Commentaires - F1 2013 : le test. Jouez la saison 2013 mais aussi les années 80 et 90

MasterLudo Le 13/10/2013 à 10:00

F1 2013 : le test. Jouez la saison 2013 mais aussi les années 80 et 90

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Par AnonymeLe 13/10/2013 à 10:14

Et qui est le meilleur? Renault F1! avec ses moteurs prestigieux (record de poles, record de pourcentage de victoires, qui a motorisé tous les grands champions de F1)

11 titres de constructeur (12 dans 15 jours). 10 titres pilotes (11 dans 15 jours)(et il manque un titre à Prost volé par BMW pour avoir triché sur l'essence).

Renault F1 :jap:

Par §gro171sKLe 13/10/2013 à 10:42

C'est con que juste un moteur ne puisse pas rouler, tourner ... marre des trolls fan de leur marque pourri.

Par AnonymeLe 13/10/2013 à 12:27

"marre des trolls fan de leur marque pourri."

Vous en avez marre des avis des autres, différents des vôtres ?

Par AnonymeLe 13/10/2013 à 12:28

10h14 on s'en fou de Renault..

Par AnonymeLe 13/10/2013 à 12:43

"10h14 on s'en fou de Renault."

NON, il faut dire JE !

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Par Noe 09Le 13/10/2013 à 13:29

En réponse à Anonyme

Et qui est le meilleur? Renault F1! avec ses moteurs prestigieux (record de poles, record de pourcentage de victoires, qui a motorisé tous les grands champions de F1)

11 titres de constructeur (12 dans 15 jours). 10 titres pilotes (11 dans 15 jours)(et il manque un titre à Prost volé par BMW pour avoir triché sur l'essence).

Renault F1 :jap:

Et le dernier titre d'Alain Prost en 93 n'était-il pas sur une Williams Renault ?

Par narmerLe 14/10/2013 à 10:40

Pour l'oreille interne qui n'est pas sollicité, c'est tant mieux.

Chez I-way à Lyon, j'ai eu le mal de mer !

Par §ric165rQLe 14/10/2013 à 10:53

"Très nerveux F1 2013 reste accessible au plus grand nombre via de nombreuses aides ". Exact, c'est d'ailleurs la principale différence avec F1 2012. Si vous jouez à la manette, c'est très difficile même avec le Full traction control, la F1 a tendance à chasser du c*l alors que F1 2012 il faut vraiment être en état d'usur avancée des pneus. Par contre, avec un volant/pédalier, je pense que F1 2013 est meilleur. Malheureusement, c'est la principale et seule différence entre les 2 éditions. Je ne conseille pas d'acheter le 2013 si vous avez un 2012.

Par MasterLudoLe 14/10/2013 à 12:01

J'ai oublié de préciser que comme d'hab le test s'est fait à la manette et avec un volant :wink:

Par AnonymeLe 14/10/2013 à 16:04

"C'est con que juste un moteur ne puisse pas rouler, tourner"

lol...et changer de vitesse, générer de l'appui, freiner, porter le pilote...

Cb de titres pour les jantes OZ? les freins Brembo? Je suis pas "Renault-cocorico-onestlesmeilleurs" mais tt de meme gros respect à leur travail de....fournisseur de moteurs.

Par §imp137DmLe 14/10/2013 à 18:31

il me le fOOOOOOOOOOooooooooooooo !!! juste pour le plaisir de rouler avec la Ferrari 1988 F1-87/88C

Par AnonymeLe 05/02/2014 à 15:52

En réponse à Anonyme

Et qui est le meilleur? Renault F1! avec ses moteurs prestigieux (record de poles, record de pourcentage de victoires, qui a motorisé tous les grands champions de F1)

11 titres de constructeur (12 dans 15 jours). 10 titres pilotes (11 dans 15 jours)(et il manque un titre à Prost volé par BMW pour avoir triché sur l'essence).

Renault F1 :jap:

Désolé de te décevoir mais Ferrari c'est 16 titres constructeurs et 15 titres pilotes alors renault... ferme la porte en sortant

Par AnonymeLe 04/08/2014 à 13:18

Franchement, l'article traduit très bien le produit de Codemasters.

Et Codemasters permet en effet de vivre l'action de la F1 et la stratégie qui va avec.

Je pense qu'aucun produit commercial n'est arrivé à ce niveau pour l'instant.

F1 2014 arrive mi octobre 2014 ; je vais me jeter dessus, les yeux fermés ; les nouvelles règle de la F1 de cette année vont permettre un gameplay ultra accrocheur avec la gestion du power unit, ca va être excellent.

Il y en a qui pleurnichent sur le bruit des nouveaux moteurs ? A vous les modes historiques. Quand on vous dit que c'est complet et pour tous les niveaux de pilotes virtuels, ce n'est pas un mensonge.