Envoyer à un(e) ami(e)
Fermer
La Seat Ibiza a sa version Cupra R, la Volkswagen Polo aura sa version GTI, et voilà que Skoda débarque avec une version RS de sa Fabia... Quel est le point commun ? Les plus informés auront déjà trouvé, il s'agit du moteur qui prend place dans leurs entrailles, à savoir le petit 1.4 TSI, dans une ultime déclinaison de puissance de 180 chevaux. Pas moins. La Fabia RS en devient-elle une vraie GTI d'antan ? C'est ce que nous allons voir.Lire l'essai
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 11h11
Uniquement couplée à une boite DSG ? Quel intérêt ? OK, c'est super rapide, super économe, super ceci, super cela... Mais on ne parle pas d'une voiture qui va gagner quoi que ce soit à gagner un 1/4 de seconde sur un passage de rapport ! OPn parle d'une voiture faite pour s'amuser. Et moi, je ne vois rien d'amusant à appuyer sur un bouton. En tout cas, rien d'amusant comparé à un passage de rapport à la hussarde.
Qu'ils proposent une boite DSG, je m'en fiche complètement. Mais qu'ils l'imposent...
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 13h00
Exactement le type de voiture que je cherche.
Concernant ces concurrentes, n'y a t-il pas aussi l'Opel Corsa OPC ?
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 13h10
tous cet article confirme encore que les voitures sportives du groupe vw sont des GT pas faite pour un petit tour de circuit voila ce n est pas une critique c est un fait ce sont de tres bonne voiture pour taille la route a rythme soutenu
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 13h11
Encore une pseudo-sportive signé VAG qui se fera manger sur circuit ou route de montagne par la première Twingo RS ou Saxo VTS venue... Alors pour les kéké de l'autoroute c'est très bien mais même pour faire de la nationale à 90km/h (à quoi bon avoir 180ch) c'est dans l'inconfort avec cette caisse. Bref une voiture qui sert à rien et qu'on a vite envie d'oublier
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 13h13
En réponse à : Anonyme (voir le message)
"tres bonne voiture pour taille la route a rythme soutenu" = une future très bonne voiture pour les dangers public qui vont pouvoir troquer leur Ibiza, Golf 4 TDI, A3 TDI
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 13h25
Apparemment une Citroën DS3 THP est devant sur circuit sans avoir elle de prétentions sportive (et en gardant un bon confort surtout) la DS3-R va faire très mal
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 14h20
La DS3-R coûte 30 000 euros, soit le prix d'une Mégane RS... A ce prix là, elle ne fait plus mal du tout, sauf au porte-monnaie
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 14h21
La DS3-R coûte 30 000 euros, soit le prix d'une Mégane RS... A ce prix là, elle ne fait plus mal du tout, sauf au porte-monnaie
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 15h31
@14h20 Ou tu as vu que la DS3-R allez coutait 30000€, faut arrêter de rapporter les conneries des autres. Officiellement le prix maxi que Citroen a fixé comme objectif est d'être sous la barre des 26000€. Juste a titre de comparaison a 30000€ elle serait 3000€ plus cher qu'une 308GTI a moteur équivalent ! c'est bien la preuve que les 30000€ sont une grosse annerie
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 21h33
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Pour ce prix, tu paies l'exclusivité aussi, Edition limitée à 500 exemplaires
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 22h01
arrêtez donc de nous parler d'une DS3 dont on se fout royalement, ici on parle de la Fabia!! mais forcément, toujours les mêmes qui comparent les étrangères aux françaises... qui sont et seront bien évidemment toujours les meilleures
moi je la trouve bien sympathique cette fabia, même s'il est vrai qu'elle n'est pas la meilleure de sa catégorie.
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 23h01
trés bon raport qualité/prix/puissance
sympa cette voiture
Par Anonyme le 02 Juin 2010 à 23h15
Pouark que c'est laiddd !!!
L'intérieur est sombre et vraiment super triste, il est pas accueillant du tout ni sportif d'ailleurs, comme l'extérieur qui est tout aussi fade...
Même pour ce prix, ils auraient pu faire un effort pour l'esthétique qui est vraiment affreuse à tous les niveaux...
Par contre niveau performances, pour 21 000 euros, ça doit être une bombinette ça
Par bebesox le 03 Juin 2010 à 16h58
Ca me gave, les personnes qui tienne se type de discours .
Pourquoi faire des moteur de 180 chevaux, sachant que c'est limité a 130 km/h sur autoroute . . .
