Commentaires - En direct du Mondial de Paris : enfin la Fisker Karma hybride rechargeable en version définitive !

"traction arrière", c'est propulsion ?

"suspension : architecture indépendante SLA quatre roues motrices", là faut qu'on m'explique parce qu'une traction arrière à 4 roues motrices, c'est sur c'est innovant !!!

c'est une femme qui a rédigé l'article....

ce sont les bonnes infos constructeur bandes de macho et d'inculte. Bas niveau les commentaires

Pour "le 01 Octobre 2010 à 15h06" : il n'est pas écrit que c'est une propulsion car... ce n'est pas une propulsion mais une traction intégrale, il est écrit "traction arrière" électrique dit de traction (on utilise des moteurs pour plein de choses dans une voiture) car il y a un moteur électrique pour chaque roue arrière. En résumé, un moteur thermique à l'avant qui fait tourner les roues avant de façon mécanique, des moteurs électriques à l'arrière alimentés par la batteries (rechargeables sur le secteur ou via le moteur thermique). C'est un peu comme l'hybrid 4 de PSA, ça permet d'avoir un 4x4 sans ponts et autres différentiels, les roues arrières peuvent aider les roues avant (4x4) ou pousser seules (mode "furtif" tout électrique), en plus les moteurs arrières récupèrent probablement l'énergie de freinage. Voilà, et encore j'ai lu l'article en diagonale, alors un peu d'humilité dans les commentaires (sans parler du machisme).

"pour un couple de 300kw"

OUAAAAARF!