Commentaires - Essai vidéo - BMW Série 2 Active Tourer, une tentation française

Le probleme c'est qu'à son bord, on peut etre dans le bas de gamme BMW la serie 1, on n'a l'impression d'etre dans une serie 2 ou serie 3 ou serie 4 ou serie 5 ou serie 6 ou meme d'une serie 7... Il faut peut-être pensé à changer le tableau de bord

Cool rouler dans un scenic pour le prix d'une serie 5 ....

Je rapelle qu'un monospace avec une planche de bord, une assise et un comportement de berline ca existe deja....

Ca s'appele le Peugeot 5008 et c'est pas hors de prix .

"Le problème, c'est surtout que les imbéciles jouissent dans leur froc à la seule vue du logo BMW."

Je pense meme que ce sera là le principal argument de vente de la voiture.

Celui qui crache sur le premium allemand est le même qui visite régulièrement les concessions en posant son séant dans chaque modèles exposés, touchant à tout et embarquant tous les prospectus qu'il trouve pour les exposer fièrement sur la table basse de son salon. Pour faire genre devant ses amis "mwoui je me tâte, je vais acquérir une Bmw mais j'hésite entre la Série 5 et la 7 mmmmh... vous en pensez quoi?" (air prétentieux).

On vous connait les charlots envieux et aigris.

Meme si cela ne sert a rien et que ce petit monospace ne convient pas pour les familles les plus modeste qui se tourneront vers les marques généralistes françaises et je pense qu'ils ont raison!! y'a pas si longtemps un Espace IV 3.5 V6, 2.0T ou 2.0Dci 175 voire un 807 2.0Hdi haut de gamme s'arracher entre 40.000€ et 50000€ pour l'Espace 3.5 V6? donc c'est légitime que Bmw vendent un 225i Luxury entre 45000/50000€ surtout que ce dernier est tres dynamique avec ses 231ch de telles permormances pour un monospace c'est du jamais vu meme le Zafira Opc te fesait pas un 0 a 100 de Megane II Rs ou des bombinettes survitaminées de nos jours 6.6s!! et taper un 240Km/h y'a bien que bmw pour faire ca lol

@10h52 deja un espace 3.5 V6 atteint les 225km/h a 6200trs/min voir youtube c'est impressionnant pour un Monospace de 245ch, apres en effet il fesait 8.s de 0 a 100km/h ce qui est tres rapide pour ce genre de vehicule. Alors la 240 a l'heure et un temps de 6.6s ca doit envoyer sévèrement puis le probleme des renault HDG c'est qu'on a le droit qu'a une Boite Auto sur ce genre de vehicules :( donc Bmw propose le choix

en changent les logo, elle passerait pour une Kia Carens....Patrick Garcia bien profité du coin des vignoble avec un bon coffre pour revenir a la rédaction avec des caisses vin du terroir...

Une Kia Carens comme ca j'en veut moi je la prend direct!!

Je ne trouve pas qu'il s'agisse d'une hérésie que de sortir ce monospace.

Il y a bien des personnes recherchant un monospace qui ont les moyens et qui ne souhaitent pas rouler en scenic ou picasso, donc je pense que BMW vient combler une brèche dans le marché et c'est pas une mauvaise chose.

Certainement une bonne et chère voiture, mais putain que c'est moche !

les pro-BMW qui ont toujours vomi sur les "déplaçoirs" français vont retourner leur veste je suppose.. c'est vrai, là il y a un plaisir automobile fondamental, c'est béhème..

Je préfère un Chrysler Town&Country mais à choisir entre le Classe B et ce Bmw, c'est le BM qui me plait le plus. Ligne sobre mais pas fade comme chez VW tout en proposant un habitacle bien fini et sans aérateurs too much.

Pour moi, il est beaucoup trop chère même si c'est du "premium". Les Renault Espace et Peugeot 807 sont largement plus habitable que cette BMW.

Donc pour moi, je préférais mettre 40.000€ dans un Espace ou Grand Espace que dans la Série 2 A.C même s'il est rare qu'auj' on touche un Espace à + de 35.000€ avec les remises qui font. Bref.

Concernant les performances, j'avais vu sur Youtube (mais le mec a supprimé la vidéo) un Espace 4 3.5 pousser à 254 km/h sur l'Autobahn.

Et les proRenault, grands défenseurs de la ligue des monospaces, vont aussi retourner leur veste en disant que c'est de la m**** juste parce qu'il n'y a pas un losange XXl sur la calandre.

En gros pour bien plus cher qu'un autre monospace déjà en circulation on peut:

Avoir moins d'espace.

Avoir moins de rangement.

Avoir moins de modularité.

Avoir moins de confort.

Avoir plus de boutons tout partout si on a pris des options.

Avoir plus de consommation.

Avoir plus de frais d'entretien.

Mais bon.....

Après monsieur Plus, ici on a monsieur Moins sauf le prix ....

@11h21: :ptdr: le gros fake que tu me raconte en me disant en plus que la vidéo a été supprimé pour droits d'auteurs alors que c'est un mec lambda qui l'aurait filmé lol!! puis un espace 4 atteignant 245km/h alors que sur les video encore en ligne la :) il atteint les 225 a plus de 6000tr/m en debut de zonze rouge de plus est avec la boite auto de renault mdr!! avec un cx de camionette contrairement au cx de 0.26 de cette serie 2 tourer, deja quant tu me dit que tu prefere mettre plus de 40000€ dans un renault j'ai compris de quel coté tu etait puis tu me sort une vitesse de 5km/h au dessus de cette bmw pour te justifier lol

elleait gegnal cete BM sait les meileure sait tou il a raison ROC ET GRAVILON les fransais sait pouri voiture de lanee

@ Patrick Garcia : 60/20/40...? Plutôt 40/20/40, ce qui fait un total de 100, soit 100% de banquette arrière rabattue, CQFD. Attention aux effets collatéraux des vendanges ;)

vincent

@11h54 L'espace ne sert pas a aller a 220km/h sur autoroute, meme si je te l'accorde Renault a bien fait un monospace de 245ch pourquoi? je ne sait pas mais ils l'ont fait donc oui en parlant du 3.5 v6 il est normale de le juger sur ses performances mais uniquement le V6 en effet. sinon arsenal il est tout bonnement pas possible de rouler a 245km/h avec un monospace carré de plus de 1.6t donc la boite auto en plus ne permet pas ce genre de chose, en laguna 2 V6 auto moi meme j'ai galeré a la poussé a 245km/h compteur pourtant elle etait tres dynamique et legere cette Lag'2 ;)

Laguna 1 de 98 pardon ;) ma laguna 2 etait une 2.0T sport dynamique 170ch manu je l'ai kiffé aussi

hein?

comment ça, pas possible?

A la vue du titre de l'article, on pense à un comparatif d'une 218i ou 218d avec les concurrentes françaises : il n'en est évidemment rien...

Faire l'essai de la version 225i, qui va représenter moins de 5% des ventes est tout à fait logique...

Quant à comparer avec l'achat d'une Quattroporte d'occasion, on arrive au top...

Comparer ce nouveau monospace avec une série 3 touring aurait été autrement plus judicieux.

Je roule en BMW et pourtant (...) Cette série 2 me laisse de marbre !

Si j'avais à choisir une camionnette elle serait estampillée RENAULT ou CITROEN :)

pour le prix autant acheter 2 véhicules.

HAA mais non car les 2 véhicules n'auront pas de logo Allemands :ptdr:

j’espère de votre retour vers Paris vous avais croisé un Chevreuil..Marine avec tout le vin dans le coffre de la Kia, a la rédac ça sera festin...

Et les proRenault, grands défenseurs de la ligue des monospaces, vont aussi retourner leur veste en disant que c'est de la m**** juste parce qu'il n'y a pas un losange XXl sur la calandre.

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Bof bof, répartie de merde à un post qui lui en revanche était simplement réaliste. D'ailleurs personne n'est venu prétendre ce que tu supputes.

Alors déjà d'une, ce n'est pas un fake. Quand je dis supprimé, c'est que le mec l'a enlevé de son compte pauvre con.

De deux, si je devais banquer 40.000€ dans un monospace ça serait VW Sharan, Ford Galaxy, Renault Espace ou Chrysler Voyager. Mais en aucun cas dans un Classe B ou Série 2 A.C.

Et j'en suis en aucun cas un pro-Renault comme tu le dis.

12:05 >> Faut que je retrouve cette vidéo mais elle date énormément.

Au final pour rester au dessus des francaises en finition et agrément de conduite sans pour autant avoir un gros budget la meilleure alternative est la Golf Sportsvan

et surtout pour ressembler au voisin c'est moins risqué

Bon voilà, je viens de retrouver la vidéo sur Dailymotion.

http://www.dailymotion.com/video/x9b7z7_grand-espace-3-5-v6-superbus-251-km_auto

Allé directement à 3 mins 30, c'est là que tout commence

Alors le mec de 11h54, un Espace 3.5 dépasse pas les 230 ? Bah putain, t'as menti pélo.

Et pour 12h05, rien n'est impossible dans la vie et ce même de rouler à plus de 245 km/h avec un monospace d'1.6 tonnes.

Bref, regardez la vidéo et dîtes pas de conneries la prochaine fois svp.

Je ne suis pas l'auteur du post prétendant avoir vu une vidéo ou l'Espace ferait 254km/h mais voilà de quoi calmer tes ardeur de petit trouduc qui se la pète....

http://www.dailymotion.com/video/x9b7z7_grand-espace-3-5-v6-superbus-251-km_auto

3km/h en dessous....donc je pense qu'en condition un tout petit peu plus favorable les 254 sont possible.

Maintenant pour dire les choses clairement ils serait bon que les blaireaux dans ton genre aillent polluer un autre site.

Les discutions pour savoir si un monospace, en plus type Espace, va à 220 ou 250 et a un moteur de 220 ou 380cv c'est juste de la discussion de merde de petits boutonneux attardés.

vous me postée tout les 2 la meme video c'est bizarre au moment ou depasse les 220km/h il colle l'appareil video au compteur et on ne voit plus les tours/min vous etes bien des pigeons vous aussi puis savez vous que 250km/h compteur c'est du 235Km/h réelle lol!! vous qui connaissez si bien les performances allez paluché vous bien sur renault

Oui Monsieur sirius si on regarde bien sur 90% des topics qui parlent de Bmw on te retrouve dessus a baver sur cette marque?? bmw t'empeche de dormir a ce que je vois t’inquiète pas quand tu sera grand tu en aura une si tu travaille bien a l'école

la vache 15h05 et 15h08 la vidéo de beauf

un compteur d'espace poussé à fond sur de la musique de camping, wow

une grosse caisse à fientes. Bétaillère du bouseux avec le crochet pour tiret la charrette à purin.

"vous me postée tout les 2 la meme video c'est bizarre au moment ou depasse les 220km/h il colle l'appareil video au compteur et on ne voit plus les tours/min vous etes bien des pigeons vous aussi puis savez vous que 250km/h compteur c'est du 235Km/h réelle lol!! vous qui connaissez si bien les performances allez paluché vous bien sur renault"

C'est l'autre guignol qui poste la même vidéo que moi

Et tes vidéos en ligne où ça tape du 225, ça donne combien en réelle ? 200/210 km/h ?

Et encore une fois je suis pas un pro-Renault. Je dis juste que ton BMW S2 A.C n'est pas le plus rapide en vitesse max. Après si toi ou l'autre, vous n'avez toujours pas compris, j'peux plus rien faire pour vous

C'est correct,en vue de cet intérieur très élégant et des prouesses technique et de finition.Mais pas fan du design...

tu est fort tu sait qu'un vehicule qui n'est meme pas encore commercialisé, est pas le plus rapide etant donné que les chiffres officiel annonce un 240Km/h réelle ca dépassera les 255km/h au compteur en effet donc oui un 4 Cylindres bmw peut rivaliser sans soucis avec un V6 pluis puissant

surtout quand on sait que Renault annoncé un 231km/h réelle pour l'espace 3.5 V6 245ch

l'anonyme a raison, fait un test roule a 140 avec ton gps il t'annoncera pas plus de 130km/h quand je me met sur l'autoroute a 140Km/H compteur en regulateur de vitesse je cible meme 144km/h et crois moi aucun radar présent ne me flashe et mon gps me precise que je roule a 130km/h ;)

alors a 250Km/h compteur meme si la vidéo chelou serait vraie, il ne roulerait pas a plus de 235km/h car a cette vitesse l'ecart entre la réalité est encore plus grand fait un ntest si tu veux vraiment en etre sure sinon abstient toi ;) je dit cela pour toi

Pourquoi si j'ai les moyens et que je cherche un monospace compacte je serai obliger d'acheter une voiture de marque généraliste avec des moteur essence médiocre (hormis ford eco boost) une finition souvent déplorable ou au mieux moyenne et surtout sans aucuns équipement haut de gamme innovant.

