Commentaires - Formule 1 - Ferrari: Comparez la F2007 et la F2008, en statique et sur la piste

André Lecondé Le 07/01/2008 à 14:08

Formule 1 - Ferrari: Comparez la F2007 et la F2008, en statique et sur la piste

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Par AnonymeLe 07/01/2008 à 20:20

quelqu'un peut til m'expliquer pourquoi il y a une sorte de code barre blanc sur l'aileron de la ferrari et sur le coté? c'est bizarre qu'il ny aie pas de sponsor...

Par AnonymeLe 07/01/2008 à 20:49

le code barre et l'emplacement du sponsor marlboro, il n'affiche pas ce sponsor car la pub en europe pour le tabac est interdite

Par AnonymeLe 07/01/2008 à 22:56

Pour se qui a changer : Le triangle de suspention, Le nez avant, les ailerons au dessus de la prise d'air qui son plus, la petite aillette sur l'ailron arriere

Par AnonymeLe 08/01/2008 à 19:32

A part à des endroits comme l'avant ( au niveau des ailerons ) et les cotés ( au niveau des pontons ) c'est pas facile de voir les différences. Mais bon il y en également beaucoup à l'intérieur de la bête comme le boîtier électronique ou encore l'absence totale d'aides électroniques au pilotage.

Par AnonymeLe 09/01/2008 à 23:21

dites moi a quoi sert la petite ouverture devant le nez

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Par AnonymeLe 10/01/2008 à 13:58

je sais bien que sur les précédente ce trou n était présent que sur les GP ou la chaleur était extreme afin de rafraichir le pilote mais je ne sais pas si c est toujours ca pour cette raison

Par AnonymeLe 30/01/2008 à 10:15

Si, si, c'est toujours pour ça! Et il n'est présent que sur les grand prix où il fait très chaud parce que ça pourrit un peu la trajectoire du flux d'air (et donc l'aérodynamisme). Donc, si la chaleur est pas extrême, le pilote a pas doit à son petit aérateur!