Commentaires - F1 2014 : les monoplaces devront rouler en 100% électrique dans les stands

Merci Todt pour introduire l electrique en F1......

C est le debut de la fin!

Tu vas vraiment être triste quand il n'y aura plus de pétrole. Mais qui sait, ils auront peut être des moteurs a hydrogène ou des mazout pantone tournant au colza+huile de friture, de la vrai mécanique quoi.

La F1, c'est une course, non???

Une course, c'est UN devant, et sur le podium, avec le grand sourire et la bise de l'hotesse. Puis les AUTRES derrière, pas sur le podium...

Une compet, ce n'est pas forcement un gros moteur émettant un énorme VROUMVROUMVACARME

Parce que si la course automobile doit se résumer au bruit du moteur, alors plaignons les sourds et malentendant...

Bien entendu que le sport auto s'est des superbes sonorités ! Y faut rien y connaitre pour dire le contraire. Le sport auto est un tout : bagarre en piste, spectacle, odeurs, chansons à l'échappement, .... Si on enlève une de ces choses on brise le charme des sports mécaniques. Mais je ne suis pas contre le système électrique dans les stands ...

triste nouvelle...c'est faire entré le loup dans la bergerie :(

@18h16: rassure toi on sera mort avant d’être a court de pétrole (faut pas croire tout ce que les écolo raconte pour nous faire acheter leur merde)

@18h23: si il n'y avait qu’être sur le podium qui compte je serait aussi passionné par le cyclisme, le marathon ou tout autre course...pourtant c'est loin d’être le cas...mais bon probablement n'as tu jamais regarder de course automobile et encore moins été en voir sur place

Le retour aux aillerons arrière plus larges serait top aussi...

J'adore les gars qui disent que le bruit c'est pas important dans la passion auto et des sport méca. A part de quelqu'un qui n'a vu des courses qu'a la télé (et les écolos), je vois pas qui peut dire ca. Le sport auto c'est la vitesse,les bagarres, l'ambiance, et le BRUIT! ya qu'a voir les diesels en sport proto, c'est pas 100% silencieux, mais quand ca passe devant toi ca te fait pas autant vibré qu'une corvette ou une ferrari du gt3. Pourtant la vitesse n'est pas la meme!

ça va etre marrant au début, quand on aura pleins de monoplaces en panne à l'entrée des stands, par contre la FIA parlait de reduction des couts, avec ce genre de dispositif ils vont exploser et ça ne sert strictement à rien, sauf pour se faire du vent sous la queue en se disant qu'on sauvera peut etre un ours en 10 saisons grace à ça

Jésus marie .......... z'imaginez les courses de f1 aux bruit de voitures radiocommandé .

Rien de tel que le sifflement d'un bon asynchrone.

Va falloir vous y habituer les gars, la propulsion électrique c'est l'avenir, le moteur thermique devra entrer dans les musées.

Le moteur électrique est supérieur en TOUS points par rapport au thermique. Seul le stockage de l'énergie est problématique.

A votre avis, pourquoi 95% des trains sont électriques ? Le TGV, il file bien a 574 km/h avec une propulsion full électrique... ce qui est impossible à atteindre avec un thermique.

C'est vrai, un moteur thermique à plus de 600kmh, ça ne s'est jamais vu

Bon, la F1 était déjà pas passionnante, alors autant en finir et pour une fin, ça commence bien !

C'est vrai qu'une course de TGV c'est passionnant tout comme le TGV en travers au démarrage gare de Lyon

Sinon pour voir des voitures électriques allez à la fête foraine du coin

En 1947 on poussait déjà des voitures à 633,79 km/h à Bonneville (moteur thermique :)(http://en.wikipedia.org/wiki/Railton_Special)

Pas mal d'anti progrès ici, la F1 est censé représenter le must de l'automobile et être en constante avancée technologique et d'innovations qui peuvent ensuite servir dans l'industrie automobile grand public.

Faut évoluer les gars c'est fini les années folles et les 30 glorieuses, si on vous écoutai on serai encore dans des arènes a regarder des courses de chars.

Si un jour la F1 passe au tout électrique et innove dans ce domaine, cela peut être bien plus impressionnant en terme de performances, couple disponible de suite, accélérations impressionnantes...Et qui sais dans 100 ans des courses comme dans star wars ^^ !

Rapport poids/puissance de la Railton Special : 3000kg/1025kW = 341W/kg

Rapport poids/puissance du TGV V150 : 268000kg/19200kW = 71W/kg

A méditer

Les épreuves historiques, ya que ça de vrai les gars.