Commentaires - Essai vidéo - Renault Koléos restylé : seconde chance

Tiens au passage, et pour parler d'autre chose que de ce truc improbable qui n'interessera que bien peu de monde.

Je reconnais sur la première image le minuscule combiné radio que l'on trouve sur la Laguna actuelle.

Il m'arrive de tomber sur ce modèle en location ( et quand ça arrive, tu devines que tu devrais aller illico sur "journéedemerde.fr").

Eh bien, sur ce combiné radio disais-je donc, je n'ai jamais trouvé le bouton qui te permette en un clin d'œil de syntoniser les radios pour ensuite choisir celles qui te conviennent.

Une âme charitable pourrait elle m'indiquer si ça existe et éviter ainsi de se pallucher l'interminable recherche manuelle...car la radio, il y en a bien besoin pour couvrir la sonorité bien présente des nouveaux DCI R'nault.

Toujours aussi moche, je m'attendais à mieux, mais bon ca ressemble toujours à un monospace sur grandes roues. C'est rigolo d'avoir choisi le même jour pour l'essai du Classe M, ca fait pas rêver Renault...

Nettement mieux... mais encore un peu fade je trouve.

Ils lui ont mit une face avant de Ssangyong Korando?

un kangoo avec 4 grosses roues et une garde au sol réhaussée !

qu'est ce que c'est moche ; sérieux si on veut juste un SUV moche moyen partout et bon nulle part autant acheter un duster ! au moins on se fait pas plumer !

moi j'aime bien, je le trouve super sympa

t'es tellement arrogant, et ça si souvent, que je ne te donnerai pas ta réponse.. démerde-toi

vraiment moche pas du tout dans l'esprit Renault

eh bien si c'est moche, c'est justement en plein dans l'esprit Renault.

Un flop commercial cette bétaillère...

Déjà LE nom : Koleos en grec = couille

Ensuite un modèle qui n'apporte rien au marché, du me-too façon asiatique.

Il faudrait se réveiller chez Renault.

Moi je le trouve beau le Duster, j'en ai eu un en location pour un raid que j'ai fait en Afrique, c'est solide, fiable et ça passe partout.

Eh, eh... t'es tellement anonyme que finalement, rouler en Renault, ça te va très bien au teint. Branché sur Rire et Chanson ?

oué mais se que je voulais dire c'est que c'est encore une coréenne rebadgé pas une vrais Renault il devrais s'inspiré des modèle Renault sport question designs

aaaaaaaaaaaaaaaa putin , l'exterieure c potable , mais l'interieur c koi sa ??????

tjr aussi fort RINO :D

très classique et pas plus moche q un tiguan, elle me convient j en veux une

Je préfère mettre 5000 euros de plus et acheter un Saab 9-4X. Il manque quelque chose à ce véhicule Renault, sa ligne est bancale, comme une patate sur quatre capsules. C'est vraiment dommage par que le Sherpa de Renault Truck est lui extrêmement séduisant !

- ben dépêche toi d'acheter un Saab 9-4X parce que bientôt, des Saab, y en aura plus...

- Renault Truck ne fait (malheureusement ?) plus partie du groupe Renault.

Messieurs de Caradisiac en tant que professionnel de l'automobile et acteur du marché je m'étonne d'un 3/5 en revente d'occasion !! contactez des concessionnaires Renault ou autre marque et demandez leur un avis sur la facilité de revente du véhicule.... à moins de (vraiment) casser le prix de reprise.. et croyez moi j'ai vu déjà quelques clients Koleos tombants de haut.

Renault reste l'actionnaire majoritaire de volvo AB .

Renault à fait un massacre, les bus refilé a iveco , renault agriculture refilé à claas et RVI à volvo .

Et dire que toute ces branches ont été créé en 1906, + de 100 ans et quand on voit ce qui reste de ce patrimoine aujourd’hui

21h48 "c est solide fiable et ça passe partout" on parle bien du sexe des concessionnaires VAG en train d' enfler leurs pigeons?? :D

Renault ferrait bien de s'inspirer des coréennes niveau design :O

Pagès qui teste une Renault on en dira pas plus

Ouaip, ça métonne pas que "roc et gravillon" ne sache pas faire fonctionner un simple autoradio...

