Commentaires - Economie : de Métaltemple à Preciturn, quelques nouvelles du front contre la désindustrialisation

s'il n'y avait pas tous ces cons qui achètent de la bouse teutonne surfacturée, et qui mettent nos travailleurs au chômage, ça irait mieux. On finira tous mal à cause de ces cons, et des journaleux qui leur serve de prétexte.

aucun rapport.

Ces deux entreprises de pointes pourraient très bien travailler pour l'industrie automobile allemande.

nous n'avons pas besoin de constructeurs automobile en France. Nous avons besoin d'entreprises performantes et bien gérées/dirigées.

"nous n'avons pas besoin de constructeurs automobile en France"

pov'con, tu dois être boch

Y a plein de truc qu'on fait mieux qu'eux.

Et parle moi meilleur ou j'vais te laver la bouche au savon moi.

@ 16 juin 20h32

Renseignez vous sur le nombre d'entreprises françaises qui travaillent pour nos deux groupes automobiles français avant de dire n'importe quoi !

et bé le fielleux, quand réno ou péjo sera capable d'un coupé avec un L6 et une transmission en propulsion, je retournerais voir les concess.....effectivement ça fait une bonne quinzaine d'années que je n'y ai plus foutu les pieds chez péjo réno

Ne confondons pas tout.

Ma VAG de tous les jours est équipée de nombreuses pièces "made in France": Alternateur, démarreur, moteur d'essuies glace AR, roulements divers, flasques de freins, et sûrement d'autres choses (je me suis pas amusé à la démonter pour voir hein, c'est juste ce qui a marqué sur les autocollants visibles en zyeutant l'engin).

La Citroën de ma compagne en revanche, regorge de pièces "made in Spain". C'est normal, elle sort de Valladolid...

Ouf ma vieille Citroën de collection est toute made in France... Ah non merde, le V6 est Italien... Pas de bol...

Et hier, en changeant les ampoules d'éclairage de compteur de l'Express Renault d'un pote, surprise. Le compteur est lui aussi "made in Spain" (j'ai pas pensé à regarder si tout l'Express venait d'Espagne, mais c'est probable).

Et en parlant d'ampoules, sur une autre Française très récente, ampoules "made in China". D'origine. Beurk!

Moralité, acheter VAG fait quand même à priori bosser au moins un peu l'industrie française, par contre acheter Français ne le garantit pas forcément.

Métal Temple est basée en Savoie certes mais à Saint Michelle de Maurienne et non à Chambéry et fait d'ailleurs vivre quasiment tous les alentours.

Et ce sont des non-paiements de la part de Renault et Peugeot notamment qui les ont de nouveau plongé dans cette situation.

C'est un peu la contrainte des constructeurs français qui doivent en arriver là pour marger suffisamment...alors que les allemands surfent sur leur notoriété et peuvent se permettre de payer plus (pour une meilleure qualité?).

Attention aussi à ne pas faire d'amalgame (je ne dis pas que vous l'avez fait mais j'alerte) entre la marque et le lieu de conception et/ou fabrication.

Valéo par exemple a des centres de R&D partout dans le monde...

j'ai jamais dit le contraire.

Je dis juste que ces entreprises peuvent travailler pour n'importe quel groupe à l'international, elles en ont les capacités et les compétences.

La dépendance des PME françaises vis-vis des grandes entreprises françaises est l'une des raisons de la situation économique actuelle en France. Le premier groupe un peu important qui titube un peu et c'est tout le tissu économique et industriel français qui s'effondre.

Et ça n'est pas normal.