Commentaires - Dongfeng sur le reculoir dans le dossier PSA ?

relol , je m'excuse pour mon orthographe & les fautes de syntaxe!

il a y 3 ou 4 semaines de ce-là , la famille du Lyon ( grande famille de française )

disait , qu'ils ne veulent pas que ces chinois rentre dans leur capitaux.

la famille compte injecter un milliard,

aujourd'hui , ces (mêmes) chinois se rapproche d'un autre constructeur ,

marche arrière, la famille fait volte face , re-drague ces mêmes chinois ,

nous sommes comme nous somme , ils sont comme ils sont , mais il faut quand même pas les pays sous développer que pour les cons ( notre regretté COLUCHE )

OUPS ,

mais il ne faut quand même pas prendre les pays sous développer que pour les cons!

Je souhaite vraiment que PSA se relève car leur histoire de plus de 200 ans et unique et ils le méritent. Ils font parti du patrimoine historique, economique et automobile bien entendu. Surtout qu'ils nous sortent de nouveaux modèles toujours plus prometteurs et odacieux.

Soutenons notre industrie.

La Chine sous développer ^^ tu es un marrant toi

Est unique*

Toutes mes excuses.

C'était en effet odacieux Doudinet.

Formidable répartie...

Normal. Dongfeng ne veut probablement pas se prendre la tête à devoir jonglé avec l'état d'une part, la famille peugeot et GM. PSA devient un chaos financier, et j'ai peur que même s'ils sortent les meilleurs produits au monde, tout ces actionnaires qui veulent tirer chacun la couverture à soit va finir par couler définitivement l'entreprise.

Notre état devrait aider PSA le temps qu'ils se remettent sur pied ce qu'ils sont entrain de faire, comme l'a fait l'état US ultra libéral avec GM. Avant que les Chinois ne raflent la mise pour une bouchée de pain, avec tout le savoir faire technologique et une grande porte ouverte sur le marché Français...

ça a 200 ans Peugeot ?? Napoleon en 208 !!

La cupidité des hommes d'affaires occidentaux est sans limite, ils sont prêt à brader tous nos fleurons industriels pour s'en foutre plein les poches au lieu de les protéger contre un état Chinois faussement capitaliste et prédateur qui a pour ambition d’éliminer toute concurence mondiale. L’Europe n'est qu'une bureaucratie incompétente et corrompue qui ne sait pas protéger ses intérêts à moyen long terme, ce qui a un impact direct sur notre emploi, tout le monde ne peut pas travailler dans le tertiaire comme le rêvait les technocrates Français ou Européens d'une nullité exemplaire, d'ailleurs ils reconnaissent aujourd'hui leur erreur, sauf que cette erreur stratégique est fatale pour nous...

Quand tous les pays du monde sur les 5 continents se protègent,l'Europe ouvre ses portes..Le résultat est sous nos yeux,tout le monde sort de la crise avec de la croissance à 2 chiffres sauf notre belle Europe. et ses géguerres contre tel gaz réfrigérant ect .........passons vite,le bateau coule.

Ouai ! l'Europe ouvre ses portes aux Clio du Maghreb C'est naze !

Tu m'étonnes, déjà que PSA ne vaut pas un clou alors si en plus l'Etat envoie Montebourg codiriger l'entreprise ce sera la débandade :ptdr:

Pourquoi PSA ne vaut pas un clou ??? Pouvez vous nous en dire plus ?

Absolument ! Votons RST !

Bravo ! Des gens comme le Grand Carlos... l'homme qui respecte si bien les hommes et atteint rigoureusement ses objectifs .

.... et tout ça, pour seulement 70 fois la rémunération d'un président de république.

Pas cher mon ami, pour tant de compétences...

Sauf erreur , oui , ils sont les précurseurs ,avec Daimler .

Le seul moyen de fermer l'Europe aux importations abusives c de faire comme les Chinois, co-entreprise obligatoire, déjà pour préserver notre technologie et pour éviter les re-délocalisations abusives après avoir bien profité de nos subventions et infrastructures. Exiger des normes draconiennes Européennes à toutes importations comme les US. Mais pour faire ça il faut des couilles. Ensuite faire payer des taxes de douanes dissuasives à toutes entreprises Européennes qui délocalise pour ré-équilibrer les régimes sociaux et de salaires, ne plus considérer par exemple qu'une société Française qui a son siège sociale en Europe mais qui fait fabriquer à l'étranger est Française, on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière, mais là aussi faut des couilles, avec les vieux croutons et leurs salaires bien confortables et les lobbyistes de tout poil à commencer par les Allemands qu'on a au parlement Européen c pas gagné...

Et en échange, tu acceptes que les autres ne cotisent pas pour ta sécu, ton chômage et ta future retraite ?

Parce que tu es assez naïf pour penser que Flamby ne touche que ce qui est affiché ? :ptdr:

@14h14 Si PSA fait faillite tu n'as pas fini de payer gros, ça fera des milliards en moins pour la France, donc une création de richesse qui disparait, ou penses tu que le gouvernement trouvera l'argent pour le manque à gagné??? Je ne sais pas dans quoi tu bosses mais tu n'as pas l'air de savoir de quoi tu parles. L’état US n'a pas donné l'argent à GM mais prêté, pourquoi on ne peut pas faire la même chose avec PSA? tu as l'air un peu limité mon pauvre, continu à ne penser qu'a ta gueule, c bien...

Peugeot : crée en 1810... donc, en effet, un peu plus de 200 ans...

C'est quoi le régime des artisans ?

Oui, on a célébré les 200 ans de la marque il y a pas longtemps ...

" .... et tout ça, pour seulement 70 fois la rémunération d'un président de république.

Pas cher mon ami, pour tant de compétences..." JE crois que tu viens de te tirer une belle balle dans le pied, avec président de la république, et compétence dans la même phrase, tout du moins pour le mandat en cours, on parle bien du mec qui ne sait pas faire la différence entre Chinois et Japonais, ni entre la première et la seconde guerre mondiale ? Qu'il faut être naif pour croire que la rémunération du chef de l'état n'est que son salaire affiché (tout comme pour le PDG d'ailleurs)

A la tête de quelle grande entreprise êtes vous donc ? Avec toutes les compétences que vous avez ?

"le grand carlos l'homme qui respecte si bien les hommes"

si tu était a sa place tu serait 100 fois pire avec tes airs ARROGANTS de petit PRETENCIEUX

toi le petit franchouille ANONYME

pardon "PRETENTIEUX"

parce qu'il va me reprendre le TROUDUC

fait JAMAIS de faute lui hein ?

lol , j'ai vu ,un bon nombre d'entre vous dire , les chinois , les chinois , il faut préserver , il faut préserver '' NOTRE technologies ,

permettez moi de dire

gros nazes , quel technologie tu possèdes , à part notre grande gueule , & notre arrogant,

des mecs ignare , tu m’étonne , que les allemands nous bouffe...

tout à fais , ça va finir en cacahuète ce site ,

il y a certains qui se crois sur un site politique ,

quand j'ouvre mon frigo , & qu'il est vide , je dis fuck le voisin , c'est sa faute , lol bande de rêveurs , allez au taffe ( enfin pour ce qui en ont )

et pourquoi pas une grosse participation de total? une boite ultra-bénéficiaire qui a tout intérêt à ce que psa continue de vendre des voitures.

d'autant que le pétrolier travaille déjà avec psa.

bon, sinon, soit l'état met la main à la poche, et ça fera une nouvelle augmentation d'impôts pour les français.

soit on laisse couler l'entreprise, et ça fera une nouvelle augmentation d'impôts pour les français, pour payer les centaines de milliers de chomeurs à prévoir...

on comprendra donc facilement que psa doit coûte que coûte trouver des partenaires avec du cash.

tu veux dire pour Peugeot de percer dans le reste du monde ?

