Commentaires - Essai vidéo - Alfa Romeo Giulietta QV, l'as du trèfle

Au final la Golf est étonnamment la mieux placée en rapport prix/perfs/qualité

bref une MRS avec un châssis de 10 ans la poutre...

La RENAULT MEGANE RS la mange les doigts dans le nez, comme toutes ses concurrentes! De plus, alfaroméo a une fiabilité désastreuse, pas étonant que lamarque s'éffondre. Achetez RENAULT MRS, la meilleure de sa catégorie par la meilleure marque de FRANCE!

RENAULT POWER!!!

Je n'arrive toujours pas à avoir du son avec votre lecteur vidéo

La sellerie est juste magnifique et bonus: elle permet d'y installer des harnais pour habiller.

La sonorité aussi est sympa. Le tarif semble juste quelque peu hasardeux.

On la trouve déjà neuve à 27957€ en version de base et à 30130€ en version Launch Edition.

Pas du tout fan de ce plastoc noir en bas du PC avant et sur les bas de caisse.

Et l'arrière mériterait des feux plus sombres pour contraster avec le rouge de la carrosserie.

Par contre les sièges sont vraiment superbes.

La Conso fait peur!

24.700€ chez espagnauto, c'est cadeau à ce prix là.

Mais les 2200€ de malus font mal aux fesses.

Ouais enfin y a pas eu de vraie mesure de conso d'après l'article...

Plus de 10L "sur quelques km" en tirant dessus pour tester le moteur, ça n'a rien d'affolant non plus.

7L normalisé (infaisable évidemment), tu comptes 9L réel en roulant normal, c'est pas dingue.

T'achètes pas un 240ch essence pour faire des records de basses conso de toute façon.

Quand je lis les certains articles

Je vois qu'il y a des mecs dégoûtés à un point d'être aveuglés et jaloux

Cette alfa giulietta est une beauté

'italienne dans l'âme

Et dans le cœur

'une super giulitta qui marche fort ..

Boîte tct made in italy

Moteur rageur 100% allue made in italy

Disegn qui fait école

Freins brembo

Siège sabelt

Pneus pirelli rosso

Un morceau d'Italie respire dans cette alfa

MAMMA MIA CHE BELLA

Sans oublier le lauch control qui expédie cette quadrifolio le 0a 100km/h en 6 S

Renault et autre golf >>>> voiture de bof >>> peuvent vendre des millions ..mais ça reste bien banale

Espérons que la version normale n'aura pas ces bas de caisse noirs qui, en video en tous cas, casse la ligne pourtant réussie de la Guilletta. Après, on pourra toujours regretter la finition intérieure, toujours aguicheuse mais parmi ce qui se fait de plus toc, généralistes inclus.

hideux. Toujours en panne.

+1 Une MRS sans hésiter.

pour en avoir essayé une récemment,

j'ai trouvé que cette Giuilietta se rapprochait davantage du concept AUDI A3/Golf privilégiant une position de conduite assez haute et un espace habitable consequent.....

on est un peu à l'opposé de la sportivité des BMW Série 1/Classe A si attachantes avec position de conduite basse et toit abaissé....après coté moteurs ALFA est encore loin de proposer la palette des germaniques dépassant les 200 ch en Diesel et les 300 ...en essence !!!

Cette auto assez raté a 14,9/20 quand une M3 presque parfaite a 0,1 de plus... :ptdr:

toujours de LR paraflu pour que les culasse ne tombe pas en miette tout comme le G12+....

Ah ouais c'est un point négatif d'avoir du LDR de qualité maintenant, de mieux en mieux, tu t’arranges pas toi décidément.

Chez Hyundai vous les remplissez à la pisse je suppose ?

Celle-là elle est bonne, ça fait longtemps qu'alfa n'a plus problème, on ne peut pas en dire autant de ranault....et je parle en connaissance de cause, les françaises c'est cata...

Toujours le soufflet de colonne de direction dégueulasse?

Un petit florilège d'une marque comme les autres avec son lot de problèmes.

http://www.milano-torino.net/forum/problemes-f12.html

http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/problemes-f12.html

La Mégane RS n'est pas comparable à cette Alfa. D'une part l'autre est typée circuit tandis que l'autre est typée pour le tourisme.

Après le noir sur les bas de caisse et pare-choc, ça le fait pas du tout.

"mis alfistes, bonsoir,

Dégoûté je suis. Propriétaire d'une Giulietta veloce de 170cv à boîte TCT exposée fièrement au Mondial de l'Auto de 2012, je ne rencontre que d'importants problèmes mécaniques qui immobilisent longuement la voitute.