Sinon, j'ai toujours bien aimé ce Koleos, et là avec son look de Qashqai, il est encore mieux.

Par contre, pourquoi que 2 étoiles en fiabilité ? le 2.0 dci est réputé pour ça justement !

ils n'espèrent quand pas le vendre ?

La fiabilité de base pour les notes de Renault ici on met 1 Etoile, 2 Etoiles ca veut dire que c'est fiable pour une Renault.

35000 Euros la réédition du Lada Niva en bon mazout pour gros boeufs français... Ça laisse songeur... Renault est quand même la seule marque au monde qui fait du merdium et qui le vend au prix du premium...

D'ailleurs, je crois qu'en 2011 y'avait eu un questionnaire mondial sur la fiabilité des marques. Sur 26 marques, renault arrivait 27ème, ou un truc comme ça....

avec la "nouvelle" Twingo et ça, le design Renault est vraiment en retrait par rapport aux autres marques. Renault va devenir le citrôen des années 90, ringard!

En quoi citroen s'est amélioré ? C'est toujours une marque plus que ringarde, c'est du m'as-tu-vu à outrance, basé sur des chassis en pâte à modeler et des techno des années 80...

Citroen commence à peine à savoir faire ce que savait faire fiat en 90...

Je vois à peine la différence entre l'ancien et le nouveau, sa silhouette est molasse et fade, aspect produit blanc et fragile, zéro élégance ou sportivité dans le design, même pas un petit côté baroudeur, rien...

Enlevez lui ses options comme la sono Bose et vous obtenez un Dacia. Sauf que le Duster est plus beau, moins cher et lui au moins ressemble à un petit 4X4. Ici on dirait juste un SUV chinois, sans le côté bling bling.

Bref, le Koléos continue sur sa lancée.

A choisir pour un 4X4: Jeep, Mercedes Classe G, Ford Ranger, voir les plus petits comme le Qasqhai mais surtout pas cette chose.

Je crois que je préfère encore les modèles de Peugeot et Citroën que ça.

Planquez vos potages, les Koléos arrivent!

35000€ le prix du koleos, c'est toujours 7000€ de moins qu'un Q7, donc on est pas vraiment dans le premium. Quant au 9-4X 5000€ plus cher, déjà faudrait-il qu'il soit commercialisé pour être 5000€ plus cher. Et à ce prix, les aficionados du premium iront à coup sûr acheter un Q3. J'appelle cela être le cul entre deux chaises.

"D'ailleurs, je crois qu'en 2011 y'avait eu un questionnaire mondial sur la fiabilité des marques. Sur 26 marques, renault arrivait 27ème, ou un truc comme ça...."

Relis toi bien... Car cà sent le fake à plein nez. Si tu veux être crédible sans avoir à citer de référence, essaye au moins de rendre cela cohérent.

Bon, et puis pour Roc et Gravillon, un indice, je te suggère un appui long sur un bouton situé pas très loin de la main droite, si bien sûr tu sais qu'il existe. Mais que veut-tu, les renault ne sont en effet pas des voitures de primates. Elles sont instinctives (je n'ai eu besoin de personne pour trouver la commande, moi), encore faut-il avoir le niveau de compétence minimum, je dis bien minimum.

Mais comment font-ils chez Renault ? Y'a vraiment rien d'attrayant...

Houla j'avais pas vu 35 K avec un demi-gps qui va pas plus loin qu'à la frontière. Qui va acheter çà ?

Et moi, mon instinct d'Ours me commande tout simplement de ne pas acheter de Renault ni même de m'en approcher.

ce koleos restylé, on met un sigle VW devant et il a le design pour etre chez eux...ou chez renault....super insipide et consensuel...

@09h59

Ton avis on s'en tappe un peu, de même que ton minimum de compétence.

Car avec un minimum de cerveau, tu n'achètes pas du renault.

T'as voulu faire l'intéressant, mais tu n'es pas crédible...

Allez, next....

Les aficionados du 4X4 premium ont un Land Rover ou un Jeep, un Classe G... Audi est selon moi un peu en retrait car même si leur gamme Q est bonne, elle ne rivalise pas avec les ténors du monde tout-terrain.

"les renault ne sont en effet pas des voitures de primates"

Bof...

