Commentaires - Enquête : « les Français n'ont plus conscience des dangers de la route »

"Et seulement 54% des automobilistes utiliseraient leur clignotant."

OMG...54%

Lorsque j'ai passé mon permis moto en 2002 sur paris je me faisais engu.... par mon moniteur car je m'arrêtais à l'orange (si si).

Lors de l'examen j'ai loupé la conduite car je me suis arrêté à un passage piéton (si si).

Comment voulez-vous que les gens ne (se) conduisent pas n'importe comment vu que les personnes chargées de la formation et de la validation vous incitent à rouler comme des manches?

En plus avec la tartine d'aide à la conduite, le sentiment d'être en sécurité à augmenté...et les co....ies aussi.

@12h12: je pense que 54% est surestimé...30% serait sans doute plus juste

Bin si on donnait pas le permis a n'importe qui, les routes seraient plus sûre! Quand on voit toute les putafrange en mini cooper s ou en a3 qui connaissent meme pas le principe de fonctionnement d'un moteur, ou qui ne savent meme pas ce qu'est un étrier de frein, c'est pas étonnant qu'elle ne se rendent pas compte non plus des dangers et des responsabilités que la conduite implique! Une voiture, si on ne s'y interesse pas un minimum, on ne peut pas comprendre ce qu'on fait et les conséquence de ce qu'on fait. Je dis pas qu'il n'y que les spécialistes de l'automobile qui devraient rouler, mais quand tu demande a quelqu'un comment une voiture fait pour freiner et qu'on te répond qu'on sait juste qu'il faut appuyer sur une pédale plus ou moins fort...

Comme ça, brutalement ! les gens changent de comportement entre le 31/12/2010 et le 01/01/2011...

Que les gens conduisent comme ils se comportent dans la vie, en égoïstes, c'est indubitable ! mais ce n'est pas nouveau.

L'augmentation statistique des derniers chiffres de victimes de la route est principalement due à la base de comparaison (2010) qui était particulièrement bonne !

Mais elle permet de justifier la mise en place onéreuse de centaine de radars en plus, si possible dans les endroits les moins accidentogènes pour récolter un maximum de pognon, en mobilisant de moins en moins de policiers qui, eux, pourraient constater de vrais comportements à risque.

Mais les médias répercutent sans critiquer, comme d'hab !

54%, dans certaines régions (91 par ex.) c'est sous estimé !

54 % mon cul oué, ah si remarque, combien y'a de tocards qui mettent leurs clignotant pour faire genre je sors et en fait ils continuent dans le rond point, ben quoi ils utilisent le clignotant

+1 avec 12h34, bientot ce sera comme aux states, y'aura 2 pédales (tout automatique) et on saura meme plus de servir d'un régulateur jusqu'a finir dans le mur

J'ai une Rallye, si je me plante la oué c'est ma faute, mais le goret en derniere voiture avec TCS+ESP+Antipatinage+ABS+GPS (qui indique la route avant et tout+lecture panneau+régulateur de vitesse+phares adaptatifs etc...chaussé en au moins du 195 pour les plus petites des citadines et qui arrive à se gauffrer soit disant à la vitesse reglementaire... Méouvaton?

Tu sais comment fonctionne le protocole TCP/IP sur ton ordi lorsque tu publies un commentaire sur un forum ? Non ? Et pourtant...

Une étude bidon c'est tous ce qu'ils ont trouvé pour justifier encore plus de répression.

Et oui la France a besoin d'argent,donc pour justifier les prochains radars le gouvernement commande de fausse étude.

C'est comme les PC, on en laisse à n'importe qui! Quand je vois le nombre d'abrutis qu'on laisse utiliser un PC alors qu'ils ne savent même pas ce qu'est un compilateur, une fonction récursive et un pointeur... franchement ça m'énerve. Tu m'étonnes qu'après les gens se chopent des virus et que leur pc devient un pc zombie pour les spammeurs! Quand tu le demande comment part un email, tout ce qu'ils te répondent c'est qu'il faut cliquer sur le bouton et voilà...super!

...

Belle mentalité non ?