L'acte 1 fût le remplacement de pièces de la boîte TCT sur un véhicule ayant environ 12000 km (tous les roulements + le robot) avec en prime l'attente de pièces fabriquées en Allemagne mais devant obligatoirement transitées par l'Italie avant d'être livré à la concession du Mans (5 SEMAINES D'ATTENTE!.

L'acte 2 est maintenant! De retour de vacances, sur l'autoroute, soudainement, un sifflement type turbine... Son origine: ni le turbo, ni une durite mais le différentiel hs. MAMA MIA! LA GALERE LE RETOUR!

La décision du concessionnaire est de changer la boîte et de faire une demande auprès de Fiat France qui ne l'avait pas accepté dès les premiers problèmes par économie de bouts de ficelle!

Conclusion: la fiabilité et le service après-vente ne semblent pas être une priorité du groupe Fiat ce qui expliquerait peut-être la forte chute des ventes d'Alfa les deux derniers mois.

Si l'un d'entre-vous à des entrées chez Fiat-France qu'il puisse faire pression pour que le groupe accepte le remplacement complet de la boîte. Merci de votre aide, alfiste désabusé, je suis. Mad"

Des pièces d'origine allemande, Ach !!! la qualité allemande, ce n'est plus ce qu'elle était. :ptdr::ptdr::ptdr:

Si les pièces ne repassent pas par l'Italie, comment voulez vous dire que la boite TCT est made in Italy

Une Diva cette Giulietta!

Cela s'adresse aux passionnés d'automobile, elle a ce + que n'ont pas la concurrence, une sonorité inimitable, un esprit compétition, des lignes somptueuses avec un caractère à l'italienne, sportive jusqu'au bout des ongles.

Bella futur collector

C'est sûr que ça vaut pas une Mégane question fiabilité et style, mais bon, chacun ses goûts...

Qu'est ce que tu racontes ?

Il suffit de lire le commentaire de Matrix71 sur l'aventure des pièces en provenance d'Allemagne et celui de Cappon avec la boîte made in Itlay

Les 2 200 € de malus ne vont pas arranger la diffusion de cette amusante proposition.

les sièges ont adopté un look créatifs, une bonne chose, mais que dire de ce volant, plus à sa place sur une paisible berline. Que c'est laid, que c'est hors-sujet. Et cet entre-compteur orange, comme piqué à une Pigeot 206.

Pourquoi s'acharner...comme il est dit en début d'article, la marque aura vraiment touché le fond de la piscine, comme ça ne peut pas tomber plus bas, espérons que le plan du grand chef sioux saura redonner un réel espoir aux fans qui n'en peuvent plus d'attendre...

Au passage....à 2 minutes pile sur la vidéo : le truc très malin, donner un grand coup de tatane sur l'accélérateur fond de zone rouge juste après avoir mis le contact.

Un journaliste, si bon comédien soit il, devrait penser à ce genre de détail : quelque chose me dit que les basiques mécaniques ne doivent vraiment pas être les messages les mieux passés dans les auto-écoles.

Je ne vois pas ce qu'il y a de surprenant au fait que la boîte TCT soit allemande. La boîte EDC Renault est bien une Getrag allemande ...

C'est du second degré, je m'amuse plus avec les commentaires de certains.

La comparaison avec la Golf est idiote, ça n'a rien à voir ... Une voiture plaisir dédiée à la passion, face à une allemande tristoune ...

la Giulietta n'est pas une auto parfaite mais elle est fiable...et je parle en connaissance de cause

A ce niveau de gamme, on n'est plus à 2-3000 € près. En revanche, on regarde de près la réputation de la bête.

Achetez plutôt une Golf GTI. Ou une BM : vous ne vous fâcherez pas à la revente.

Si vraiment vous avez envie d'une Alfa, eh bien passez par la case LDD !

Ce pauvre BOF geodemania roulait avant en Alfa Brera et depuis qu il a sa merdegane RS, il passe son temps a critiquer les Alfas .. la Giu comme toute voiture a eu des problèmes mais c est une voiture bien conçut et globalement fiable. Cette QV c est une tuerie, faite lui une reprog et une ligne et bye bye la RS avec son vieux F4R... ( le circuit on s en fou .. j y vais jamais )

je me fous des commentaires postés par des anonymes. La principale raison, ils ne savent pas lire le français et donc ils ne comprennent pas le sens de mes commentaires.

1) je n'ai pas posté de commentaire négatif sur la nouvelle Giulietta QV. je ne l'ai pas encore essayé.

