Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - F1 : Charles Pic passe chez Caterham, Sauber confirme Gutierrez

Patrick Garcia

F1 : Charles Pic passe chez Caterham, Sauber confirme Gutierrez

Déposer un commentaire

Par §SCU586nP

Souhaitons leurs bonne chance à tous les 2!!!:coolfuck::buzz::sol::bien:

Par Anonyme

On attend la réaction du premier supporter de Caterham...Troc&Zébulon qui ne manque pas de souligner à chaque GP les progrès de l'écurie.

Par §ren724nO

c'est une très bonne chose pour Pic, il va pouvoir voir l'avenir plus sereinement que chez Marussia qui ne savent même pas si ils auront un moteur en 2014...!

et puis c'est un beau montage français, Pic, Lagardère, EADS, RENAULT, et Caterham (partenaire de RENAULT pour la nouvelle Alpine...)!

je suis vraiment ravi pour Pic, qui a montré de très bonnes choses cette saison face à son coéquipier bien plus expérimenté...!

Par §SCU586nP

En réponse à §ren724nO

c'est une très bonne chose pour Pic, il va pouvoir voir l'avenir plus sereinement que chez Marussia qui ne savent même pas si ils auront un moteur en 2014...!

et puis c'est un beau montage français, Pic, Lagardère, EADS, RENAULT, et Caterham (partenaire de RENAULT pour la nouvelle Alpine...)!

je suis vraiment ravi pour Pic, qui a montré de très bonnes choses cette saison face à son coéquipier bien plus expérimenté...!

   

Pour une fois on est entierement d'accord sur toutes la ligne!:bien:

Maintenant Monsieur Renault 72... j'aimerais bien que vous bougez le cul à la maison mère pour quelle nous ressort un ptit spider!:oui::bien:

Par Anonyme

C'est bien, il le mérite. L'un des meilleurs espoirs de cette saison...loin devant en potentiel / à certains compatriote mieux loger...

Il a un bon état d'ésprit, il est travailleur et pour une première saison dans la cours des grands, il confirme son bon coups de volant.

J'ai vraiment hâte de la voir dans les points !

Et bien entendu je souhaite que Marussia continue de progresser. Un peu d'exotisme ne peut pas faire de mal à la F1.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §ren724nO

En réponse à §SCU586nP

Pour une fois on est entierement d'accord sur toutes la ligne!:bien:

Maintenant Monsieur Renault 72... j'aimerais bien que vous bougez le cul à la maison mère pour quelle nous ressort un ptit spider!:oui::bien:

   

malheureusement, je n'ai aucun pouvoir décisionnel chez RENAULT, mais on va déja avoir une nouvelle Alpine, c'est déja pas mal...!

Par §SCU586nP

En réponse à §ren724nO

malheureusement, je n'ai aucun pouvoir décisionnel chez RENAULT, mais on va déja avoir une nouvelle Alpine, c'est déja pas mal...!

   

Oui et depuis le temps que j'en rêves!!!!!!:rs::rs::rs::lover::lover::lover::love::love::love::love:

Par §Ony163dU

Kobayachi se retrouve sans ecurie ... marre de ces fils de riche qui paye leur baquet

Par Anonyme

En réponse à §Ony163dU

Kobayachi se retrouve sans ecurie ... marre de ces fils de riche qui paye leur baquet

   

Si Kobayashi se retrouve sur la touche ça sera dur, mais il faut comprendre que pour durer en F1 il faut montrer en deux ou trois ans être au niveau des Hamilton, Alonso, Vettel, Webber, Massa, Raikkonen..Pas sûr que Kobayashi y soit parvenu, donc au suivant....Dur, mais pas si injuste que ça !