Merci de bien vouloir réfléchir avant de poster des commentaires débiles .
Je rappel que les voiture son construite pour TOUS LES PAYS du monde ...
Je rappel que ce n'est pas dans TOUS LES PAYS du monde que la vitesse est limité a 130km/h sur autoroute .
Je vous laisse réfléchir sur la bêtise de vôtre commentaire .
(Pas de limitation sur la voie de gauche en Allemagne par exemple ).
Sur ce je vous laisse les gens :)
en attente de la polo GTI !!! :)
Par Anonyme le 03 Juin 2010 à 22h43
"Les premières RS, figurez-vous, carburaient au diesel ! Il s'agissait des TDI 130 RS"
Les premieres RS carburait au 1.8T 180 (Octavia RS 2001-2004), puis Skoda a sortie la Fabia RS 1.9 TDI 130, puis l'Octavia II RS TFSI/TSI (essence) et TDI 170) pour finir avec cette Fabia RS 1.4 TSI.
Pour les commentaires, toujours les mêmes. Les Pro-Française avec leur caisse de garçon coiffeur / kékouze des villages (Twingo RS, Saxo VTS en tête). Ca en devient lassant.
Vous faites tout pour descendre la production etrangere, qui plus est les prod' VAG même quand celles ci sont excellentes.
A l'époque de la Fabia RS TDI, on avait droit (de la part des talibans Renault) : RS et TDI, quelle connerie.
2 ans apres, Renault sort sa Megane RS dCi. Bizarrement ces mêmes personnes evitent d'en parler. Même philosophie pourtant.
Aujourd'hui Skoda sort une Fabia RS Essence (1.4 TSI) : vous trouvez qu'elle n'a pas sa place au sein des p'tites sportives.
Sachez que celui qui achete une Skoda ou une VW s'en contrefout de votre prod' Franco Française.
*
VIVE SKODA.
Par Anonyme le 04 Juin 2010 à 12h18
15 com seulement. Pas étonnant. Une voiture assez fade. Aucun signe de sportivité. C'est navrant. Un moteur inadapté au chassis...
Saxo vts voiture de garçon coiffeur...lol Si tu l'avais essayé t'en aurais une. Va voir les cessions circuit et regarde tu auras 80% de vts, rc, rs ou s16 et gti
Des vraies sportives sans prétentions beauf faites pour le sport. Pas comme cette pauvre fabia qui veut faire classe et sportive et qui se rate dans les 2 domaines!
Par bmwman323 le 04 Juin 2010 à 12h47
Pourquoi autant de négligeance envers ce véhicule. Certes elle n'a pas le meilleure châssis de la catégorie. Le design (même si c'est une affaire de go^t) n'est pas des plus réussis. Par contre il y a un bon moteur, une boîte DSG (très bonne) même si une boîte manuelle est plus appropriée pour moi sur une GTI.
Donc au globale elle n'est pas si mauvaise que cela, surtout vu le prix de vente.
Par contre, il est clair qu'avant de critiquer les Saxo VTS, Twingo RS et autres productions du mêmes moules. Va les essayer sur route de montagne ou sur circuit et tu verras que ce n'est pas des véhicules de coiffeurs.
Par manuel cailliot le 04 Juin 2010 à 16h36
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Bonjour, Si vous lisez bien, je ne parlais que de la Fabia, donc oui, les premières FABIA RS carburaient au diesel : "Cette Fabia n'est pourtant pas la première à adopter le sigle sportif. Les premières RS, figurez-vous, carburaient au diesel !" Cordialement
Par bosma le 04 Juin 2010 à 19h50
Il me tarde de la voir en vrais !!! moi j'aime bien cette voiture !!!
Par Anonyme le 04 Juin 2010 à 20h30
voiture qui selon ce gars serait meilleur que le modèle présenter!!!
En clair; on sent tape des saxos, twingos, polos, et autre allez faire vos guerres franco allemande ailleurs! Là on parle de la FABIA RS, je répète on parle de la FABIA RS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pour ce qui est de la Fabia rs je la trouve un poil trop sage pour une version sportive(esthétiquement)mais sympathique, je dirais meme un
peu "féminine".Je l'achèterais pour ma femme si j'avais les moyens
Par contre moins 1 pour l'intérieur très très triste
Par Anonyme le 04 Juin 2010 à 21h15
and so what ?
ca impressionne pas trop.