2) j'ai répondu à un anonyme qui voulait faire croire que les Alfa Romeo n'ont pas de problèmes, c'est une marque comme les autres avec son lot de problèmes, ni plus, ni moins mais surement pas une référence en fiabilité.

3) j'ai fait de l'humour sur la qualité allemande sur la base du commentaire de Matrix71

4) j'ai rebondi au commentaire de Cappon sur la boite TCT made in Italy mais composée de pièces fabriquées en Allemagne.

Et enfin, une reprog et une ligne sur la M3RS et bye bye la Giulietta QV avec son moderne 1750 :ptdr::ptdr::ptdr:

Parle nous plutôt de ton camping de cet été : ça, ça nous intéresse... alors, ce sera où ?

je t'ai déjà répondu

J'ai pas vu....

Faut repasser le plat : alors, où iras tu ballader le coffre de toit, le 4X4 et la famille cet été ?

Je t'ai déjà répondu de façon détaillée

Elle est magnifique, j'ai bien aimé l'article, pour une fois que je ressent une certaine objectivité envers les italiennes, ça nous change!!Un grand merci à Patrick Garcia!! Un message à ceux qui critiquent Alfa Romeo: qu'est ce qu'on se marre bien grâce à vos commentaires!! Vous n'avez JAMAIS essayé une Alfa donc vous ne pouvez pas comprendre!! Allez rouler vos reno et pegeo ciao!!

Et toi ducon, tu vas partir en voiture de loc ou tu vas rester dans ton asile?

Tiens je vais faire un petit tour et profité du beau temps, je ne suis pas enfermé entre 4 murs, moi!

pour t'aider à chercher :

https://www.caradisiac.com/commentaires/La-Renault-Megane-RS-275-Trophy-en-video-avec-Michelin-95140.htm

Avec Alfa, c'est 2 pannes pour un plein.

Parce que un commentaire comme le tien ne fait pas marrer !!!

Je te rappelle que sans le rachat par Fiat, Alpha Raumeo serait fermée depuis bien longtemps.

En tant qu'anonyme, je marque par la présence le fait que je ne passe pas ma vie ici. Allez dégage no life. J'ai autant de mépris pour toi que t'en a pour les personnes de passage. Maintenant tu peux pleurer dans le vide parce que comme j'ai une vraie vie je ne verrai pas ta réponse.

"Au passage....à 2 minutes pile sur la vidéo : le truc très malin, donner un grand coup de tatane sur l'accélérateur fond de zone rouge juste après avoir mis le contact."

T'es sur que tu es déjà monté dans une voiture moderne? Toute les voitures un temps soir peu sportive on ce genre de test d'aiguilles

* soit

* ont

Décidément les comparaisons foireuses de voitures reprog vs stock de certains m'ont tout ébouriffé

prefere ma meg3 rs , beaucoup plus belle que cette mochetée , moins chere , plus fiable "c'est reconnu" mieux finie et plus performante aussi

Pour geomania et matrix la loose

Voici une belle alfa a goodwood

Avec le même moteur que la belle giulietta Quadrifolio

Le tout allue 1750 tbi

http://www.italpassion.fr/3605-lalfa-romeo-4c-fait-son-show-goodwood.html

Les meganes Rs et autre golf sont distancées et de loin :ptdr::ptdr::ptdr:

Pour ma Giulietta QV (celle d'avant le restyling: 235 cv), je suis à 7,8 l/100 de consommation, bien sûr en Suisse, on n'ose plus tellement faire de la vitesse mais j'aime bien appuyer lors des accélérations. Elle a 50'000 km et 0 souci (d'après les commentaires de certains anti-italiennes vus ici, elle devrait pourtant être au garage tous les 1'500 km, je comprends pas?!?)

"megane rs et golf sont distancé et de loin"

pas par un tromblon pareil en tout cas meme remapée

c'est quoi son palmares sur le nurb au fait a ce truc qui se vend pas

"prefere ma meg3 rs , beaucoup plus belle que cette mochetée , moins chere , plus fiable "c'est reconnu" mieux finie et plus performante aussi "

Ouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahahahahahahahahahaha! :ptdr: :ptdr: :ptdr:

C'était qui ça? BlagueMan?

"Je te rappelle que sans le rachat par Fiat, Alpha Raumeo serait fermée depuis bien longtemps."

Et Renault sans les ventes de Dacia et de son pote Nissan, le petit Renault il ferait glouglouglou.

@geodemonia

La giu tct avec les 240cv fait 6s au 100. Ta megane met 6,3s. Même avec les 275cv et reprog la giu tct reprog sera devant grace au poids, a la boîte .. d ailleurs Renault sport n arrive pas a faire une boîte auto? LOL...

