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Par Anonyme
Moi, j'aurais nommé cette voiture "landaulet", plus près en définition de cette version.
Commentaires - Vidéo en direct du Mondial 2012 : Citroën DS3 Cabrio, la Deuche du 21e siècle
Vidéo en direct du Mondial 2012 : Citroën DS3 Cabrio, la Deuche du 21e siècle
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Par §cha720mw
l'info la plus importante c'est quand meme de pouvoir decouvrir en roulant jusqu'à 120 Km/h . mais comme dab on a que la moitié des infos :)
Par Anonyme
Tout est dans le titre.
Par §cap782sk
C est une deuche des temps moderne en 10 fois plus chère 
Il devrait faire comme la 500c>>>>>la vendre à un prix d amie 
Par Anonyme
Quid de la DS4R...personne n'en parle, personne ne la vue...pouf envolée! il me semble bien morne, sans aucune sportivité ce stand Citroën...
Par Anonyme
Arrêtez avec vos titres à 2 balles !!!
En quoi est elle une "Deuche des temps moderne" ???
La 2CV restera unique, Citroën n'ayant pas les "couilles" de lui faire une digne descendante, à l'image de Fiat pour la 500 et Mini.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
20000€, 86ch, interieur plastique pourri, phares en 3D (wahouuuuu !!!)
ok, jme prend une Z3 coupé d'occaz pour le même prix !
Si tu as les moyens de l'entretenir après, et de lui donner à boire, vas-y "fonce" ;)
Il faut comparer ce qui est comparable...
Par Anonyme
après avoir profané le nom DS maintenant on salit le nom de la deuche ?
svp
faites vos voitures bling bling, deux fois trop chères, mais laissez tranquille le passé glorieux et révolu de la marque la plus innovante du pays
desormais plus qu'un généraliste moribond européen comme un autre
Par Anonyme
"Niveau motorisations, la Citroën DS3 Cabrio pourra recevoir trois mécaniques essence, un 3 cylindres 86 ch et les VTI 120 et 155 ch"
Ce n'est pas un VTI le 155ch mais un THP...
Peut on corriger car ça pique les yeux...
Par Anonyme
DS4R va peut être exister avec l'homologation nécessaire d'une DS4 en WTCC puisque Loeb vient de l'annoncer à la conf de presse Citroën sans que Caradisiac ne relaie cette info importante...
Par Anonyme
son plus gros défaut, c'est son nom; cabriolet... son deuxième plus gros défaut, c'est son prix ! à ce prix là, pas d'écran tactile, de camera de recul, de feux au xénon...
domage car le produit est très chouette !
mais à choisir, je prendrai une DS3 "normale"
Par Anonyme
pas terrible cet vitre arrière si petite et suis pas fan de cette ENORME baguette chrome brillant sur la malle.
Quand est ce que CITROEN va proposer de nouvelles jantes alu. sur la DS3? Elle commence à dater d'autant qu'elle ne sont pas terrible...
Par Anonyme
une autre info à retenir... l'arrivée du 3 cylindres 1.2 82ch sur la gamme DS3, et les feux 3D disponibles sur la DS3 normale
Hervé
Par roc et gravillon
Huuummm....les magnifique faux plis de la capote et le truc mat qui recouvre la moitié de la lunette arrière.
Ca donne vraiment confiance et envie...
Par Anonyme
yeeeeeaaaark c'est quoi ces replis de toiles qui débordent de l'arrière de la voiture en position cabriolet ?
Par Anonyme
je rirai toujours de lire ceux qui comparent le neuf à l'occasion, qui plus est lorsque ce sont 2 modèles tout à fait différents (comme le beubeu du haut qui prend une Z4 d'occase à la place) :ptdr:
Par Anonyme
Ce n'est pas un cabrio, mais une voiture avec un toit ouvrant en fine toile (mal isolée) qui peut s'ouvrir soit partiellement sur le dessus, soit complètement sur le dessus (alors une partie de la toile du hayon se replie également et la visibilité arrière devient inexistante)! C'est comme le pot de yaourt Fiat.
Par Anonyme
Psa me fait penser a Rover-Mg il y a dix ans ils font du neuf avec du vieux !!!!
Exemple : la DS3 pour la C3 comme la MG ZR et rover 25
bon j'en rajoute beaucoup mais bon ca sent mauvais,tout comme renault avec sa gamme quand je vois la laguna 3 ou la lattitude qui ne sont pas de mauvaises voitures mais niveau design ca sent le paté
Par Anonyme
C'est tout le contraire de la Deuch.
Une caisse m'as tu vu vendu chère....La deuch c'était l'inverse.
Par Anonyme
un peu chéro le TO en textile ! z'auraient du l'appeler roadster pendant qu'ils y étaient !! Pas très sérieux tout ça.
Par Anonyme
Ben moi j'ai toujours adoré cette C3 pluriel, comme quoi les goûts et les couleurs, à priori ils en ont vendu 110000 tout de même, j'adore aussi l'avantime et la VW Pheaton, à priori j'adore les voitures qui ne se vendent pas.
Par Anonyme
Euh la C3 Pluriel n'a pas été un échec retentissant...
Par roc et gravillon
La C3 Pluriel est une des rares voiture à s'être multipliée une fois la production terminée.
En effet, comme avec le temps, il est parfois impossible de remonter les arches et d'autre éléments, tu peux la revendre en kit.
C3 Pluriel. Le nom était bien choisi finalement.
