land rover, DS, etc... chaque marque s'est développé sa propre forme de phare type, c'est beaucoup plus diversifié maintenant). Et on peut généraliser ça à tous les niveaux (planche de bord, carrosserie...) Il n'y a qu'à voir tous les design qui existent actuellement, c'est tellement riche, et les marques ne cessent de réinventer leur signature stylistique (hormis vw, audi, et quelques autres exemples qui radotent désespérément). Alors non notre époque n'est pas plus fade que les précédentes en terme de design automobile, au contraire, elle est de loin la plus riche (car il y a beaucoup plus de diversité) et la plus palpitante (car les marques se réinventent perpétuellement, Peugeot en est un excellent exemple).

   

Je ne partage pas cet optimisme! Aujourd'hui toutes les voitures sont identiques (ou presque) et c'est à coup d'emballage et de marketing que la différence se fait... on ne nous vend que du contenant et aucun constructeur n'ose un contenu différent.

Il n'y a qu'à voir la politique des plate-formes... à quand un standard mondial pour chaque catégorie?

Notons quand même que les voitures de l'époque, par exemple, les américaines se ressemblaient déjà énormément les unes, les autres...

Par Anonyme

LE commentaire est fallacieux. Cuba possède le meilleur système de santé au monde (tous les dirigeants sud américain vont se faire soigner là-bas) et il est gratuit. Presque tout est gratuit, il est donc ridicule de comparer ces 20$ avec 20$ aux usa, où d'ailleurs, 50 millions d'américains sont à la soupe populaire (ils ont des bons alimentaires), n'ont pas de sécu, vivent pour beaucoup dans des shelters, n'ont pas du tout accès aux sois, mais heureusement bénéficient parfois de la générosité de quelques médecins qui donnent des soins gratuits de temps et temps. Cuba n'est sans doute pas un modèle, mais il y a bien pire, en Afrique par exemple où tous les dirigeants sont corrompus (bon... ici aussi...)

Par Anonyme

Ils font comment pour avoir de la pièce de rechange !

Par Anonyme

En réponse à §le 043Iz

Je ne partage pas cet optimisme! Aujourd'hui toutes les voitures sont identiques (ou presque) et c'est à coup d'emballage et de marketing que la différence se fait... on ne nous vend que du contenant et aucun constructeur n'ose un contenu différent.

Il n'y a qu'à voir la politique des plate-formes... à quand un standard mondial pour chaque catégorie?

Notons quand même que les voitures de l'époque, par exemple, les américaines se ressemblaient déjà énormément les unes, les autres...

   

Mais c'est normal que les constructeurs nous vendent tous le même contenu, puisque les modes de vie s'uniformisent. Puisque nous avons quasiment tous le même mode de vie, nous avons tous les mêmes besoins, et il n'y a pas 36 façons de répondre à des besoins qui sont tous les mêmes. Les constructeurs s'adaptent à la demande, ni plus ni moins. Et pour la question des couleurs, ce sont les gens qui les choisissent, les constructeurs n'y sont pour rien. Dernièrement Land Rover à lancé toute une gamme de couleur spectrales et vives sur le Range Rover, des couleurs qui ne sont plus proposées aujourd'hui faute de ventes (après seulement quelques mois...). Et avec la folie des stickers et de la personnalisation en tout genre, je suis désolé mais le parc automobile est plutôt joyeux actuellement (renault captur, mini, DS3, 108, C1...). Et au pire les couleurs on s'en fiche un peu, ce qui compte c'est la création, donc les formes, et à ce niveau je suis désolé mais toutes les voitures "d'avant" se ressemblaient et évoluaient très lentement (chaque opus durait bien plus longtemps que maintenant) à l'inverse d'aujourd'hui comme je l'ai dit plus haut. "Des voitures banales" ? 308/RCZ, Guilietta/4C, mini, DS, land rover, mercedes (classe A/GLA...), scirocco, gt86, toutes les supercars élitistes, etc... perso je trouve que les voitures pleines de personnalité ne manquent pas o_O

Par Anonyme

Je ne sais de quand date cette photo... Mais Cuba est une île, donc air marin salé... comment font-ils pour entretenir les carrosseries qui ont 50 ans et qui n'ont sûrement jamais connu de traitement anti-corrosion ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je suis exaspéré par ce genre de commentaires "c'était mieux avant", "aujourd'hui nos voitures sont bien fades comparées à celles d'avant".... Nos voitures ne sont pas plus fades qu'avant, elles n'ont justes plus rien à voir. Je trouve que notre époque est au contraire la plus intéressante en terme de design automobile. Par exemple avant toutes les voitures avaient les mêmes phares ronds (autremet dit toutes le même regard, si c'est pas d'un ennui), au contraire aujourd'hui les designers ne sont plus limités par cette forme pour inventer des phares (sûrement par nécessité technique à l'époque), ils inventent toutes les formes qu'ils veulent sans aucunes limites (de mclaren à mercedes en passant par bmw, land rover, DS, etc... chaque marque s'est développé sa propre forme de phare type, c'est beaucoup plus diversifié maintenant). Et on peut généraliser ça à tous les niveaux (planche de bord, carrosserie...) Il n'y a qu'à voir tous les design qui existent actuellement, c'est tellement riche, et les marques ne cessent de réinventer leur signature stylistique (hormis vw, audi, et quelques autres exemples qui radotent désespérément). Alors non notre époque n'est pas plus fade que les précédentes en terme de design automobile, au contraire, elle est de loin la plus riche (car il y a beaucoup plus de diversité) et la plus palpitante (car les marques se réinventent perpétuellement, Peugeot en est un excellent exemple).

   

C'est clair le "c'était mieux avant" de la part de personnes gavés à l'écran LCD, au smartphone et à tout le confort moderne ça fait doucement rigoler.

Quitte à être précis, il faudrait peut-être dire "être nostalgique de ces vieilles carroseries"... mais de là à abandonner les équipements actuels..

Combien seraient heureux de se retaper ces chars pour partir en vacances ou partir au ski?

Quelque chose me dit que un bon nombre de ces nostalgiques grossirait les chiffres de la mortalité routière.

Par Anonyme

En réponse à §le 043Iz

Je ne partage pas cet optimisme! Aujourd'hui toutes les voitures sont identiques (ou presque) et c'est à coup d'emballage et de marketing que la différence se fait... on ne nous vend que du contenant et aucun constructeur n'ose un contenu différent.

Il n'y a qu'à voir la politique des plate-formes... à quand un standard mondial pour chaque catégorie?

Notons quand même que les voitures de l'époque, par exemple, les américaines se ressemblaient déjà énormément les unes, les autres...

   

La plate forme n'a rien à voir....et la voiture mondiale existe déjà elle se nomme Focus (pour ne citer qu'elle).

Pour en revenir à la plate-forme quelle ressemblance avez-vous trouvé entre une 206 et une C3 phase 1? une 306 et une ZX? une 207 et une DS3? Et pourtant même plateforme!

Il ne faut pas prendre l'exemple allemand comme référence (pour certains c'est de la photocopieuse, pour d'autres de la reconduction d'identité).

Bref il ne faut pas tout mélanger

Par Anonyme

Ca fera au moins 50 personnes à avoir des chances de survie en cas d'accident

http://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g

Par Anonyme

Au moins voilà un Etat où il ne faut pas aller chercher bien loin pour trouver quelques ancêtres automobiles (pas besoin de musée de l'automobile là-bas), c'est chouette à voir ces vieilles chignoles rutilantes.

Par §myn552LJ

bah! si c'est pour rouler à 50 sur des routes défoncées, y a pas besoin de changer de caisse.

et puis, ça alimentera un peu le marché de l'occaz.

et sinon, oui, tout le charme de cuba aujourd'hui, ce sont toutes ces antiquités roulantes. et je peux vous dire que ça attire beaucoup de touristes. une aubaine finalement pour le pays.

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs