Commentaires - Essai vidéo - Dacia Lodgy Stepway : léger affinage

Je ne vois pas trop l'utilité des jantes alu 16", l'écran tactile, la déco et autres gadget pour un véhicule qui intéressera ceux à la recherche d'un simple utilitaire à 5-7 places.

La clientèle typique est celle qui veut remplacer son vieux Kangoo ou Berlingo arrivé en bout de course, sans vouloir payer une fortune la 2ième génération de ces modèles.

Le lodgy sera toujours concurrencer par le Scénic notamment sur le marché des mandataires, c'est pour ça qu'il ne fonctionne pas bien.

Un Lodgy à 16300 € sans remise possible en concession avec 110 cv d'un côté et de l'autre un scénic 110 cv avec une meilleure finition et des équipements supplémentaires pour 17 000 à tout casser ... Le choix est vite fait malheureusement.

:ptdr:elle est bien bonne celle-là

je monte dans le lodgy d'un pote assez souvent ,a 5 en plus avec sac de sport, ça va niveau espace mais a chaque fois je prie pour que l'on ne cartonne pas avec tellement l'impression d’être dans une voiture en papier mâché est omniprésente ,et puis se filtrage de la route en bois est rédhibitoire pour moi !

On remarquera un écran médianav de 7 pouces, soit meilleur que celui d'une Passat 2 fois plus cher

hahahahahaahhahaha

Mettre 30000€ dans du "Citro" ou "Reno" et juste prier pour que ça ne tombe pas en panne....? Si certains disent que Dacia vend de la merde, au moins eux ont le mérite de vendre ça au juste prix...

Que dire alors des autres marques très mal classés comme les allemandes qui sont plus mal loties que les "Citro" ou "Reno" au classement de la fiabilité.

Payer plus pour tomber plus en panne ? et après trouver un bon "suce" pour raconter des conneries sur caradisiac

Tu es retrograde mon pauvre gare !

Les marques Française et en premier lieur RSA sont parmis les plus fiable du marché.

Lis, ecoutes, regardes, poses les bonnes questions, informes toi... mais ne reste pas dans cette ignorance totale sur l'automobile d'aujourd'hui!

Décidément, un festival de posts marrants sur ce sujet. Bravo !

La seule bonne question à se poser pour quelqu'un qui a l'idée curieuse de vouloir s'acheter une Rîno est d'aller chercher le prix auquel qu'il pourra la toucher auprès d'un mandataire.

Et de comparer ça avec ce que propose Dacia au coin de sa rue.

Sorti de là...

Bonjour, moi j'ai une Dacia logan dci 1,5 de 2008. et j'en suis satisfait.

elle a 98540 km pas trop de panne. tout dépend l'usage qu'on en fait..

Pas trop de panne :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

On en a pour son argent, n'est-ce pas là l'essentiel quand tant de propositions concurrentes invalidées par celle-là apparaissent si ..chères et datées.. No 2 de l'enquête fiabilité Auto Plus du 230115, qu'ajouter ..??

Je te rejoins parfaitement sur ce point. De part mon expérience avec des Audi et autres VW et SEAT, je confirme que la fiabilité des allemandes est catastrophiques, même à faibles kilométrages. D'ailleurs le dernier Auto-Plus de la semaine du 19/01/2015 démontre que la fiabilité des Audi (et des autres du groupes) sont parmi les pire. Audi est tout simplement dernier. Pourtant, Auto-Plus est toujours très tendre avec ces marques-là !

Si cela n'est pas très connu, c'est qu'en fait ceux qui ont acheté ce genre de véhicules ne veulent pas montrer qu'ils se sont fait avoir...

De la place et un équipement décent autour de 15000 Euros ce n'est pas si mal , à comparer juste pour sourire : une Toyota IQ est à 15000 Euros soit 5000 Euros du mètre. Bref pour celui qui privilègie avant toute considération le rapport prix habitabilité il n'y a pas photo. Pour répondre à quelques commentaires j'ai eu une dizaine de voitures allemandes: Ford VAG BMW et Mercedes toutes emmenées jusqu'à 150 000 Kms sans incidents, de même avec Citroen BX Xantia C5 à moins de tomber sur un mauvais numéro ou attaquer comme un sauvage sans jamais rien vérifier il faut arrèter de dire que c'est la cata......

c est rustique, mais surement moins que les conducteurs wesh, et autres branleurs qui se trimballe en allemande, à défaut d avoir quelque chose de personnel de qualité à proposer aux gens qu ils croisent, ou qu ils fréquentes, de bons caches misères ces allemandes pour les pauvres d esprits en manque de reconnaissance, rouler en audi l une des marques les moins fiables du marché, mais c est tellement valorisant pour un beauf

Eh ben avec un commentaire comme celui-là on est bien avancé...

Les versions Stepway c'est le bling-bling de chez Dacia, ça reviens à enjoliver à grand coup d'accessoires premiumisants un produit à la base purement rationnel et utilitaire. C'est très curieux voire antinomique comme démarche.

Le lodgy mérite d'être un déplaçoir tout à fait honorable pour le prix quand on veut un véhicule neuf et 7 places.

On ne lui demande pas la lune et le medianav n'est pas trop mal fichu pour le prix demandé, il est clair que les sommes demandées sont assez salées chez VAG mais pas pire que chez beaucoup d'autres.