Aujourd'hui si j'ai besoin d'une voiture pratique type petit monospace j'ai enfin le choix avec cette nouvelle BMW, la nouvelle Golf Sportsvan, et la Classe B

Oui le prix est plus elevé, mais le design est quand même largement plus réussi qu'un pauvre Scenic ou C4 et a l’intérieur on voit tout de suite la différence.

On a aussi un vaste de choix de motorisation diesel et ESSENCE avec de bonne boite de vitesse et de vrai moteur puissant si besoin !

Bref les C4/Scenic et autre confrères ont leur clientèle qui se fiche de la voiture et cherche un prix et de la praticité.

Mais il y a aussi une clientèle qui roule en A3, Classe A, 308, Golf série 1 qui aime leur voiture et l'Automobile en génarale mais on besoin d'un peu plus de place.

Hors un Scenic 1.6 DCi 130 ou autre C4 Pic' Kikoolol, ça ne leur plait pas.

Bienvenue alors a ces nouvelles auto mi berlines compactes mi monospace au comportement plus dynamique et typé berline que les vrai monospaces bien pato ou mollasson en suspension et plus long alors que ce n'est pas forcement ce que tout le monde recherche.

Surtout qu'on y retrouve des moteur avec de bon taux de Co² en diesel comme en essence.

Les compteurs sont plus ou moins justes selon les marques, et selon les véhicules au sein d'une même marque.

J'ai souvenir d'un vieil article qui épinglait les plus erronés : sur une Citroën Saxo par exemple (je ne sais plus la motorisation), à 90 compteur on était en réel à 76.

Les BMW étaient dans l'ensemble réputées comme assez justes.

Globalement, c'est probablement plus juste maintenant qu'il y a 15 ans.

Sur mon Scénic 3, le GPS affiche 130 pour 134 au limiteur.

Enfin, si ton compteur affiche 144 pour 130 km/h réels, demande-toi si ta monte de pneus est bien adaptée, ou s'ils sont bien gonflés, parce que là ça fait beaucoup...

Quant à cette Serie 2, ben... Bof quoi. On aurait pu attendre de BMW un plaisir de conduite vraiment au-dessus, et visiblement ça n'est pas le cas.

PS : J'ajouterai juste pour répondre a tous ceux qui parlent de 807 ou d'Espace que vous n'avez rien compris, mais alors rien du tout a la clientèle visée.

Ici on a 4.34m comme une Golf SV ou un classe B, environ 500L de coffre comme un Scenic a quelques litres près, des banquettes coulissantes, bref de l'ergonomie et surtout, un encombrement reduit malgré tout !

RAF des Espaces de 4.80m que tu galère a garer parce que pas de place assez grande.

Le but c'est de l'espace Dans la voiture et une longueur maîtrisée !

Sans compter les technos de sécurité type régulateur auto adaptatif, freinage automatique d'urgence, Système de protection pro-actif et encore bien plus chez BMW j'imagine.

Et bien sur pas de rossignols au bout de 5 ans.

Et vue le bon démarage de la nouvelle Classe B a sa sortie et celui de la Golf Sportsvan, nul doute que cette Bmw aura du succès.

"Sans compter les technos de sécurité type régulateur auto adaptatif, freinage automatique d'urgence, Système de protection pro-actif et encore bien plus chez BMW j'imagine."

-> A voir les tarifs, à mon avis la majorité se vendra en finition moyenne en diesel 110ch, c'est à dire moins équipé et moins performant qu'un Scénic Initial en 130ch et un moteur plus coupleux pour moins chère !

Et la finition du Scénic est très bonne, l'habitabilité meilleure.

Bon, il vieillit, il vaut mieux attendre la prochaine génération dans 1an.

"Et bien sur pas de rossignols au bout de 5 ans."

-> Ça c'est pas dit.

La qualité de BM ce n'est plus ce que c'était surtout sur ce genre de véhicules.

Comme la série 3 d'un collègue qui a les cuirs qui se bouffent sur le côté à même pas 120 000km quand les cuirs de ma Laguna 3 Initiale à 170 000km sont intacts.

