Commentaires - Etudes : le poids d'une voiture détermine la consommation

Séverine Alibeu Le 05/06/2007 à 11:36

Etudes : le poids d'une voiture détermine la consommation

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Par AnonymeLe 05/06/2007 à 15:37

Etonnant qu'il faille faire une étude pour arriver à cette conclusion !!! Ça semble évident à 1ere vue .... Et va-t-on arrêter de faire des gros 4x4 en autres grosses berlines pour autant, rien n'est moins sûr !!! Alors à quoi sert cette étude ?

Par AnonymeLe 05/06/2007 à 16:19

ça nous rappelle que c'est une connerie d'avoir une grosse voiture !

Par AnonymeLe 06/06/2007 à 20:04

"ça nous rappelle que c'est une connerie d'avoir une grosse voiture !" ca c'est vite dit, quand on sait que les citadines d'aujourd'hui sont plus lourdes que les berlines d'il y a quinze ans...

Par AnonymeLe 20/07/2007 à 02:11

Les hybrides sont plus lourdes que les petite voiture...vous voyez ou je veux en venir?

Par AnonymeLe 31/07/2007 à 13:02

Non, je ne vois pas.

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Par AnonymeLe 05/10/2007 à 17:12

Light is right !

Par AnonymeLe 14/12/2008 à 17:21

a vitesse comparable,une voiture legère est plus econome en carburant. a vitesse comparable une voiture aerodynamique (cx*s) sera plus econome en carburant.C'est la variation en altitude du centre de gravité qui engendre la consommation.(voir le centre de gravité d'un avion vs d'un bateau).C'est la constance de la vitesse du centre de gravité qui engendre la consommation la plus basse.C'est la suppression /diminution de tous les frottements qui engendre la consommation la plus basse.(pneus,piston,roulements...)

Par AnonymeLe 28/04/2011 à 12:29

tout depend de la façon de conduire un mec qui avec une clio 1.2 roule toujours au dessus de 4000 trs en ville et sur autoroute va consommer et polluer plus ou au mieux égalise un mec qui roule sous les 2000 trs en ville et a 2000 trs max sur autoroute avec une corvette v8 par exemple et meme certaines autres berlines assez aérodynamique en 6 cylindres, v8 v10 v12 a boite a rapports long (50 km/h a 1000 trs) plutot qu'une citadine avec en 5eme 25 km/h a 1000 trs la conso et le co2 dependent plus de la façon de conduire que de la taille de la voiture tant que c'est pas un hummer h2 ou autres gros 4x4, voitures espace 807 evasion chrysler voyager..... ya toujours moyen de faire des economies en essence avec une grosse berline puissante aérodynamique meme lourde (surtout sur autoroute) par rapport a une petite citadine toujours poussé a 4500 trs lors du changement de rapport ou a vitesse constante mais faut quand meme dire que plus une voiture est légère moins elle consomme une voiture v8 6.2L de 430ch et 1400kg peut consommer bien moins qu'un espace ou 4x4 2L essence de 1800kg a meme vitesse