Par Anonyme

Marre de ses fils de riche ? faut rappeler que Alonso a payé son baquet chez Ferrari (Santander). Donc ceux qui paye ne sont pas forcément les pires

Par §SCU586nP

En réponse à Anonyme

Marre de ses fils de riche ? faut rappeler que Alonso a payé son baquet chez Ferrari (Santander). Donc ceux qui paye ne sont pas forcément les pires

   

Marre de ses fils de riche ? faut rappeler que Alonso a payé son baquet chez Ferrari (Santander). Donc ceux qui paye ne sont pas forcément les pires

Tu es sur de ce que tu racontes?:confused:

Source de ton information?:voyons:

Par Anonyme

En réponse à §SCU586nP

Marre de ses fils de riche ? faut rappeler que Alonso a payé son baquet chez Ferrari (Santander). Donc ceux qui paye ne sont pas forcément les pires

Tu es sur de ce que tu racontes?:confused:

Source de ton information?:voyons:

   

100% sur (je ne suis pas 20h47).

Santander était sponsor de McLaren et a fait des pieds et des mains pour faire venir Alonso chez McLaren...mais le rêve de Santander était de faire aller Alonso chez les rouges...

Donc...ils ont racheté leur contrat de sponsoring avec McLaren (il leur restait 2 ans), racheté le contrat de Räikkönnen pour qu'il "parte" (dans les conditions que l'on connait) et payé pour le transfert d'Alonso chez Ferrari...

"La meilleure banque avec la meilleure équipe du monde et le meilleur pilote du monde, sans doute une combinaison de rêve pour tout sponsor"

C'est le dir marketting qui disait cela ;)

D'ailleurs Petrov au début de l'année avait bien fait comprendre à Alonso qui critiquait les pilotes payants qu'au final il n'était lui aussi qu'un pilote payant.

https://www.caradisiac.com/F1-Petrov-je-suis-autant-un-pilote-payant-qu-Alonso-77116.htm

Par §SCU586nP

En réponse à Anonyme

100% sur (je ne suis pas 20h47).

Santander était sponsor de McLaren et a fait des pieds et des mains pour faire venir Alonso chez McLaren...mais le rêve de Santander était de faire aller Alonso chez les rouges...

Donc...ils ont racheté leur contrat de sponsoring avec McLaren (il leur restait 2 ans), racheté le contrat de Räikkönnen pour qu'il "parte" (dans les conditions que l'on connait) et payé pour le transfert d'Alonso chez Ferrari...

"La meilleure banque avec la meilleure équipe du monde et le meilleur pilote du monde, sans doute une combinaison de rêve pour tout sponsor"

C'est le dir marketting qui disait cela ;)

D'ailleurs Petrov au début de l'année avait bien fait comprendre à Alonso qui critiquait les pilotes payants qu'au final il n'était lui aussi qu'un pilote payant.

https://www.caradisiac.com/F1-Petrov-je-suis-autant-un-pilote-payant-qu-Alonso-77116.htm

   

Santander était sponsor de McLaren et a fait des pieds et des mains pour faire venir Alonso chez McLaren...mais le rêve de Santander était de faire aller Alonso chez les rouges...

Donc...ils ont racheté leur contrat de sponsoring avec McLaren (il leur restait 2 ans), racheté le contrat de Räikkönnen pour qu'il "parte" (dans les conditions que l'on connait) et payé pour le transfert d'Alonso chez Ferrari...

"La meilleure banque avec la meilleure équipe du monde et le meilleur pilote du monde, sans doute une combinaison de rêve pour tout sponsor"

C'est le dir marketting qui disait cela ;)

D'ailleurs Petrov au début de l'année avait bien fait comprendre à Alonso qui critiquait les pilotes payants qu'au final il n'était lui aussi qu'un pilote payant.

https://www.caradisiac.com/F1-Petrov-je-suis-autant-un-pilote-payant-qu-Alonso-77116.htm

Merci :jap:pour cette petite précision!:bien:

Par Anonyme

C'est vrai, mais il ne faut pas tourner ça comme ça je pense. Il y a une grosse différence entre un pilote se faisant payer un baquet dans une écurie de seconde zone qui a besoin de fonds, et un top pilote qui viendra quoiqu'il en soit toujours avec de gros sponsors. Ferrari, McLaren, Mercedes, ont les moyens de se payer un top pilote sans pour autant considérer la manne apportée. Bien-sûr elle vient avec, mais vous me comprenez.