Pendant que les français raffolent des voitures ayant un aspect "jouet" avec une bouille souriante, rigolote, enfantine et des angles arrondis à outrance... Les marques, les vraies, font des modèles pour adultes. Car nous vivons dans un monde d'adultes et que le design "Bisounours-les-voitures-sont-gentilles" ont en a un peu marre. Zéro agressivité dans le "regard" de ce Koléos, zéro sérieux, zéro désir de le conduire... Je suis certan qu'il va faire autant de bruits que son prédécesseur.

Quand aux tarifs, je rigole doucement. Vendre cette chose entre 28 et 35K c'est vraiment prendre le client pour un pigeon. A noter que si vous êtes client Renault, vous en êtes déjà un vu les poubelles vendues à prix d'or.

Les aficionados du 4X4 premium ont un Land Rover ou un Jeep, un Classe G... Audi est selon moi un peu en retrait car même si leur gamme Q est bonne, elle ne rivalise pas avec les ténors du monde tout-terrain.

"les renault ne sont en effet pas des voitures de primates"

Bof...

Pendant que les français raffolent des voitures ayant un aspect "jouet" avec une bouille souriante, rigolote, enfantine et des angles arrondis à outrance... Les marques, les vraies, font des modèles pour adultes. Car nous vivons dans un monde d'adultes et que le design "Bisounours-les-voitures-sont-gentilles" ont en a un peu marre. Zéro agressivité dans le "regard" de ce Koléos, zéro sérieux, zéro désir de le conduire... Je suis certan qu'il va faire autant de bruits que son prédécesseur.

Quand aux tarifs, je rigole doucement. Vendre cette chose entre 28 et 35K c'est vraiment prendre le client pour un pigeon. A noter que si vous êtes client Renault, vous en êtes déjà un vu les poubelles vendues à prix d'or.

Vraiment magnifique !! tous ceux qui disent que c'est moche parce que c'est Renault c'est des gros c** !!

Le 4x4 routier, c'es totalement has been. De nos jours, les gens commencent à comprendre que ce genre de véhicule n'a aucun intérêt. Renault aurait du s'intéresser à ce marcher à une époque ou on se fichait de l'environnement et de la qualité de vie en ville. Le koléos est apparu une dizaine d'année trop tard.

@gros ours

La dernière fois que j'ai approché une renault mon porte feuille et mon compte en banque ont chopé une maladie grave, que l'on appelle le pigeonnisme.

Les symptomes sont les suivants: plus de liquide dans le portefeuille, et le compte en banque qui font comme neige au soleil chaque fois que tu dois faire plus de 200km....

Gaffe, je suis même sur que ça peut te faire perdre tes poils d'ours

Les client de chez Renault sont des pigeons sans cervelles. Pourquoi dépenser autant dans une voiture aussi laide et sans saveur. Le pire c'est qu'il y a des chauvins prépubères pour dire qu'ils trouve çà "magnifique"...

12h18 C'est pas parce que tu as raté ta vie que tu dois déverser ta haine ici! De plus en plus de pauvres types de ton éspece qui trainent ici. Va te suicider ça ira mieux!

Pour en revenir au sujet, je trouve que les restylages renault enlaidissent les modèles (la clio est le meilleur exemple). En tous cas niveau fiabilité renault n'a plus rien à prouver depuis 2005.

PS: Je possède une 120 d et ma compagne une clio dci! Je ne suis pas un pro quoi que ce soit!

Anonyme de 9h59.

Merci pour ton aide efficace.

J'avais toutefois noté qu'il serait plus logique d'utiliser la main droite pour arriver à un résultat sur une Laguna en version continentale.

Souhaitons qu'un jour tu arrives aussi à sortir de ton anonymat en te créant un identifiant que l'on puisse te féliciter comme tu le mérites.

@12h27

Tu veux peut-être que je t'envoie la liste des pannes et des factures de ma mégane 2 neuves à l'époque, la plupart non prise en charge par renault, histoire de te faire une vraie idée de la fiabilité renault ? Parce que moi aussi j'y ais cru.... Quel con j'ai été ! Avec ce qu'elle m'a couté en panne et entretien, j'aurai pu me prendre un break merco ou volvo

Tu veux que je t’envoie la facture de ma vanne EGR parce que je ne "tape" pas suffisamment dans le moteur (dixit le garagiste) sur une A4 2.7 (heureusement c'est celle du boulot)???

