Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Eh mec ! Elle est où ma caisse ?

Pierre Desjardins

Eh mec ! Elle est où ma caisse ?

Déposer un commentaire

Par Anonyme

en même temps, c'était un bon moyen pour transmettre une voiture à énergie fossile aux générations futures !

imaginez la tête de ceux qui l'auraient trouvé par hasard en 2556 ap JC...

"c'est quoi ce truc ??? c'est quoi les 4 machins noirs circulaires ??? on dirait une charrette pré-apocalypse... Renault, c'est pas ceux qui font des tondeuses subsoniques hybrides autonomes ???"

[oui en 2556, les tondeuses à gazon seront vachement cool pour tous ceux qui auront la chance d'avoir un jardin sur Mars]

c'est l'heure de la piqûre... @+

=;o)

Par Anonyme

Et dire que je me plains de la haute savoie. :D

C'est rien à côté de ça.

Par Anonyme

Terrible les photos en lien sur le forum !

Le boulot de dingue pour commencer à voir la 'guna, lol !

Par Anonyme

Eh les gars, imaginez en plus la précision chirurgicale qu'il fallait avoir pour pas entamer la carrosserie à chaque coup de pelle !!

Je ne vous cache pas que ma lag a bénéficié de quelques gnons gratos (les 70 derniers cms étaient de la glace)

Sinon, beau souvenir !! ;)

Par Anonyme

Eh les gars, imaginez en plus la précision chirurgicale qu'il fallait avoir pour pas entamer la carrosserie à chaque coup de pelle !!

Je ne vous cache pas que ma lag a bénéficié de quelques gnons gratos (les 70 derniers cms étaient de la glace)

Sinon, beau souvenir !! ;)

Bonjour Neoulous,

La voiture n'a eu aucun mal à démarrer après une aussi longue période sous la neige ?

  

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Non, aucun mal à demarrer Pierre : au quart de tour même !

Car même si la température sous-abri est descendue à -15°c, le moteur était quant à lui bien au "chaud" sous la neige ou la température ne descendait pas en dessous de 0°c !

Par contre, après avoir complètement enlevé la neige et bien fait tourner le moteur, j'ai commencé à rouler et je me suis aperçu que je n'avais plus aucun frein !!

Obligé de ralentir grace au frein moteur, en première dans la descente de la station ! Quand je me suis arrêté enfin (heureusement qu'il y avait une montée), j'ai été obligé d'aller demander de l'eau chaude pour degeler mes plaquettes et disques pour que mes freins fonctionnent à nouveau !!

Aaahhhh, ça en fait des beaux souvenirs !!

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs