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Commentaires - Economie: la Chine menaçante pour les Allemands ? Même pas mal !

André Lecondé

Economie: la Chine menaçante pour les Allemands ? Même pas mal !

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Par §ren724nO

"Ouf, on respire."

euh vous êtes allemands?

Par Anonyme

Fitch... C'est pas cette agence de truands avec S&P qui recommandait des produits pourris à ses clients (crise du subprime)? Où est-ce qu'on peut signer pour parier le contraire de ce qu'ils affirment!

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

"Ouf, on respire."

euh vous êtes allemands?

   

Non mais lui il n'est pas facho anti-allemands comme toi...

Par

En réponse à Anonyme

Non mais lui il n'est pas facho anti-allemands comme toi...

   

C'est pas le fait d'être anti-allemand, c'est juste pour souligner que nous sommes français, et non pas allemands.

Chacun sa merde comme dirait l'autre.

Par Anonyme

En réponse à pxidr

C'est pas le fait d'être anti-allemand, c'est juste pour souligner que nous sommes français, et non pas allemands.

Chacun sa merde comme dirait l'autre.

   

exactement !

 

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Par Anonyme

Mais qui dit VAG/BMW/..., dit peut-être Renault/PSA (dans un futur proche)!

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tiens, qui voila? Un des autres membres de la clique des facho anti-allemands. Manque plus que Maxlass, RenaultSportTechnologie, laforceRenault, etc...

La guerre est finie pauvre type.

Par

En réponse à Anonyme

Mais qui dit VAG/BMW/..., dit peut-être Renault/PSA (dans un futur proche)!

   

Je pense pas.

Les constructeurs allemands se servent des véhicules produits en Chine pour vendre des voitures de gammes supérieures, toutes options produites en Europe.

Or, les constructeurs français ne peuvent pas en dire autant.

PSA : une très large majorité de ses voitures sont fabriquées à Wuhan. Et ce ne sont pas les DS (bientôt produites par Chang'an-PSA à Shenzhen), 308 SW & CC ou RCZ qui vont bouleverser les usines françaises.

Renault : si la Chine s'en prend à la France comme à l'Allemangne, le constructeur ne serait guère touché. Il vend surtout des Koleos, et dans une bien moindre mesure de Fluence, Latitude et Talisman. Or ces voitures sont fabriquées par Samsung en Corée du Sud. Et selon des accords sino-coréen, les auto importées de Corée sont moins taxées que les autres. C'est pourquoi le Koleos est "bon marché" par rapport à un autre véhicule importé en Chine.

Et c'est pas avec les quelques centaines de Scénic, Laguna vendus qui vont changer les choses.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tiens, qui voila? Un des autres membres de la clique des facho anti-allemands. Manque plus que Maxlass, RenaultSportTechnologie, laforceRenault, etc...

La guerre est finie pauvre type.

   

Pourtant en tant que pro-Renault, ils ne devraient pas oublier de collaborer (avec Mercedes, leur nouvel allié) et comme l'a fait le très noble Louis Renault en son temps...

Le temps où Mercedes déplaçait le Führer, BMW motorisait ses avions et VW produisait sa Coccinelle n'est pas si loin qu'on le pense.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourtant en tant que pro-Renault, ils ne devraient pas oublier de collaborer (avec Mercedes, leur nouvel allié) et comme l'a fait le très noble Louis Renault en son temps...

Le temps où Mercedes déplaçait le Führer, BMW motorisait ses avions et VW produisait sa Coccinelle n'est pas si loin qu'on le pense.

   

Ça date juste d'il y a plus de 50 ans...

"le très noble Louis Renault" -> ce qu'il ne faut pas lire. Il a quoi de noble?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourtant en tant que pro-Renault, ils ne devraient pas oublier de collaborer (avec Mercedes, leur nouvel allié) et comme l'a fait le très noble Louis Renault en son temps...

Le temps où Mercedes déplaçait le Führer, BMW motorisait ses avions et VW produisait sa Coccinelle n'est pas si loin qu'on le pense.

   

non c'est sur, 80 ans c'est juste hier.

80 ans de retard = attardé. Les mecs comme toi sont juste des abrutis qui adorent remuer la merde et se complaire dans la fange de leurs idées moisies. Apprend déjà a faire la différence entre un Nazi et un Allemand, et la tu entammera le chemin de la progression.

Pour le reste, je dirais qu'on n'est pas, dans l'immédiat, impacté par ce genre de mesure. Les teutons produisent des véhicules plus puissants que nous, notre point faible est, dans le cas présent, un avantage. Pour moi ca reste un jeu politique de celui qui aura la plus grosse : les chinois n'ont pas plus envie que nous de jouer a un jeu de taxes a tout va qui greverait l'économie, un accord sera vite trouvé et tout rentrera dans l'ordre...

Par Anonyme

Aucune contrainte??? je ne bosse pas chez Fitch mais dans l'automobile.

Je pense que si la Chine taxe les voitures allemandes (marché où elles margent très bien) ça ne les mettra pas à genoux mais la R&D va ralentir.

Ce qui, au bout de quoi? 5ans?, permettra à d'autres constructeurs de les rattrapper voire de les dépasser en terme d'innovation.

Ce qui pourrait se traduire ensuite par une perte de parts de marché...

Par Anonyme

Le problème c le sac de nœuds créé par les occidentaux qui pensent qu'ils sont plus malin que tout le monde. Délocalisation en masse, transferts technologiques forcés, joint-ventures obligatoires etc... les Chinois 1er commerçants du monde depuis des millénaires ne vont faire qu'une bouchée des petits occidentaux prétentieux... les Chinois sont les seuls qui ne respectent pas les accords de l'OMC, qui font du dumping pour ruiner les concurrents, qui ont une montagne de cash qui leur permet d'acheter ce dont ils ont besoin soit pour piquer la technologie soit pour couler la concurence etc... aujourd'hui l' Europe essaye de se défendre mais la Chine fait pression, et ça marche tout le monde se dégonfle comme d'hab. La stratégie Chinoise est on ne peut plus clair, "maitre du monde"... quand je vois la brutalité dont ils font preuve envers tout ce qui n'est pas Chinois, particulièrement en Afrique, ça fait froid dans le dos, on est très très mal barré...

 

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