Commentaires - F1 : Vijay Mallya, patron de Force India, sous le coup d'un mandat d'arrêt (màj)

Moi ce que j'aime chez Mallya c'est sa jeune et jolie ptite copine belge très proche de la FIA et qui n'a pas pu résister aux charmes de l'indien qui joue aux cowboys.

Ah l'Amour !

Ils forment un joli couple sain franc et honnête ;-))

Le monde de la F1 il y a que des pourritures et des tricheurs ca fait 4 ans que je ne regarde plus ce sport, entre les écoutes radios, le président qui fait parti d'un groupe nazi, etc... A la limite je prefère regarder le foot, c'est les mêmes payes mais certain sortent des cités, ou de la misère alors que ces pilotes sont tous des fils à papa. Bref ca a plus de valeur cette F1

Je rêve à une F1 à l'ancienne où les pilotes sauraient mourir en piste.

Ainsi les "Fils à Papa" y seraient nettement moins nombreux.

Je propose d'organiser le futur Grand Prix de France dans les hauts de Seine sous le contrôle du couple Balkani et du fil sarko!

Et + un Grand Prix de Syrie organisé par Bashar El Assad et sa charmante épouse Asma qui adorent tant la F1 grâce aux amitiés entre des responsables de ce.....sport (?)

Responsables F1 agés et aux si jeunes épouses qui regrettent autant certaines photos prise en la compagnie des Assad que Coppé en bermuda barbotant dans la piscine de Takkiedine.

Bien entendu tout ceci, ce ne sont que des conneries.....ou pas!

"Par Anonyme le 15 Octobre 2012 à 13h46

Je rêve à une F1 à l'ancienne où les pilotes sauraient mourir en piste.

Ainsi les "Fils à Papa" y seraient nettement moins nombreux."

Détrompes toi ! C'est justement sous cette ère "bénite" qu'il y avait le plus de "fils à papa" mort en essais ou en course.

Et c'est même sous cette ère qu'il y avait le plus de fils à papa puisque l'on pouvait ne s'engager que pour 1 GP, ou 2 et non toute la saison comme actuellement.

Il y avait donc de nombreux candidats lors des qualifs et se qualifier pour le départ était déjà un exploit.

Je ne suis pas du tout d'accord avec vos "souvenirs" et j'aimerais avoir des noms, svp !

De toute façon, depuis la mort de Peter Revson (en fait, Revlon) les grandes familles industrielles ont été TRES réticentes aux amusements coûteux de leurs bambins

Ben, si tu crois que SENNA sort des favelas, libre à toi de penser cela !

Donc Stefan GP pourra enfin voir le jour :ptdr:

tous vos commentaires sont affligeants de bêtise et de méconnaissance de la F1, ancienne ou moderne ...

Des noms ? Pas difficile...

championnat 1994:

Taki Inoue paie une fortune pour faire le GP du Japon sur une Simtek....ensuite il paiera son baquet chez Jordan. La famille Inoue est à la tête de Nova

Schiattarella...se paie un baquet pour les 2 GP de la fin de saison, puis pour les 9 GP de 1995 avant que Simtek ne foute la clé sous la porte.

Montermini....pilote qui en 1994 faisait à la fois de la F1 et du ChampCar.....9 fois non qualifié...et finira chez Forti en 1996 qui met elle aussi la clé sous la porte en court de saison !

Jean Deletraz....s'engage pour la dernière course en Australie sur une Larousse (en difficultés financières)...puis 2 autres en 1995 chez Pacific Lotus.

Et on ne peut non plus manquer d'évoquer Ratzenberger qui a payé une fortune pour aller chez Simtek....ne pas se qualifier pour son premier GP et malheureusement trouver la mort à son troisième...

Donc simplement 1994 on a des pilotes fils à papa qui ne se sont engagé que pour 1 ou 2 GP....

et on peut faire cela sur tous les championnats précédents et jusqu'à 97/98 environ.

encore une écurie dont le(e) patron(s) sent(en)t le souffre et l'argent pas très propre à l'image des japonais de "Footwork", ou encore d'Andrea Moda et autres teams qui ont probablement servi à blanchir de l'argent sans que jamais ça ne s'ébruite... décidèment, le sport pourri l'argent !

Décidément le sport pourri l'argent !

Décidément le sport pourri l'argent !