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Commentaires - Formule 1 - Australie Renault: Les détails sur l'aileron

André Lecondé

Formule 1 - Australie Renault: Les détails sur l'aileron

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Par Anonyme

des photos, des photos, des photos!!!!!

Par Anonyme

Pas faire chauffer ses pneux.. Toujours le même pb qu'en 2007 donc... Cela promets.

Par Anonyme

je croyais qu'il avait surtout un problème pour chauffer le train avant bridgestone, va falloir harmoniser alors...

Par Anonyme

Les Bridgestone gonflent avec la rotation, ils font du bibendum. :fier: Il est donc indispensable de revoir les écoulements avant et arrière en fonction de leur déformation. Tout en conservant une configuration basse vitesse adaptée lorsque le phénomène ne survient pas. D'où des avancées de flans qui ont épaissi au cours de la saison dernière. Suivant la position des échancrures du W on pourra pratiquement prédire pour quel type de virage il apporte un gain en pression aéro. le sous virage, voila l'ennemi. :up:

Par Anonyme

je les entend encore annoncé leur ailerons REVOLUTIONNAIRE mdr

 

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Par Anonyme

AnnoncER,  ER à la fin, c'est sûr qu'avec ton niveau en orthographe, on ne risquera pas de te proposer une place dans un team de F1, même pour balayer le fond du stand, les types sont plus qualifiés, et même chez ces "ploucs" de renault, comme le laisse entendre ton post, pauvre anonyme va !!!

Par Anonyme

Je l'ai déjà dit et repété cent fois sur ce site, la fameux aileron en question n'a rien de révolutionnaire, ce n'est que la version du losange de l'aileron arrière de la f2007,( pas f2008) et a déjà été testé à barcelone voici sa photo. http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundodeporte/imagenes/2008/03/12/1205315576_g_0.jpg C'est incroyable tout le foin que vous ayez fait autour, d'autres innovations aero bien plus interssantes auraient mérité bien plus d'égard que cet aileron mais bon comme c'est renault et qu'on veut chercher à rassurer les français comme on peut...

Par Anonyme

oldcham, toutes mes excuses pour l'oublis de signature de mon précédent post....pour en revenir au court de français, Renault prend une majuscule comme tout les nom propre. Ensuite il n'est plus nécessaire de mètre une virgule devant un "et" depuis des années....mais personnellement je m en fous, je suis loin de m appliquer pour écrire sur ce forum! bon et pour ce qui est de Renault je n ai jamais dit que c'étaient des ploucs seulement de beau parleur...les ploucs c est surtout tous ceux qui les on cru lol

Par Anonyme

Il est vraiment stupide ce "jet", avec ses commentaires aussi inutiles que lui.

Par Anonyme

c est sur que dans le genre utile ton commentaire est vraiment tres interressant:ange:

 

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