13H08: Troll pro-françaises

Si c'est qu'une vanne egr, y'a pas de souci, on fait l'échange, je paye ta vanne egr, tu payes mes factures... Elle fait quoi ton EGR, allez j'arrondis à 600 €. Je te préviens, les miennes, y'a 5 chiffres, sans compter les centimes...

Insipide, comme d'hab. Presque à en regretter Le Quément (faut le faire quand même)...

Roc et gravillon.

En effet, le mieux est d'utiliser la main droite. Après tu a le choix entre la radio en elle même ou la commande sous volant, je te laisse deviner lequel des deux est tout prêt de la main droite. Arrivé là, il ne te reste que 1 molette et 5 boutons. 2 boutons servants au volume, il te restera 3 boutons à tester. J'arrête là car bientôt je vais te donner la réponse ce serait plus drôle.

@11H09, laisse moi te dire que tes arguments m'ont entièrement convaincus et que je me vois contraint de reconnaitre la supérioté de ton discours qui...stop, nan, j'peux plus c'est trop gros, j'plaisante

Anonyme de 9h59. Comme cà tu sais qui je suis...

Une bétaillière c'est Moche et pis c'est tout. Que ce soit Renault ou Maserati, c'est pareil.

Mon Dieu que c'est moche. Avant c'était très moche et maintenant c'est moche, y'a du progrès chez Renault

wahoo trop trop beau ..... non j'déconne

Pour justifier cet échec, Renault explique que le Koléos est arrivé en pleine crise et que la marque n’avait aucune légitimité dans le monde du 4x4. Toutefois, les dirigeants reconnaissent également que le style est également en cause, notamment en Europe où le Koléos a été fortement attaqué sur ce point.

il faut le reconnaitre le koleos est typé monospace (scenic rx4) contrairement aux kuga, tiguan etc qui ont un vrai look de 4x4 cross-over. je suis pro renault mais j'avoue ma deception concernant le style, la trop grande difference avec la Formule 1, et l'image general que renvoie les(le) dirigeant(s).

C'est inimaginablable quant ont c'est que le losange a le materiel, le savoir et un grand potentiel non exloité qui est regenté par les couts sans cesse à la baisse

Rouler dans cette chose c'est la honte suprême...Vivement que cette marque disparaisse...

Aller les chauvins acheter cette bouse comme ça on pourra se marrer en vous regardant passer coude au carreau et fière de votre "bolide"....

Les tarifs sont effectivement prétentieux et je trouve que le design, certes bien plus attirant qu'auparavant, est encore un peu grossier. Je pense toutefois que les acheteurs seront plus nombreux mais les ventes resteront à mon avis limitées. En revanche j'aime beaucoup la planche de bord, sobre mais bien dessiné.

by frenchtouchdu62 (j'avais pas vu que j'étais déconnecté).

c'est dans les tarifs d'une ds5 ... pour moi il y a pas photo ! j'achète le Koleos

Seconde chance ? CARADISIAC, toujours au fait de l'info... Ce Koleos fait un carton mes si ses ventes restent modérées en France. Mais il n'y a pas que la France. Informez-vous un minimum sinon vous allez devenir un mini site juste consulté par quelques trolls pro allemandes

non non ... tu vas d'abord chez l'occuliste et après tu achète la ds5 !

Etant possesseur d'un Koléos, dont je suis pleinement satisfait, je déplore que beaucoup de personnes jugent sans connaître, juste parce-qu'ils n'aiment pas la marque. Confort,finition,équipement au top, excellent moteur(aucun soucis en trois ans) avec le kit carrosserie et de belles jantes miam...

perso je suis pas fan mais à mont avis cella va lui redonnez un petit coup de boost pour les vente !

Je ne sais pas trop mais je trouve que la face avant ressemble fortement au nouveau Korando de Ssanyong.

Et tu as pensé à ce que tu va y laisser (un bras par exemple) si un jour tu souhaites revendre ce truc ???

Bon en même temps c'est ton fric...

Comme s'il suffisait de le peindre en orange pour lui donner de l'attrait. la face avant est encore plus moche dans le sens ou ne sait même plus identifier la marque s'il n'y avait pas le petit losange ... Une abération comme tant d'autre modèle sans charme, pas d'image, le deni automobile à l'état pure comme Dacia en fait mais en plus cher...