Non, c'est pas une étude bidon. Tout ce que ça montre c'est que la politique des radars à tout va est juste un moyen de se faire du fruc facile, mais n'est pas du tout efficace. Malheureusement cette étude va appeler à encore plus de radars ou de moyen tordus pour nous faire cracher.

Le plus gros danger sur la route c'est de se faire flasher.

Du coup je roule les yeux sur le compteur, peu importe ce qui se passe devant de toute facon j'ai mon pare-buffles.

Allez, a vot' bon coeur msieurs dames !

"je suis un excellent conducteur !!"

Rain man

Sans oublier ceux qui mettent le clignotant au dernier au moment, au moment de tourner le volant.

Autant dire que ça ne sert plus à rien.

A force de dire aux gens que seul la vitesse tue ...

Aujourd'hui, ils respectent plus ou moins les limitations, voir roulent en dessous, donc ils sont en sécurité.

J'appelle ça les conducteurs passif moi.

Souvent ceux qui créent de gros ralentissement aux heures pointes sur les voies rapide.

"Si 93% des automobilistes estiment qu'il est dangereux de conduire après avoir bu 4 ou 5 verres d'alcool, 27% d'entre eux ont déjà pris la route en ayant consommé plus de 2 verres. "

Heu, objectivement, et sans vouloir encourager l'alcool au volant (je ne bois jamais en ce qui me concerne), cette phrase ne veut rien dire. Entre 2 et 4, il y a une marge...

Sinon, concernant le clignotant, 54% me parait assez réaliste, mais hélas nettement insuffisant. Pour rouler en moto toute l'année, je peux vous assurer que le cligno est indispensable. Bien plus qu'une compteur de vitesse ou un radar de recul, par exemple.

On le sait que t'as une voiture de rallye. Tu aimes bien le préciser dans la plupart de tes commentaires, ce qui est agaçant je trouve.

Et pourtant, c'est pareil.

Utilisation du mail en citant comme un porc, les forums pareil, etc.

Qui a une idée du coût des pratiques de djeunz polluantes comme les jeux vidéos et les youtube pour que les pré-pubères sous leurs scalps puissent déposer leurs vidéos débiles ?

La connaissance ou la compréhension de tcp/ip, smtp, imap4, http, rtp... comme du fonctionnement d'un moulin peuvent permettre de mieux utiliser les techniques actuelles. On en est bien loin, et c'est voulu, il est plus simple ainsi pour le marketing de faire prendre des vessies pour des lanternes à des con-sommateurs formatés et feignants, le plus souvent complément inconscients des implications de gestes devenus habituels, et fiers de cultiver la niaiserie.

Quand on voit la tête de ceux qui conduisent mal, faut pas s'étonner. En fait il ne faudrait pas dire que les Français n'ont plus conscience des dangers de la route, mais plutôt que les imbéciles accèdent de plus en plus facilement à la conduite. On voit de ces trucs parfois...

Ah... vous ne savez toujours pas réguler votre allure en fonction du bruit du moteur et du défilement du paysage ?

Les ralentissements sur voie rapide sont engendrés par l'accumulation des véhicules sur les bretelles de sortie... ou d'entrée. Si le flux va trop vite, il se produit un bouchon, c'est une des raisons pour laquelle certaines portions sont limitées à 90, voire à 70. La régulation des entrées/sorties est faite par la vitesse au roulage sur les segments continus. C'est idem en ville, la fluidité est améliorée en calculant une vitesse constante d'environ 50 km/h, les feux sont synchronisés pour ce régime. C'est pourquoi le kéké en Audi, qui double tout le monde, finira toujours par arriver en même temps que celui qui roule à 50.

pour une fois que ça ne troll, pas je ne peux qu'applaudir vos réflexions. A force de donner le permis le permis à n'importe qui voilà ce qui arrive. Exemple : dès qu'il neige un peu, il n'y en plus beaucoup qui controle. On accélère à fond et on fait patiner les roues alors qu'un démarrage en douceur te sort de 90 % des galères neugeuses.