Ton F4R est en plus poussé au max ..

Tu me fait de la peine, tu as aucune personnalité.. toi qui roulait en brera et maintenant en RS tu es le grand pilote avec la meilleur auto du monde hehe .. pire c est en plus avec t es 50piges tu es un gamin et frustré.

Aller bave avec ton new record ou il a fallu dépouillé au max ta merdegane .

Decidemment, tu n'as pas l'air de comprendre le français. Je n'ai donné aucun avis sur la nouvelle Giulietta QV, je ne l'ai pas essayé. Maintenant, si tu te satisfais des informations toujours très optimistes de chez Alfa pour te faire une idée sur une voiture, libre à toi.

La Giulietta plus légère :-D c'est de loin la plus lourde de sa catégorie, comme le Brera à son époque et qui a signé son arrêt de mort.

Et comme tous les anonyme, tu n'as malheureusement que les attaques personnelles pour seul argument, trait commun de nombreux talibans pro-italiennes œuvrant sur de nombreux forums, à la vue aussi large que celle d'un cheval portant des œillères.

As tu au moins conduit la nouvelle Giulietta QV ?

Qu.est ce que tu fais sur Caradisiac à 11h03 ? J'avoue ne pas bien comprendre ton commentaire, ou alors tu as une poutre dans l'oeil, c'est la seule explication possible

Si tu n'as aucun commentaire à faire sur Alfa Romeo, que viens- tu faire ici?? Va polluer ailleurs tu nous fatigues à la fin, et je te signales que reno sans NISSAN était mal barré. Bonne nuit

non, je l'ai même écrit en toutes lettres.

Comme tu n'es bon que pour les insultes, je me dis que cela a dû t'échapper....

je pense que tu devrais te pencher sur la genèse de la fusion Renault / Nissan avant d'écrire une chose pareille.

Les pièces de la boite sont fabriquées en Allemagne et j'avais juste fait de l'humour sur la prétendue fiabilité allemande.

Lis le commentaire de Matrix71

et pourquoi les allemands ne peuvent ils pas être des sous-traitants des italiens ?

ça m'éclate de lire un commentaire pointant les fautes de français de Matrix71 par un mec qui ne sait qu'insulter, c'est juste irréel :-D :-D :-D

Fiabilité déplorable ??? Encore un trou de balle qui roule en Golf tédéiiiii et qui croit avoir la meilleure auto de la planète....

Wouarffff.... Guignol va !!!

et à part insulter, que sais tu faire encore ? Car construire une phrase intelligible, je constate que t'as un peu de mal.

Geodemania

Ta tellement les boules d alfa !! Pourquoi tkt tu ?

Alfa va monter en gamme ! Elle jouera plus dans la même bas cour que ta megane :ptdr::ptdr:

'déjà qu'une 4 C lui met la raclée du siècle

'j'imagine une 6C ou une Giulia

inquiet de quoi ? Je ne demande que ça, Alfa avec une belle gamme de voiture sportive, qui donne envie. Pour l'instant, c'est juste le néant coté gamme et coté ventes.

En attendant, je te laisse rêver sur les futures Alfa qui n'existent pas, mais ce n'est malheuresement pas pour demain.

Relis bien tous mes commentaires, je n'insulte jamais, c'est faire preuve d'un minimum d'intelligence, contrairement à toi.

tu peux citer mes posts où je dénigre Alfa Romeo

Ah ba, j'ai de la chance, car depuis 5 ans, j'ai fait que des pleins d'essence sur mon Alfa Roméo.........et j'ai pas eu une panne.....................

Pauvre C....

Tu décris le mode de pensée des extrémistes, ils ont tous les droits, par contre les autres....

Tu as parfaitement raison, mon message fait suite à celui de gionatan06, mais ma phrase reste vraie, sans Fiat, Alfa Romeo ne serait plus qu'une belle marque de musée, et depuis bien bien longtemps.

Pour ce qui est de l'avenir, admirez bien cette Giulietta, je crains (même si ce n'est pas une certitude) qu'elle ne soit la dernière de son espèce chez Alfa Romeo.

VENTES EUROPE :

ALFA = - 30 %

RENAULT = + 16 %

si ca continu dacia vendra plus que alfa , lanchia , et fiat réunis :ptdr:

beaucoup de tanches pro-daube ici avec leur renault en mousse.

Bravo Alfa, la passion est toujours là, une bien belle réussite.

Et chez Renault, on à quoi pour concurrencer une 4C ou une 8C ?

une twingo gordini avec bandes papier-cul sur le capot, pour flatter le beauf en Marcel au volant ? :ptdr:

L'alternative originale : Lotus Elise.