A au fait le CODE FAIT CHIER !!!

L'alliance renault/nissan vend déjà des qashqai a la pelle pourquoi insister sur un flop avéré ? Faudrait plutôt préparer une relève électrique et le vendre...

Pffffff. Oh que c'est pas beau !!!!

Euh, ils ont pas changés de "dessinateur" chez Renault ???

L'ancien (Patrick le Quément) était exécrable ; mais le nouveau (Laurens van den Acker) qui vient de chez Mazda semble affublé du même mal mystérieux qui semble toucher les directeur du design de Renault => A savoir faire des horreurs au dessin et à l'inspiration lamentable !

Le restylage de la Twingo vient confirmer mes propos (si besoin était...)!

Au fait, je pense à la tâche des vendeurs de chez Renault qui doivent essayer de refiler des machins pareils sans même pouvoir reprendre les anciens... Dur métier quand même...

ARG!!! Encore plus moche qu'avant ce Kaléos (franchement compare avec à le saab 9-4 X)!!!Maintenant Carlos G.... cherche vraiment à coulé RENAULT entre le fait que la hauteur sous pavillon de la laguna (familiale) est de 0.93cms face à la Golf (pas familiale)qui est de 0.98cms!!

De plus je comprend aussi qu'il refuse SAAB pour pas faire barrage à la transaction en cours par ces amis Chinois... (Hauteur sous pavillon sur SAAB 93 0.98cms)2videment je mesure 1.89 M mais comme beaucoup de jeune de nos jours

Appelle le garage Audi de Montigny le Bretonneux, ils sont venus me dépanner un dimanche matin (lendemain de mariage parce que la coquine à fait ça pendant le convoi !!!)

Renault aurait mieux fait d'envoyer le développement chez nissan. Cette dernière a tout de même plus de légitimité dans le groupe pour développer ce genre de véhicule, comme il le fait pour le quashqaï !!!

19H06: Ou par les trolls pro-françaises comme toi

8H59: Ici c'est un site d'informations et pas "jedéballemavie.com". Merci.

Ou par des moralisateurs comme toi !!!

11H11: Ou les clowns frustrés comme toi

Ah oui... "frustré" oui, surement, d'avoir dû finir le convoi avec le Kangoo familiale... oui oui, ça c'est sûr !!!

Tocard !!!

À tous ceux qui critiquent la fiabilité de Renault, sachez que depuis 2005, Renault est régulièrement classé parmis les marques les plus fiables du vieux continent.

Je vous accorde tout de même qu'entre 2000 et 2005 ( date de la mise en.place des news dci et des news technologies embarquées tel que la carte main libre, lève vitre impulsionnelle, etc... ), la fiabilité n'était pas au rdv.

Cependant, je n'ai eu qu'un turbo à changer à 170 000 km sur ma MEGANE 2 d'octobre 2002 ( 207 000 km ).

Quant aux critique sur le prix des modèles Renault, n"oubliez pas qu'il est très très facile de repartir avec des grosses remises... Avec la.prime à la casse, j'ai négocié une clio 1.5 dci 85 toutes options à 14 300€ au lieux de 21 500€... La prime à la casse n'était pourtant que de 500€ en 2010...

Un pro rien du tout.

Pour la fiabilité, allez faire un tour sur le site de l'adac ( site ALLEMAND ).

Il y aussi un article sur caradisiac qui traite de cette info.

Comment peut-on commercialiser un truc pareil ?

De dehors c'est moche, techniquement ça n'apporte rien, Renault n'a aucune légitimité pour ce genre de trucs, ni une grande expérience en termes de fiabilité, et le prix n'aide pas à refourguer l'engin ... Et que dire de la planche de bord ?!? On dirait juste qu'elle a fondu sur la vraie en dessous !

A dégager, je ne comprends pas qu'ils n'aient pas purement sorti ce machin du catalogue. Je m'en fous j'aime pas Renault à la base (en toute objectivité, après avoir laissé sa chance à plusieurs modèles), mais là c'en est presque risible de s'obstiner et dépenser des sous en restylage !

Normalement un turbo ne se change JAMAIS ...