Par Anonyme

Vous n'allez pas comparer Alonso à Chilton dont le papa achète 49% de Marussia.

Pic est financé par Lagardère et depuis ses multiples tests couteux avec Fernand Chistel, il a les finances via le relationnel de sa maman restauratrice célèbre (et faisant partie d'une grande famille industrielle et dans le transport qui a déja apporté des pilotes de haut niveau.

Grosjean mange du pain blanc sans le moindre souci via son papa avocat Fia et JP.Driot propriétaire de Dams et grand trader en pétrole qui a des relations fortes avec Total comme il en avait avec Elf pour Panis.

Vergne est dans le giron de RedBull

Alonso, lui, avait juste son coup de volant sans fortune familiale quand Ermano C. et Adrian Campos se sont occupés de lui et l'ont mis entre les griffes de Flavio

La carrière d'un pilote de F1 c'est fondamentalement le financement.

Et croire que les meilleurs pilotes du Monde remplissent la grille serait d'une naïveté crasse.

Les meilleurs sont peut-être un petit brésilien qui travaille sur la plage ou un Argentin conducteur d'engins ou un français qui retape des appartements.

Je sais, ça jette un froid sur la jolie histoire, mais c'est ainsi.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vous n'allez pas comparer Alonso à Chilton dont le papa achète 49% de Marussia.

Pic est financé par Lagardère et depuis ses multiples tests couteux avec Fernand Chistel, il a les finances via le relationnel de sa maman restauratrice célèbre (et faisant partie d'une grande famille industrielle et dans le transport qui a déja apporté des pilotes de haut niveau.

Grosjean mange du pain blanc sans le moindre souci via son papa avocat Fia et JP.Driot propriétaire de Dams et grand trader en pétrole qui a des relations fortes avec Total comme il en avait avec Elf pour Panis.

Vergne est dans le giron de RedBull

Alonso, lui, avait juste son coup de volant sans fortune familiale quand Ermano C. et Adrian Campos se sont occupés de lui et l'ont mis entre les griffes de Flavio

La carrière d'un pilote de F1 c'est fondamentalement le financement.

Et croire que les meilleurs pilotes du Monde remplissent la grille serait d'une naïveté crasse.

Les meilleurs sont peut-être un petit brésilien qui travaille sur la plage ou un Argentin conducteur d'engins ou un français qui retape des appartements.

Je sais, ça jette un froid sur la jolie histoire, mais c'est ainsi.

   

Encore toi ? arf arf!

Alonso comme les autres a peut-être un coup de volant mais sans soutien financier il ne serait pas là où il en est !!

Sans Santander il n'aurait pas été chez McLaren, sans cette banque qui ruine les espagnols il ne serait pas chez Ferrari payé 30 millions d'euros (oui oui 30 000 000 euros !)...

Et il en est quasi de même pour tous les pilotes du plateau, tous ont des "sponsors personnels" comme on dit pudiquement pour désigner des boites payant très cher pour voir un pilote dans une voiture.

Et il n'y a pas besoin de fantasmer sur les accointances qu'aurait tel ou tel pilote par rapport à la fia, ou telle grosse boite, ou autre.

Mais il y a un gros mal français (et toi tu en es le parfait exemple)...quand Santander (ou autre) fait des pieds et des mains (et des valises de billets) pour mettre alonso chez Ferrari, tout le monde applaudi et dit "roh et nous on n'aide pas nos pilotes français"....

Mais là on a EADS, Total, Lagardère ou d'autres grosses boites qui poussent plusieurs pilotes et qu'a-t-on ?? des critiques de la part de petits aigris s'étant pris une tôle en kart par l'un de ces pilotes ?? tssss

Pathétique petit aigri !

Par Anonyme

au passage, spéciale dédicace à Roc & Gravillon, qui affirmait envers et contre tous, que Kovalainen est un top pilote..! tellement côté qu'il ne peut apporter aucune manne et ne sait ainsi pas encore s'il sera là en F1 l'année prochaine..

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs