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Commentaires - Exoticars : Aton Impulse VIKING, bonnes bouées de Russie

Patrick Garcia Le 05/06/2009 à 14:37

Exoticars : Aton Impulse VIKING, bonnes bouées de Russie

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Par AnonymeLe 05/06/2009 à 15:51

Un excellent véhicule pour la toundra. Les Russes construisent toujours de bons véhicules de franchissement et d'exploration. Je ne donnerais pas cher d'un Q7 ou d'un X5 dans les mêmes conditions.

Par AnonymeLe 05/06/2009 à 15:54

Euh... on s'en fout qu'il n'aille pas sur l'autoroute, ce véhicule n'est pas vraiment fait pour la route n'est-ce pas. Idéal pour la chasse !

Par AnonymeLe 05/06/2009 à 16:13

Exactement ce qu'il faut pour circuler en banlieue parisienne. On écrase un ou deux dealers et on est tranquile pourl a soirée. En plus le nom, Viking, pourrait bien faire peur aux peuplades rapeuses. Alors ce sont donc 6 places arrières et une place devant ? Je constate l'absence de ceintures de sécurité... ça craint.

Par AnonymeLe 06/06/2009 à 11:13

Et pas de roue de secours... Remarque, y a même pas la place! Tu m'étonnes qu'il ne va pas vite, avec de tels pneus... La conso doit être ébouriffante.

Par AnonymeLe 15/06/2009 à 22:21

Il en degage du charisme !! impressionnant ! :bien:

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Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

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Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

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j'ai eu des problèmes comme vous et moi c'étais la fiche qui sépare la carrosserie du chassis en dessous du véhicule coté gauche ,les fils s'arrachais.a part cela je n'ai rien à redire et au niveaux de la consommation jamais en dessous des 11l à part dans les grand trajet sur autoroute a 100 kilomettre heure . Pour le confort très bon pour un baroudeur la peinture assez fragile aux griffe dans les bois .

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