ignare que tu es , je signe même pas , pour le blaireau que tu es

respecter les gens & tu sera respecté,

ne respectes pas les gens , & tu es français

AUX GROS IGNARES

(..)accessoirement je roule en allemande parce que ça me plait et que j'emmerde montebourg et tous les rassis nationalistes...(..)

c'est ton droit...

du moment que tu payes tes impôts... qui continueront d'augmenter, soit dit au passage.

les chomeurs actuels et futurs chomeurs te remercient vivement! lol

il faut nationaliser partiellement Psa,

leurs produits sont pourtant très bons ,je ne comprends pas très bien pourquoi ils sont tant à la rue fiancièrement

je vois 2 raisons importantes:

- la perte du marché iranien à cause de l'embargo

- la crise en espagne, italie et france, alors que psa faisait de bons chiffres de vente dans ces pays.

il y a vraiment des abrutis sur ce site c dingue, si PSA fait faillite tout le monde payera, c pas difficile à comprendre non? La nationalisation n'est pas une solution, mais soutenir financièrement PSA le temps que sa nouvelle stratégie porte ses fruits oui, vu l'emploi qu'ils représentent ça me semble utile à la France. Meilleurs produits et exportations en hausse notamment en Chine ou PSA commence à bien marcher. Ca serait dommage de ne pas leur laisser une chance si prêt du but, comme dit précédemment PSA a perdu de gros marchés, ça prend du temps pour en reconquérir d'autres.

pour défendre leur carrière, il faut donc se faire élire et réélire par les Français, qui sont donc contents de ce que ces politiciens ont pris comme décision

c'est donc les Français qui ne défendent pas leur propre intérêt...

Plus de 200 ans. Cultives toi un peu.

L'épopée industrielle de la famille Peugeot a commencé bien avant Daimler Benz

Rot et postillon est demandé au parloir

https://www.caradisiac.com/Malgre-de-bons-resultats-Seat-licencie-90649.htm

:ptdr:

Tellement de la merde PSA que même les Chinois veulent pas racheter et ce même quand PSA delocalise pour fabriquer leur saloperie de bagnoles de trou du cul la-bas en laissant des chomeurs ici.

Et apres ça vient cracher à la gueule de Honda tout ça par jalousie, jalousie et frustration d'etre fan d'une marque de merde toute pourrie qui devrait pour l'une se cantonner a faire des moulins à poivres et pour l'autre à fabriquer des vielles DS pour les fan de De Funes ou du general De gaulle.

Sans deconner si même les Chinois veulent pas sauver PSA, ça sent la fin et ce sera merité, à force de faire des cochonneries peu fiables, moches et pourries faut pas s'etonner. :ptdr:

Toujours aussi con notre bon Grolholm65,tu ne t'arranges pas à ce que je vois.

C'est vrai qu'avec 2 titres pour VW,tu dois abuser de la masturbation et du Beaujolais ces deniers temps.

Mais j'aimerais surtout que tu argumentes un peu sur" des cochonneries peu fiables, moches et pourries faut pas s'etonner "..

Allez mon grand,on a envie de te lire.

Tiens toi un peu au courant de l'actualité de ton groupe préféré

https://www.caradisiac.com/Malgre-de-bons-resultats-Seat-licencie-90649.htm

Quels 2 titres? VW a enfin réussi à décrocher un titre mondial en s'appuyant sur l'expérience PSA.

En sport auto, VW c'est 0. Remarque, en auto tout court, c'est 0 aussi

Encore une flèche sur caradisiac! A part: merde, marque de merde, trou du cul, moche, pourrie, saloperie, tu peux écrire autre chose ou ce sont tes seuls arguments? Remarque c'est comme la branlette...si ça te fait du bien!

Trop jeune, il a pas encore compris comment faire

ba il a raison, vos voitures vous ressemblent......pas belles, arrogantes et chères, faites pour rouler dans un pays de cons truffés d'impôts et de radars......les chinois n'en veulent plus c'est dire......ils vous restent les arabes rêrêrêrêrê, mais va falloir construire des mosquées et arrêter de vôter marine la blonde:ptdr:

Tu n'as pas regardé les chiffres de vente en Chine pour dire des conneries pareilles

" Dongfeng sur le reculoir dans le dossier PSA" ?

Au delà de la qualité ou non de PSA , demandons-nous surtout pourquoi les entreprises internationales se montrent si réticentes à conclure des accords de collaboration ou à reprendre des entreprises françaises .

C'est très grave en cette période de consolidation industrielle que les investisseurs du monde entier se montrent réticentes à investir en France.

Heureusement il reste le Quatar , mais, hormis le fric cela n'apporte pas grand chose au niveau industriel.

Accord sur le nucléaire iranien, Peugeot va pouvoir retourner en Iran

"L'entreprise familiale qui précède l'actuelle entreprise Peugeot est fondée en 1810. L'entreprise, qui produit à l'origine des moulins de table, s'oriente en partie vers les automobiles et produit en 1891 sa première automobile devenant ainsi l'une des toutes premières entreprises automobiles de l'histoire."

213 ans pour être précis..

Voici les meilleurs progression en Chine :

Les meilleurs progression en Chine pour octobre 2013 par rapport à octobre 2012 :

- Wyling Hongguang, numéro 1 avec +61% (la voiture la plus vendue en Chine en octobre 2013)

- Nissan Sylphy, numéro 6 avec +184%

- Honda CR-V, numéro 13 avec 240%

- VW Santana, numéro 15 avec 160%

- Toyota Camry, numéro 20 avec 150%

- Nissan Qashqai, numéro 23 avec 480%

- Nissan Tiida, numéro 25 avec 157%

- Toyota Corolla, numéro 27 avec 161%

- Kia K3, numéro 30 avec 119%

- Nissan Teana, numéro 31 avec 514%

- Venucia R50/D50, numéro 34 avec 244%

- Toyota Corolla, numéro 35 avec 193%

- Toyota Rav4, numéro 36 avec 530%

- Honda Accord, numéro 43 avec91%

- Beijing E-Series, numéro 52 avec 283%

- Toyota Highlander, numéro 58 avec 105%

- Toyota Reiz, numéro 74 avec 492%

- Honda Civic, numéro 78 avec 181%

- Nissan Livina, numéro 83 avec 206%

- Gleagle GC7 (ne pas confondre avec ... Google) numéro 85 avec 214%

- Lianhua L3, numéro 110 avec 112%

- Lianhua L5, numéro123 avec 101%

- Suzuki Swift, numéro 142 avec 157%

- Dongfeng Fengshan A60, numéro 150 avec 137%

- Toyota Crown, numéro 159 avec 189%

- Honda Odissey, numéro 162 avec 250%

- Jinbei Granse, numéro 171 avec 113%

- Toyota Land Cruiser Prado, numéro 173 avec 173%

- Mazda 6, numéro 181 avec 258%

- Toyota E'Z Yizhi, numéro 184 avec 664%

- Honda Elysion, numéro 191 avec 303%

- Chevrolet Epica, numéro 195 avec 521%

- Mazda 3, numéro 199 avec 99%

- Toyota Vios, numéro 214 avec 330%

- Byd M6, numéro 221 avec 1488%

- Suzuki LIana, numéro 225 avec 222%

- Great Wall Voleex, numéro 228 avec 93%

- Foton MPX, numéro 231 avec 111%

- Gonow Aoosed GX5, numéro 233 avec 237%

- Faw Oley, numéro 239 avec 401%

- Honda Spirior, numéro 242 avec 4590

- Mitsubishi Lancer, numéro 247 avec 198%

- Changfeng CS7 Feiteng, numéro 250 avec 268%

- Nissan March, numéro 251 avec 310%

- Roewe 750, numéro 260 avec 135%

- Hafei Lobo, numéro 266 avec 141%

- Nissan Murano, numéro 286 avec 6400%

- MG7 avec 280%