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Commentaires - Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.

Séverine Alibeu

Fiat Panda Panda Natural Power : une citadine qui célèbre le G.N.V.

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Par Anonyme

J'aime bien elle est mignonne et en plus elle est écolo et elle est pas trop chère que demander de plus ! Je crois que ça sera mon prochain achat !

Par Anonyme

Les stations essences .. ce n'est pas encore ça: je n'en ai jamais vu dans mon coin. Peut être que ça arrivera prochainement.

Le GNV semble bien meilleur que le GPL point de vue sécurité, mais quand est il de la comparaison entre bioéthanol et GNV ?

Par Anonyme

 Fiat a commercialisé la première mini citadine fonctionnant au Gaz Naturel Véhicule (G.N.V.).

MOI JE DIS FAUX... ET LA C3 GNV QUI ROULE DEPUIS 2 ANS COMMERCIALISE PAS PSA... C EST PAS UNE CITADINE GNV....

Par Anonyme

Attention la location du distributeur de gaz est en fonction du volume utilisé et ça revient cher par mois.

Par Anonyme

Mon concessionnaire Fiat refuse de me la vendre: il ne sais pas la réparer...quelle est véritablement la fiabilité d'une telle motorisation au GNV?

 

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Par Anonyme

Comme tu le dis : il ne sait pas la réparer ! Je ne crois pas que ça ait un rapport avec la qualité des moteurs. Le fils d'un voisin fait une formation en mécanique auto = une session GNV est désormais obligatoire (formation + épreuves). La filière va certainement se consolider dans les années à venir, ton garagiste sera bien obligé de tourner la page également ...

Par Anonyme

Quelle est la périodicité des contrôles des réservoirs gnv  et par qui ? Le démarrage doit il se faire obligatoirement sur l'essence, il me semble qu'il doit être plus facile sur le gnv, car il est déjà en phase gaz ? Quelle est l'intervalle des vidange, surtout si l'on ne consomme que du gnv (pas ou peu de pollution pas les résidus de carbone) ?

Par Anonyme

moi j'ai un peugeot boxer au gnv et psa est incapable de le reparer a ce jour?  

 

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