Donc je serai toi je parierai pas sur l'absence de bruits parasites dans une BM de 5ans.

Sirius la groupie de Renault qui vient encore baver sur Bmw... Sa petite existence dépend d'une marque généraliste spécialisée dans le low cost Roumain.

J'adore les mecs qui se paluche sur la versions essence à plus de 200ch....

Outre qu'a pas pour tracter

(et avec une TA c'est super de toutes facon...)

cette puissance est sans interet dans les faits.

Nous savons tous que ce type d'engin est vendu avant tout avec des disel de moins de 150ch....

Alors sans deconner il est ou l'avantage ?

Et me parler pas de comportement routier ou de style interieur de berline....

parcque ca fait des années que les 3008 ou mieux encore 5008 font ca sans que sa boulverse grand monde.

La verité vrai c'est que cette copie de Kia ne se vendra que par la grace du logo sur le capot..

ET encore sincerement je doute du succes de ce model.

Les plus fortunés d'entre nous quand ils ont besoin de place ne font plus dans le monospace. Il y a les SUV pour ca.

ENcore un enorme succés qui s'annonce pour BMW... comme les serie 3 GT

ou pire encore la 5 GT..

mais qui va acheter cette version essence de toute façon?

le mieux serait à l'avenir de comparer les prestations de cette Bm en version 2L diesel de 150cv face aux rivales des generalistes de même puissance

Oui enfin tout ceux qui se paluche sur la vitesse de pointe d'un monospace... :s

Sinon, on peut faire du 150 avec une Modus DCI 85ch, cool non? Ah, non.

Anti-Bmw prétentieux qui croit tout savoir.

Bon tous ceux qui se chamaillent encore sur notre débat de la vitesse, on va arrêter là et revenir sur le sujet principal qu'est la BMW S2 A.C.

Voilà votre S2 est un missile plus rapide qu'un 807 ou Espace. Hop, tout les fan BMW sont content, ouf

tenez y'a l'essai sur direct 8 et ils essayent le petit 118d en plus donc a suivre dans 5 min sur d8

218d je veux dire active tourer 218d

bah il l'est vraiment plus rapide!! désolé en accélération en départ arrêtée, meme si il est égalée sois disant selon une video bidon amateur par un espace v6 3.5 en vitesse de pointe sur tout le reste il est le plus rapide oui!!

c'est toi qui disait que depuis un moment bmw perdait de son prestige en faisant des petits moteurs de 110ch ou moins!! tu connait l'histoire de la marque avant de la dénigrer??

tu savait que depuis toutes les series 3 ou 5 produites il y'a toujours eu des petites cylindrées?? tu connais les 316i E21?? ou 316i E30?? ou 316i e36?? ou 316i E46?? ou 316i E90 les 516i depuis 40 ans avec la E12 ou E28 E34 les 524td ou 525td de tout juste 101 ou 115ch depuis 40 ans ou plus bmw a toujours fait des modeles avec des moteurs accessibles a ceux qui aiment la marque mais qui ne veulent pas forcement 200 a 500Ch!! la 2002 turbo 170ch avait deja un L4 Turbo c'est pas nouveau

sur direct 8 ils sont seduit ils la trouvent particulierement reussi a l’extérieure, l’intérieur est d'une finition impeccable elle a un tres bon comportement, position de conduite parfaite,la mercedes b est plus confortable par contre mais la bmw très dynamique modele d'essai 218d active tourer, ils disent que le prix peut monté vite si on est gourmand en options mais reussite en generale.

Pour une emission automobile qui adore les productions francaises en generales D8, pas comme turbo qui bave sur audi nottament ils l'apprécient cette AC2

J ai une bmw, j adore Bmw .mais ca, ca.. C est degeu

c est le modele le plus moche avec la X1, et l ancienne x3..... Ceux qui achète ce vehicule méritent de bruler en enfer

Et l histoire du cuir qui s usent dans les bmw franchement ca depent du cuir, celui de mon ancienne e 46 etai super epais il a pas bouger elle avait plus de 200 000km

Ah oui et l histoire que bmw braderai a 25% m a bien faire rire aussi... Je sais plus quel gogole a sorti ca...

aux (pigeons) particuliers, non, qui recherchent à flatter leur égo

mais il n'en est pas de même envers les flottes, dont les patrons cherchent à diminuer le cout d'utilisation, et moins sur l'image, sur le prestige...

bruler en enfer, oui, mais en classe premium

se faire bruler par des flammes premium, se faire piquer par des fourches premium...

