Commentaires - Drift : Daigo Saito prend livraison de sa nouvelle monture

1200ch... C'est quand qu'on arrête les conneries ?

J'vous fume avec ma Mégane RS qui marche au mazout.. Robert

Avec ma Twizi j'vous met 15secondes sur le Mans !

Kevin

discipline de mickey

Alors comme ça on viens troller sur les articles qui traitent de chose qui ne vous intéresse pas ?

S'il vous plait, dites m'en plus sur votre fabuleux niveau de pilotage qui permet de tenir des jugements aussi justes.

Double etrier arriere?

Laisse les, si faire les interressant en anonyme sur un forum les amusent...

Et pour les 1200cv, je tient à précisé que le 2jz est un moteur qui peut encaisser des puissance enomre si la préparation est faite correctement.

Vu dans quel championnat cours cette auto, je pense qu'il n'y a pas de soucis à se faire concernant cette prépa, c'est un vrai monstre point barre.

@10h30

Un pour le frein à main qui est particulièrement sollicité, et un pour ... freiner !

rien de comparable niveau technique et "funambulisme" avec le drift moto

@12h22

Je trouve ca facile de dire ca. La moto et la voiture n'ont qu'un point commun: le fait qu'elles roulent. Sinon la comparaison s'arrete là, une moto sera toujours plus maniable qu'un auto, tout comme il est plus difficile de maitrisé un véhicule de 1200cv en glisse. Et puis le drit en moto éxiste depuis tres longtemps, des type comme un certain ponomaref disant avoir inventé la discipline ferait mieux de regardé les championnat de supermotard où la glisse est utilisé depuis tres longtemps.

Frein à main? Pas forcément super sollicité pour mettre en glisse, mais plutôt pour augmenter la prise d'angle... après tout dépend des circuits, mais sur Ebisu sans frein à main ça le fait : le saut aide bien pour se placer, ensuite le frein pour la première courbe, la suite se fait en feint.

c'est moi ou les roues semble horriblement petites ?

sinon juste dommage la course a la puissance vive les petites cylindrées comme la 86 de ueno

C'est pas une Lexus SC430, c'est une Lexus IS 250C...

+1 avec toi Phalanxs. Je voudrais bien savoir bien savoir qui est ce bonhomme et quelles sont ses connaissances pour se permettre un jugement aussi merdique, arrogant et sans arguments de surcroit.

Le frein a main ne sert pas qu'à amorcer la glisse... mais aussi a la prolonger. Le système de freinage il suit la voiture sur tout les circuits de la compétition.

1000cv sans nos c'est tout à fait possible, surtout avec le moteur 2jz!