Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Essai vidéo - Peugeot 508 restylée : toujours dans la course

Pierre Desjardins

Essai vidéo - Peugeot 508 restylée : toujours dans la course

Déposer un commentaire

Par Anonyme

"Et peut-être aussi un hayon"

Ya encore des gens pour vouloir un hayon sur des berlines ? A part pondre des horreurs comme les BMW serie 3 GT et 5 GT et les laguna, je vois pas l'interet. Quite à vouloir mettre des objets encombrants, autant prendre la version break.

Par Anonyme

508 : pour les sans dents. Laguna pareil, idem c5. Pas besoin d'avoir de gros moyen pour rouler en berlines françaises.

Par

Pour le prix de la version hybride, c'est bonus déduit ou non?

Par Anonyme

Sympa de tester la version essence THP 165! Même si je reste dubitatif quant à la conso annoncée par Peugeot. 5,6L/100 c'est quasi impossible à atteindre. Une conso d'environ 7,5L/100 me semble déjà plus réaliste

A 3000€ de moins qu'une version diesel équivalente, ca semble un très bon choix et ca évite le bruit de tracteur, les soucis de vanne EGR, de filtre à articule,...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est vrai que c'est juste le prix d'une classe A 1.5 DCI à peu près correctement équipée ...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

" Pouah une boîte automatique rafistolé d'une bmp6 " T'es un bon toi vu qu'il s'agit d'une "vraie" BVA à convertisseur de couple, rien à voir donc avec une mécanique pilotée, mais bon les c.ns ça ose tout hein ? :) C'est dingue le ramassis de neuneus sur Caradisiac (quoique ça ait l'air d'être un peu toujours le même étant donné le style et Laure Taugrafe)

Par

Dommage que ça manque un peu de watts mais sinon sympa.

Par Anonyme

Bonjour,

Je me suis acheté cette voiture (phase 1 en finition ALLURE et BVM 160cv) après avoir eu une clio 2, corsa 3, une xsara 2, une golf V et une 308 ph1.

Je ne l'ai pas acheté parcequ'elle me fesait rêver, je me suis tous simplement fait reprendre la 308 par Peugeot (qui venait d'être accidenté) et j'ai pris chez le même concessionnaire cette 508 qui correspond davantage à mon besoin (2 enfants + trajet autoroutier régulier). J'ai hésité avec un 3008 mais d'occasion ils n'avaient que 1.6 HDI.

Et c'est la première fois que mes voisins ou mes amis me disent que j'ai une belle voiture ... dans le sens "voiture classe et élégante" et j'avoue qu'à rouler elle est vraiment agréable, elle est confortable et silencieuse tout en ayant une consomation raisonnable (6.2L/100km).

Les 2 seuls reproches que je ferais sont :

> un accès au coffre pas génial pour les objets volumineux : je parle d'objet vraiment volumineux car par exemple, je fais du VTT et je peux le rentrer dans le coffre sans rabattre les sièges

> ainsi qu'une visibilité 3/4 ar vraiment difficile à cause de cet énorme pied millieu !

Enfin, je ne comprend pas les commentaires anti telle ou telle marque, genre "CETTE PIGEON de pécores", j'aimerais savoir ce qui leur permet de juger ainsi cette voiture (comme d'autres d'ailleurs) alors que je suis presque sùr qu'ils n'y sont jamais monté dedans. Sans même parler de la conduire.

Un automobiliste normal

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Par Anonyme le 16 Septembre 2014 à 14h43

Le prix de la version essayée est de 37100€ d'après la grille de tarifs à la fin de l'article, il suffit de savoir lire... C'est à peu près le prix d'une classe A 1.5l diesel comme dit plus haut... Par contre à ce prix la 508 n'a pas droit au fabuleux moteur commun avec le DACIA Duster.

Par Anonyme

merci anonyme de 15h25 de nous donner un avis éclairé sur cette voiture ! Idem je ne comprendrais jamais cette volonté de vouloir absolument démolir ou cracher sur une marque en particulier...

Pour revenir à cette 508, je pense que le restylage arrive au bon moment et qu'il s'agit d'une offre tout à fait intéressante pour ceux qui cherchent une bonne routière élégante et confortable. Perso je trouve que le break est vraiment beau !! voili voulou...

Par Anonyme

Ben Mr 15h25, ça va pas non ????

Un com correct, argumenté, cohérent, bien écrit, sans insultes, vous vous croyez ou ? :cool:

Par Anonyme

Je suis la personne qui a posté à 15h25, j'ai commencé à écrire juste après le com de 15H43. Après avoir posté j'ai jeté un oeil aux commentaires "intermédiaires" et j'ai vu le niveau ... bref ...

Bonne journée

Par Anonyme

il suffirait de mettre un logo vw pour que les abrutis anti français se tire la nouille. cette caisse est élégante, bien finie, à un confort de roulement et un standing non tapageur. une belle voiture, française, et après, la plupart des abrutis anti ceci cela, sont des pauvres demeurés qui se déplacent ds la voiture des autres, dumoins, quand elle fonctionne, entre le banc du quartier, et une concession, beaucoup préfère le banc, bien plus fiable que leur caisse de branleurs

Par

Une proposition toujours agréable bien que plus sympa en break.

Dommage d'avoir supprimer la molette de contrôle, bien plus pratique que les boutons rajoutés sous l'écran.

Des moteurs corrects, une bonne bva beaucoup moins gourmande que l'ancienne. Bref elle ne marchera qu'en France mais c'est une bonne proposition.

ps: sympa d'avoir des journalistes qui ne cherchent pas leur mot quand ils parlent. Ca change de barbichette ou du rédac en chef Pagès

Par

Une proposition honorable, tant par les prestations que le rapport qualité-prix.