Par Anonyme le 04 Juin 2010 à 23h16
Des palettes pour 180 cv???! et pour les gens qui savent conduire... il est ou l'embrayage? BOUARF des GTI automatique....
sa revien au meme que de mettre une boite manuelle sur une Rolls Royce
Par Anonyme le 05 Juin 2010 à 11h29
+1000
Avec plus de 500cv ok pour les palettes qui qui n'enlèvent pas grand chose au plaisir et qui permettent d'affuter son pilotage... mais pour un gazout qui tourne au SP95 avec un moteur linéaire au possible... même une Saxo 1.4 provoque plus de sensations...
Par bosma le 05 Juin 2010 à 13h14
C'est quoi une Saxo ? ça existe ce truc ?
Par Anonyme le 05 Juin 2010 à 14h44
En réponse à : bosma (voir le message)
C'est le truc qui en version VTS bouffe toutes les pseudo-sportives Skoda même de 200cv... y'a des vidéos qui trennent sur youtube qui montre des VTS/S16 chasser bien plus gros (RS3/RS4 Avant)
Par Anonyme le 05 Juin 2010 à 17h36
Mettons une VTS d'ORIGINE face à une RS3-4 d'ORIGINE et on verra qui chasse qui!!!
J'ai personnellement vu une 205 GL bouffer une impreza 2.0GT turbo
comparons ce qui est comparable.
Par bosma le 05 Juin 2010 à 20h35
N'importe quoi des Truc contre des audi rs
contre des super 5 je dis pas mais contre des audi mdrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!
Par bosma le 05 Juin 2010 à 20h38
Tiens je vais aller raconter sa sur le forum AUDI ça va bien les faire rigoler !!!!
Par Anonyme le 05 Juin 2010 à 21h05
c'est pourquoi faire ?
Par Anonyme le 05 Juin 2010 à 23h09
http://www.youtube.com/watch?v=SR9Nz_QTmu8
Tu peux fermer ton clapet maintenant bosma...
C'est ça va leur montrer ça à ces chères possesseurs d'Audi ruiné par leur tanks...
Par Anonyme le 06 Juin 2010 à 10h34
"Début de commercialisation : Mars 2004"
N'y aurait-il pas comme une boulette ?
Par polo20vt le 06 Juin 2010 à 12h22
En réponse à : Anonyme (voir le message)
BOSMA +1
Anonyme le 05 Juin 2010 à 23h09
://www.youtube.com/watch?v=SR9Nz_QTmu8
Tu peux fermer ton clapet maintenant bosma...
C'est ça va leur montrer ça à ces chères possesseurs d'Audi ruiné par leur tanks...
avant de commenter une video essaille d'avoir un esprit critique et lit d'abord les commentaires.le gars en RS6 est là pour se faire plaisir c'est pas un pilote,il a pas une auto a 2000€,instale un pilote dans la RS6 et tu verra un autre scenrio
comparer se qui est comparable
ONT EST LA POUR DONNER SONT AVIS SUR LA FABIA RS
ALORS LAISSER LES AUTRES MODELES DANS LEURS REPORTAGES
Par polo20vt le 06 Juin 2010 à 12h31
la fabia RS meriterait une esthétique plus agressive
BEBESOX +1
Par Anonyme le 06 Juin 2010 à 18h27
C'est juste une... Skoda...
Par Anonyme le 07 Juin 2010 à 12h21
Va sur un site comme zeperf.com et tu verras que sur circuit qu'une vts et loin mais loin derrière sur circuit face a une s3 notamment alors parlé de la gamme Rs je me mare, bande de chauvin ac vos poubelles
Par Anonyme le 07 Juin 2010 à 13h10
En réponse à : Anonyme (voir le message)
S3 = 265cv
Saxo VTS = 120cv
Encore heureux que sur un circuit varié la S3 est devant mais ne compare pas la gamme S, RS d'Audi et la gamme RS de chez Skoda ça n'est pas pareil (la S chez Audi est toujours plus puissant que la RS chez Skoda) et ensuite sur certains tracés je t'assure que la Saxo VTS reste devant une S3...
Pour finir si tu veux comparer ce qui est comparable :
Saxo VTS = 120cv
Polo IV GTI = 150cv
Mais la Polo GTI se fait pourrir comme il faut par la Saxo VTS à cause de son châssis moisie jusqu'à l'os...
Par Anonyme le 07 Juin 2010 à 13h14
En réponse à : Anonyme (voir le message)
La Polo GTI c'est elle la vraie poubelle...