Concernant la fiabilité, tout est question de bol et tout est question de modeles/series. Chaques marques à son point faible et dans les marques, chaque modèle a sa faiblesse et même dans 100 ans on aura des soucis de ce type.

Par contre concernant la sécurité passive, ça a un cout mais 3 étoiles c'est vraiment light pour une familiale, et le sentiment d'être dans une 4L à 120 km/h n'est pas fait pour rassurer.

DACIA la deuxième fiabilité du marché au sondage Auto Plus du 23 01 15, Audi 20 ème sur..20, qu'ajouter..?? Au-delà serait ..gourmandise!!

hier j'ai ouvert pour la première fois une portière de Duster. Le weekend, je roule en vieille Golf 2, pour le fun. Et bien une porte de Golf 2 de 1986 bien entretenue ne fait pas moins bonne figure que cella du Duster de 2 ans d'âge.

Bandez vous les yeux et essayez.

Faudra jamais essayer de me vendre cette plaisanterie sur roue, et même que c'est pas cher, ça vaut pas son prix. J'aime pas les Audis et leurs prix, mais franchement même une A1 hors de prix à un meilleur rapport prix, prestations-équipement-qualité-technologie...et épaisseur de la carrosserie...le Duster c'est une feuille d'alu

C'est quand même moche ce camion, et avec les apparats de baroudeurs c'est pire...

mmmmais faut pas pleurer zermi...c'est pas dans ton cul qu'il a mis son bâton. C'est pas grave. T'es pas obligé de t'en remettre aux allemandes pour te soulager. L'important, c'est de savoir ce que toi tu veux. si tu veux du supercitron, ben c'est génial, on va pas te juger.

Tu fais vraiment un complexe anti-allemandes en profondeur mon mignon. T'es interdit d'EuropaPark? Tu t'es étouffé avec un Bretzel?...franchement ça paraît grave, tu sais qu'on est là pour toi, pour t'écouter...faut faire sortir ça mon gros, ça te bouffe.

Sinon, splendide cette auto. Ligne racée. Confort au top. Tenue de route de pointe. On se demande ce qu'il reste à ses concurrentes, si elle en a encore.

Le prix de la fiabilité, c'est de rouler avec un "vieux" véhicule neuf. Un vieux véhicule neuf aux agrégats datés et donc fiabilisés.

Le tout, c'est de savoir ce que l'on attend de sa voiture. Mais Dacia ne se compare à aucune autre marque. Dacia ne fait pas de recherche ou de développement. Dacia ne fait pas avancer le Schmilblick. Dacia construit des puzzle fiable, mais c'est à peu près son seul argument. Ahh, le prix aussi.

Donc une auto pour les pingres ou ceux qui n'y connaissent rien à l'automobile.

Ma vieille Golf 2 n'a rien à envier à une Dacia tant au niveau de la fiabilité que de l'ergonomie ou de l'insonorisation, le côté rétro en plus;);)

Comment ce genre de voiture peut encore ce vendre alors qu'elles coûtent cher sont aussi pratique que un SUV,est a peine moins cher mais sont toute laide

il a dit RSA??????

Je suis bien d accord !

Il a peut-être fusionné RENAULT & PSA dans sa tête,

Pour ceux qui veulent juste du volume pour aller d'un point A à un point B de la manière la plus économique possible elle est parfaite.

Pour ceux qui se font une joie de monter dans leur automobile et de conduire chaque matin mieux vaut éviter.

A retenir : un objet en parfaite adéquation avec sa finalité est toujours sanctionné par un manque de style

Je trouve que ce véhicule (lowcost) possède un look sympa, bien plus que le modèle standard. Vu le prix, on peut le considérer comme un bon utilitaire, pour une famille voulant disposer d'un véhicule neuf à un prix abordable. Il faut le considérer pour ce qu'il est et non comme d'autres véhicules plus"prémiums" qui possèdent également un look d'armoire normande mais bien plus chers de par leur style très convenu (voire certaines marques du groupe VAG).

Tarif ciblé, enfin qui correspond aux normes actuelles, pas comme certains constructeurs qui proposent des citadines essence avec prix de base à 19.000€ (qu'à priori tout le monde juge "normal").

Le Lodgy change du Scenic (le mot qui vient à l'esprit de la majorité des couples beaufs qui attendent un gosse, j'ai jamais compris pourquoi...), propose des moteurs équivalents, pour beaucoup moins cher.

Certes la mère de famille "prout-prout j'me la pète" préfèrera toujours le Scenic car visuellement c'est trop la classe, les gens réfléchis prendront le Lodgy...

Pour ceux qui ont peur des crash et ne jurent que par les étoiles des crash test (aussi réalistes que l'épreuve des consos NDEC...), achetez un Hummer H1 ou arrêtez de rouler...

Ceux qui prétendent que dacia fabrique des voitures de merde, voilà un exemple ; j'ai une polo tdi de 2008/06 et une logan dci de 2008/01. A ce jour la logan a 220 000 sans problème aucun, l'allemande elle est une poubelle roulante, problème de remontée de vitres, clim HS au bout de 2,5 ans, répétiteur de cligno HS, fuite liquide lave glace, moteur incroyablement bruyant.... quoi d'autre ..... Les deux glaces des rétro sont carrément tombées vers 40000 kms, décollées... j'ajoute que j'ai payé ces deux voiture 15000 chacune l'une est un break immense, l'autre une micro voiture.....