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Par Anonyme
Concon Seboun >
Faire de l'humour sur un décès... Je te souhaite de faire vite connaissance avec un platane.
Commentaires - Dakar 2013 : un concurrent moto tué dans un accident
Dakar 2013 : un concurrent moto tué dans un accident
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Par Anonyme
condoléances a tous ses proches.
c'est triste ,cela ne devrait jamais arriver...... mais meme en étant pro BMW sur caradisiac, vous pouvez dire qu'il s'est tué avec une moto du groupe BMW..........
celle qui s'écroule husqvarna.....moins 30% sur cinq ans de vente.
Peut etre qu'avec une marque sérieuse cela ne se serait pas terminé comme cela .
Par §twi882cL
putain les com de con que vous laissé sa fait pitié !!
j'attend le con qui va écrire la mégane rs le poutre ! vous êtes vraiment des con a posté des commentaire aussi pitoyable
Par 25asa
En réponse à §twi882cL
putain les com de con que vous laissé sa fait pitié !!
j'attend le con qui va écrire la mégane rs le poutre ! vous êtes vraiment des con a posté des commentaire aussi pitoyable
@ twingo taz :
c'est la mentalité de maintenant,
un mec se tue et on fait publiquement des blagues vaseuses.
Certains ne comprennent pas que les vannes àlacon qu'on fait entre potes, on ne peut pas les faire sur un forum public.
Par §fkl480jR
C'était des membres de la famille du chauffeur du taxi mort Jeudi dans la voiture des flics?
Franchement vu le pays ca m'etonnerait pas 
Par Anonyme
Ils ont peut-être une circulation pourrie, ici c'est sûr les gens ont une mentalité de merde.
Pauvre France.
Par §con148Pq
Lyonnais que je suis, j'ai entendu cette nouvelle il y a quelques minutes à peine au cours d'un bulletin info sur une station de radio très écoutée en région Rhône-Alpes qui précisait que le décès de Thomas Bourgin est survenu suite à une collision avec une voiture de patrouille des carabiniers chiliens qui circulait en sens inverse. Ils ont ajouté que les circonstances exactes de cet accident demeurent encore inconnues. Cette information à été reprise par plusieurs autres médias.
L'Anonyme de 16h58 aurait donc pu avoir la mesure de se garder de mettre en cause la machine de ce jeune pilote car, il me semble qu'aucune autre moto d'aucune autre marque n'aurait pu permettre d'éviter cette fin tragique dans le cadre d'un choc frontal...
Quant-à celui de "Tonton Seboun", n'en parlons même pas tant il me laisse consterné et sans voix...
Par Anonyme
"Je te souhaite de faire vite connaissance avec un platane." :
C'est tout autant à vomir que les vannes vaseuses des Tonton et autre.
Par §con148Pq
En réponse à Anonyme
"Je te souhaite de faire vite connaissance avec un platane." :
C'est tout autant à vomir que les vannes vaseuses des Tonton et autre.
Oui, effectivement, ça l'est tout autant!
Par Tonton Seboun
Franchement le Dakar, ça fait combien de temps que l'esprit originel n'y est plus. Va falloir que ça cesse un jour ! 
Je ne me suis aucunement moqué des personnes décédées, je trouve seulement regrettable que ce soit les "civils" qui paient le plus lourd tribut à chaque fois. Après les pilotes ont connaissance des risques malheureusement, c'est leur passion qu'ils font passer avant tout. Courage aux familles des 2 camps toutefois 
Par §Gre726gH
Le Dakar continue de tuer que ce soit en Afrique ou en Amérique du Sud,alors que c'est devenu exceptionnellement rare dans la plupart des autres sports moteurs.
Effectivement le Dakar n'en a plus que le nom de cette merveilleuse course a l'aventure a travers les déserts Africains crée par Thierry Sabine,ou la plupart des concurrents étaient des pilotes amateurs s’alignant avec des engins artisanaux aussi originaux les uns que les autres,c'était une vraie aventure entre copains ou la démerde était la règle,bien loin de ces bivouacs climatisés et ces assistances d'ingénieurs de pilotes d'usine.
La question se posera encore cette année:est ce que cette course a toujours lieu d'exister aujourd'hui?
Par le passé les rallyes traditionnels sont passé d'assistances mobiles a des parcs d'assistances fixes afin de limiter les hordes de camions traversant les petits villages a des allures folles.
Le Safari rallye du Kenya est passé a la trappe du calendrier du championnat du monde des rallyes car c'était devenu beaucoup trop dangereux de traverser la savane parmi les taxi brousse et les indigènes.
Bien que je sois un authentique passionné de sports automobile depuis mes premiers pas,je pense qu cette course devrait disparaître.
Les accidents se produisent la plupart du temps sur les parcours de liaison,avec la circulation civile et il est absolument scandaleux de faire courir de telles risques aux populations locales pour une poignée de gens pilotes d'usine ou amateur (très) fortunés foncer comme des abrutis a travers le désert,c'est comme ces connards qui font des Safari pour aller chasser des animaux sauvages dans la savane.
Je ne critique absolument pas ce pauvre gars de 25ans qui a trouvé la mort en voulant assouvir sa passion mais cette épreuve n'a plus lieu d'être aujourd'hui.
Trouvez moi une épreuve sportive qui a fait autant de morts depuis sa création qui remonte a seulement un peu plus de 30ans?
Par Anonyme
En réponse à §Gre726gH
Le Dakar continue de tuer que ce soit en Afrique ou en Amérique du Sud,alors que c'est devenu exceptionnellement rare dans la plupart des autres sports moteurs.
Effectivement le Dakar n'en a plus que le nom de cette merveilleuse course a l'aventure a travers les déserts Africains crée par Thierry Sabine,ou la plupart des concurrents étaient des pilotes amateurs s’alignant avec des engins artisanaux aussi originaux les uns que les autres,c'était une vraie aventure entre copains ou la démerde était la règle,bien loin de ces bivouacs climatisés et ces assistances d'ingénieurs de pilotes d'usine.
La question se posera encore cette année:est ce que cette course a toujours lieu d'exister aujourd'hui?
Par le passé les rallyes traditionnels sont passé d'assistances mobiles a des parcs d'assistances fixes afin de limiter les hordes de camions traversant les petits villages a des allures folles.
Le Safari rallye du Kenya est passé a la trappe du calendrier du championnat du monde des rallyes car c'était devenu beaucoup trop dangereux de traverser la savane parmi les taxi brousse et les indigènes.
Bien que je sois un authentique passionné de sports automobile depuis mes premiers pas,je pense qu cette course devrait disparaître.
Les accidents se produisent la plupart du temps sur les parcours de liaison,avec la circulation civile et il est absolument scandaleux de faire courir de telles risques aux populations locales pour une poignée de gens pilotes d'usine ou amateur (très) fortunés foncer comme des abrutis a travers le désert,c'est comme ces connards qui font des Safari pour aller chasser des animaux sauvages dans la savane.
Je ne critique absolument pas ce pauvre gars de 25ans qui a trouvé la mort en voulant assouvir sa passion mais cette épreuve n'a plus lieu d'être aujourd'hui.
Trouvez moi une épreuve sportive qui a fait autant de morts depuis sa création qui remonte a seulement un peu plus de 30ans?
...ou peut être modifier certaines choses pour justement conserver cette course.
à force de vouloir un trop de sécurité partout, on finira aussi par plus rien faire!
Par §Gre726gH
On devrait malheureusement atteindre les 70 morts cette année...
http://www.echolalie.org/wiki/index.php?ListeDeMortsAuRallyeParisDakar
Par §ras584Ub
En réponse à §Gre726gH
Le Dakar continue de tuer que ce soit en Afrique ou en Amérique du Sud,alors que c'est devenu exceptionnellement rare dans la plupart des autres sports moteurs.
Effectivement le Dakar n'en a plus que le nom de cette merveilleuse course a l'aventure a travers les déserts Africains crée par Thierry Sabine,ou la plupart des concurrents étaient des pilotes amateurs s’alignant avec des engins artisanaux aussi originaux les uns que les autres,c'était une vraie aventure entre copains ou la démerde était la règle,bien loin de ces bivouacs climatisés et ces assistances d'ingénieurs de pilotes d'usine.
La question se posera encore cette année:est ce que cette course a toujours lieu d'exister aujourd'hui?
Par le passé les rallyes traditionnels sont passé d'assistances mobiles a des parcs d'assistances fixes afin de limiter les hordes de camions traversant les petits villages a des allures folles.
Le Safari rallye du Kenya est passé a la trappe du calendrier du championnat du monde des rallyes car c'était devenu beaucoup trop dangereux de traverser la savane parmi les taxi brousse et les indigènes.
Bien que je sois un authentique passionné de sports automobile depuis mes premiers pas,je pense qu cette course devrait disparaître.
Les accidents se produisent la plupart du temps sur les parcours de liaison,avec la circulation civile et il est absolument scandaleux de faire courir de telles risques aux populations locales pour une poignée de gens pilotes d'usine ou amateur (très) fortunés foncer comme des abrutis a travers le désert,c'est comme ces connards qui font des Safari pour aller chasser des animaux sauvages dans la savane.
Je ne critique absolument pas ce pauvre gars de 25ans qui a trouvé la mort en voulant assouvir sa passion mais cette épreuve n'a plus lieu d'être aujourd'hui.
Trouvez moi une épreuve sportive qui a fait autant de morts depuis sa création qui remonte a seulement un peu plus de 30ans?
"Trouvez moi une épreuve sportive qui a fait autant de morts depuis sa création qui remonte a seulement un peu plus de 30ans?"
Le Tourist Trophy. Ca fait 100 ans que ça existe mais même si tu ne compte que les morts de ces 30 dernières années, on doit rester bien au dessus du dakar (et ce malgré le fait que ça ne dure qu'un week-end par an).
Par §pan851fm
En réponse à §Gre726gH
Le Dakar continue de tuer que ce soit en Afrique ou en Amérique du Sud,alors que c'est devenu exceptionnellement rare dans la plupart des autres sports moteurs.
Effectivement le Dakar n'en a plus que le nom de cette merveilleuse course a l'aventure a travers les déserts Africains crée par Thierry Sabine,ou la plupart des concurrents étaient des pilotes amateurs s’alignant avec des engins artisanaux aussi originaux les uns que les autres,c'était une vraie aventure entre copains ou la démerde était la règle,bien loin de ces bivouacs climatisés et ces assistances d'ingénieurs de pilotes d'usine.
La question se posera encore cette année:est ce que cette course a toujours lieu d'exister aujourd'hui?
Par le passé les rallyes traditionnels sont passé d'assistances mobiles a des parcs d'assistances fixes afin de limiter les hordes de camions traversant les petits villages a des allures folles.
Le Safari rallye du Kenya est passé a la trappe du calendrier du championnat du monde des rallyes car c'était devenu beaucoup trop dangereux de traverser la savane parmi les taxi brousse et les indigènes.
Bien que je sois un authentique passionné de sports automobile depuis mes premiers pas,je pense qu cette course devrait disparaître.
Les accidents se produisent la plupart du temps sur les parcours de liaison,avec la circulation civile et il est absolument scandaleux de faire courir de telles risques aux populations locales pour une poignée de gens pilotes d'usine ou amateur (très) fortunés foncer comme des abrutis a travers le désert,c'est comme ces connards qui font des Safari pour aller chasser des animaux sauvages dans la savane.
Je ne critique absolument pas ce pauvre gars de 25ans qui a trouvé la mort en voulant assouvir sa passion mais cette épreuve n'a plus lieu d'être aujourd'hui.
Trouvez moi une épreuve sportive qui a fait autant de morts depuis sa création qui remonte a seulement un peu plus de 30ans?
C'est très touchant de lire une aussi mauvaise nouvelle, surtout quand le pilote en question est originaire de votre ville (bien que je ne le connaisse pas).
Le truc c'est que tout le monde souhaite que ce genre d'épreuve stoppent mais une fois interdites, les gens regrettent. Par exemple le groupe B, incroyable à voir, à attirer de nombreuses personnes sur les routes pour voir ces engins incroyables. Le Dakar c'est pareil, seulement il y a une part de risque pour les spectateurs comme les concurrents, les deux sont conscients des risques. Malheureusement, ce pilote a succombé à sa passion (pourtant sur une liaison il me semble).
Par §con148Pq
En réponse à §pan851fm
C'est très touchant de lire une aussi mauvaise nouvelle, surtout quand le pilote en question est originaire de votre ville (bien que je ne le connaisse pas).
Le truc c'est que tout le monde souhaite que ce genre d'épreuve stoppent mais une fois interdites, les gens regrettent. Par exemple le groupe B, incroyable à voir, à attirer de nombreuses personnes sur les routes pour voir ces engins incroyables. Le Dakar c'est pareil, seulement il y a une part de risque pour les spectateurs comme les concurrents, les deux sont conscients des risques. Malheureusement, ce pilote a succombé à sa passion (pourtant sur une liaison il me semble).
@ panda-aux-epices :
D'après ce que l'on peut entendre et lire sur ce tragique évènement depuis son annonce, il semblerait que l'accident se soit produit alors que ce jeune concurrent rejoignait le point de départ de l'étape du jour.
Par §cha482zp
On peut effectivement se poser des questions sur le sens à donner à une telle épreuve qui se déroule loin de tout spectateur intéressé et donc uniquement pour satisfaire la passion des participants, de leur entourage et des marques automobiles qui veulent en tirer une publicité .
Le nombre de participants qui décèdent sans compter les séquelles à vie d'autres accidentés (paralysies etc...) est très élevé, mais à la rigueur c'est le choix des pilotes.
Par contre je déplore le nombre d'innocents tués ou blessés lors de cette course pour la seule raison d'avoir le malheur d'habiter dans ces régions désertiques et de se trouver sur le passage de ces dangereux étrangers .
Par Anonyme
En réponse à §Gre726gH
Le Dakar continue de tuer que ce soit en Afrique ou en Amérique du Sud,alors que c'est devenu exceptionnellement rare dans la plupart des autres sports moteurs.
Effectivement le Dakar n'en a plus que le nom de cette merveilleuse course a l'aventure a travers les déserts Africains crée par Thierry Sabine,ou la plupart des concurrents étaient des pilotes amateurs s’alignant avec des engins artisanaux aussi originaux les uns que les autres,c'était une vraie aventure entre copains ou la démerde était la règle,bien loin de ces bivouacs climatisés et ces assistances d'ingénieurs de pilotes d'usine.
La question se posera encore cette année:est ce que cette course a toujours lieu d'exister aujourd'hui?
Par le passé les rallyes traditionnels sont passé d'assistances mobiles a des parcs d'assistances fixes afin de limiter les hordes de camions traversant les petits villages a des allures folles.
Le Safari rallye du Kenya est passé a la trappe du calendrier du championnat du monde des rallyes car c'était devenu beaucoup trop dangereux de traverser la savane parmi les taxi brousse et les indigènes.
Bien que je sois un authentique passionné de sports automobile depuis mes premiers pas,je pense qu cette course devrait disparaître.
Les accidents se produisent la plupart du temps sur les parcours de liaison,avec la circulation civile et il est absolument scandaleux de faire courir de telles risques aux populations locales pour une poignée de gens pilotes d'usine ou amateur (très) fortunés foncer comme des abrutis a travers le désert,c'est comme ces connards qui font des Safari pour aller chasser des animaux sauvages dans la savane.
Je ne critique absolument pas ce pauvre gars de 25ans qui a trouvé la mort en voulant assouvir sa passion mais cette épreuve n'a plus lieu d'être aujourd'hui.
Trouvez moi une épreuve sportive qui a fait autant de morts depuis sa création qui remonte a seulement un peu plus de 30ans?
Il faut arrêter avec le mythe des gros richards qui vont se distraire chez les pauvres.
Il n'était qu'un "simple" électricien ( ne voyez aucun mépris dans le "simple", je ne suis moi même qu'un simple mécano ), pas vraiment un rentier, un trader ou autre gosse de riche.
Par Anonyme
En réponse à §Gre726gH
Le Dakar continue de tuer que ce soit en Afrique ou en Amérique du Sud,alors que c'est devenu exceptionnellement rare dans la plupart des autres sports moteurs.
Effectivement le Dakar n'en a plus que le nom de cette merveilleuse course a l'aventure a travers les déserts Africains crée par Thierry Sabine,ou la plupart des concurrents étaient des pilotes amateurs s’alignant avec des engins artisanaux aussi originaux les uns que les autres,c'était une vraie aventure entre copains ou la démerde était la règle,bien loin de ces bivouacs climatisés et ces assistances d'ingénieurs de pilotes d'usine.
La question se posera encore cette année:est ce que cette course a toujours lieu d'exister aujourd'hui?
Par le passé les rallyes traditionnels sont passé d'assistances mobiles a des parcs d'assistances fixes afin de limiter les hordes de camions traversant les petits villages a des allures folles.
Le Safari rallye du Kenya est passé a la trappe du calendrier du championnat du monde des rallyes car c'était devenu beaucoup trop dangereux de traverser la savane parmi les taxi brousse et les indigènes.
Bien que je sois un authentique passionné de sports automobile depuis mes premiers pas,je pense qu cette course devrait disparaître.
Les accidents se produisent la plupart du temps sur les parcours de liaison,avec la circulation civile et il est absolument scandaleux de faire courir de telles risques aux populations locales pour une poignée de gens pilotes d'usine ou amateur (très) fortunés foncer comme des abrutis a travers le désert,c'est comme ces connards qui font des Safari pour aller chasser des animaux sauvages dans la savane.
Je ne critique absolument pas ce pauvre gars de 25ans qui a trouvé la mort en voulant assouvir sa passion mais cette épreuve n'a plus lieu d'être aujourd'hui.
Trouvez moi une épreuve sportive qui a fait autant de morts depuis sa création qui remonte a seulement un peu plus de 30ans?
Facile, le TT comme dit plus haut. 105 ans d'existence et 220 pilotes tués. Il n'existe pas de décompte du nombre de spectateurs tués mais après une petite recherche rapide, on est au moins à une vingtaine depuis la dernière guerre.
Par Anonyme
Déjà dire qu'il y a que des riches est totalement faux et vous ne devez vraiment pas suivre pour dire cela ! Certains économisent 10ans pour pouvoir participer à cette aventure mécanique et humaine ! La majorité on pour seul objectif de franchir la ligne d'arrivé après des heures et des jours de galères où la mécanique tout comme l'Homme est poussé dans ses retranchements !
Dire que cela se déroule devant aucun spectateurs et encore faux, il y a chaque jour des milliers de spectateurs en bord de piste et des millions de téléspectateurs devant leur télévision (800 000 rien qu'en France !!).
Les Pays d'Amérique du Sud veulent tous le passage de cette course/aventure chez eux ! Et l'Afrique aimerait récupérer le rallye ! Tous par passion et par intérêt économique !
Et dire que maintenant avec les pros l'esprit du Dakar n'est plus là, cela me fait rire, car des pilotes pros il y en a depuis pratiquement le début ! Il y a toujours eu le mélange pro/amateur.
Hélas il y a des accidents, cela est vraiment triste, même si ils ont le maximum pour les éviter.
Mais comme certains commentaires, je pense qu'il faudrait limiter les camions d'assistance et autres camions des pros, camping car et autre...et ainsi limiter la circulation de véhicule pendant les liaisons. De plus cela rapprocherait un peu les pro et les amateurs.
Par Anonyme
on remarquera que le mec qui a salit cette famille se déplace en poubelle renault 
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Déjà dire qu'il y a que des riches est totalement faux et vous ne devez vraiment pas suivre pour dire cela ! Certains économisent 10ans pour pouvoir participer à cette aventure mécanique et humaine ! La majorité on pour seul objectif de franchir la ligne d'arrivé après des heures et des jours de galères où la mécanique tout comme l'Homme est poussé dans ses retranchements !
Dire que cela se déroule devant aucun spectateurs et encore faux, il y a chaque jour des milliers de spectateurs en bord de piste et des millions de téléspectateurs devant leur télévision (800 000 rien qu'en France !!).
Les Pays d'Amérique du Sud veulent tous le passage de cette course/aventure chez eux ! Et l'Afrique aimerait récupérer le rallye ! Tous par passion et par intérêt économique !
