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Commentaires - F1: Bientôt avec des pare-brise ?

Lionel Lucas

F1: Bientôt avec des pare-brise ?

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Par §fkl480jR

Et des modifs pour rendre le championnat plus intéressant c'est possible? :cyp:

Par §sou072si

En réponse à §fkl480jR

Et des modifs pour rendre le championnat plus intéressant c'est possible? :cyp:

   

J'adore ^^ C'est bien vrai n'empêche...

Par Anonyme

Relisez donc Michel Vaillant " Spécial 20 ème anniversaire " , l'épisode intitulé : > , c'est cohérent ,efficace , techniquement réalisable , et encore mieux que des pare-brise !! La FIA serait-elle en manque d'inspiration pour améliorer la sécurité des pilotes ??

Par Anonyme

Je pense que les F1 devraient être carrossées à la manière du concept X1 de RedBull, c'est plus esthétique et surtout meilleur pour l'aérodynamisme.

Par Anonyme

Si c'est pour faire des f1 du type de la Redbull X1 et qui vont à 400km/h aussi, Pas de problème. Mais je pense pas que ça se fera. Tonton Bernie seré pas d'accord.

 

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Par Anonyme

C'est pas con.

Ces dernier temps, l'un des crash en F1 qui aurai pu etre fatal c'était Massa.

L'un des dernier mort en GP2 c'était à cause d'une roue.

Donc c'est vrai que cela pourrai bien protéger.

Par §lio138pH

on peut aussi rappeler l'accident de Henri Surtees qui a été mortelement blessé par une roue qui s'était détachée.

Le crash final des 500 miles sur la ligne d'arrivée prouve aussi à quel point la vie d'un pilote se joue à quelques millimetres.

Moi je suis pour une redbull X1 si la vitesse en courbe augmente encore. Par contre la vitesse de pointe est déjà suffisament conséquente.

Par §f1r885cK

se dit que certain devrai mangé plus de poisson ici !

Par Anonyme

toi aussi tu devrais prendre du poisson F1racsharak avec ton orthographe déplorable!

Par Anonyme

Le concept Red Bull ressemblerait,à quelques détails près,aux F1 du futur dans l'album de Michel Vaillant "Spécial 20 ième anniversaire",page 65, épisode intitulé : Un certain Grand Prix ......

Par Anonyme

"on voit bien que la tête des pilotes reste encore le point sensible en cas d'accident" Moi qui croyait que le plus important c'était le troisième orteil en partant de la gauche...

Par Anonyme

Tres bonne idée de monter des pare-brise et pourquoi pas tendre d'avantage vers le concept de Red Bull que Newey à qualifié comme l'avenir du sport-auto de pointe.

Ce serait également une très bonne idée de monter de carosser aérodynamiquement les roues avant et proposer des phares ça ferait énormément d'économies en installation électriques comme celles de Singapour.

Par §RSm611cx

A fkl91, ce championnat était de loin le plus "prenant" et ce depuis des années!

A 13h48, putain je vois que y'en a qui ont sucé des clowns dis donc...

Par §Raf604bx

N'oublions tout de même pas qu'il y a une règle en F1 qui dit qu'un pilote ne doit pas mettre plus de X secondes (7 il me semble) à sortir de son cockpit. Avec un pare-brise intégrale cela risque d'être plus difficile. Imaginez que la monoplace prend feu et que le système est bloqué ou je ne sais quel autres raisons...

Par

Il y a plus de quarante ans toutes les monoplaces montaient des par-brise, et même une bulle sur la "Protos" de formule 2

Par Anonyme

"N'oublions tout de même pas qu'il y a une règle en F1 qui dit qu'un pilote ne doit pas mettre plus de X secondes (7 il me semble) à sortir de son cockpit."

Certe c'est un point important, mais cette régle èxiste aussi au mans je pense, et certaine voitures ont un toits.

un par-brise intégré au "truc" qu'ils ont au dessus des épaules est faisable.

Par Anonyme

Sinon il est possible de rendre la verrière éjectable, comme sur les jets de combat. Le système est simple et très fiable dans son principe, d'autant qu'une verrière de F1 serait sûrement très légère. Le seul problème reste le cas où la voiture termine sur le dos...

Par Anonyme

La sécurité du pilote doit passer avant le spectacle, si on ne veut pas revivre mai 1994, ou plus récemment, le fils de John Surtees. Un toit semi fermé serait pas mal.

Manu.

Par §she087xM

61 ans que la F1 existe et est découverte...

Supprimons la F1 comme sa il y aura plus de problème.

La risque zéro n'existe pas, les sport mécanique sont dangereux, tenter de les rendre hyper sécurisant est bien, mais détériore le sport.

Pourquoi ne pas commencer a sécurisé l'escalier des maisons de personnes âgés pour éviter qu'elle tombent et se fasse mal?

Quand on pense au année 50/60... il doivent se marrer d'où ils sont les pilotes de ces époques...

Pare-brise donc... après ESP, Airbag, climatisation (pour éviter d'attraper froid ou d'avoir trop chaud), autoradio...

Pauvre F1...

 

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