"le mieux serait à l'avenir de comparer les prestations de cette Bm en version 2L diesel de 150cv face aux rivales des generalistes de même puissance"

....et aussi affichées au même prix?

Alors trouduc tu crois que tes bagnoles Allemandes elles ont des compteurs super fiables ??

Et que ceux qui achètent des Monospace cherchent à faire du 250 ??

Pauvre cloche, vas donc réviser ton Français au lieu de nous casser les couilles avec tes 250/255 km/h...

mais je te baise mon cochon mwa je t'aime toi tu sait ;) oui bmw vous baise tous parce que bmw s'en bat les couilles de vos avis et que bmw vendra beaucoup de serie 2 AT dans toutes l'europe, et que bmw s'en bat les couilles du marché francais qui est surement un de ses plus petits marché mais va quand meme trouver de nombreux acheteurs qui aiment cette marque ;) bonne nuit ne vous inquieter pas bmw laisse de la place aux generalistes dans la gamme des citadines n'ayez pas de sueurs froides mes ami(e)s.

je n'aurais jamais cru voir un bmw traction...tout fout le camp j'espere que ca sera un echec commercial

wesh zincou lache ses bouffon tas vu sait tro des golri bmw sait la turie tas vu frere parle pas a ses fonbou

Dommage que sur cet essai, on entend pas plus parler de la boite et un peu plus s'attarder sur le comportement de l'auto.

Exactement.

ça va changer des monospaces à papa, poussifs et mal fini !

l'intérieur typé BMW, avec son élégance éloigne de la grande série.

le Tableau de bord à étage, très ergonomique, où on est débarassé des massifs plastiques de grande série, pour trouver des revêtements et des plaquages de qualité (choix entre l'alu, le piano black ou meme l'aspect bois associé aux teintes claires) est toujours incomparables (comme chez Mercedes d'ailleurs).

Elle est très agréable cette Série 2., on y retrouve une Bonne position de conduite, bien plus basse que sur les concurrents, avec une amplitude de réglage type des modéles de la marque, Une finition de qualité "à l'allemande" avec ces doubles joints de portes, les moquettes doublées de feutrine insonorisantes ....tous ces détails qui font un véhicule de la qualité d'une Premium. On est bien au-dessus des concurrents qui sont plutôt dans la grande série à la finition bas de gamme, là on est clairement dans une catégorie supérieure.

et surtout on a aucune concurrente avec ses puissances (220 d et 190 ch/ 225 i) et l'économie procurée par ses moteurs.

On peut lui prédire un succès certainement au niveau de la Classe B qui a déjà apportée un PLUS important dans la catégorie, avec un monospace enfin de qualité !

On est limité dans la durée des vidéos, pour ce qui est du comportement, je vous invite plutôt à lire l'essai forcément plus complet

https://www.caradisiac.com/Sur-la-route-ressenti-premium-la-aussi-97601.htm

Active Tourer 218d BVM éssayé sur automoto mais surtout direct 8 les avis sont unanime c'est une réussite!! le seul ''mais'' des emissions c'est le prix de 29000€ mais tres bien équipée quand même. Bravo Bmw pour une premeiere entrée en la matiere.

articles de decembre 2013 - Serie 3 Gt sortie en septembre 2013

Les nouveaux modèles ont joué un rôle essentiel dans la croissance de la marque BMW. Jusqu'à la fin novembre, BMW Group a livré 18 355 unités du nouveau modèle BMW Série 3 GT lancé en juin, qui est l'un des facteurs clés du succès des modèles de la Série 3.

La serie 3 GT est un Flop dans ton monde de bisounours, mais dans la vraie vie elle se vend tres bien en plus d'etre apprécié est reussi contrairement a la 5 GT qui s'est vendue surtout dans le monde et meme en france ou en 2013 elle s'etait plus vendue que les serie 1 coupé serie 3 coupé et cabriolet, renault wind lattitude seat exeo mazda 5 audi a3 cab et j'en passe. bonne nuit dans ton petit monde

mon post de dessus @11h14 c'etait destinée a l'anonyme de 18h22 est au faux cul de sirius GT qui lui leche l'arriere train :)

et ça va changer aussi sur le montant à signer sur le chéquier, sur la durée du crédit, et des patates qu'il faudra bouffer afin de payer ce nouveau monospace premium

Privilégiez les versions 4 roues motrices : 2000 e pour une sécurité sans comparaison, c'est donné vu le prix du véhicule.