Preuve :

1) que Renault n'est pas fiable

2) que les pro-Renault sont tellement aveuglés qu'ils prennent des pannes intolérables pour de l'entretien courant !

Chez Renault, pas de difficulté pour savoir si une pièce est une pièce d'usure ou pas : TOUTES les pièces sont des pièces d'usure ! La voiture entière est un consommable ... :ptdr:

Lol un turbo ne se change jamais.... T'es un vrai comique toi...

Va sur google et tape tdi problème de turbo et tu verras si un turbo ne se change jamais.

Et c'est pareille pour toutes les marques.

Il est rare de voir une auto moderne ( depuis 2000 ) avec 250 000 km et un turbo d'origine...

Ce qui est normal vu l'utilisation qu'en on fait ( bcp de ville, encrassement, etc... )....

Et un turbo après 8 ans de vie... Si t'appeles ça de l'entretien courant...

Je plains ta femme, tu dois lui faire " couramment " des gros câlins...

Bon, pas envie de lire tous les avis...toujours pareil...pro ou anti koleos, chacun ses gouts. Non, juste un mot pour CARADISIAC : dans les modèles similaires, vous parlez du CRV 2 ... on en est au 3 il me semble non ? la photo est bien vieillotte donc ! un vrai manque de serieux de votre part, comme bien souvent malheureusement...et puis votre code à la c... pour valider le commentaire, franchement...

Non, c'est pas pareil avec toutes les marques. Les TDI c'est la même chiotte que Renault, avec simplement un meilleur service marketing et de plus jolis plastiques sur la planche de bord.

Pour information il existe des marques sur lesquelles les turbos ne sont PAS des pièces d'usure, et sur lesquelles le turbo et tous les périphériques moteurs sont conçus pour durer aussi longtemps que la voiture. Mais visiblement il y en a qui se mettent eux-mêmes des œillères !

Perso si je devais avoir un turbo qui lâche avant 300.000 km, je ferais illico un procès au constructeur, et le gagnerait, car un turbo ne devrait pas être remplacé, point à la ligne. Si vous acceptez de le payer, c'est que vous êtes un gogo.

Perso ma voiture a 6 ans et 150.000 km, et en dehors de l'entretien périodique je n'ai changé que les pneus, un pare-brise fêlé par un gravillon, les balais d'essuie-glace et tout récemment les disques et plaquettes de frein. Pourtant je fais pas mal de ville et n'ai pas l'habitude d'être très tendre avec la mécanique ... Et les gens que je rencontre à la concession ne m'ont jamais raconté autre chose que "non, tout va bien, je n'ai aucun problème".

Bonne route, moi je préfère rouler que de passer mon temps chez mon garagiste, donc exit Renault, PSA et autres VW ... !

Moi, je le trouve pas spécialement beau, mais faut pas délirer il n'est pas moche non plus !!!!

En tout cas le Tiguan ne me fait pas plus rêver !!!

Renault fait maintenant dans le design sans charme tout comme VW !!!!

Quand je dis ça, je pense être totalement objectif, franchement, qui se retourne sur une VW ????? Ben pas plus que sur des Renault !!!

Pffff... Faut oublier les Bisounours !!

Le constructeur qui ne veut pas payer, ne paiera pas.

De plus, si tu porte l'action en justice, crois moi qu'à part dépenser tes sous pour rien, tu n'aura aucun résultat...

En effet les il y a certaines marques comme Honda où Apparament, les periphiques moteur ont une très longue durée de vie.

Mais aucune marque n'est à l'abris de ce genre de panne.

Et tu peux me croire, un procès contre un constructeur pour une avarie de ce type à un kilometrage supérieur à 150 000 km...

Aucun avocat ne voudra de toi !

Si si, l'avocat voudra bien, mais il n'acceptera pas d'être payé au pourcentage !!!

De toute façon le problème ne se pose pas : avec une Honda, les périphériques sont faits pour durer réellement aussi longtemps que le moteur et le châssis. Donc logiquement, à moins de rouler comme un porc (et encore), les pannes sont très rares (pas impossibles, la perfection n'étant pas de ce monde, c'est pas de l'aéronautique non plus), mais surtout la prise en charge est réelle. Pour avoir déjà testé, les prises en charges en garantie sont exemplaires, pas de discussion, zéro frais à sa charge, même la loc' de la voiture de prêt est incluse. Et hors garantie le concept de vice caché est bien pris en compte. Après ça on comprend mieux pourquoi les clients sont satisfaits et le disent dans les enquêtes !

Chez Renault, pour en revenir au sujet, ils discutent même sur des problèmes de fiabilité connus, comme ça a été le cas avec les Laguna II : juste scandaleux !

c toi qui est Scandaleux, de parler de ce que tu ne connais pas !!! j'avais une Laguna 2, et les divers pbs que j'ai eu avec ont tous etait pris en charge par le constructeur sans aucun pb et sans aucunes insistance de ma part !!! Mais bon, ma Laguna 2 n'est devenu fiable qu'à partir de 18 mois avec beaucoup de pbs (électronique surtout) mais après plus de soucis (ct la moindre des choses).

Ma compagne à une civic, pas de pb mecanique mais par contre beaucoup de pb électronique (warning inopérant ou bloqué, bouton restant enfoncé !!! lévre vitre electrique bloqué puis les 2 vitres sont descendus sans moyen de les refermer, retro interieur tombé, et j'en passe...) quelque soit la marque faut pas être naïf, les mauvaises séries existent tjs, faut pas tomber dessus c tout !!

je ne pensais pas qu'il pourrait faire plus fadasse que le 1er opus, bah si !

Bel effort sur l'avant on dirait du Honda. Mais la voiture reste laide et chere. Pour la meme fourchette de prix on a un jeep Compass ou Patriot avec un moteur Mercedes de 163 cv (en 4x4).

Il faur rapidement euthanasier le Koleos pour eviter de continuer a se faire mal, chez Renault.

seconde chance ?

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aucune chance !

bonjour, j'ai l'impression qu'ici c'est un site d'anti renault et voiture française ??? pour parler de l’esthétique si l'on compare à l'ensemble du marché SUV y' a pas vraiment de différence un X5 par exemple c'est pareil ! quant à la fiabilité il me semble qu'un test en Australie mettait Renault en tête. quant à moi j'ai une grosse expérience de renault en tant qu'utilisateur act-uellemnt une Twingo et oui une laguna turbo essence (cette voiture est un vrai régal à conduite enfin que dire !!! j'ai également un véhicule avec une base mercedes essayez de changer un filtre à gasoil et réarmorcer le circuit (prévoir une deuxième batterie et éventuellement un démarreur de rechange. Sur ma petite twingo DCI il suffit de se baisser légèrement et tendre le bras pour accéder à la poire de réamorçage et oui !!!

Chez Renault il va falloir virer toute l'équipe bureau de style, ces gens là on quand même commis les Laguna II et III, la Vel Satis, la Fluence, la Logan, le Kaleos. Faut arreter là! voyez les stylistes de Kia de Ford, de Fiat qui sont aussi des marques généralistes mais qui grace a leur design proposent des produits qui font envie.

quelle daube, on prend un truc moche de chez moche, on change deux babiole et on espère que ca ira mieux mdr, ils sont payés les ingénieurs renault ou se sont des bénévoles???

Et toi t'es payé pour cracher sur les Françaises ou tu es bénévole ?

Erreur! la hauteur sous pavillon pour le conducteur est de 0,89 cms et non 0,93 par contre c'est exact pour la golf! donc un conseil pour tes 1,89 cms prend une passat ou bien un tiguan c'est plus haut.Renault ne recherche pas à vendre des voiture pour les grands (hélas..car je mesure 1,86 )

Je ne comprend pas l'acharnement des journalistes "spécialisés" par rapport à ce véhicule. En vu d'un prochain achat d'un SUV j'ai écumé le segment (Tiguan, Kuga, QQ, CX-7, sportage....) et le Koleos tiens la dragée haute à la concurrence. Le rapport qualité prix parle en sa faveur. Il suffit de comparer la liste d'équipement et d'options des différents modèles pour s'en convaincre. J'ai toujours roulé sur des allemandes et je n'ai pas de marque vraiement fétiche. Renault a fait d'énorme progrès en terme de qualités. Encore une fois j'ai de la peine à comprendre pourquoi il est tant décrié. Il faut quelquefois laisser parler les arguments objectifs plutôt que le prestige d'une marque.

Sans Land Rover et Jeep tu n'as rien "ecume" jeune padawan de Renault...