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Elle a bien failli ne jamais voir le jour. Après moults rebondissements, la relève de la Saab 9-5 arrive en France. Cette « voiture du renouveau » a-t-elle de quoi soutenir la comparaison avec les stars allemandes ? Saab a tout fait pour. Lire l'essai
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Par vollkanno le 08 Juin 2010 à 14h52
Superbe voiture, vraiment ! Digne d'une suédoise ! Franchement, si elle faisait 10 cm de moins je la prendrais sans hésiter !
Par Anonyme le 08 Juin 2010 à 15h04
J'ai posé mon derrière dedans au dernier salon de Geneve. Je n'avais pas remaqué qu'elle était si grande. Faut dire que intérieurement, je l'ai trouvée étriquée. Surtout en garde au toit à l'AR.
Mais sinon, statiquement séduisante (hormis quelques plastiques médiocres sur la console centrale, peut être dûs à une présérie ?)
Par Anonyme le 08 Juin 2010 à 15h24
Le dernier commentaire de la vidéo est vraiment d'un "beauf" catastrophique.
Par ailleurs, aucune remarque à "ailette" sur ce tableau de bord si particulier et remarquable.
Piètre vidéo donc.
Par Anonyme le 08 Juin 2010 à 16h24
"Moi j'pense que j'ai de quoi m'occuper" quel gentleman
Sinon le "cockpit" est vraiment impressionnant, on se croirait dans un Rafale, normal Saab fait des avions de chasse
Par saabilen le 08 Juin 2010 à 17h25
Oui, sauf que le Saab qui construit, entre autres, des avions n'a plus rien à voir avec le Saab qui fait des automobiles. Faut arrêter avec l'héritage très lointain de Saab Aviation. Saab Automobile a suffisamment de qualités désormais pour fabriquer des voitures inspirées de l'automobile. Cette 9-5 est une vraie réussite, attendons également le 9-4x qu partage le même tableau de bord, et la future 9-3 ! Vivement le retour aux affaires !
Par nabu85 le 08 Juin 2010 à 17h59
Deux choses
la Saab 9-5 2.0Tid avec la boite manuelle rejette 139gr de co2 et n'est donc pas soumis au malus
Suite à un problème avec le fournisseur (défauts dans la fabrication en série) les planches de bord "carbone translucide" de la 9-5 présente sur les salons et "imitation verre/glace" du 9-4X ne sont pas encore disponible. d'ou la présence du tableau de bord noir mais ils travaillent pour rapidement fournir toutes les finitions.
Par Anonyme le 08 Juin 2010 à 19h35
Avec tous ces commentaires positifs vous ne mettez que 13 ?? Pfff...Si il y avait eu un badge citroën ça serait peut être grimpé à 15...ah sacré caradisiac...
Par Anonyme le 08 Juin 2010 à 20h20
bah quoi l est marrante ca derniere phrase
Par medo02 le 08 Juin 2010 à 21h10
"Taux d’émission de la version la plus ecologique : 174g
Début de commercialisation : Novembre 2005"
(à chaque page, juste en dessous du sommaire)
Merci de mettre à jour vos données Caradisiac !
Par nabu85 le 08 Juin 2010 à 21h14
Par contre, c'est vrai, les commentaires vidéo ne sont pas en adéquation avec la note (qui est bien mais sans plus...) Étonnant! ^^
Mais sinon pas de quoi la qualifier de piètre vidéo.
Étonnant aussi que SAAB vous ai proposé la version 300ch et le 2.0TID en boite auto alors qu'en France c'est le diesel en boite manuelle et le 2.0T 220ch qui vont constituer le très gros des ventes. D'ailleurs JAJ a comme préférence le 2.0T moins lourd que le V6 et qui consomme largement moins, surtout qu'avec Hirsch qui se rapproche de SAAB, une version 260ch de ce moteur va bientôt être disponible ce qui est déjà le cas sur la 9-3.
Par Pagani-Zonda le 09 Juin 2010 à 11h24
Avis perso je lui aurait plus donné un 15/20
Par Anonyme le 09 Juin 2010 à 16h49
Qu'est-ce que c'est que le "sans froid" ? C'est du chaud ou du sang froid ?
Par Anonyme le 12 Juin 2010 à 13h25
"fiabilité de la marque" 1,5/5 ça fait peur !
Par vincecaster le 12 Juin 2010 à 20h39
pas du tout !! saab est une marque tres fiable !!
j'en ai possédé deux d'affilé et je n'ai jamais eu de problemes avec !!
Par Anonyme le 13 Juin 2010 à 01h52
De grâce, vérifiez vos participes passés!
Par nabu85 le 13 Juin 2010 à 14h15
Eh le problème avec la fiabilité, c'est qu'a une époque les saab avaient l'électronique des opel et des diesel pas top d'origine opel et izuzu d'ou une mauvaise fiabilité. Aujourd'hui, cela à beaucoup changé...
Par karadiziac le 13 Juin 2010 à 23h37
les SAAB c est comme les meubles IKEA.