Moi ce que j'apprécie dans cette auto qu'il m'arrive de louer, c'est le silence à bord et le confort. De ce point de vue, elle attaque une Classe E au double du prix !

Le coffre reste toutefois mal gaulé, aussi mal que ma Série 3.

Mauvais point aussi pour le GPS un peu désuet.

Pour moi la meilleure familiale généraliste, mais le prix de sa concurrente Mondéo est mieux placé je trouve.

Par

De bien belles photos en direct d'Espagne :miam:

Par

c'et été bien de parler de consommation avec un peu plus de... conviction..... annoncer que c'est à peu près 11 litre en Corse.... en montagne, ne donne pas grande indication..... si un diesel 150 ou 180 Cv y consomme peut être 10 litres....;

j'espère un essai essence plus.... informatif une prochaine fois.... ces nouveaux moteurs peuvent faire pencher la balance versus les nouveaux diesel au vu du différentiel de prix, et des coûts d'entretien sans parler des risque de panne

Par Anonyme

mon dieu quelle est moche :eek::eek::eek:

Par

Encore plus belle cette berline après son restylage ! Et une fois qu'on est monté dedans, on comprend pourquoi elle est si présente sur autoroute, confortable, silencieuse et précise.

Pour la critique du coffre, bha... oui c'est une malle de coffre, pas un hayon. Si on a besoin de mieux, on prend un break.

Pour le commentaire qui parle du transport de son vtt... pourquoi ne pas tout simplement mettre un porte vélo? Jamais ça ne me viendrait à l'idée de rentrer mon VTT plein de boue ou de terre dans le coffre de ma voiture O.o'

Par Anonyme

Elle est magnifique cette berline. C'est d'abord la plus fiable de la catégorie, aucun pépin en 4 ans de bons et loyaux services, toutes ses concurrentes sont à la peine à côté. Un confort royal, une tenue de route impériale, une finition remarquable, elle ne souffrait que d'un léger défaut: pas d'écran tactile, mais c'est désormais corrigé.

Par Anonyme

la passat est une merdasse invendable en France. Une caisse pour gueule de con. Aucune chance.

Par Anonyme

Pour ma part la ph1 est beaucoup plus agréable à l'oeil! C'est un raté total sur la face avant. L'arrière est pas mal, surtout avec le nouveau design des feux en 3 griffes.

Bon point pour avoir enfin essayé en essence et cerise sur le gâteau en BVA! Même si je préfère l'intérieur de la new Passat, cette "vieille" (en conception) 508 est joli et donne envie de voyager à son bord.

Par Anonyme

Mon pere la en 2.2 hdi DE 201240000km aucun probleme! très confortable......

Par Anonyme

Nettement mieux que la poubelle Latitude Renault fabriquée en Corée.

Par Anonyme

Elle fait de la peine cette 508, c'est tout ce que l'on peut ressentir d'elle. Larguer par la concurrence dont la Passat qui va lui affliger une correction dans son nouveau opus qui la mettra à terre définitivement et passer dans l'oublie total.

Par Anonyme

Pour le VTT dans le coffre, je n'ai la voiture que depuis 2 mois et je n'ai pas encore osé demander le prix d'un attelage chez Peugeot... et puis je protège le coffre en triple épaisseur :) car sans parler de la boue qui se nettoie bien, j'ai surtout peur de la graisse de la chaine.

Par Anonyme

Il y a du progret chez Caradisiac, un essai de berline avec moteur essence ! Vous êtes sur la bonne voie

Par §Sup487Bh

Quelle jolie berline,ce restylage la rend bien plus belle mais c'est vrai,l'intérieur vieillit.

Je crains cependant que l'arrivée de la nouvelle Passat l'écrase vraiment... :blague:

Par Anonyme

J'ai la nausée à chaque fois que j'en une,

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'ai la nausée à chaque fois que j'en une,

   

Et tu n'es même pas monté dedans, c'est le vomissement garantie!:mad:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

508 : pour les sans dents. Laguna pareil, idem c5. Pas besoin d'avoir de gros moyen pour rouler en berlines françaises.

   

Toi tu es terminé à l'urine

Par Anonyme

A votre avis, les posts type 14h16 c'est du vrai ou du fake ?

Genre c'est vraiment une petite ordure sans cervelle qui pond ces bouses, ou c'est juste un troll pour rigoler ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A votre avis, les posts type 14h16 c'est du vrai ou du fake ?

Genre c'est vraiment une petite ordure sans cervelle qui pond ces bouses, ou c'est juste un troll pour rigoler ?

   

Ah ben tiens, devancé par 19h08 (je jure qu'on est 2 types différents).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'ai la nausée à chaque fois que j'en une,

   

Chaque fois que t'en unes ?!!

Mais c'est terrible ça dis-donc. J'espère que tu vois un !

Par

super voiture, ça change des poubelle de A4 et des Passat...

Par Anonyme

eu europe la nouvelle passat va la massacrer elle va se vendre facile deux fois plus.........................

Par Anonyme

Et surtout des sirion "tuné" à la Norauto!

Par

Je ne l'ai jamais essayé et je ne suis pas un fan "peugeot", mais c'est vrai qu'elle a une certaine classe cette 508. Elle représente bien ce pourquoi elle est conçue.