Hélas oui le prix... on n'a rien sans rien. Personnellement, je pense que ces monospaces sont trop caricaturaux pour être vraiment intéressants au quotidien. Mieux vaut un bon break, ou un SUV. Les tablettes au dos des sièges arrières, franchement à quoi ça sert ?

il y a encore des gens qui aiment avoir des voitures puissantes sans pou autant rouler comme des fous, avoir un peu de plaisir quand meme!!!! on est pas obligé de s'en servir tout le temps te toute la cavalerie!!

ce qui est très gênant dans ces nouveaux moteurs essence dégonfles comme semble etre le cas de de moulin a mon avis le meme de la 328i c'est que la puissance est atteint trés top, dans ce cas avant 5000tr et apres 5000tr on bride la pression de suralimentation ce qui donne la sensation que aprés 5000tr il n'y a plus grand chose, il s'etouffe comme un diesel, or ce moteur doit bien sortir environ 270ch a 6000tr il a été bride pour convenir a cette serie 2 et bof ca gache tout le plaisir des hauts régimes des essences... et comme les bmw deviennent de plus en plus difficiles a reprogrammer ...

Vu le nombre de personnes qui sont admiratives devant ce machin, je pense que BMW a obligé ses concessionnaires à venir poster un maximum de messages positifs sur ce forum. Je n'ai pas d'autre explication.

"Sirius la groupie de Renault qui vient encore baver sur Bmw... Sa petite existence dépend d'une marque généraliste spécialisée dans le low cost Roumain."

Il est raccord avec sa marque de caves pour le coup.

"Vu le nombre de personnes qui sont admiratives devant ce machin, je pense que BMW a obligé ses concessionnaires à venir poster un maximum de messages positifs sur ce forum. Je n'ai pas d'autre explication."

Et les commentaires anti-Bmw viennent des commerciaux Renault. Il y en a un paquet sur ce site...

Ca vient aussi beaucoup d'amoureux de l'automobile et/ou de types intelligents, qui se foutent des péquenauts parvenus qui ne voient pas plus loin qu'un logo.

Aujourd'hui BMW, avec ses tractions, ses monospaces, la laideur de ses lignes, est bien la marque qui abuse le plus de son image "premium".

Mdr! les Bé ėme , c'est comme les hėmorroïdes............. C'est pour les "trouducul "

Aujourd'hui BMW, avec ses tractions, ses monospaces, la laideur de ses lignes, est bien la marque qui abuse le plus de son image "premium".

avec son modele traction car y'en a qu'un pour le moment, son monospace décliné en version longue 7 places car y'en a qu'un aussi ;) puis parler d'amoureux d’automobiles ici sur ce sujet d'un monospace, c'est tout bonnement la plus grosse connerie que j'ai pu lire

les amoureux d'automobiles Bmw sont sur les topics des 1M,M235i,M3,M4,M5,M6

et pour renault par exemple c'est Clio et Megane RS!! ou 208 et RCZ chez Peugeot ah y'a que c'est 4 la en france!! les pauvres je comprend leurs rage legitime a l'encontre de Bmw

toi cela se voit que tu crache sur Bmw pour le plaisir, surtout en disant que Bmw est celui qui abuse le plus de son image premium

qui a lancé la classe A ou l'A3 y'a 15 ans??

qui a lancé la classe B aussi??

qui a lancé l'A2??

Bmw a été obliger de suivre et ceux récemment, ces petits modeles lancées il y'a belle lurette par ses concurrents ''premium'' qu'on ne remerciera pas d'avoir sortie a la fin des années 90!! maintenant on le paye avec des modeles qui ne respectent pas la philosophie de la marque.

Mais bmw est bien le dernier a osé sortir de si petits modèles, c'est seulement la loi du marché qui leurs impose ceci :)

vraiment un très bon coup lancé par BMW, dommage d'avoir testé un modèle si puissant, un 20i aurait été plus intéressant.

un look a la classe B merco, mais plus joli

j'en veux un

"Ca vient aussi beaucoup d'amoureux de l'automobile et/ou de types intelligents, qui se foutent des péquenauts parvenus qui ne voient pas plus loin qu'un logo."

