Commentaires - Fiat-Chrysler Auto rappelle près de 900 000 Jeep et Dodge

Ici quand ta Renault déconne, la concession te répond "c'est normal".

Italian fiability

Bravo Sergio

Abasc, les Jeep vendues dans la concession de papa sont aussi rappelées ?

En bon français, on ne dit pas FIXER, mais réparer, résoudre ou équivalent...

Ce n'est pas la mpremière fois qu'on voit cette mauvaise traduction.

Ah ça y est...les remarques sur la réputation de fiabilité italienne commencent.

Eh comme on le sait, les réputations ont la vie dure, et ne correspondent pas nécessairement à la réalité.

J'ai lu il y a quelques années un classement américain très intéressant sur la fiabilité réelle des marques par rapport à la fiabilité perçue. Certaines marques avaient une très bonne fiabilité perçue, corroborée par une très bonne fiabilité réelle (p.ex. Lexus). Certaines marques avaient plutôt une réputation de mauvaise fiabilité, démentie par une bonne fiabilité réelle (je n'ai plus d'exemple en tête).

J'ai par contre retenu une marque qui était perçue dans le public comme ayant traditionnellement une excellente fiabilité et qui, dans la réalité, se situait (aux USA et à l'époque) dans le top des marques à problèmes : VW. C'était pour ainsi dire la marque pour laquelle l'écart entre réputation et réalité était le plus grand.

Pour Fiat, je dirais que c'est juste l'inverse : mauvaise réputation, bonne, voire très bonne, fiabilité. Je parle d'expérience.

Anonyme le 03 Avril 2014 à 11h25 ; je dirais par contre que la réputation des Français en ce qui concerne la connaissance de l'Anglais est parfaitement justifiée. "Fiability" n'existe pas, on dit "reliability" ou "dependability".

Anonyme le 03 Avril 2014 à 12h18 : je préfèrerais me risquer dans les ornières avec une Jeep, n'importe laquelle, qu'avec un Cayenne ou un X5...

Dans mon coin, lorsque c'est la saison de la chasse, c'est marrant de voir les prétendus "4x4" de luxe qui restent tous garés à l'orée du bois, pendant que les gars en pick-up ou avec des "vrais" 4x4 n'hésitent pas à s'enfoncer très loin à l'intérieur.

moi j'ai une vw et j'ai jamais eu de souci.

pourquoi tant de haine envers cette marque?

et j'espere que c'est pas un anonyme au multi post qui vas entacher une reputation justifier de fiabilité.

Jean.

Bravo Sergio

Anonyme le 03 Avril 2014 à 13h11 (Jean) : réponse de l'anonyme de 12h38 :

Non, pas de multiposts pour dénigrer VW, je me contentais de citer un article que j'avais lu il y a pas mal de temps pour dire qu'il y avait une grosse marge entre réputation et réalité.

D'ailleurs, je pense que les "multiposts" pour dénigrer Fiat sont nettement plus nombreux vu l'espèce de racisme anti-italien très répandu sur les forums (ou fora si vous préférez) de Caradisiac.

Vous avez une VW sans problème : très bien et je n'ai aucune peine à le croire. J'ai eu Alfa et Fiat. Une Alfa avec un prmier problème après 5 ans et 143 000 km. Deux Alfa sans problèmes, deux Fiat sans problèmes. C'est pourquoi je dis que je parle d'expérience.

Mon fils vient d'acheter une Polo... J'attends de pouvoir faire le bilan lorsqu'elle aura atteint le kilométrage de mes Fiat...

Anonyme le 03 Avril 2014 à 13h24

Alors pour suivre votre logique, voici les principales m*rdes de ces derniers mois. Il suffit de faire défiler l'infographie de 2012 à 2014

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203414902761-les-principaux-rappels-automobiles-dans-le-monde-661455.php

- Quand cela arrive aux contstructeurs Nippons, certains vont jusqu'à dire que c'est parce qu'ils sont plus hônnetes que tous les autres.

- Si cela arrive à des marques comme Fiat ou GM, ce sont des idiots...

Plus bête que ça, tu meurs

Les véhicules concernés ont été conçus bien avant le rachat par Fiat, sur des bases techniques issues de chez... Mercedes. Bravo les trolls !

pour éviter que sa flambe vaut mieux prévenir car avec le groupe derrière on peut tout craindre

ah oui

quand les chiffres de vente augmentent, c'est grace à fiat

mais quand il y a un soucis, c'est à cause de l'ancien proprio...

après, cela dépend aussi de ce qu'il y a à l'intérieur

il y avait un classement de fiabilité en allemagne, où la Ford Ka II est classée plus fiable que la Fiat 500. Or, la Ka II est un clone de la Fiat 500. Il y a autant de différence entre une Aygo avec une 107 qu'il y a de différence entre une Ka II et une 500.

L'explication se réside dans les motorisations.

Lors de leur négociations, les Ka II ne sont équipées que des motorisations de base, c'est à dire le moteur 1.2 Fire 69ch et le 1.3 JTD 70ch

Et sur la Fiat 500, il y a bien entendu ces moteurs, mais aussi:

-le 1.3 JTD dans sa version 95ch (avec un turbo à géométrie variable, avec une pression du turbo supérieure, davantage de couple moteur à encaisser...)

-le moteur 1.4 16v

-le 1.4 turbo

-le 1.4 multi air

-le twin air

bref, des moteurs modernes plus sophistiqués, davantage sollicités. Cela augmente donc les risques de panne, contrairement aux anciens moteurs rustiques

Oui, tu as eu des voitures Fiat et Alfa sans soucis. Mais il faudrait voir aussi par rapport à sa motorisation, à ses équipements...

tu crois qu'un Cherokee avec un 2.1 TD rino ou 2.5 VM c’était mieux....