Je ne suis malheureusement pas attiré par cette calandre, ni par ces porte-à-faux trop grands. Plus petits elle gagnerait en dynamisme ! Mais c'est mon goût à moi ;)

Par Anonyme

35000€ pour le premier prix ils ont fumé quoi chez peugeot je prefere prendre une allemande a ce prix

Par

J'aime bien, bonne voiture :)

"intérieur vieillot"... Un intérieur de bagnole maintenant est vieillot au bout de 4ans... et bah, vous avez des critères rudes chez Cara.

Y'a pas les derniers modèles d'écrans tactiles comme sur la 308 c'est sûr mais je vois pas en quoi c'est vieillot.

C'est sobre, bien fini, bien dessiné...

Bientôt une voiture de 3ans sera considérée comme une vieille voiture à jeter à la casse ?

Par

En réponse à SiriusRST

J'aime bien, bonne voiture :)

"intérieur vieillot"... Un intérieur de bagnole maintenant est vieillot au bout de 4ans... et bah, vous avez des critères rudes chez Cara.

Y'a pas les derniers modèles d'écrans tactiles comme sur la 308 c'est sûr mais je vois pas en quoi c'est vieillot.

C'est sobre, bien fini, bien dessiné...

Bientôt une voiture de 3ans sera considérée comme une vieille voiture à jeter à la casse ?

   

Eh banane... pas pigé que l'intérieur a toujours eu cet aspect vieillot ?

Comme le restylage n'a pas trop touché à ce domaine, rien ne change : on est toujours devant une planche de bord qui fera le bonheur des conservateurs tendance Balladur ou Copé. On me signale que ce dernier serait mort.

Trouve un autre exemple si tu veux...

Je lis ça aussi :

" et la caméra de recul dont l’image est reprise dans l’écran tactile, en option à partir de la finition Active et de série pour les hauts de gamme Féline "

Le haut-de-gamme de la Peug' serait donc livré sans caméra de recul de série ???

Ils ont osé..... et en augmentant les tarifs en sus.

22 000 caisses vendues lors du dernier exercice.

Autant dire rien.

Ca ne va certes pas s'arranger...

Par

En réponse à SiriusRST

J'aime bien, bonne voiture :)

"intérieur vieillot"... Un intérieur de bagnole maintenant est vieillot au bout de 4ans... et bah, vous avez des critères rudes chez Cara.

Y'a pas les derniers modèles d'écrans tactiles comme sur la 308 c'est sûr mais je vois pas en quoi c'est vieillot.

C'est sobre, bien fini, bien dessiné...

Bientôt une voiture de 3ans sera considérée comme une vieille voiture à jeter à la casse ?

   

Il faut croire... Si ce n'est pas à la mode globale (qui est en ce moment le tout tactile suppression bouton et plastique laqué ), c'est qualifié de vieillot. Mais dans quelques années, quand le tout tactile aura des défauts de fonctionnement et des coûts d'entretiens plus élevés, les conducteurs d'intérieurs "vieillot" rigoleront un bon coup.

Surtout qu'il est très bien cet intérieur à mon goût.

Mais là où la 508 devrait marquer plus de points, c'est surtout sa fiabilité, on voit des modèles avec des kilométrages impressionnants, et 0 soucis.

Par

En réponse à Anonyme

35000€ pour le premier prix ils ont fumé quoi chez peugeot je prefere prendre une allemande a ce prix

   

C'est 24000 euros le premier prix, on est loin de 35000 qui est le Haut de gamme.

Par §Pas668Ez

Une voiture d'énarque de l'Elysée, très peu pour moi. L'année prochaine, je vends ma C5 THP et ma 508 HDI. Je prends deux allemandes. Je ne sais pas encore quels modèles (peut être la nouvelle A6 berline à la place de ma 508 et une classe C break à la place de la C5 pour ma femme. Ou le SUV de Nissan à la place de la mercedes.

A étudier.

Mon point de vue sur la 508 : très confortable mais pas statutaire. Ca fait plutôt berline pour petit budget et cette image qu'à la 508 me dérange énormément.

La phase 2 se vendra moins même si elle est belle : elle est plus chère que la phase 1 et dans cette gamme Peugeot, on compte le budget. Les entreprises (3 ventes sur 4) feront encore plus attention à leur budget, c'est la crise économique qui va sévir encore plus fort.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

" Pouah une boîte automatique rafistolé d'une bmp6 " T'es un bon toi vu qu'il s'agit d'une "vraie" BVA à convertisseur de couple, rien à voir donc avec une mécanique pilotée, mais bon les c.ns ça ose tout hein ? :) C'est dingue le ramassis de neuneus sur Caradisiac (quoique ça ait l'air d'être un peu toujours le même étant donné le style et Laure Taugrafe)

   

Laure Taugrafe , J'adore !!

C'est vrai que ce site est vérolé de trolls.

Ce n'est pas possible que ce soit naturel , d'ailleurs on les retrouve a "vendre" les voitures allemandes.

Je pense que les constructeurs Allemands payent des débiles a occuper leur temps libre , enfin plutôt perdu (vu l'heure des post , ils n'ont pas grand chose à faire) a faire des post anti-françaises.

Les principaux post sont publiés vers les 15h , un jour en semaine … de grands travailleurs c'est sûr !!! Lol

Depuis que je me suis rendu compte que les pseudos "entrepreneurs" défenseurs de voitures Allemandes n'ont rien a branler de la journée à part vomir sur les production françaises ,en publiant des post au alentours des 15h en semaine … je me marre intérieurement !

Par Anonyme

L'interieur est bien meilleur qu'une pauvre passat !!!

Par §flo730jX

En réponse à §Pas668Ez

Une voiture d'énarque de l'Elysée, très peu pour moi. L'année prochaine, je vends ma C5 THP et ma 508 HDI. Je prends deux allemandes. Je ne sais pas encore quels modèles (peut être la nouvelle A6 berline à la place de ma 508 et une classe C break à la place de la C5 pour ma femme. Ou le SUV de Nissan à la place de la mercedes.

A étudier.

Mon point de vue sur la 508 : très confortable mais pas statutaire. Ca fait plutôt berline pour petit budget et cette image qu'à la 508 me dérange énormément.

La phase 2 se vendra moins même si elle est belle : elle est plus chère que la phase 1 et dans cette gamme Peugeot, on compte le budget. Les entreprises (3 ventes sur 4) feront encore plus attention à leur budget, c'est la crise économique qui va sévir encore plus fort.

   

Acheter une Audi à la place d'une Peugeot c'est comme tu le dis simplement pour la frime.

Alors qu'un puriste qui aime conduire prendra la 508 avec le train AV à pivot découplé mais si t'es allergique aux françaises prend une série3

Par §biz616Ck

elle gomme bien l'allure mollassonne de la phase 1.

Par §biz616Ck

je ne vois pas se que l'a planche de bord à de désuet même comparé à celle de la nouvelle passat...

Par Anonyme

Toujours les remarques à la con de Troc et gros bido!!! Les Allemandes sont les championnes des listes d'options longues et très très chère, Pauvre bille!!!!

Par Anonyme

En réponse à §flo730jX

Acheter une Audi à la place d'une Peugeot c'est comme tu le dis simplement pour la frime.

Alors qu'un puriste qui aime conduire prendra la 508 avec le train AV à pivot découplé mais si t'es allergique aux françaises prend une série3

   

Acheter une Audi à la place d'une Peugeot c'est comme tu le dis simplement pour la frime.

Alors qu'un puriste qui aime conduire prendra la 508 avec le train AV à pivot découplé mais si t'es allergique aux françaises prend une série3

------------------------------------------

Enfin, l'audi propose des ensemble boite + motorisations plus intéressante quand même.

Par

En réponse à Anonyme

Toujours les remarques à la con de Troc et gros bido!!! Les Allemandes sont les championnes des listes d'options longues et très très chère, Pauvre bille!!!!

   

Tu iras estimer le niveau d'équipement de la nouvelle Passat ou de la nouvelle Mondéo. Pour ne pas parler d'une Insigna ou encore Superb pour ouvrir le débat.

Des options existent ?

Eh oui...

Et tu sais la meilleure ?

Ca ne les empêche pas de se vendre avec un bon zéro de plus que les 22 000 caisses ( un peu moins en fait ) vendues par la Peug' en 2013 ( ce sera encore bien moins en 2014 ).

TU as aussi le droit de ne pas respecter les chiffres et de continuer à te jouer un joli air de pipeau z'ano.

Par Anonyme

"une peugeot des années 80" tout est dit

Par

En réponse à §biz616Ck

je ne vois pas se que l'a planche de bord à de désuet même comparé à celle de la nouvelle passat...

   

" je ne vois pas se que l'a planche de bord à de désuet même comparé à celle de la nouvelle passat..."

Euhhhh... ça peut être ...

http://htgadgets.wordpress.com/2014/07/04/is-the-new-tft-12-3-inch-screen-in-vw-passat-2015-dashboard-a-real-start-in-mass-infotainment-spread/

Par

En réponse à Anonyme

"une peugeot des années 80" tout est dit

   

je suis certain qu'une 505 SRDT m'est la misère en fiabilité a ta pauvre voiture Allemande...

Par

En réponse à roc et gravillon

" je ne vois pas se que l'a planche de bord à de désuet même comparé à celle de la nouvelle passat..."

Euhhhh... ça peut être ...

http://htgadgets.wordpress.com/2014/07/04/is-the-new-tft-12-3-inch-screen-in-vw-passat-2015-dashboard-a-real-start-in-mass-infotainment-spread/

   

c'est la nouvelle PSP de Sony?

Par

En réponse à matrix71

je suis certain qu'une 505 SRDT m'est la misère en fiabilité a ta pauvre voiture Allemande...

   

Le truc agréable est que tu peux sans doute te payer la 505 SRDT.

Pour remplacer la BX ?

Par Anonyme

Déjà le restylage à seulement 3 ans de commercialisation!

Ceux sont les propriétaires de l'actuelle qui vont étre content,

une bonne décote garantie.

Par

En réponse à Anonyme

Déjà le restylage à seulement 3 ans de commercialisation!

Ceux sont les propriétaires de l'actuelle qui vont étre content,

une bonne décote garantie.

   

Oh, tu sais, question décote, sur une 508, ils sont vaccinés.

Alors quelques centaines ou milliers d'euros de paumés de plus ou de moins.

Pas convaincu ?

Eh bien, juste pour le fun, va dans une concession de ton choix ( même chez Peugeot tiens ) et, après avoir porté ton attention sur un modèle comparable, annonce d'un air décontracté que tu as cette caisse à faire reprendre.

Et observe et écoute bien la réaction du vendeur.

A bon entendeur...

Par

En réponse à roc et gravillon

Le truc agréable est que tu peux sans doute te payer la 505 SRDT.

Pour remplacer la BX ?

   

Futur placement financier avec banquette confortable pour bronzesse .....soins pas jaloux!

Par

En réponse à roc et gravillon

" je ne vois pas se que l'a planche de bord à de désuet même comparé à celle de la nouvelle passat..."