Et dire que maintenant avec les pros l'esprit du Dakar n'est plus là, cela me fait rire, car des pilotes pros il y en a depuis pratiquement le début ! Il y a toujours eu le mélange pro/amateur.
Hélas il y a des accidents, cela est vraiment triste, même si ils ont le maximum pour les éviter.
Mais comme certains commentaires, je pense qu'il faudrait limiter les camions d'assistance et autres camions des pros, camping car et autre...et ainsi limiter la circulation de véhicule pendant les liaisons. De plus cela rapprocherait un peu les pro et les amateurs.
Le problème est que la sécurité routière est une vue de l'esprit dans ces pays là. Routes dangereuses, circulation anarchique, ..........
Si tu tapes accident route Pérou dans google, tu tombes sur des articles d'accidents de bus où il y a entre 20 et 30 morts à chaque fois.
Par §fkl480jR
En réponse à §pan851fm
C'est très touchant de lire une aussi mauvaise nouvelle, surtout quand le pilote en question est originaire de votre ville (bien que je ne le connaisse pas).
Le truc c'est que tout le monde souhaite que ce genre d'épreuve stoppent mais une fois interdites, les gens regrettent. Par exemple le groupe B, incroyable à voir, à attirer de nombreuses personnes sur les routes pour voir ces engins incroyables. Le Dakar c'est pareil, seulement il y a une part de risque pour les spectateurs comme les concurrents, les deux sont conscients des risques. Malheureusement, ce pilote a succombé à sa passion (pourtant sur une liaison il me semble).
Il y a une différence entre être spectateurs (volontaire) et vivre/circuler sur les mêmes routes par obligation.
Le spectateur qui meurt parcequ'il voulais voir les voitures au plus près, tant pis pour lui, celui qui faisait que passer par la parcequ'il n'avait pas le choix, la c'est totalement différent 
Le gros gros problème c'est que les morts (cette année) ne sont pas dans la partie "compétition", le camion d'assistance qui percute un taxi a mon avis c'est pas dans les dunes, le motard qui prend une voiture de faxe c'est pas dans les dunes non plus :/
Par Anonyme
je pense que cette épreuve a atteint ces limites. Plus personne se la suit et elle continue bien malheureusement à faire des victimes. d’ailleurs ce sont les seules infos que l'on a sur cette course aujourd'hui "le nombre de morts".
l'esprit du rallye africain a disparue depuis bien longtemps.
courage aux familles
Par §sar128pG
En France il est de bon ton de présenter le Dakar comme une course de riches qui vont s’amuser au milieu des crève-la-faim.
Sauf que dans al réalité, une fois les 15-20 premiers équipages d’usine passé, ce sont des amateurs qui économisent des années pour participer (cf commentaires précédents). Quant aux fameuses victimes, c’est certes triste et regretable mais contrairement à ce qu’on dit, ce sont des spectateurs qui sont souvent tués pas des paisibles villageois qui ne savaient pas qu’une course passait dans leur rue !
Et comme un autre l’a dit, les pays africains se battent pour récupérer la course.
Ceux qui critiquent les riches européens qui vont tuer d’innocents africains sont plutôt des gens qui considèrent les africains comme de grands enfants incapables de se gérer eux-même. Les africains, dans leur majorité, sont POUR le Dakar et le voient comme une chance pour leur pays.
Par §sar128pG
En France il est de bon ton de présenter le Dakar comme une course de riches qui vont s’amuser au milieu des crève-la-faim.
Sauf que dans al réalité, une fois les 15-20 premiers équipages d’usine passé, ce sont des amateurs qui économisent des années pour participer (cf commentaires précédents). Quant aux fameuses victimes, c’est certes triste et regretable mais contrairement à ce qu’on dit, ce sont des spectateurs qui sont souvent tués pas des paisibles villageois qui ne savaient pas qu’une course passait dans leur rue !
Et comme un autre l’a dit, les pays africains se battent pour récupérer la course.
Ceux qui critiquent les riches européens qui vont tuer d’innocents africains sont plutôt des gens qui considèrent les africains comme de grands enfants incapables de se gérer eux-même. Les africains, dans leur majorité, sont POUR le Dakar et le voient comme une chance pour leur pays.