J'en parle beaucoup car j'ai eu beaucoup de mal à la trouver...j'ai 3 autres autos (2 BMW et 1 Opel) mais la Rallye est devenue vraiment une auto à part par rapport aux autos contemporaines bourées d'électroniques d'ou mon intervention.

Si ca agace d'autres personnes y'a pas de soucis je veillerai à moins faire part de mes sentimmeeeeeeents

moi, j'ai eu 2 R8 gordini et 1 R21 turbo essence, je suis donc inguérissable

De nos jours on voit même des gens s'arrêter et/ou faire des marches arrières dans les rond-points. Plus rien ne m'étonne.

On ne compte pas les sans permis.

C'est peut-être encore ceux qui conduisent le mieux.

Ne serait-ce que pour éviter de se faire repérer ! :p

Alors que les flics, tous puissants et ne craignant que les caillasses, ne sont vraiment pas l'exemple à suivre.

Si l'on voulait passer à la chaise électrique tous les mauvais conducteurs, les plombs n'auraient pas fini de sauter !

Bidon ou pas, cette étude ne sera qu'un autre prétexte pour encore plus de répression et encore plus de lois à la con. Les causes au final ils s'en battent bien, sinon ils organiseraient des stages de remise à niveau. Le truc c'est qu'un radar ça rapporte du ca$h direct et en abondance, alors que des stages, entre l'organisation et tout, ça risque plutôt de leur couter des sous...

Statistiquement il y à 5 fois plus de morts dans les accidents ménagers que dans les accidents de voiture (les accidents de voiture incluant les crises cardiaques, ruptures d’anévrisme etc.. ayant eu lieu avant l’accident… donc des causes naturelles, on est donc pas près d’arriver à 0).

On nous mène en bateau puissance 10 avec des arguments bidons, des stats non documentés et mal interprêtés et pendant ce temps le nombre de permis retirés augmente en flèche, le nombre de suicides (bien plus élevé que la mortalité routière) augmente... et les cancers peuvent emporter 100 fois plus de gens et tout le monde s'en fout !

Les réactions qui postulent qu'un utilisateur doit savoir comment fonctionne un outil pour avoir le droit de s'en servir sont stupides. Le but d'une voiture ou d'un ordinateur est d'aider les gens dans la vie courante, des gens qui peuvent ne pas en connaitre le fonctionnement.

En revanche, il s'agit plus d'un manque de responsabilité. Un homme qui ne sait pas comment fonctionne une voiture mais qui applique toutes les règles de sécurité sera infiniment moins dangereux qu'un professionnel de la mécanique qui transgresse les règles.

Et pourtant, ce n'est pas difficile de mettre un clignotant.

Et le pire dans tout ça ?

C'est de le faire remarquer à ces gens, qui vous répondront :

"Tu verras dans dix ans, si tu les mets encore !"

Comme si c'était de notoriété publique que les clignotants n'étaient que pour les jeunes conducteurs idiots, et qu'après six mois tout le monde les oublie.

Révoltant, je vous dis. 53%... Révoltant.

C'est sûr que ça peut mettre en danger des vies humaines quand on ne sait pas se servir d'un PC.

Belle mentalité...

Vu que la réponse à pas marché, dans mon commentaire de 19h30, je répondais bien sûr ceux qui comparent l'utilisation d'un PC à celle d'une voiture...

+1 anonyme de 12h42

vraiment excellent anonyme de 13h14 :ptdr::ptdr::ptdr:

félicitations, je me suis bien marré devant mon PC

(pour ceux qui n'ont pas compris, regardez le film rain main)

non, t'inquiète, il n'y a que pxidr qui s'énerve pour ça

Sécurité routière = pompe à fric

Pollution = pompe à fric (malus)pour commencer après interdiction des vieilles voitures en ville par contre le boeing pas de problème on peut rouler pufff ils prennent les gens pour des b.... le pc peut tuer regarder les no life mouahhahahaha qu'est ce qu'on peut lire sur un forum

A force de déresponsabiliser les gens et de tout foutre sur le dos de la vitesse il ne faut pas d'étonner....Maintenant plus personne n'avance, ça roule, si j'ose dire, à 40 en ville et à 80 sur départementale....Conclusion logique à l'aune des idioties professées par les ayatollah de la sécurité routière : on est en sécurité puisque que l'on se traîne et les radars nous protègent....Si si.

Mais maintenant, les automobilistes se font tellement chier en voiture, qu'ils font autre chose que conduire.

Etude incomplete, bien sur, il faudrait parler des motos qui doublent a + de 200, des petits marrants qui n'on pas encore compris qu'il faut laisser la priorité sur une bretelle d'entree d'autoroute et non pas prendre la priorite, ou des poids lourds qui vivent leur vie en se croyant au milieu du sahara ; mais il est simplement plus facile de flasher un véhicule qui roule a 138 kmh qu'une moto a 200.

A vous dégouter de prendre le volant....

Remarquez, si on va par là, combien de gens savent comment fonctionne un simple réfrigérateur ? Qu'est-ce qu'un transistor ? Quelles sont les ondes émises par un téléphone portable ? Etc.

Cette étude n'est pas forcément nulle. Et si on a peur de la répression des radars, c'est bien parce qu'on a l'habitude de dépasser les vitesses autorisées.

Je crois effectivement que beaucoup de conducteurs (de tous âges) ne savent surtout pas les conséquences de leur conduite, au niveau de la vitesse, du mode de freinage, de la tenue de route, etc. C'est peut-être au niveau du permis qu'il faut améliorer les enseignements.

Et puis, les mentalités ont changé en quelques décennies. Quand j'étais plus jeune, on adaptait sa conduite à l'état de la route. Maintenant, on fonce et on attaque en justice la Mairie ou le Conseil général à cause du nid de poule qu'on a pas eu le temps d'éviter. On se défausse sur les autres, comme dans beaucoup de situations de la vie...

Bonne journée et bonne route !

Tous des focus au permis de conduire avec le moniteur , le moniteur leurs apprend les dangers de la route et eux 2 semaine après t'en vois déjà avec la audi à papa sur nationale à 120.

C'est juste un exemple de vers chez moi.

M'enfin il verra quand il aura mon v8 aux cul

Pas étonnant. Le français agit avec pour seule ligne de conduite le "j'temmerde". Ceux qui se plaignent sans arrêt d'atteinte à la liberté sont bien souvent les mêmes qui sont insupportables sur la route. C est de pire en pire et les chiffres montrent bien cette évolution détestable. Quelles solutions ?

Une formation plus poussée ? Même avec la meilleure volonté du monde un moniteur ne pourra pas refaire l'education d'un gamin en quelques heures quand c est parent n y sont pas parvenus en 18 ans.

Des radars ? Les radars fixes ne sont que des attrape-couillons. Les radars mobiles sont toujours aux endroits "Jack-pot". Au moins ceux la chopent les abrutis mais pour les vrais dangers publics, ca va du connard qui se prend pour un pilote en prennant la route pour "need for speed" au nonoche qui a toutes les peines du monde a comprendre ce qui se passe autour de lui. J arrête la car on pourrait faire une liste de 3 pages. Que fait on contre eux ? Il faut des voitures banalisées avec des cameras qui filment en continu avec des amendes énormes. Ca se fait outre-manche avec de très bons résultats.

Le français est simplement incapables de comprendre que pour vivre les uns avec les autres il y a des règles a respecter. Ca va a l encontre de sa perception de la liberté mais la liberté individuelle est limitée par l intérêt collectif. L'excès de liberté individuelle c est l anarchie

= vers l'interdiction de l'automobile et moyens de transports perso ...

Faut arréter avec tout ça, 4000 morts avec 3 fois plus de voitures que du temps où il y en avait 16000, moi je dis bravo.

On arrivera jamais à zéro, enfin si en supprimant carrement l'automobile et en obligeant les gens à prendre exclusivement les transports en commun.

On se dirige tout droit vers 1 dictature bien pensante, interdit d'aller vite, de boire de fumer de manger salé, sucré, de ci de ça, de vivre quoi !!

Ce que je vois de plus en plus aussi c'est des gens qui mettent leur cligno à gauche dans un rond point et qui sortent en face, ça a le don de m'énerver, déjà quand il y a un cligno maintenant ça devient presque un miracle mais si en plus ils sont pas mis correctement....

à 12h13

+1

ça me fait le même effet.

vivre ca ne veut pas forcément dire faire des conneries

Une boite noire dans chaque voiture et il n'y aura plus que des accidents dans le vrai sens du terme. Un député l'avait proposée, ça été refusé!! Un député avait aussi proposé d'interdire les voitures puissantes aux jeunes chauffeurs... pas eu de suite! Par voitures puissantes, je pense déjà à une banale R21 GTS de 90 chevaux. Quoi, ce n'est pas puissant ça? Ho que si, ce genre de voiture aux mains d'un jeune chauffeur (pas tous les jeunes chauffeurs, hein!), c'est une bombe. J'ai une Audi 100 Diesel de 69 chevaux et 1200 kilos depuis 12 ans, je peux vous dire que ça n'incite pas à faire la kakou bien qu'elle puisse aller très très vite sur autoroute allemande (215 au compteur...) Il fut une époque, je crois, en Italie, il y avait des limitation de vitesses differentes suivant la puissance de la voiture.

Verbaliser SYSTEMATIQUEMENT les "oublis" de clignotants, on aura 90 % de permis en moins (dans les forces de l'ordre ça doit frôler les 99%...), donc moins de risque de tomber sur un taré d'irrespectueux chronique et surtout la pollution qui sera presque éradiquée. Mais bon, à quoi serviront les radars? Fini l'argent facile, la pompe à fric!

J'oubliais, aussi ceux qui collent au parechoc précédent. Doivent penser que l'ABS va les sauver... manque de bol avec ou sans ABS à 50 kilmètres heure on fait presque 14 mètres à la seconde, donc si le crétin colle à 10 mètres de la voiture précédente, il est assuré de se la farçir si elle freine. Le pire, il serait bien capable d'attaquer le constructeur de sa voiture car l'ABS ne l'a pas sauvé ou bien de demander à celui qui a osé freiner devant lui pourquoi il l'a fait!! J'ai souvent eu le droit à des majeurs bien dressés quand je faisais remarquer à un âne qu'il pouvait mettre ses clignotants... les clignotants, c'est le langage des voitures. Si on ne communique plus, où va-t-on là??

Virez les abs, air bag et autres assistances de toutes les voitures et vous allez voir un changement de comportement de la plupart de ces dangers publics qui vont faire attention à EUX MÊME...

En fait, pas ou peu d'accidents, ce ne sera pas bon pour les marchands de voitures... ni pour les carrossiers... ni pour les centres de contrôles techniques... etc. On a plutôt interêt à laisser un minimum d'accidents pour faire marcher toute cette économies... (les lampe à incandescence n'étaient pas rentables pour leurs constructeurs, on a quasi imposé les lampes fluocompactes hypers polluantes et dangereuses pour la santée, juste pour engraisser une poignée de nantis... et plein d'autres cas identiques... vive l'Europe et la mondialisation!!!)

et si ce baromètre bidon avait été dévoilé au public avec une forte volonté de faire polémique pour justifier une hausse impressionnante de contrôles routiers dans le seul but de nous traire encore plus que ça ne l'est?

simple supposition quand je vois la masse impressionnante de contrôles effectués ces derniers temps.

contrôles qui sont toujours les mêmes d'ailleurs et qui ne risquent pas de faire avancer l'affaire.

Je ne peux pas répondre à la place des "Français".

Par contre je peux donner mon avis .

Conduire en R.P c'est galère .

Vu le nombre de panneaux indiquant des modifications de vitesse et naturellement la présence de radars .

Parfois vous êtes sur une route à 2x3 voies et brutalement vous voyez rappel 70 . Le panneau 70 et ben il existe plus , car quand vous refaites la route vous vérifiez des fois qu'un PL l'aurait caché ...

Donc un nombre invraisemblable de modifications de limitation de vitesse : plusieurs centaines sur 50 Km.

Ajoutez à ça que vous avez les yeux rivés sur votre compteur de vitesse des fois que...radars et Cie

Donc je pense que le tout radar et le tout limitation vitesse est une connerie : d'abord qu'il pleuve, qu'il y ait du trafic ou pas un chat c'est kif kif .

Ensuite comme les conducteurs n'ont pas les réflexes visuels des conducteurs de TGV qui eux sont sur des rails , au bout d'un certain temps ça flippe . Donc je pense que le mec tout sage pendant une heure , il va lui prendre un coup de folie 2 minutes et là l'accident .

Enfin certains de bonne foi se retrouvent à 70 sur une route limitée à 50 , a priori , sans raison (pas en ville) et finissent par se dire basta...

C'est comme le nombre de "ralentisseurs" qui sont aussi durs que des trottoirs et le toutim ..Tout à l'heure sur une rue tranquille il y avait stops, ralentisseurs et chicane : et là le top : le véhicule qui arrive sur la chicane est prioritaire et celui en face , pour qui la voie est libre , doit laisser passer .

Bref parfois je me demande q si la signalétique n'est pas confiée à des débiles , ou des mecs qui n'en n'ont rien à battre et qui ajoutent toujours plus de contraintes sans analyser ou tenir compte de l'ensemble .

Je termine :il m'arrive de voyager en Allemagne , c'est pensé . et quand je discute des ces problèmes avec les Allemands , ils se marrent .Prennent les autoroutes , mais pour ce qui est de voyager dans notre pays plus question .

la premiere chose a faire est de vérifier la vue ! quand le gars qui vous a volé la priorité vous dit je vous avais pas vu ! c'est inquietant. la perte de visibilité est insidieuse .

Les gens en ont marre tous simplement...

voiture plus perfectionné, plus sécurisé, moin polluante, mais vitesse de plus en plus réduite de partout!! incohérence.

Pour ma pars mon village est devenu une vrai M****, des ralentisseurs de partout, presque limité à 30 de partout, mais apppart sa c'est pas grave...

"6 mois d'propagande et l'tour est joué" (Kool Shen, Les Médias).

"Les Francais" (déjá ca veut dire quoi ca??), ils vous emmerdent

ça fait longtemps que les français n'ont plus conscience de rien ;)

enfin quelques uns comprennent le fond du problème

Conduire: c'est être responsable de soi ET des autres !

Mais les Distance de Sécurité sont pour la Sécurité (comme leur nom l'indique ^^)

Communiquer: c'est mettre son clignotant(pour les 47%qui les utilisent) suffisamment tôt ET se placer pour confirmer le cligno

un vrai permis de bon niveau pour sortir de la période probatoire me plairait assez

Motard depuis 20 ans en region parisienne, je t'assure que les + dangereux ne sont pas les dames que tu décries lamentablement, il y en a certaines mais pas beaucoup. La connaissance mécanique n'influe pas sur la conduite, c'est au niveau cérébral que cela se passe. Les + dangereux sont ceux qui téléphone et qui déboitent et changent de files sans clignotants et sans coup d'oeil. Difficile à anticiper. Ils se croient tout seul et ne respecte pas leur environnement.

La circulation est très dangereuse et chacun devrait en être conscient.

+1 pour les conducteurs qui pensent avoir la priorité sur les bretelles d'accès aux autoroute. Ca devient de plus en plus fréquent et de plus en plus dangereux: on est obligé de déboîter à gauche alors que la dite voie est déjà occupée...Et pourtant il y a bien un panneau indiquant le "Cédez le passage" à l'entrée et à la fin de la bretelle

Bien joué.@ico1928

Je ne compte plus les "abrutis " qui n'arrivent pas à appuyer sur l'accélérateur pour s'insérer, alors qu'ils roulent avec des voitures correctes , ...bloqué à 80 km/h sur ladite voie d'accélération...

En fin de voie , le gars s'insère en forçant genre "pousse toi "

Et bizarrement un fois inséré , il accélère enfin à fond....comme un porc...