Par Anonyme le 21 Juin 2014 à 15h05 ta gueule avec tes rono de mer/de assembler au trière monde !!!Banane

ALFA reste mythique !

pour avoir roulé en Giulietta (version 2012), on est plus proche du concept de l'AUDI A 3 /Golf GTI avec une position de conduite assez haute et un volume habitable vaste, qu'une Série 1/ Classe A qui ont des positions de conduites + basses typées sportives, et des comportements routiers + affutés et agreables (propulsion pour la BMW).

Mais pour un prix interessant (les remises sont fortes chez Alfa) c'est un beau jouet, qui se démarque des compactes basiques (308, Cee'd, Focus) et des looks fades (Mégane, Auris...) , en somme un modèle qui fait plaisir à retrouver chaque matin et à démarrer.!! mythe ALFA oblige !!

c'est marrant que tu t'arrêtes sur la Twingo par rapport à une 4C ou une 8C.

Comme si le voitures que tu cite, visaient les mêmes cibles, encore un argument pour ceux qui n'ont rien à dire.

Alfa Romeo est un gouffre financier à 70 000 unités par an (tous modèles confondus), c'est dire....

Tu veux que je te rappelle la date de la première annonce de la 4C et son lancement, 3 années sont passées. Je pense qu'Alpine sera dans le même planning.

Sinon, un petit commentaire sur le match de six heures ?

Tu bosses chez Renault pour dire que l'Alpine ne sortira pas ? Car si tu sais des trucs, tu peux en dire un peu plus

une seule réponse s'impose, CIAO BELLO

Pas besoin d'un chassis en carbone, des bonnes liaisons suffisent.

As-tu essayé une 4C ?

pas mal cette alpha

mais le look je l'y ferais pas

ça fait voiture de papy

Non mais Alpine c'est mort pour eux. Ils ont voulu faire du buzz avec leur voiture façon Hot Wheels et auj' ya toujours rien. Même leur collaboration avec Catheram a échouée.

21h06

ton equipe de macaronis "footeux" s'est fait sortir de la coupe du monde

bientôt au tour de ta marque moribonde maintenant

ciao bello

T'as des infos précises sur le fait que cela ne se fera pas ?

Peut être qu'il n'est pas un fanboy qui croit tout ce que son constructeur adulé lui promet...

Non. Mais depuis le time qu'ils disent qu'ils vont faire renaître Alpine, à ce jour y'a toujours rien, nada, que dalle. Même Alfa qu'est plus en difficulté a réussi à sortir la 4C.

Au bout d'un moment, ils faut voir la vérité en face pélo.

À l'époque Alpine c'était d'la bombe, auj' c'est mort et j'pense pas que les puristes apprécieront.

On attend toujours aussi la gamme Gordini

Pas les versions sur les Clio, Wind ou Twingo mais la vraie gamme sport.

Encore une fois, les puristes ont du se tirer une balle.

Ta fait un tour sur youtube pour vérifier les compteurs d'une golf GTI?

Cette voiture est vraiment laide, même si on n'a pas le droit de le dire parce que c'est alfa.

15h05

Toujours aussi belle les italiennes ;)

Depuis le temps.. L'annonce du lancement d'une future Alpine a été faite le 5 novembre 2012, avec un lancement en 2015. Ce n'est pas si loin que ça.

http://www.leparisien.fr/espace-premium/actu/l-alpine-renault-c-est-reparti-05-11-2012-2292569.php

Entre deux, Carlos Tavares a quitté Renault et l'accord Caterham a pris du plomb dans l'aile. Renault annonce désormais une sortie en 2016 (Salon de Paris). Il n'y a pas de raisons objectives pour ne pas y croire, le projet ayant validé par le CE Renault.

Maintenant, je suis prêt à prendre toutes informations démontrant le contraire.

"e me fous des commentaires postés par des anonymes. La principale raison, ils ne savent pas lire le français et donc ils ne comprennent pas le sens de mes commentaires."

Amusant. Pour 2 raison.

1 : les commentaires des anonymes portent rarement sur toi. Eh oui...

2 : apprend à t'exprimer, on te comprendra et on daignera alors peut-être te répondre si on estime que ça en vaut la peine. Pour l'instant, pas glop.

Non, bien sûr. Les choses ont évolué.

D'après le CE Renault, la future Alpine sera commercialisée en 2016 et non pas en 2015. Un proto proche du modèle de série pourrait néanmoins faire son apparition au Salon, mais c'est au conditionnel.