Commentaires - F1 : les Grands Prix selon la FOTA

Raccourcir les courses, j'y pense depuis longtemps, ce ne serait pas un mal ! Mais il ne faudrait pas non plus diviser par 2 ... Ce serait sans interet. Par contre l'arrêt aux stands : Obligatoire ! C'est un symbole de la F1, et les statégies sont basées en partie là dessus.______ Et puis sinon comment certains vont faire pour dépasser ? :cyp:

Pour les dépassements il reste les pénalités ! C'est à la mode, autant continuer avec.

Et les Grands Prix selon les millions d'amateurs de la F1...z'en ont surement rien à foutre ! Et bien on va boycotter les GP à la TV et ne parler que d'ALMS et d'IRC comme ça, ça fera chuter les audiences , donc la pub , donc les prix , donc le budget des Bernie le pauvre, donc certains Gp inutiles disparaitront , donc la F1 sera en recession, donc les pilotes seront au chomage, donc ils reviendront vers la nouvelle formule Américano-européenne ....et on entendra plus parler de Bernie , 78 ans mais vraiment trop chiant et de Max "le Furax amateur du fouet mais c'est pas vrai c'est le juge qui l'a dit"...et hop le tour est joué.

"l'arret aux stands , obligatoire,symbole de la F1 " :ptdr::ptdr:

Le Champcar avait résolu le pb des passages télés : durant sa dernière saison (2007 ; pour le peu de courses courues en 2008, c'était la même chose), le format des courses a été réduit à 1h45 de GP, peu importent le nombre de tours parcourus et le nombre (et les durées) de neutralisations.. Simple, efficace. Ensuite, pour manipuler les résultats en fonction des objectifs commerciaux des constructeurs engagés, il suffit de se tourner vers le WTCC qui "colle" du lest en fonction des résultats. Simple alors de se refiler les victoires entre constructeurs tout au long de la saison suivant d'éventuels business-agreement. Mais la FIA parle de "spectacle". Bah oui, le spectacle c'est généralement fabriqué. On est loin du "power boost" de l'A1GP et du "power2pass" du défunt Champcar. Mais il parait que la F1 va avoir un système équivalent. Kers, c'est ça ? Et quand les pilotes vont s'en servir, ils vont récupérer une pénalité pour usage illégal ? Ce sera pour le "spectacle", naturellement. Et le bien du championnat. Il ne faudrait surtout pas qu'un pilote d'une écurie satellite ait de meilleurs résultats que la maison-mère. C'est comme dans tous les sports (foot, hand, patinage, basket, etc.) : tant que les "grosses cylindrées" restent devant, les autres sont libres d'agir à leur guise.. Au fait, c'est quand que la FIA revoit le misérable système de points ? C'est déjà plus que limite en F1, ça frise le risible et le pathétique en WTCC qutant qu'en WRC ! Chez les ricains, c'est peut-être pas super, mais les pilotes peuvent gratter des points à peu près partout : pole, tours en tête, meilleur tour en course (par exemple). De quoi favoriser (un peu) le spectacle (et faire fermer le clapet à quelques ingénieurs qui sont furax quant aux pilotes qui aiment taper le meilleur tour en course !).

Va y avoir de la place pour un nouveau championnat européo-américain avec leur idée à la con de moteur standard en F1 et les projets délirants du couple diabolique , térrifiant Mosley-Ecclestone..pour eux , seul le business, le fric, les pipoles, les fastes, les restos, les yachts, les playboys, les girls nues, les boutiques Vuitton sont nécessaires à la F1. S'ils veulent leur formule monotype pour gogos riches et repus, il n'ont qu'à racheter l'enivrante série monotype des grands clubs de foot, y a moyen de gagner des pépettes et de foutre la paix aux amateurs de sports mécaniques mais pas de Rolex......le portail de la maison de retraite c'est 500 mètres à gauche  après l'hospice !

Si j'ai bien lu, la FIA propose un moteur standard pour toutes les écuries, mdr , c'était prévisible, après les pneus uniques ( que certains ont applaudis, forcement, c'est bridgestone/ferrari qui a été choisi ), l'ECU unique, maintenant le moteur, on va en plein vers la F1 monotype, une ferrari avec un moteur mercedes ou renault, lol, ils vont faire une jaunisse.            Je suis plutot favorable à une réduction des distances de courses, avec des points bonus à prendre, meilleure qualif, meilleur tour, 4 points entre le 1° et le 2°, concernant la suppression des ravitaillements, il faut essayer, en tout cas, ça obligera les motoristes à concevoir des moteurs économiques ( moins d'essence à emporter) et avantage aux pilotes qui ont un pilotage fin par rapport aux bourrins ( économie d'essence et pneus ) et ça obligera les pilotes à doubler sur la piste et pas dans les stands, il faut voir.   

Il existe une sorte de course où tu peux changer jusqu'à la dernière minute : c'est Mario Kart. A quand les carapaces rouges, les peaux de banane et autres éclairs pour la F1 :lol:

si vous voulez hamilton champion taper 1  massa champion taper 2 pour kubica c'est le 3 votez maintenant par sms au 3615 code qui n'en veut un gagnant sera tiré au sort et recevra la coquette somme de 1 euro symbolique a l'effigie de max et bernie ou au choix une soirée très très spéciale avec costumes et fouets a l'entrée_________je vous rappelle qu'il ne vous reste que 2 GP pour faire votre choix__________règlement disponible sur max.bernie.fia@ con

De l'avis de magnum (et des autres qui défendent le meme point de vue, ce serait trop longtemps de les citer tous) et mort de rire sur l'article de firegirl, si au moins la F1 est morose, elle arrive encore nous à faire rire avec, chapeau!!!

merci speed bien contente de voir qu'il y a des gens qui comprennent encore l'humour