Elle se fait même bouffer par une AX GT 95cv (vu de mes propres yeux).
VW n'est bon qu'à bourrer leurs poubelles de chevaux pour les faire avancer...
Et dès que ça dépasser 200cv allez hop! Quattro! Plus facile que de mettre au point un bon châssis!
Par Anonyme le 07 Juin 2010 à 14h18
Saxo voiture de pauvre^^
Par Anonyme le 07 Juin 2010 à 14h23
Bisard mais dans zeperf une Polo GTi de 150ch est devant partout face a une saxo VTS bien sur on parle d'origine, on ne compare pas une saxo sans rien dedans et un moteur bidouillé
Par Anonyme le 07 Juin 2010 à 14h56
Saxo voiture de Jacki oué
Par Anonyme le 07 Juin 2010 à 16h02
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je répondais à quelqu'un qui disait qu'une S3 était devant une Saxo VTS sur circuit. Je répond oui tout en disant que les VAG de la même catégorie sont à la traine SUR CIRCUIT aussi donc oui la Polo GTI est derrière une Saxo sauf en ligne droite.
Par bosma le 07 Juin 2010 à 18h01
C'est pas un poste sur la Fabia 2 rs TSI ici ? aller sur le bon poste de vos citron et arrêter d'être jaloux !!!! du groupe VAG
Par Anonyme le 07 Juin 2010 à 19h02
Y a des jaloux de skoda? Les pauvres. Jolie ta RS1 mazout au fait!
Par bosma le 07 Juin 2010 à 19h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Merci
Par ericjeune le 03 Août 2010 à 13h46
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Y'en a encore qui font confiance à zeperfs ???
Par Anonyme le 15 Août 2010 à 14h59
En réponse à : Anonyme (voir le message)
T'en fait un beau de kéké toi... retourne te palucher sur ta saxo de merde....
Par iceman13313 le 18 Août 2010 à 19h26
Encore une fois je n'arrive pas a comprendre votre systeme d'evaluation, 14.1/20 et 12.5 pour l'abarth punto evo qui elle dispose d'un autobloquant mecanique, d'une boite 6 MANUELLE, d'étriers fixes Brembo 4 pistons a l'avant qui ne fume pas apres 5 min, un moteur tout aussi performant et une tenue de route autrement rassurante. Quel interet de descendre systematiquement les memes marques. EN esperant vous croiser sur la nordschleife avec vos super voiture!!
Par iceman13313 le 18 Août 2010 à 19h35
vous me faites bien rire avec vos ax et saxo, magnifique voiture!!! On parle ici de voitures modernes, avec la clim, prise usb, vous avez vus l'interieur d'une saxo, ca donne pas envie de rouler avec, une sportive c'est aussi une voiture plaisir, vous allez sur circuit tous les jours? Ca m'etonnerais beaucoup! La fabia c'est une voiture qui permet d'aller faire les courses, de partir en vacances avec femme et enfants, et d'aller faire un petit tour sur circuit de temps en temps,
Par Anonyme le 19 Septembre 2010 à 22h36
Ax et saxo : non mais lol !!! c'est de la caisse en mousse !
les Kéké tuning se feront déposer sur place par cette Fabia RS.
Mdr pr ax et saxo = voitures de garçon coiffeur !
Par Anonyme le 02 Octobre 2010 à 19h19
Grosse annerie.... avant de critiquer renseigne toi bien car elle fait bien 30000 euros la DS3 racing !!
Par Anonyme le 10 Octobre 2010 à 19h52
oui les 31000 euros de la ds3 racing sont une annerie c'est sûr Surtout quand c'est affiché noir sur blanc au mondial de l'auto
Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 15h35
De toute façon je vous prend tous avec ma clio 2 phase1 1.9D RTE, complétement d'origine et tout le monde le sais ici (n'est ce pas ? )
;-)=>
Par Anonyme le 12 Décembre 2010 à 20h56
une bonne affaire rare car boite auto !
pas très cher pour une sportive auto
Par Anonyme le 09 Octobre 2011 à 21h16
Attention !! Personnellement, ma consommation moyenne est de 11 litres/100 !!
C'est vrai que je passe en mode rallye de temps en temps....
Mais même en roulant "pèpère", c'est quant même du 8 à 9 litres /100
et là ça commence à faire cher pour le portefeuille.
De plus qd l'alerte de jauge s'allume et que vous entrez dans la réserve, n'attendez pas trop longtemps pour trouver une station...