Perso, j'ai eu deux alfa (147 et 159) une clio et une xantia.

Et désolé pour les fausses reputations,mais je n'ai jamais eu de problemes avec les deux italiennes, la xantia non plus. Par contre la renault.....

Part en renault, rentre en vélo!

Plus jamais j'achete cette merde.

Les chapons se régalent! Le groupe PSA Peugeot Citroën a commencé jeudi a rappeler 130.930 voitures au Brésil pour risque d'incendie

je ne sais pas comment tu fais pour me retrouver parmis tout ce qui poste, pourtant je suis discret, un seul post de temps en temps en anonyme mais tu me retrouves à chaque fois sauf quand j'écris du bien d'une marque, alors là tu me retrouves jamais.

Les perfs de Chrysler aux USA sont dues à tout sauf à Fiat. je ne savais pas que les Chrysler 200 et 300 depuis 5 ans, c'est Fiat qui les a concu et montait. Idem pour les Dodge Challenger, Durango, Charger et j'en passe.

Fiat n'a rien apporté à Chrysler, un seul modèle nouveau la Dart qui est un four et la 500 qui est nouvelle aux USA et vieille en Europe.

Ah oui le nouveau Cherokee, le laidron de service qui se vend parce qu'il est different mais tres rapidement il va lasser avec sa gueule à faire peur aux petits enfants.

Mais où tu as vu que les succes de Chrysler ont un rapport avec Fiat ?

Ni les modèles ni la croissance du marché auto américain ne sont le fait de Fiat.

Allez Azzurette, retourne sucer ton pouce puisque ta ptite saucisse personne n'en veut.

En tous les cas FIAT fait mieux avec JEEP que ce qu' a été foutu Renault de faire avec, puisqu' il n' on pas ete capable de diriger cette marque et obligés de la revendre.

Ma PuntoII 280.000 kms et toujours autant de punch.

MDR

C'est Renault qui a fait de Jeep la marque 4X4 grand public. Avant Renault c'était tres militaire. Renault a relancé la marque JEEP et c'est Renault qui a crée cette calandre si particuliere à 7 filtres.

Si Renault l'a vendue figure toi, c'est parce que des extremistes avait assassiné le PDG de l'époque. Le nouveau PDG a arreté l'aventure américaine parce qu'il n'avait pas les épaules de son prédesceur pour tenir le groupe français.

Fiat lui ne fait que profiter de Jeep et ca durera beaucoup moins longtemps que Renault.

Fiat ne marquera pas l'histoire de Jeep. Renault si.

Les italiens sont juste des profiteurs, des parasites qui sont bons qu'à pomper l'argent tant qu'il y en a. Si ca se gate, ce seront les premiers à se barrer car les italiens l'argent ils en ont jamais pour eux-meme encore moins pour les autres.

tiens un site pour que tu comprennes l'histoire de Renault aux USA

http://www.cherokee-fr.com/~jeepfamily/Europe/France/Renault/Renault%20et%20Jeep.htm

mon post s'addressait à l'anonyme de 18H41

Encore un avec ses préjugés !!

Et BIM : http://www.lefigaro.fr/societes/2013/11/14/20005-20131114ARTFIG00601-volkswagen-rappelle-26-millions-de-vehicules-dans-le-monde.php

Quand on ne comprend pas ce qu'est la mondialisation (les pièces ont une source commune) on ne poste pas un commentaire inculte de ce genre.

C'est normal de te reconnaître abruti de Nicool, il n'y a que toi qui haïsse autant le groupe Fiat sur ce forum.

Et écrire du bien d'une marque? LOL, tu ne viens ici que dans le but d'envenimer les article Fiat et cie.

Et crois-tu que Mercedes a apporté qqch à Chrysler mdr? Fiat se contrefout ce que tu penses, eux relanceront la marque américaine. La jalousie est un vilain défaut et un jour elle t'étoufferas.

867 795 et non 900000 Jeep Grand Cherokee et Dodge Durango

Dire que FIAT c'est de la merde... J'aimerai bien savoir dans quoi vous roulez ;)

Jeep fonctionne très bien, ils font de bonne vente et n'ont jamais eu de problème financier pour la vente de leur véhicule depuis leur création... C'est même la marque forte ou l'une des marque forte de Chrysler, ils sont toujours leader en tout terrain, les dernier wrangler ou cherokee sont d'excellent exemple du savoir faire en matière de tout terrain, le wrangler est toujours réputé comme l'un des meilleurs pour ne pas dire le meilleur franchiseur... Pour Chrysler c'est aussi Dodge avec la Viper, charger, challenger, RAM... c'est aussi la création de la marque SRT comme réelle constructeur, à l'image de AMG pour Mercedes. Fiat a repris presque l'ensemble des modèles pour coller le badge lancia, mais au US à part la fiât 500, le groupe Chrysler fonctionne bien. Quand à la fiabilité de FIAT elle est supérieur a certaine marque allemande comme VW, et loin devant Renault. Jeep a survécu a son partenariat avec Renault ou Peugeot elle survivra à Fiat. Cela dit la prochaine Maserati est basé sur le grand cherokee qui reste un succès et un excellent véhicule très fiable !

La FIAT 500 marche très bien aux USA. Les ventes mensuelles de mars sont a + de 5000 voitures vendues, la ou la MINI stagne aux alentours de 3000.Chrysler a réussi une augmentation de 25 pour cent sur ses chiffres de ventes en février totalisant 193 915 en Mars. la marque Jeep, 47 pour cent d' augmentation. Mais ces chiffres positifs ne sont pas en odeur de sainteté dans les pages de Caradisiac, il faut donc les chercher sur des sites neutres et objectifs

Le futur Maserati 4x4 ne sera pas basé sur le grand cherokee c' officiel