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Commentaires - Essai vidéo - Suzuki Vitara : le pionnier outsider

Pierre Desjardins

Essai vidéo - Suzuki Vitara : le pionnier outsider

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Par

Ce Vitara avait donc de nombreuses qualités à faire valoir.

Hélas, elles resteront inconnues du plus grand nombre, tant son esthétique du siècle dernier va le desservir d'entrée.

Dingue de voir à quel point Suzuk' a perdu la main en terme de design sur les derniers produits présentés.

Et juste au moment ou explosait le marché pour ce type de produit, telle la corolle d'un bouton d'or dans un pré printanier.

C'est ballot....:bah:

Par

C'est moche

Par §sni726fB

moche ? Pour moi je lui trouve un look sympa oui c'est sur c'est pas non plus un superbe suv urbain mais pour le prix je pense qu'il est intéressant.

Par §Bra720FY

Ouais, pas top le design mais en même temps pour le prix on le trouve déjà plus beau....et puis ca fait austère et pas kéké...donc c'est correct!

Par

Il est passé où le mec qui a dessiné la Swift et la Swift Sport? Par ce que là, dieu que c'est moche...

 

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Par

Soit les constructeurs nous proposent des modèles au style baroque ou hypertrophié, soit comme ici, ils sombrent dans le classique surannée.

Par

sur la Swift les Diesel Fiat sont de la merde...deja la Vitara avec le 1.9DCI a fuire...:cyp:

cette marque est juste bien a prendre en essence..

Par

Un modèle bourré de qualités qui débute une carrière très prometteuse ...

Par

Le Vitara est super beau ! :love:

Par

Oui Oui Monsieur Abasc, c'est à ce lever la nuit, pour la bâcher, afin que les voisins ne lui lancent pas des pierres.

Par §pou637Cv

sympa et pas trop cher

Par

En réponse à abasc

Le Vitara est super beau ! :love:

   

T'es même plus crédible. Arrête ta carrière :areuh:

Par §Z_a415zc

Pas mal ce petit Vitara, on peut ressentir la robustesse du véhicule. Sûrement un excellent choix !

Par

Peut-être n'est-il pas cher, mais il est sans conteste, pour moi, le SUV le plus moche qui existe.

Sa finition est plus proche de celle d'un duster que d'un 3008/kadjar/qashqai... :non:

Il restera donc dans les oubliettes. Dommage, car l'ancien me paraissait bien mieux lorsqu'il est sorti.

Par §nou418ps

En réponse à lex-is

Peut-être n'est-il pas cher, mais il est sans conteste, pour moi, le SUV le plus moche qui existe.

Sa finition est plus proche de celle d'un duster que d'un 3008/kadjar/qashqai... :non:

Il restera donc dans les oubliettes. Dommage, car l'ancien me paraissait bien mieux lorsqu'il est sorti.

   

"Sa finition est plus proche de celle d'un duster que d'un 3008/qashqai... :non:"

Tout comme son prix et ses capacités hors-bitume

Par

En réponse à §nou418ps

"Sa finition est plus proche de celle d'un duster que d'un 3008/qashqai... :non:"

Tout comme son prix et ses capacités hors-bitume

   

Donc ce vitara est un 4x4 lowcost.

A ne pas comparer aux généralistes kadjar, qashqai, rav4, tiguan...

Par §ava160MZ

le desing de ce nouveau vitara fait assez daté je trouve... l'avant fait un peu trop vieux et l'arrière fait croire qu'on a tenté de moderniser un vieux véhicule... c'est comme la Célério. Rien que ce point là suffira à plomber les ventes de ce véhicule pourtant loin d'être une mauvaise proposition.

on est bien loin du style rafraichissant des Swift et Splash.

à l'interieur, le mobilier est solidement monté et agréable à regarder... mais par contre, à toucher, c'est digne d'un low cost.

pour ce qui est des moteurs et du chassis, pas de surprise.

par contre, la différence de prix entre l'essence et le diesel est trop importante.

Par §cac435IP

Je suis surpris par les commentaires, toujours aussi violents. Certains le comparent au Qashqai ou au 3008, mais ce n'est pas la même catégorie. Il affronte les captur, 2008, juke...

Pour le style, il est sobre, ne semble pas si moche, moins qu'un juke pour quinquagénaire essayant de rester jeune. Je ne sais pas si vous avez remarqué mais il n'y a que des vieux dedans.

Pour les plastiques, sont-ils pires que ceux du captur?

Par §ver806Ea

Déjà que le SX4 S-Cross n'avait pas grand chose pour lui, voilà que Suzuki se saborde avec un concurrent direct,à peine plus petit et quelques pourcents plus cher.

Ils auraient pu l'appeler Baby Range Rover avec ce look.

Par §eva122vG

"Commercialisé depuis 1998" Non ! Depuis 1988... (Vitara 1 : 1988-2003 voire 2013 en Santana)

Par

Je pense que ce bleu "piscine" le dessert copieusement. Mettez lui une "vraie" couleur, il présentera un bien meilleur look!

Par

A part la partie avant ou les générations précédentes étaient mieux inspirées le look général est agréable, d'accord pour la couleur à jeter avec l'eau du bain. Pas mal pour le poids contenu qui laisse respirer les mécaniques et c'est tout bénéfice pour l'agilité et les consommations. Une alternative face aux Nissan Juke, ou Capture et autre Toy Rav 4 au look tarasbiscoté et surchargé de pin up du bitume.

Par §aut410rJ

L'avant est très bien. L'arrière moins. Dommage que suzuki ne soit pas plus connu pour avoir du succès avec ce citera.

Par §BUL724Nr

Pionnier outsider ! Caradisiac a encore tout faux, outsider en Europe peut être, mais contrairement à l'intégralité de son concurrents le Vitara est un véhicule légendaire qui se vend dans le monde entier. Je serai curieux de connaître le volume de vente dans deux ans du Vitara et celui du Captur par ex sur la même période, certains seraient surpris!

Par §fil866kl

Hi

Merci à Caradisiac pour cet essai.cela va faire deux ans que je roule en Suzuki SX4, bcp lui trouveront des défauts ou des qualités, moi je trouve que les produits de cette marque vont à l'essentiel, oui on pourra reprocher un intérieur révolu avec les plastiques durs mais cela a aussi ses avantages, moi j'ai craqué pour ce nouveau Vitara et je pense que cela sera mon prochain, Travaillant dans le monde automobile, mes regards vont en premier sur les conceptions , techniques etc.. sur ce domaine les japonnais sont maîtres .

Tchao

Par

J'aime bien la dernière rubrique, celle des prix.

Et là, rien de rien... bref, essayer une auto sans tarifs, ça rime à quoi ?

Par §luc272zD

BONJOUR pour ma part je voudrais repondre a matrix qui incendie le diesel fiat je lui dirais simplement que le 1.3 multijet de fiat est le plus petits moteur diesel qui est le plus fabriqué au monde il equipe des citroen des peugeot mais badges HDI de plus il a une chaine de distribution quant au 1.6 c est un moteur qui jusqu a present n a eu que des eloges quant a sa fiabilité j ai eu le 1.3 multijet pendant 8 ans il est incassable 220 oookms et le 1.6 je l ai s un doblo 132000 kms j ai changé un embrayage alors arretons de raconter n importe quoi

Par §L_a482rx

Il est à mon goût, pas moche du tout. Par contre un peu gros, je me souviens du premier Vitara, lui avait une bonne taille. L'interieur à l'air bien aussi (quoique les gros boutons à gauche du volant, on dirait une 205 ou 405 !).

Le truc qui ne me plait pas trop : le porte-à-faux avant, trop long.

Bonne chance à ce véhicule

Par §Pie242CY

En réponse à roc et gravillon

J'aime bien la dernière rubrique, celle des prix.

Et là, rien de rien... bref, essayer une auto sans tarifs, ça rime à quoi ?

   

Bonjour,

Nous avions jusqu'ici une grille de tarifs approximative et incomplète, mais Suzuki nous a enfin envoyé la totalité des prix définitifs ce matin. La fiche du Vitara va être complétée dans la journée mais en attendant, vous pouvez trouver tous les prix par niveau de finition sur la page équipement.

Par

On dirai un , DUSTER.

C'est pas mal !

Par §pap477lB

J'ai eu le Grand Vitara V6 boite auto essence, une merveills. Celui-ci comme pas mal d'autres me semble avoir un porte à faux avant un peu important pour un 4x4. Il faut voir le côté escalade trottoir. Mon choix éventuel se porterai sur un 4x4 essence bonne finition mais je n'ai pas vu s'il se fait en boite auto en essence, donc wait and see.

Par §phi241Sj

bonjour a toutes et tous je vais essayer un essence cette semaine peut être une future acquisition car je ne fais pas plus de 19000 kms par an .Pour ma part d aprés ce que j ai vu sur differents sites je trouve qu il a un loock super .