Euhhhh... ça peut être ...

http://htgadgets.wordpress.com/2014/07/04/is-the-new-tft-12-3-inch-screen-in-vw-passat-2015-dashboard-a-real-start-in-mass-infotainment-spread/

   

Oh regardez, notre génie de la mécanique est amoureux des petites animations graphiques du compteur de la passat 2015.

Comme c'est mignon.

Tu veux faire mumuse avec tes loupiottes ptit gravillonet ?

Par

En réponse à SiriusRST

Oh regardez, notre génie de la mécanique est amoureux des petites animations graphiques du compteur de la passat 2015.

Comme c'est mignon.

Tu veux faire mumuse avec tes loupiottes ptit gravillonet ?

   

Il est vrai que titiller la commande d'un GPS Tom-Tom France d'une Lag' avec son bitoniau peint à la peinture Humbrol a ses limites.

Mais que veux tu, il y en a qui ne s'en lassent pas....

Par Anonyme

Pendant ce temps, chez la marque gag (et low cost), on se gargarise avec une Latitude coréenne qui fait un four monumental. Et oui, chez Peugeot, on a notre grosse berline et elle se vend. Pas comme l'autre cachalot inspide.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 16 Septembre 2014 à 14h43

Le prix de la version essayée est de 37100€ d'après la grille de tarifs à la fin de l'article, il suffit de savoir lire... C'est à peu près le prix d'une classe A 1.5l diesel comme dit plus haut... Par contre à ce prix la 508 n'a pas droit au fabuleux moteur commun avec le DACIA Duster.

   

Non, elle n'a pas droit au moteur de Duster, elle a juste droit à beaucoup mieux

Par Anonyme

Je vois que le Roc tartine encore sévèrement ses détracteurs. Ils dégustent bien comme il faut ces caves.

Double couche et tournée générale.

Je savoure :cool:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

35000€ pour le premier prix ils ont fumé quoi chez peugeot je prefere prendre une allemande a ce prix

   

Sauf que tu n'as pas une allemande à ce prix, même en sous bas de gamme de chez sous bas de gamme

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Déjà le restylage à seulement 3 ans de commercialisation!

Ceux sont les propriétaires de l'actuelle qui vont étre content,

une bonne décote garantie.

   

Moins pire que VW qui va changer sa Golf 7 au bout de 4 ans, dixit le roquet

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" je ne vois pas se que l'a planche de bord à de désuet même comparé à celle de la nouvelle passat..."

Euhhhh... ça peut être ...

http://htgadgets.wordpress.com/2014/07/04/is-the-new-tft-12-3-inch-screen-in-vw-passat-2015-dashboard-a-real-start-in-mass-infotainment-spread/

   

Toujours pas d'affichage tête haute sur la merdasse de Passat. Pour les guignoleries, ils sont forts chez VAG mais toujours à la bourre pour les trucs utiles. Dans 10 ans, ils se mettront enfin à la tablette tactile, enfin peut être, s'ils ont gagnés assez d'argent sur le vieil écran qu'ils cloquent dans tous leurs clones.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je vois que le Roc tartine encore sévèrement ses détracteurs. Ils dégustent bien comme il faut ces caves.

Double couche et tournée générale.

Je savoure :cool:

   

Le roquet ne tartine personne, il est con point barre et tu dois être à son niveau pour le soutenir.

Par Anonyme

Par roc et gravillonLe 16 Septembre 2014 à 22h08

Oh, tu sais, question décote, sur une 508, ils sont vaccinés.

Alors quelques centaines ou milliers d'euros de paumés de plus ou de moins.

Pas convaincu ?

Eh bien, juste pour le fun, va dans une concession de ton choix ( même chez Peugeot tiens ) et, après avoir porté ton attention sur un modèle comparable, annonce d'un air décontracté que tu as cette caisse à faire reprendre.

Et observe et écoute bien la réaction du vendeur.

A bon entendeur...

_____________________________________________________________________

Donc ce tocard de Loques et Gros haillons possède une 508 !!!

Parce que pour detailler comme ça une tranche de vie si émouvante, c'est forcément du vécu.

Par §Whe413OQ

Sympas les évolutions AV et AR sur la berline, les éléments intérieurs aussi.

Par contre le break aurait pu bénéficier aussi d'une mise à jour sur l'AR.

Par §kev208vK

moi je la trouve pas mal, ce que je reproche à peugeot c est de tout miser sur le diesel...qui va bientôt être taxé (ah ah!!).

au delà de 165 cv ya rien pas même le 1.6 thp de 200 cv alors qu il continue à vendre leur 508 1.6 hdi aux boeufs apparement ça leur reussi à peugeot.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh banane... pas pigé que l'intérieur a toujours eu cet aspect vieillot ?

Comme le restylage n'a pas trop touché à ce domaine, rien ne change : on est toujours devant une planche de bord qui fera le bonheur des conservateurs tendance Balladur ou Copé. On me signale que ce dernier serait mort.

Trouve un autre exemple si tu veux...

Je lis ça aussi :

" et la caméra de recul dont l’image est reprise dans l’écran tactile, en option à partir de la finition Active et de série pour les hauts de gamme Féline "

Le haut-de-gamme de la Peug' serait donc livré sans caméra de recul de série ???

Ils ont osé..... et en augmentant les tarifs en sus.

22 000 caisses vendues lors du dernier exercice.

Autant dire rien.

Ca ne va certes pas s'arranger...

   

Roc en plus d'être un débile profond tu ne sais pas lire : " " et la caméra de recul dont l’image est reprise dans l’écran tactile, en option à partir de la finition Active et de série pour les hauts de gamme Féline "

Le haut-de-gamme de la Peug' serait donc livré sans caméra de recul de série ???" C'est pourtant clair, en option sur allure, en série sur Féline !

Par Anonyme

En réponse à petit_gourou

Je ne l'ai jamais essayé et je ne suis pas un fan "peugeot", mais c'est vrai qu'elle a une certaine classe cette 508. Elle représente bien ce pourquoi elle est conçue.

Je ne suis malheureusement pas attiré par cette calandre, ni par ces porte-à-faux trop grands. Plus petits elle gagnerait en dynamisme ! Mais c'est mon goût à moi ;)

   

" ni par ces porte-à-faux trop grands. " Faut arrêter le délire là ...

Par

Bonjour à tous

Superbe restylage !

Je l'adore cette 508 !

Par

Une excellente voiture à conduire, très confortable mais par contre entre le coffre trop petit et compliqué et les places arrières pas si grandes (mais très confortables) c'est dommage pour 4.83 m de voiture.

Ensuite le prix pique beaucoup et heureusement que l'on arrive à négocier de grosses remises dessus.

Bref, pour moins cher on a plus grand mais pas aussi confortable.

Par

Le restylage lui va très bien, et lui donne un air beaucoup plus statutaire et classe.

L'intérieur date, par contre, mais reste correctement fini.

Par Anonyme

En réponse à Chataigner

Une excellente voiture à conduire, très confortable mais par contre entre le coffre trop petit et compliqué et les places arrières pas si grandes (mais très confortables) c'est dommage pour 4.83 m de voiture.

Ensuite le prix pique beaucoup et heureusement que l'on arrive à négocier de grosses remises dessus.

Bref, pour moins cher on a plus grand mais pas aussi confortable.

   

Quand tu vois qu'elle coûte le prix d'une Classe A avec le moteur diesel Renault...

Par

En réponse à Chataigner

Une excellente voiture à conduire, très confortable mais par contre entre le coffre trop petit et compliqué et les places arrières pas si grandes (mais très confortables) c'est dommage pour 4.83 m de voiture.

Ensuite le prix pique beaucoup et heureusement que l'on arrive à négocier de grosses remises dessus.

Bref, pour moins cher on a plus grand mais pas aussi confortable.

   

Tu as raison de pointer le coffre à l'accès des plus restreints. Un des trucs les plus énervants sur ces baleines routières 3 volumes.

Ce n'est cependant pas mieux sur une Passat.

Au passage, pour les marques proposant l'alternative hayon/coffre sur le segment ( je pense à Ford ou Opel ), dans notre pays c'est très largement le hayon qui est choisi, au point de faire parfois disparaitre l'offre à coffre séparé, faute de commandes.

PSA ferait bien de s'en souvenir, eux qui vendent très majoritairement leur C5 et 508 en France et guère ailleurs.

Par

En réponse à Anonyme

Roc en plus d'être un débile profond tu ne sais pas lire : " " et la caméra de recul dont l’image est reprise dans l’écran tactile, en option à partir de la finition Active et de série pour les hauts de gamme Féline "

Le haut-de-gamme de la Peug' serait donc livré sans caméra de recul de série ???" C'est pourtant clair, en option sur allure, en série sur Féline !

   

Eh bien oui pauvre z'ano de 8h36, c'est exactement ce que je pointais.

Le contenu techno de cette auto restylée reste pauvre... et devoir taper sur la finition Féline pour disposer d'une caméra de recul. Wharf !

Au fait, c'est pas une caméra de recul qui est mise en avant sur une auto du groupe avec le binocleux qui gare sa micro-caisse dans un parking ?

A ton avis z'ano, ce gadget est plus utile sur une 108/C1 ou sur une 508 ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh bien oui pauvre z'ano de 8h36, c'est exactement ce que je pointais.

Le contenu techno de cette auto restylée reste pauvre... et devoir taper sur la finition Féline pour disposer d'une caméra de recul. Wharf !

Au fait, c'est pas une caméra de recul qui est mise en avant sur une auto du groupe avec le binocleux qui gare sa micro-caisse dans un parking ?

A ton avis z'ano, ce gadget est plus utile sur une 108/C1 ou sur une 508 ?

   

A ton avis le débile, laquelle passera la majeure partie sur autoroute / voies rapides ou dans un garage et laquelle passera ses journées à faire ses créneaux dans une micro place et dormira dehors entre 2 autres voitures le long d'un trottoir ? Tu roules en marche arrière souvent quand tu fais 40 à 60000km/an ? Malgré ta mauvaise foi tu sais bien à quel usage se destine cette berline tout comme les Passat et consorts, des contrats de 3 ans / 120 000 km ... fais voir 120 000 km en trois ans en centre ville à faire des créneaux 20 fois/jour...

Par §Saa052fa

Intérieur sympa, extérieur assez élégant, l'avant a été bien retravaillé. L'intérieur, ce que je trouve dommage c'est que le volant et les paddle shift qui dépassent font vraiment pacotilles et c'est dommage pour un véhicule qui tente de ce placer dans un segment haut de gamme, j'aurais bien vu des palettes en chromes avec des rappels aussi sur le volant, comme les boutons.

Par

moi j'ai toujours ma 407. certe elle commence a viellir, mais les berlines peugeot ont toujours une saveur a part. un confort de haut vol (pas comme ces tape-cul avec helice sur le nez). bref les berlines francaises PSA (C5/407/508) restent à mon sens ce qui se fait de mieux en matiere d automobile.

Par

En réponse à Anonyme

A ton avis le débile, laquelle passera la majeure partie sur autoroute / voies rapides ou dans un garage et laquelle passera ses journées à faire ses créneaux dans une micro place et dormira dehors entre 2 autres voitures le long d'un trottoir ? Tu roules en marche arrière souvent quand tu fais 40 à 60000km/an ? Malgré ta mauvaise foi tu sais bien à quel usage se destine cette berline tout comme les Passat et consorts, des contrats de 3 ans / 120 000 km ... fais voir 120 000 km en trois ans en centre ville à faire des créneaux 20 fois/jour...

   

Sacre z'ano ( le fielleux de 11h18 )... ainsi, une berline de plus de 4m70, destinée, selon lui, à parcourir 40 à 60 000 km /an n'aurait pas à souffrir les affres de devoir se parquer en environnement urbain ou périurbain ???

Amusante façon nihiliste d'apprécier certaines réalités du monde occidental.

Tu en as encore d'autres comme ça dans la besace ?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Son employeur,au mieux c'est pôle emploi, au pire cap emploi

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sacre z'ano ( le fielleux de 11h18 )... ainsi, une berline de plus de 4m70, destinée, selon lui, à parcourir 40 à 60 000 km /an n'aurait pas à souffrir les affres de devoir se parquer en environnement urbain ou périurbain ???

Amusante façon nihiliste d'apprécier certaines réalités du monde occidental.

Tu en as encore d'autres comme ça dans la besace ?

   

Tu connais les détecteurs de proximité?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sacre z'ano ( le fielleux de 11h18 )... ainsi, une berline de plus de 4m70, destinée, selon lui, à parcourir 40 à 60 000 km /an n'aurait pas à souffrir les affres de devoir se parquer en environnement urbain ou périurbain ???

Amusante façon nihiliste d'apprécier certaines réalités du monde occidental.

Tu en as encore d'autres comme ça dans la besace ?

   

Hey le débile, il y a biensur les détecteurs de proximité à l'avant et à l'arrière avec affichage des distances sur l'écran tactile... suffisant pour garer le paquebot en centre ville, et la caméra en option ou en série selon le niveau de finition. Mais quand on est c.. on est c..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Elle est magnifique cette berline. C'est d'abord la plus fiable de la catégorie, aucun pépin en 4 ans de bons et loyaux services, toutes ses concurrentes sont à la peine à côté. Un confort royal, une tenue de route impériale, une finition remarquable, elle ne souffrait que d'un léger défaut: pas d'écran tactile, mais c'est désormais corrigé.

   

Tu parles c'est pas la meilleure, il n'y a même pas de régulateur adaptatif ni anticollision et c'est pas la meilleur non plus en fiabilité même si elle reste une bonne voiture, il faut être objectif

Par Anonyme

BIIPPPP 508 éliminée!!!

Ecran GPS tactile sur une Berline de cette gamme? minable et incompréhensible!!

Dommage vriament car j'aimais bien cette voiture hormis les quelques lacunes d'équipements... mais là.. le GPS tactile qui est une grosse arnaque sur tous les niveaux non non et non. Ok dans une citadine pas chère mais pas là dedans !!! Le tactile on ne le présente plus!!

- Dégueulasse avec les traces de doigts, les rayures possibles,le fait qu'à force de nettoyer on fini par micro rayer l'écran ou le film, le fait justement de devoir mettre un film adhésif sur la vitre qui blanchi et se dégrade avec le temps.

- Sécurité en retrait car il faut prêter beaucoup plus d'attention qu'avec un système déporté instinctif bien pensé et donc forcément plus onéreux.

- Surtout une grosse arnaque car il revient à un prix dérisoire au constructeur alors que l'acheteur ne bénéficie pas de ce downgrade qualitatif. Le pire c'est que certains pensent encore qu'il s'agit d'une avancée technologique alors qu'on sait tous qu'une écran tactile est ce qu'il y a de moins cher.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

LMes fonctionnaires ils te disent bien des choses gamin. Et les fonctionnaires payent des impôts aussi.. tu dois être du genre 16 ans et ne pas encore travailler pour croire que les fonctionnaires font 35 heures et gagent grassement leur vie. Sache qque 70% des fonctionnaires sont des catégories C et ne gagnent pas plus de 1800 euros en fin de carrière. Alros vas donc te renseigner et arrêtes tes amalgames de rageux. PS: sache que pour être fonctionnaire il faut passer des concours et tu as toujorus 10 places pour 300 concurrents, donc commence par tenter ça et de bûcher une année pour le concours pour gagner le smic on en reparlera après petit aigri.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

BIIPPPP 508 éliminée!!!

Ecran GPS tactile sur une Berline de cette gamme? minable et incompréhensible!!

Dommage vriament car j'aimais bien cette voiture hormis les quelques lacunes d'équipements... mais là.. le GPS tactile qui est une grosse arnaque sur tous les niveaux non non et non. Ok dans une citadine pas chère mais pas là dedans !!! Le tactile on ne le présente plus!!

- Dégueulasse avec les traces de doigts, les rayures possibles,le fait qu'à force de nettoyer on fini par micro rayer l'écran ou le film, le fait justement de devoir mettre un film adhésif sur la vitre qui blanchi et se dégrade avec le temps.

- Sécurité en retrait car il faut prêter beaucoup plus d'attention qu'avec un système déporté instinctif bien pensé et donc forcément plus onéreux.

