Commentaires - Ferdinand Piëch affirme que VW Group va accueillir une 13eme marque

PSA ?

Ah!!!! elle est bonne de terre à l'huile.

Bonne nouvelle, bravo VAG!

Low cost : Trabant ?

une marque française ?????

Ce sera Suzuki dont VAG détient 19% des actions.

Je vote pour Fiat.

en sachant que Fiat est la marque principal du groupe Fiat mais bien sur.

13 ? Ca porte malheur. C'est le début de la fin à n'en pas douter.

Sûrement une marque low cost chinoise en requasant une vieille Passat ou Jetta.

Proton? DRB-Hicom cherchera certainement à vendre. Mais, dans ce cas, on pourrait peut-être passer directement à 14 (Lotus est propriété de Proton).

"Ce sera Suzuki dont VAG détient 19% des actions."

Il se passera bien des années avant qu'ils arrivent à mettre la main sur Suzuki !! C'est qu'il est petit mais tenace le Mr Suzuki

PSA ? Saab ? Alfa ? BMW ?

Evian, Pepsi, Tipiak, Walt Disney, Boeing, IBM...

La liste est longue, VW veut tout! Même les slip DIM! Tant que ça rapporte.

Hotwheel, Dinky Toys ou Majorette ?!

Hotwheels plutôt

@16h19

si on avait u un directeur comme monsieur piech ferdinand les marques francaises en serait pas la car cette homme avait tout compris avant les autres RESPET MONSIEUR

Une marque pour faire le bonheur de plus jeunes : "Majorette".

Il vends c'est clair, mais de Seat jusqu'a Skoda, les marques ont payé le lourd tribut de leurs identité pour adopté les codes de VAG.

Alfa Romeo ne propose peut être plus que 2 modèles, mais elles ont toujours ce charme latin, que la rigueur Allemande n'aura jamais !

Et pourquoi pas Lotus?

Génial 16h43!

Moi aussi je kifferai avoir une lotus élise quattro 1l9 TDI!

Aprés on aura le SUV sur base de Q7, franchement trop bien!

Le pire c'est que ça ne les dérangerais pas.

Ah non j'avais mal compris, c'est le PQ lotus bien sur!!

L'idée de vroum le retour est pas si bête en fait...

PSA est dans le creux de la vague, VW est en haut et la synergie des deux groupes pourrait etre pas mal : Peugeot pourrait alors devenir l'adversaire de Citroen voire de Renault Initiale Paris en ne proposant que des modeles premium à la francaise qui plairaient sur les marchés émergents. De plus, en retirant Peugeot du marché francais des segments A et B, ca laisse encore plus le marché libre à la polo et la Golf !

et si ils faisaient revivre NSU...

La piste Alfa-Romeo semble peu crédible puisqu'ils viennent d'annoncer un partenariat avec Ferrari pour le développement des futurs moteurs alfa

Certains en Italie parle de Lancia ????? qui peut se renseigner

Pitié pas de PSA chez VAG, mais vous êtes pour la pensée unique ou quoi ?

Alors Moooooerrrlllll, on excrit comme un délégué CGT ?

Kia, pour faire plaisir a abasc

Ah le charme latin, je préfère les femmes aux bagnoles : elles ne tombent pas en panne, au contraire :p

pas tipiak c'est et restera breton

Peugeot, l'adversaire de Citroën, ça va être difficile.

Auto union .

c'est PSA pour le low cost VW

on m'aurait menti?Caradisiac devait remettre la machine a stopper les cons en service ,je constate que rien n'a été fait le terroriste rouge de la CGT

sévit toujours sur le site ,c'est déplorable

Ce sera une marque low cost sans surprise.

Je pense aussi que ce sera une marque low-cost.

Mais dans ce cas pourquoi ne pas utiliser SEAT ?

C'était cohérent comme choix (marque quasi moribonde tant en terme d'image que de ventes).

A moins que VW soit obligé de créer une joint-venture avec une marque chinoise (pour fabriquer sur place) ?

Je suis dans le secret des vieux, et je connais le secret. VW accueillera très prochainement au sein de son groupe la marque GAZ, marque russe connue et reconnue, en souvenir du pacte germano-soviétique. GAZ en a assez des Chrysler.

T'es le type qui avait prévu un avenir radieux à Saab ...

Donc ton secret tu te le carres

Et grâce à toi, on sait pourquoi le GAZ sera de plus en plus cher.

Renault comme marque supplémentaire serait pas mal.

Je pense à honda , ils sont completement à la ramasse en ce moment. VW a besoin de tondeuse pour couper l'herbe sous les pied de BMW.

ba psa comme marque lo cost hi hi hi hi ou utilitaires rahhhhhhhhh hi hi hi hi hi

"Et grâce à toi, on sait pourquoi le GAZ sera de plus en plus cher."

LOL! C'est nul mais drôle

NSU?DKW?Wanderer?