Par

Après avoir essayé ce véhicule (en essence et 4x2)sur 2 jours, que du plaisir, confort, silence, tenue de route, ergonomie, garde au sol pour les chemins (même en 4x2 il va bien avec son antipatinage de série)et aussi la consommation : 4,8 au cent de moyenne sur les deux jours et 362 kms de parcours valloné, un peu de montagne, un bout de voie rapide et un poil de ville.

Ce moteur essence sans turbo est fabuleux et est beaucoup plus souple que ne le laisse présager ses caractéristiques sur le papier en matière de couple, un essai s'impose pour avoir un vrai avis.

Bien sûr, j'ai commandé ce véhicule très polyvalent, ville, routes des vacances et tout chemins (chasse, pêche, rando, pique nique ).

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce Vitara avait donc de nombreuses qualités à faire valoir.

Hélas, elles resteront inconnues du plus grand nombre, tant son esthétique du siècle dernier va le desservir d'entrée.

Dingue de voir à quel point Suzuk' a perdu la main en terme de design sur les derniers produits présentés.

Et juste au moment ou explosait le marché pour ce type de produit, telle la corolle d'un bouton d'or dans un pré printanier.

C'est ballot....:bah:

   

Finalement, après quelques mois on se rend compte que ce véhicule fait "un carton", les carnets de commandes sont pleins.

Tant pis pour les "détracteurs" :coucou:

Par §ohm561km

Dommage que Suzuki ne propose pas de petit turbo essence, plus coupleux.

Par §Pik405vl

Il arrive, 1.4 140

puis 1.0 110

Par

Je le trouve magnifique !

Par

En réponse à matrix71

sur la Swift les Diesel Fiat sont de la merde...deja la Vitara avec le 1.9DCI a fuire...:cyp:

cette marque est juste bien a prendre en essence..

   

effectivement, je viens d'en acheter un, le moteur fais un boucan incroyable entre 90 et 130 km/h !!!

Après 500 km d'autoroute, mal de crane assuré !!!!

Par

Attention, : le GPS du vitara est une véritable daube !!!

Par

Bonjour,

Je viens d'acheter un vitara 1.6 DDiS 120 TCSS Allgrip 4X4. Voici mes 1ères impressions.

Suzuki, c'est du low-cost contrairement à ce qu'écrivent tous les journalistes !!! Pour 1 ou 2 milliers d'euros de plus, on peut avoir un véhicule français de bien meilleure qualité.

Les plastiques noirs extérieurs au-dessus des portières se décollent.

Les baguettes du pack urban se décollent.

Les pneus très bas de gamme font un bruit infernal. Ils ont tendances à glisser dans les ronds-points et sur les bretelles d'autoroutes.

Le moteur FIAT consomme de l'huile, est bruyant et très mal isolé. Après 500 km sur autoroute, vous attraperez un sacré mal de crane. La conso est supérieure à 7 litres.

Les vitesses de la boite auto s'emballent en mode auto jusqu'à 3500 tours sans aucune raison.

Le S&S se déconnecte à chaque arrêt du moteur : très dangereux aux stops.

Le radar anticollision se déclenche n'importe quand ; Et il vaut mieux le déconnecter sur autoroute, sinon, vous ne pouvez pas doubler.

Pas de siège conducteur électrique en option : à chaque fois que j'échange le volant avec mon épouse, il faut pomper, et pomper, et pomper.

Très tape-cul quant il y a 4 adultes dans le véhicule.

La notice est très mal conçue et incompréhensible. Elle est si épaisse qu'elle prend toute la place de la boite à gants.

Le coffre est riquiqui : il ne tient que des provisions pour 2 personnes. Si vous partez en vacances, il vous faudra une remorque.

Le bidon d'huile fourni ne correspond pas aux spécifications de la notice.

Il n'y a pas d'ampoules de phares et de codes correspondant au véhicule dans la boite fournie.

Les accessoires coutent une fortune et impossible d'en trouver sur le web.

La qualité musicale de la radio est de piètre qualité.

Le mirrorlink ne sert à rien vu que très peu de smartphone possède cette fonction..

Et le clou du spectacle : le GPS bosch !! Une vraie daube !!

La carte SD est de 2014 : et même pas à jour depuis 2012.

Le FireWire n'est pas à jour et le concessionnaire (groupe guillet à chalon sur Saône) s'en fout.

Je viens de faire la visite des 1500 km et il n'a pas été mis à jour.

Précision 10 mètres environ : attention aux routes parallèles !!.

Impossible de mettre des POI personnalisés.

Impossible de sauvegarder sa carte SD.

Impossible de mettre une autre carte SD du commerce.

Les indications vocales ne sont pas forcément répétées : obligé de faire le tour du rond-point pour lire les panneaux routiers.

Les itinéraires sont très fantaisistes : il n'aime pas la ligne droite.

Il n'indique pas la vitesse instantanée, ni les limitations de vitesse.

Il faut désactiver l'itinéraire une fois arrivé à destination. J'en ai eu des gps, mais c'est le 1er qui me fait ça.

Et le SAV Suzuki est archi nul. Aucune réponse aux questions posées.

Je déconseille à tous d'acheter un véhicule Suzuki.

Cordialement.

Par

Suzuki accusé comme volkwagen de trafiquer les chiffres : http://auto.economictimes.indiatimes.com/news/industry/suzuki-gets-mired-in-the-fuel-economy-scandal/52321555

Par §jea268Db

En réponse à zakady

Bonjour,

Je viens d'acheter un vitara 1.6 DDiS 120 TCSS Allgrip 4X4. Voici mes 1ères impressions.

Suzuki, c'est du low-cost contrairement à ce qu'écrivent tous les journalistes !!! Pour 1 ou 2 milliers d'euros de plus, on peut avoir un véhicule français de bien meilleure qualité.

Les plastiques noirs extérieurs au-dessus des portières se décollent.

Les baguettes du pack urban se décollent.

Les pneus très bas de gamme font un bruit infernal. Ils ont tendances à glisser dans les ronds-points et sur les bretelles d'autoroutes.

Le moteur FIAT consomme de l'huile, est bruyant et très mal isolé. Après 500 km sur autoroute, vous attraperez un sacré mal de crane. La conso est supérieure à 7 litres.

Les vitesses de la boite auto s'emballent en mode auto jusqu'à 3500 tours sans aucune raison.

Le S&S se déconnecte à chaque arrêt du moteur : très dangereux aux stops.

Le radar anticollision se déclenche n'importe quand ; Et il vaut mieux le déconnecter sur autoroute, sinon, vous ne pouvez pas doubler.

Pas de siège conducteur électrique en option : à chaque fois que j'échange le volant avec mon épouse, il faut pomper, et pomper, et pomper.

Très tape-cul quant il y a 4 adultes dans le véhicule.

La notice est très mal conçue et incompréhensible. Elle est si épaisse qu'elle prend toute la place de la boite à gants.

Le coffre est riquiqui : il ne tient que des provisions pour 2 personnes. Si vous partez en vacances, il vous faudra une remorque.

Le bidon d'huile fourni ne correspond pas aux spécifications de la notice.

Il n'y a pas d'ampoules de phares et de codes correspondant au véhicule dans la boite fournie.

Les accessoires coutent une fortune et impossible d'en trouver sur le web.

La qualité musicale de la radio est de piètre qualité.

Le mirrorlink ne sert à rien vu que très peu de smartphone possède cette fonction..

Et le clou du spectacle : le GPS bosch !! Une vraie daube !!

La carte SD est de 2014 : et même pas à jour depuis 2012.

Le FireWire n'est pas à jour et le concessionnaire (groupe guillet à chalon sur Saône) s'en fout.

Je viens de faire la visite des 1500 km et il n'a pas été mis à jour.

Précision 10 mètres environ : attention aux routes parallèles !!.

Impossible de mettre des POI personnalisés.

Impossible de sauvegarder sa carte SD.

Impossible de mettre une autre carte SD du commerce.

Les indications vocales ne sont pas forcément répétées : obligé de faire le tour du rond-point pour lire les panneaux routiers.

Les itinéraires sont très fantaisistes : il n'aime pas la ligne droite.

Il n'indique pas la vitesse instantanée, ni les limitations de vitesse.

Il faut désactiver l'itinéraire une fois arrivé à destination. J'en ai eu des gps, mais c'est le 1er qui me fait ça.

Et le SAV Suzuki est archi nul. Aucune réponse aux questions posées.

Je déconseille à tous d'acheter un véhicule Suzuki.

Cordialement.

   

Bonjour,

Pourquoi un tel dénigrement... Pourquoi n'avez vous pas achetez un véhicule Français? Comme vous l'écrivez dans votre message.

Je possède un Vitara allgrip 1,6ddis depuis presque 1 an , et 35000kms depuis : aucun problème. La finition est un peu austère , mais pour le prix , on ne peut pas tout avoir.

Cordialement.

 

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