Commentaires - Direct Francfort PGO P22 Concept: 6 cylindres et 280 ch à venir !

avec son bec, elle n'est pas belle Pistache, ah ça non elle n'est pas belle Pistache... PGO est mort... RIP...

Elle me rappele les coupés japonais des années 70. Et que dire de cet avant de Subaru ? Je ne vois pas ce que la présentation de ce coupé peut apporter à la marque. La Cévennes est beaucoup plus attirante. Mais la proximité du stand Porsche et de ses avocats y est surement pour quelque chose..  

Heu... ils font la Nissan Micra en coupé chez PGO ?

Et si PGO se lançait dans un châssis léger et performant du type Lotus Elise. Et s'ils décidaient de faire des déclinaisons piste et luxe sans se perdre dans des définitions de gammes trop lourdes (4 finitions pour le Speedster, c'est trop.) Et s'ils faisaient des modèles avec un moteur mondial (homologué aux USA comme en Europe, Toyota, Honda, Opel...) pour pouvoir diffuser plus largement leur(s) modèle. Et si PGO ne se lançait pas dans un coupé au design on ne peut plus particulier, qui va se battre sur un segment de marché assez chargé... Je me range à l'avis de Vaillant. Aprés il y a des réalités économiques que l'on ne connait pas, mais sincèrement, je ne suis pas hyper confiant. Malgré tout, je leur souhaite de rencontrer le succès !

un ptit air de corvette c 2  a l'arrière !

Le futur 6 cylindres proviendra de la banque d'organe PSA comme les 4 cylindres, j'espère... :confused:

C'est loin d'être une certitude selon les premieres rumeurs. Le choix de 6 cylindres est vaste.

Ils ont pris le designer de la Venturi Fetish ?

le 6 cylindres, ca sera la derniere evolution de l'es9, soit l'es12 prevu d'ici 2 à 3 ans , ou un tout autre moteur?

D'après ma "source", rien ne dit que le 6 cylindres sera d'origine PSA. Bien que les choix ne soient pas encore arrêtés, la balance penchait vers un autre moteur que l'ES9 PSA au moment d'écrire les lignes.  

OH  UNE  CLIO:cubitus:MDR