Commentaires - Vidéo en direct du Mondial 2012 : le Peugeot 2008 Concept, il brille dans le noir

allez ici http://www.mondial-automobile.com/fr/visiteurs/live_tv/

Le profil, l'arrière et la couleur sont moches. La face avant est plutôt réussie.

Concrètement, quel est l'intérêt d'une telle couleur ? Faire rêver ?

Très belle voiture avec en prime un moteur performant et peu gourmand en essence, preuve que PSA ne fait pas que du diésel.

L'intérêt? On la distinguera un peu dans l'avenir sombre de PSA.

C'est un joli petit vehicule ce 2008 ! Très réussie sur le plan du design, qui plus est, est internationnal, comme quoi le mélange de culture peut aboutir à quelque chose de bien !

Pour la couleur, en effet elle n'a pas d'intérêt, mais sur un modèle de série ! C'est un Show Car, faut pas stresser et monter sur ses grands cheveaux uniquement parce que vous ne supportez pas le vert/jaune fluo...

De toutes façons, vue la qualité des photos présentes sur caradisiac, on n’attendait pas de miracle sur un véhicule un peu plus dur à prendre en photo. C’est pas parce qu’apple annonce avoir amélioré la qualité des photos de son Iphone5 que vous pouvez vous en contenter, un appareil pro serait un bon investissement tellement les photos que vous prenez sur les salons sont dégueulasses. Tout le monde le dit à chaque salon, mais ça ne change pas. On ferait mieux avec un compact premier prix !

On voit bien que vous n'êtes pas sur place. ALors effectivement nous ne sommes pas photographes professionnels, mais journalistes à la base, donc nous faisons comme nous pouvons, mais il faut aussi savoir que durant les journées presse, les conditions d'éclairages sont différentes par rapport aux journées publiques. Car il y des conférences à côté, car il y a des éclairages spéciaux sur certains modèles. Durant les journées publiques, la lumière est plus étale et homogène. Par ailleurs, je vous invite à venir faire les photos pour nous, si vous pensez pouvoir faire mieux que nous. Et je précise : dans le même temps imparti dont nous disposons. Car c'est évident qu'avec 2 heures par voiture et le temps de faire des réglages manuels pour chaque cliché, ce serait mieux.

Concernant d'ailleurs les critiques concernant la netteté de nos clichés. La mise à taille obligatoire et automatique des photos dans nos articles les fait perdre en qualité. Pour les voir nettes il faut les agrandir et les regarder en taille réelle, et comme par miracle, elle deviennent nettes, sauf exception...

Cordialement

MC

Pour des journalistes professionnels je pense qu'un Bridge Finepix HS30EXR (vue dans dans les métadonnées du fichier jpg) est un peu léger.

Un vrai boitier pro (5DmarkII par exemple) n'aurait pas été de trop.

Après je comprend que le budget de la rédaction soit restreint, au point de surement emmener avec vous votre appareils perso.

Comme dans beaucoup de sociétés, le budget de fournitures/matériel fond comme les calottes glacière...

Vous avez pointé le plus gros problème : celui du budget. Nous avons bien des canons, mais pas en nombre suffisant pour équiper tous les journalistes sur le Mondial, donc nous prenons nos bridges et parfois en effet nos appareils perso. Mieux vaut cela que ne pas avoir de photos n'est-ce pas ? Et de toute façon la critique est toujours facile...

MC

Pour ma part (le post précédent), ce n'était pas du tout une critque, juste une triste remarque sur la réduction des budgets un peu partout dans les sociétés.

Je comprend tout à fait votre démarche !

J'avais déjà formulé des critiques concernant la piètre qualité des photos affichées en taille réelle, mais concernant des photos prises en extérieur en lumière du jour. Au salon c'est très différent, spots, lumières de couleurs, flash des autres photographes, bousculade, gens qui passent devant sans rien demander, temps limité. Mais une fois de plus c'est la piètre qualité du matériel qui est mise en avant, et en aucun cas une critique du photographe, ce n'est pas le photographe qui fait que l'image manque de piqué, de définition, que la compression jpeg soit aussi présente (quoique ça se règle), que l'image soir aussi bruitée et granuleuse. En salon, les conditions sont très mauvaises pour la photo, il faut le rappeler. Pour l'anonyme qui parle d'un 5D, je signalerais qu'un simple 400D avec un grand angle suffisamment lumineux est amplement suffisant pour le genre de photos demandées. Et ces défauts on ne les voit qu'en affichant à 100%, et là on ne voit même plus la voiture en entier. Après la critique est facile, certes, mais force est de constater que le matériel dont vous disposez n'est pas adapté à un usage professionnel, à tel point que je persiste à dire qu'un smartphone orienté photo peut faire aussi bien sinon mieux. Sinon en effet la 2008 doit être difficile à photographier sous les spots tant sa couleur "crache" par rapport à la luminosité ambiante...

Vous dites qu'il n'y aura pas de version 4x4: selon d'autres sources, j'ai lu que serait envisagé une version hybride avec moteur électrique à l'AR, comme le 3008, ce qui en ferait une 4x4.

A voir.

ma merde aussi brille dans le noir, c'est pas pour ca que je la prend en photo!

Ton intelligence par contre elle, elle ne brille pas...

PSA, voitures de jacky par excellence ! quelle look ignoble !

PSA sait tout faire sauf une chose : vendre ses voitures. D'où la crise.

PSA ça sent le sapin.

AutoMoto (TF1) a annoncé une commercialisation pour mars 2013. Le 2008 est un véhicule à vocation internationale.

Pas terrible !

MAGNIFIQUE

MIEUX QU'UNE ALLEMANDE , de toute facon faire pire qu'eux c'est pas possible

L'intérêt de se démarquer? De se faire remarquer?

Non, probablement aucun, tu as raison. Faisons comme tous les autres, ça a si bien marché.

Je propose qu'on retire la liberté d'expression à certaines personnes. C'est possible?

Aussi simple que cela, et plutot compliqué pour eux apparemment.

Y A PAS DE E A CHEVAUX