L'amoureux d'automobile aime tous les véhicules.

L'intelligent ne perd pas son temps à poster des commentaires anti-marque. Et quand bien même si il décide de le faire, c'est avec autre chose que des propos comme les tiens.

"Aujourd'hui BMW, avec ses tractions, ses monospaces"

Bmw est une entreprise et comme pour toutes entreprises, le but est de s’agrandir et de gagner toujours plus d'argent. Ils font donc ce que les clients veulent.

"la laideur de ses lignes"

Vu les excellents chiffres de la marque, la majorité n'est pas d'accord avec toi.

"est bien la marque qui abuse le plus de son image "premium"."

Vas-y, explique nous donc comment on "abuse" de son image...

J'ai envie de rire.

BMW fait une voiture pour les français...

Qu'il se rassure on a pas besoin d'eux et on ne l'ai à pas attendu...

surtout pour pondre ça....

La vrai question c est est ce que les gens vont chez BMW pour acheter un monospace? Pour moi c est un peu comme aller chez Porsche pour s acheter un Cayenne diesel ou aller chez Volkswagen pour s acheter une phaéton à 100000€... Certaines marques ont une étiquette soit ça passe comme pour Porsche ( le blason est plus fort que tout argument rationnel) soit ça casse comme pour vw... A voir...

Cependant chez Mercedes le classe b fonctionne plutôt bien tandis que Audi n a jamais réussi à imposer son A2 bref curieux de voir ce que BMW va réussir à vendre comme série 2!

Super plume Mr Garcia.

Un ton franc, direct, complet.

On en redemande...

... et hate de voir les flops du salon

j'aime bien ton commentaire du petit franchouillard qui s'ouvre pas au monde qui pense que tout ce qu'il possède est 100% Francais.

Comment te dire que tu parle au nom de 65.000.000 de français!! tu est qui le bon dieu?? non je crois pas donc ton avis a part toi tout le monde s'en bat les cacahuètes ;)

y'a des français a qui sa fait plaisir de voir un nouveau monospace etranger, présenter de la diversité au sein (pas le néné hein) de cette gamme :)

merci. Pour les flops, on va voir, faut aussi que les autres s'expriment (et prennent les baffes dans les coms et chez les constructeurs !)

Super un monospace tracion 3 cylindes à 40k€ c'est vraiment ce qu'il manquait. !!! Bien sûr la note est excellente histoire de pouvoir continuer à bénéficier des largesses de BMW...

J'adore les soi-disant "BMistes" qui crachaient sur les "4 pattes", les "diesoul" les "tractions" et les "monospaces". Ils sont servis, même si ce modèle se vendra plutôt en 3 pattes essence et 4 pattes diesel

Mouais, on aurait quand même aimé voir une photo du coffre pour se faire une idée de ce dernier. Vu la catégorie de voiture, c'est un point important.

une BMW est une voiture qui donne envie....par ses qualités, sa fabrication, ses moteurs, son plaisir de conduire....!!

ici ce ne donnera peut-être guère envie aux Bmistes (encore que ceux qui roulent en X1 ou E87)....mais donnera certainement beaucoup d'envie aux possesseurs de Picasso, Scénic, Zafira, Carens........qui pourront sortir et quitter leurs modéles mal fini, poussif et laid ...ce qui permettra à BMW de conforter leurs ventes (BMW a déjà dépassé Citroen en Europe) et multiplier les bénéfices annuels !

" qui pourront sortir et quitter leurs modéles mal fini, poussif et laid " ça alors c'est vraiment très intelligent ... C'est sûr que ce modèle en version de base diesel, ou essence 3 cylindres ne sera pas poussif sous équipé et laid... A prix équivalent les modèles pré-cités seront mieuxx motorisés mieux équipés, etc... Seules les quelques versions ultra haut de gamme seront sans équivalent mais représenteront un très faible pourcentage des ventes à particuliers.

On continue à débattre autour de cette pantoufle ?

C'est drôle de voir les fans de l'hélice s'écharper pour défendre un Scénic déguisé. Merci les gars, vous nous faites rire

A vrai dire je pense pas que la clientele de cette chose puisse être vue comme "intelligente" :ptdr: