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Par clefdedouze
Quels sont les méthode utiliser pour le calcul des consommations aux états unis? Car si c'est comme en europe, le calcul est un peu bidon...
Commentaires - Etats-Unis : les constructeurs en avance sur les futures normes antipollution
Etats-Unis : les constructeurs en avance sur les futures normes antipollution
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Par §a d675VT
Aux Etats-Unis, les tests sont menés par l'EPA. Ils sont assez différents des nôtres et les résultats sont souvent bien plus proches de la réalité.
Par gxahafair
S'ils confient les calculs aux gars de Renault qui nous sortent du "1700 km d'autonomie", ils sont tranquilles pour des années!!!
Par §ric165rQ
Les 1700km d'autonomie, c'est pas la faute à Renault... LE cycle NEDC est inadapté depuis des années... La Porsche 918 Spyder est annoncé pour 3L/100km. Tu y crois ? Non ...
Pour en revenir au sujet initial, les américains ont plusieurs cycles:http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_economy_in_automobiles#United_States et
http://en.wikipedia.org/wiki/FTP-75
Ces cycles sont beaucoup plus réalistes que notre vieux NEDC. Esperons que cela change avec le WLTC: http://en.wikipedia.org/wiki/World_Light_Test_Procedure#WLTC_driving_cycles
Par Anonyme
En réponse à gxahafair
S'ils confient les calculs aux gars de Renault qui nous sortent du "1700 km d'autonomie", ils sont tranquilles pour des années!!!
Malheureusement les 1700 de Renault sont totalement irréaliste mais....il s'avère que c'est pas Renault qui fait les normes.
Et en Europe TOUTES LES CONSOMMATIONS ANNONCÉES SONT FAUSSES.
Renault n'a fait qu'un simple calcul résultant de ses normes et de la capacité du réservoir.
Mais quand on annonce des véhicule à 2.9L/100, 3.2l/100 c'est tout aussi irréaliste.
Passons sur les voiture de près de 02T qui font 250cv et qui soit disant frôle les 5l/100....
Par §a d675VT
@17h16
Je me doute que tout le monde ne comprendra pas, mais le lien en fin de page est pour ceux qui souhaiteraient voir la source de cet article. Pour le tableau, j'ai tenté d'expliquer au mieux les composantes.
Par Anonyme
En réponse à clefdedouze
Quels sont les méthode utiliser pour le calcul des consommations aux états unis? Car si c'est comme en europe, le calcul est un peu bidon...
Pas bidon du tout, les consos du NEDC sont reproductibles, il suffit juste de savoir conduire.
Par Anonyme
c'est vrai que Renault ne fait pas les normes mais est-ce une manière de faire pour rester crédible??????????????? a MON AVIS NON..............
Par Anonyme
Exactement, une voiture de plus de 2 tonnes en v6 ou v8 essence peut faire du 7 ou 8 litre au 100 à 90 km/h en vitesse 7 ou 8 et non 5 ou 6. Car ce genre de moteur (au niveau de la consommation) est hyper sensible au niveau du dosage de l'accélération. Si vous être très légèrement nerveux, ou une simple différence de 5-10 km/h : la consommation s'envole.
Par Anonyme
C'est vrai... Moi et ma Yaris, on tape dans les consommations annoncées..
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
Pas bidon du tout, les consos du NEDC sont reproductibles, il suffit juste de savoir conduire.
Pas évident du tout, les consos du NEDC sont reproductibles, il suffit juste de VOULOIR conduire de cette manière
parce que mettre 76 secondes pour atteindre 100km/h, soixante seize, il faut vraiment vouloir...
Par Anonyme
En réponse à §wiz107IW
Pas évident du tout, les consos du NEDC sont reproductibles, il suffit juste de VOULOIR conduire de cette manière
parce que mettre 76 secondes pour atteindre 100km/h, soixante seize, il faut vraiment vouloir...
Non, je te rassure, pas besoin de conduire comme une vieille. Je ne conduis pas comme le cycle d'homologation, je suis quasi continuellement en excès de vitesse et j'arrive à reproduire les consos NEDC. Tous ceux qui critiquent devraient seulement apprendre à conduire.