- Surtout une grosse arnaque car il revient à un prix dérisoire au constructeur alors que l'acheteur ne bénéficie pas de ce downgrade qualitatif. Le pire c'est que certains pensent encore qu'il s'agit d'une avancée technologique alors qu'on sait tous qu'une écran tactile est ce qu'il y a de moins cher.

   

C'est pour ça qu'on a tous des téléphones portables, et que l'iphone à 800€ ne se vend pas du tout, c'est bien connu.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

BIIPPPP 508 éliminée!!!

Ecran GPS tactile sur une Berline de cette gamme? minable et incompréhensible!!

Dommage vriament car j'aimais bien cette voiture hormis les quelques lacunes d'équipements... mais là.. le GPS tactile qui est une grosse arnaque sur tous les niveaux non non et non. Ok dans une citadine pas chère mais pas là dedans !!! Le tactile on ne le présente plus!!

- Dégueulasse avec les traces de doigts, les rayures possibles,le fait qu'à force de nettoyer on fini par micro rayer l'écran ou le film, le fait justement de devoir mettre un film adhésif sur la vitre qui blanchi et se dégrade avec le temps.

- Sécurité en retrait car il faut prêter beaucoup plus d'attention qu'avec un système déporté instinctif bien pensé et donc forcément plus onéreux.

- Surtout une grosse arnaque car il revient à un prix dérisoire au constructeur alors que l'acheteur ne bénéficie pas de ce downgrade qualitatif. Le pire c'est que certains pensent encore qu'il s'agit d'une avancée technologique alors qu'on sait tous qu'une écran tactile est ce qu'il y a de moins cher.

   

Dépèche toi alors d'acheter les derniers modèles non restylés avec la molette et l'écran non tactile !!! Sinon je vends un vieux téléphone de 2004, toi qui est fan des touches et allergique au tactile (biensur quand c'est un écran tactile chez VW c'est génial par contre)

Par Anonyme

Plus JAMAIS une 508... Ils ont eu bon dos de me vanter sa fiabilité et sa consommation limitée, j'ai jamais eu autant de problèmes sur une caisse ! Infiltration d'eau, fuite au vérin de coffre, problème de charnière à la porte arrière, dysfonctionnement de la climatisation, couinements de la colonne de direction, problèmes de clignotants, rouille sur l'aile arrière, problème de contacteur de feux stops, problème de synchro de boîte, voyant airbag... Tout ça en 8 mois sur une voiture neuve. Et il a chaque fois fallu presque se batter pour avoir une prise en charge malgré la garantie ! Alors je veux bien que ma voiture a sans doute été fabriquée un lundi matin, et que mon garagiste est apparemment un bel abruti, mais c'est ce genre de petits désagréments qui font perdre tout le goût pour une marque. Ca fait 27 ans que je roule en Peugeot, et ça va s'arrêter là...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Plus JAMAIS une 508... Ils ont eu bon dos de me vanter sa fiabilité et sa consommation limitée, j'ai jamais eu autant de problèmes sur une caisse ! Infiltration d'eau, fuite au vérin de coffre, problème de charnière à la porte arrière, dysfonctionnement de la climatisation, couinements de la colonne de direction, problèmes de clignotants, rouille sur l'aile arrière, problème de contacteur de feux stops, problème de synchro de boîte, voyant airbag... Tout ça en 8 mois sur une voiture neuve. Et il a chaque fois fallu presque se batter pour avoir une prise en charge malgré la garantie ! Alors je veux bien que ma voiture a sans doute été fabriquée un lundi matin, et que mon garagiste est apparemment un bel abruti, mais c'est ce genre de petits désagréments qui font perdre tout le goût pour une marque. Ca fait 27 ans que je roule en Peugeot, et ça va s'arrêter là...

   

" Et il a chaque fois fallu presque se batter " Oui en effet, bon petit troll, on serait presque tenté d'y croire, de la corrosion au bout de 8 mois sur une caisse en acier galvanisé avec passage en cataphorèse on n'y croit déjà pas, quand aux vérins de coffre ... disons que si par hasard il s'agissait de ressorts et non de vérins ça devrait encore plus difficile à croire...

Par Anonyme

A ça y est le mongolien "pro LCVR" s'est réveillé et pourrit tous les sujets sur les voitures Françaises, mensonges fausses informations, identités bidon (j'ai une DS3, j'ai une 508, je roule en Peugeot depuis 30 ans mais c'est la dernière) Dommage que si ce sombre crétin soit si facile à débusquer, les non initiés de ce site puissent éventuellement se laisser berner par un de ces "commentaires"

Par Anonyme

Des avis bidons je peux en faire des aussi crédibles : " Oué je suit cadre, j'ai 57 ant sa fais 30 en ke je roul an peugo ait frenshmen ses ma derniaire"

Par Anonyme

Et c'est la première fois que mes voisins ou mes amis me disent que j'ai une belle voiture

ils sont pas difficiles t'est ou alors ils te mentent tous alors

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et c'est la première fois que mes voisins ou mes amis me disent que j'ai une belle voiture

ils sont pas difficiles t'est ou alors ils te mentent tous alors

   

"t'est ou alors ils te mentent tous alors" Encore un grand moment de solitude pour notre "LCVR perrichon je me barre vivre au canada..."

Par Anonyme

l'avant est pas mal mais les feux arrieres sont completement raté on dirait une coréenne et du coup elle ne fais pas du tout statutaire............

Par Anonyme

" elle ne fais " ho ho ho ... Tu as pas périscolaire ?

 

SPONSORISE

Essais Grande Berline

Fiches fiabilité Grande Berline

Achetez votre Peugeot 508

Toute l'actualité