Wonderbra ,

John deere?

pour moi sa sera la marque low cost ou Proton dont ils ont discuter ensemble y a pas longtemps

je ne crois pas une seconde a Alfa ni a une marque européenne

Manix ? 3615 ULLA ? MEETIC ?

Si ce type a un minimum de vision, c'est une marque de vélo qu'il va racheter. C'est là que se situe l'avenir de la roue !

A ce rythme la dans moins de dix ils auront quasiment tout racheté, la branche auto Honda, Mazda en jap, BMW, Opel, ne resteront en independant que GM/PSA, Renault/Nissan et le groupe VAG qui sera 1er, Toyota aura disparu d'ici la victime de ses rappels innombrables et du Japon toujours en crise (ils feront plus que des manitou et des utilitaires)

Audi

Ah non, ça fait déjà partie du groupe et c'est déjà du low cost, du low cost high price.

Personne n'a dit qu'ils allaient racheter quelqu'un, ils peuvent ressusciter une des nombreuses marques qu'ils ont en stock ou en créer une nouvelle.

VAG ne détient plus rien de Suzuki c'est toyota qui a des parts chez suzuk maintenant

FERDINAND PORSCHE EST SON GRAND ONCLE.ET NON SON GRAND PERE..

Vous aurez noté que Saab Automobile est encore debout, l'avenir radieux reste une possibilité, surtout que le nouveau propriétaire chinois vit en Suède depuis des lustres, et ne cesse de monter en puissance avec ses industries d'énergie, en Chine et ailleurs. Le bonhomme a les moyens de ses ambitions, contrairement à Müller.

L'industrie automobile réserve toujours des surprises.

Pour info le groupe VAG possede deux constructeur de motos : Horex et Ducati

Ils vont racheter cette bouse infâme qu'est Renault et en faire leur marque low cost.

Cool, ça nous fera du boulot...France pays en déveleppoment.

Voici la 13eme marque de VW lol. http://www.lamborghini-tractors.com/FRANCE/fr-FR/homefr.html Trève de plaisanterie. Je ne pense que cela soit une grande marque style renault PSA ou alfa. Peux être une marque russe .

tu crois que l'économie française s'arrete à l'automobile?

Faudrait te renseigner un peu plus.

Par gronholm65 le 07 Février 2013 à 22h57

A ce rythme la dans moins de dix ils auront quasiment tout racheté, la branche auto Honda, Mazda en jap, BMW, Opel, ne resteront en independant que GM/PSA, Renault/Nissan et le groupe VAG qui sera 1er, Toyota aura disparu d'ici la victime de ses rappels innombrables et du Japon toujours en crise (ils feront plus que des manitou et des utilitaires)

ce mec est con mais a un point Electropast a de la concurrence

aston martin peut etre ? alfa roméo ? psa sa serait bien on verrait enfin des transmissions 4RM sur des peugeot un super design et peut etre meme des performantes versions sport....

Il leur faut 13 marques pour etre premier.

La marque Toyota seul n est déja pas loin derrière .

peugeot 509 coupé RC et berline sous VW = moteur V8 biturbo 600ch 4RM avec une super ligne

Quand VAG aura le monopole, on n'aura plus le choix. Tout le monde devra rouler dans ces bagnoles standardisées ... Beeeeuuuuurkkk !!

Organisons la résistance. Boycotons les Tdi et leur clones aux injecteurs fragiles (qui plus est).

Tu m'éclaires si je me trompe?

VAG rachète PSA (qui comme tout le monde - sauf toi? - le sait est composé de Peugeot ET Citroën) et Peugeot se met en concurence avec Citroën?!?

D'autre part VAG a déjà toutes les gammes complètes (sauf low-cost) et peine à rentabiliser Seat.

A moins de transformer Peugeot en low-cost (ce que certains crétins s'empresseront d'applaudir), VAG ne saura que faire d'une n ième marque concurrente.

parce que sous VG c'est Skoda et au-dessus c'est Audi.

Elle serait où la place de Peug??

Et les champions de la Bourse!

Vous pensez réellement que VAG a les moyens de se payer le 4è mondial- parce qu'il faudrait pas oublier que Renault et Nissan sont liés!!

Je croyais que Toy était devant VAG??

Vous nous faites chier avec vos 4RM. Ca ne sert à rien, à part camoufler un châssis pourri et PSA n'a pas besoin de ce genre d'artifices. Les autres constructeurs non plus, il n'y a que les fans du groupe vag qui se montent le bourrichon avec ça.

Suzuki pourquoi pas ?

il vont racheter une marque japonaise : yamonnotocadératé

Peugeot sans l'ombre d'un doute et ça sera du little low cost

en tout cas,; ce ne sera pas Fiat, car ce dernier a absorber Chrysler... et de ce fait, devient intouchable

surement PSA, ou OPEL, ou les 2...

en tout cas,; ce ne sera pas Fiat, car ce dernier a absorber Chrysler... et de ce fait, devient intouchable

surement PSA, ou OPEL, ou les 2...

comment vous pouvez croire que c'est PSA VAG n'en veux pas !!!! et l'autre Tesla mais bien sur !!!!Toyota et Mercedes sont deja dessus.....depuis 2 ans.

Soit Subaru ou Mazda effectivement c'est plus crédible,mais je sens bien la gamme Low-cost a l'image de Dachiasse chez Renault,il vont importer la GOL en Europe Ouai CONTENT!!!!

enfin bon ce que je retiens c'est que les Pro-Vag vont enfin fermer leurs bouche lors d'une parution d'un article Dacia.

C'est deja ca....

Lynxcris

"Par lotus621 le 07 Février 2013 à 16h01

Proton? DRB-Hicom cherchera certainement à vendre. Mais, dans ce cas, on pourrait peut-être passer directement à 14 (Lotus est propriété de Proton)."

---> déconne pas t'auras des Lotus TDI ça serait con quand même...

et peut-être même des 4x4... pauvre Lotus

"Par roc et gravillon le 07 Février 2013 à 19h55

En réponse à : saabilen (voir le message)

Et grâce à toi, on sait pourquoi le GAZ sera de plus en plus cher. "

---> excellent ! tu deviens vraiment drôle en fait... faut du temps pour s'y faire mais après y'a quelque chose !

"Par Anonyme le 08 Février 2013 à 07h58

Ils vont racheter cette bouse infâme qu'est Renault et en faire leur marque low cost.

Cool, ça nous fera du boulot...France pays en déveleppoment."

---> "bouse" et "infâme" sont les mots les plus cités ici, qui a lancé cette mode ? Sinon pour le boulot c'est mort pour toi, si ta lettre de motivation n'est pas mieux écrite que ton commentaire en "déveleppoment"...

ce mec est un génie, il merite 10 fois le salaire de carlos... en 1968, vw pratiquait le monoculture avec la cox !!!

qui pourrait vouloir des marques francaises dont les usines sont entre les mains de la cgt?

apres Bentley, Bugatti, .....Zil?

moi je vote pour psa et renault

pas Suzuki et pourquoi me direz vous ?

Car Suzuki détient aussi 19% du VAG donc ......... Suzuki est en train de récupérer "ses billes" suite au capotage de l'accord d'inginerie entre les 2 groupes !

Je vote pour Alfa Romeo

totalement faux. C'est bien son grand-père.

ah bon??? Ben tu viendras chez moi, dans les pyrenées et tu montras avec ta twingo, bonhomme. On verra qui arrivera à ne pas se planter, gros malin.

Si VAG veut du low-cost, il a juste a importer ses véhicules du Brésil. Pas cher et qui reste aux Dacia. Moi je pense plus à un constructeur de véhicules éléectrique... pourquoi pas Boloré!

Boloré ouai matra aussi :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

VW a pris 19.9% de Suzuki (ne veut pas aller au-dessus parce que VW deviendrait alors responsable des dettes de Suzuki, comme le prévoit la loi japonaise)

Et inversement, Suzuki a pris des actions chez VW, non pas 19.9% comme tu le crois (de toute façon, Suzuki ne possède pas cette somme), mais seulement 2.5% (et donc prendra aussi 2.5% des bénéfices de VW!)

http://blogautomobile.fr/osamu-suzuki-tacle-118884#axzz2KUp2mrWh

moi je dirais DAF

moi je dirais DAF

Bravo ! Faut pas s'étonné qui bouffe tous après ... Navrant de voir une marque au voiture aussi ridicule, mené l'automobile comme cela ...

A priori ce serait la marque Lancia mais pas les usines car il n'y a que la petite Ysilon qui se vend.Elle devrait se transformer en baby Alfa.Voilà pourquoi on parle de Mito 5 portes et les rumeurs en Italie.

Lancia à rapprocher avec Audi et sa quattro alors!

Espérons que VAG va sauver Alfa (que FIAT laisse végéter)!

Euh, je vois pas ce qu'il y a de marrant la dedans. Boloré est une marque de véhicules électriques avec beaucoup d'expérience, mais qui a du mal à vendre en dehors de ses contrats avec l'Etat (autolib...). Un rachat par V.A.G. serait bénéfique dans les deux camps!!!

Enfin moi je suis plus d'avis comme Ferrari qui fait peu de volume mais beaucoup de bénéfice!On peut investir. VAG, beaucoup de volume et beaucoup de vilain petit canard.Un de plus ....Je mets pas un euro la dedans!

Les gens croient ce qui se vend est bien.Pas toujours , j'en connais qui en ont fait beaucoup de frais.....avec ce genre de croyance.

Sachant que alfa romeo est a fiat ce qu'est lexus pour toyota ou encore infinity pour nissan, soit les parties luxe des marques ça m'étonnerait que fiat lâche alfa... low coast peut être pourquoi pas un truc autour de la up puisse qu'il developpe ce segment des micro-citadines depuis peu...