Commentaires - Fifth Gear : Lotus Evora S vs Porsche 911, l'outsider contre la référence

La 911 c'est comme les James Bond, c'est toujours pareil avec des petites différences pour faire croire à la nouveauté ! J'opte pour l'Evora S beaucoup plus originale, malgré sa finition pas terrible !

Elle connait bien son sujet, d'après elle la Carrera S est la moins chère des 911.

Ceci dit, elle a un bon coup de volant cette jolie Vicki. Ce qui reste amusant, c'est qu'à la base, l'Evora est une concurrente du Cayman et pas de la 911 mais comme elle atomise le pauvre Cayman en dynamique, on la compare maintenant à la 911 qui ne coûte tout de même pas vraiment le même prix. Et après on va dire que les places arrières de l'Evora sont petites mais la 911 mesure 10cm de plus.....Il faut comparer le comparable même si on voit que la 911 3,6 reste derrière sur le circuit malgré que celle ci accélère bien plus fort, près de 2 secondes de 0 à 200km/h..... Si l'Evora S arrive devant c'est que mathématiquement elle reste meilleure en Châssis/frein. Chapeau Lotus !!!!

Lotus ca vaut rien autant en image que pour le reste avec leur moteur toyota y a pas de quoi etre fier..

y a pas de match pour moi la 911 vaut une Audi R8/une aston V8/une maserati gran turismo des Gt a moteurs NOBLES au minimum V8 et un certain confort dans la sportivité ...

mais pas un coupé light qui sera oublié et aura changé de nom d ici 5 ans.

Je suis entièrement d'accord avec toi , vive Porsche et vive la 911

Dire que Lotus ne vaut rien reste très prétentieux et tu ne dois pas beaucoup t'y connaître en matière d'automobile. Ou peut être que tu t'y connais beaucoup à travers internet mais sans jamais avoir essayé au moins l'une des voitures que tu cites....A ce niveau de commentaire, j'en doute clairement. Quoiqu'il en soit, la Porsche 997 3,6 reste une excellente auto même si les réglages de la carrera S sont plus intéressants. L'Audi R8, au delà de sa fiabilité fantaisiste et tu devrais le savoir d'ailleurs, n'est pas très amusante, une vraie Audi, très sécurisante mais aseptisée au possible et donc pas très fun, quant à la Maserati Granturismo, la 4,2 donc, sont moteur a bien du mal à faire vivre la bête de près de 2 tonnes avec la boîte auto au mauvais endroit....Les gens qui souhaitent acheter une Lotus veulent une auto qui sorte de l'ordinaire, avec laquelle ils peuvent aller sur circuit se faire plaisir et sur ce point, Lotus fait très fort. Tu dois savoir à ce sujet qu'elle n'usent pas trop leurs pneus contrairement aux Porsche, j'en sais quelque chose....Bref, que des points que tu connais déjà visiblement vu la qualité de ton commentaire. Je te souhaite néanmoins le bonheur un jour d'essayer vraiment une de ces auto pour que tu comprennes un peu mieux ce sujet. Et si un jour tu croises une Lotus sur piste, pousses toi, tu risques de la gêner.

L'Evora ça change de la 911 que l'on croise à toutes les rues !

C'est drôle de voir des types cracher sur le manque d'histoire de Lotus LOL

Ne croyez pas que je suis anti-Porsche :)