Par karadiziac le 13 Juin 2010 à 23h37
En réponse à : nabu85 (voir le message)
c est toujours plus fiable qu une renault
Par Anonyme le 17 Octobre 2010 à 21h39
Là où les chaînes de production de nombreuses marques restent très confidentielles, Saab souhaite au contraire ouvrir ses portes aux acheteurs en leur offrant la possibilité de regarder à la façon d'un programme télévisé certains points d'assemblage de leur automobile. Les caméras vous offriront le spectacle de l'usine de Trollhättan, et les clients recevront des SMS accompagnés de photos de leur voiture lorsqu'elle aura franchi certains caps cruciaux du processus de fabrication.
Une idée séduisante, qui constitue selon les nouveaux dirigeants de Saab l'une des nouvelles méthodes de la marque pour créer un lien affectif entre la marque et sa clientèle. Plus de proximité, plus d'exclusivité, plus d'amour = plus de ventes et d'enracinement de la marque dans le cœur. En plus de ce show télé un peu spécial, les clients auront la possibilité de venir retirer leur voiture directement à l'usine et de faire quelques pas dans celle-ci. Une touche personnelle que l'on est maintenant curieux de voir comment elle sera reçue par le public.
Par Anonyme le 18 Octobre 2010 à 22h34
Pas mal comme idée,bravo à SAAB.
Par Anonyme le 04 Novembre 2010 à 23h47
SAAB "BORN FROM JET" !vu dans les pub Pourquoi ? Je suis étudiant en médecine et je rêve d'une belle Saab 93 TURBO : )
Par Anonyme le 15 Novembre 2010 à 22h06
Vas sur le site SAAB.FR et tu auras ton renseignement.A l'origine SAAB construit des avions militaire puis civil et par la suite des voitures de sport (actuelement SAAB est en concurence avec Boeing et le RAFALE pour un appel d'offre au Brésil...)Le constructeur des voitures SAAB à sa propre structure/usine en SUEDE depuis déjà quelques années.Bonne études aux futur doc!
Par Anonyme le 08 Décembre 2010 à 21h42
Gros coup de coeur pour cette nouvelle SAAB. Autant je n'aime pas la 9-3, qui n'a rien d'une SAAB, autant cette 9-5 est pleine de ce charme typiquement Suédois. Épurée, élégante, distinctive...
j'adhère !
Par Anonyme le 21 Décembre 2010 à 17h36
Pour l'avoir vu en vrai, elle a une présence et une prestance insoupçonnable sur les photos. Souhaitons lui le meilleur, SAAB le mérite.
Par philippeimac le 02 Janvier 2011 à 01h55
Cette nouvelle 9-5 federe par sa ligne et rivalise avec les BMercodi et Caradisiac lui attribue royalement 13/20.
Je suis saabiste (9-5) et j'espere que les ventes suivront car le modele semble tres bien ne.
Reste a attendre la version break (sport combi en langue Saab)
Comme elle, le SUV 9-4X qui vient de sortir a ete developpe sous l'ere GM et le vrai test sera le remplacement des 9-3 actuelles apparemment motorisees par BMW
Par Anonyme le 17 Février 2011 à 14h16
Effectivement.
Par saabisteDEPUIS27ANS le 25 Mars 2011 à 05h54
En réponse à : vollkanno (voir le message)
Je l'ai testée ;pas grand chose à critiquer ! Ton garage est trop petit ?...
Par saabisteDEPUIS27ANS le 25 Mars 2011 à 05h56
La sangderoh aurait eu 15 aussi...
Par saabisteDEPUIS27ANS le 25 Mars 2011 à 05h57
Je confirme .
Par saabisteDEPUIS27ANS le 25 Mars 2011 à 05h59
Il faut réaliser son rêve !
Origine aéronautique ...
Par saabisteDEPUIS27ANS le 25 Mars 2011 à 06h00
Le deal avec BMW est confirmé .
Par seeb88 le 09 Mai 2011 à 16h08
belle auto mais zéro pour les garages et le service saab france en continuelle mouvement quant on appel pour un problème on tombe sur un plateforme en Angleterre qui n'a pas de pouvoir et ou le personnel est changer plus vite que les problèmes son traité. si après tout sa vous en voulez une c'est que vous aimez sa!!!!!
Par Anonyme le 13 Mai 2011 à 22h44
Heu, c'est peut-être propre à ton concessionnaire car en Belgique, lorsque j'ai un problème avec ma Saab, ce qui est rare je dois l'avouer, je suis reçu directement au garage avec problème généralement reglé dans l'heure. Amha, le vrai problème est de récupérer la clientèle qui est partie "voir ailleurs" à cause de la peur de voir Saab disparaitre (tel Rover ou autres marques vendues aux asiatiques : Range Rover et MG). Dans le long processus de vente, GM a avoué que la nouvelle 95 sera meilleure que l'Insigna (partage du chassis et de certaines technologies, heureusement retravaillées par les ingénieurs suédois,...), la vérité c'est surtout que ça a fait perdre en crédibilité la marque Saab. Autre chose, Spyker a "racheté" Saab mais c'est en comptant sur l'aide du gouvernement Suédois à hauteur de 450M euro que ça a pu se faire, on ne fabrique que des Saab en Suède et nulle part ailleurs et dans une seule ville... Voyez si le gouvernement Suédois aurait accepter de perdre une industrie comme celle-là... Soit, pour en revenir, je l'ai vue et testée, my god, ce n'est pas une allemande, heureusement, elle mérite de meilleurs points, c'est certain. Le prob c'est que je suis un saabiste convaincu...