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Commentaires - Français en course #2 - Un Français s'impose aux Etats-Unis...

Antoine Dufeu

Français en course #2 - Un Français s'impose aux Etats-Unis...

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Par Anonyme

"Passons rapidement sur la F1 où Grosjean (Lotus) a de nouveau été contraint à l’abandon… ce qui nous obligera à attendre le prochain GP pour l’espérer voir terminer cette fois-ci là où il devrait terminer, au minimum dans les points"

Pourquoi "passer rapidement" ? Il y a des raisons de ne pas analyser une faillite annoncée ?

Car nous en avions parlé ici même et dans des termes précisant exactement ses démons et ses lacunes.

Nous avons été critiqués et insultés pour cela.

Il est actuellement DERNIER du championnat derrière les deux pilotes HRT

Et ça il faut le préciser, non ?

Je pense même que ce serait le rôle d'une presse libre de le faire car nous sommes face à un "évènement" qui grossit grossit grossit ..et qui va bientôt être commenté par la presse généraliste (voir les guignols de ce soir !) Alors que la presse auto français ne dit rien!

TOTAL silence ?

Romain dit ne pas avoir de chance!

Alors développons son interview officielle post conneries!

Pas de chance envers Maldonado (qui manque d'expérience), pas de chance envers Schumacher (qui a fait une erreur !!), pas de chance envers les Pirelli pluie qui lui seraient inconnus (et le simulateur à 2 millions, c'est pour les chiens ?), pas de chance d'être parti en tête à queue en marche arrière (là je ris!)et pas de chance d'avoir été bloqué dans le bac à graviers (les images furent pathétiques).

Oui mais je dis qu'il a eu plutôt beaucoup de chance que Kimi ait eu un souci en qualif (Q1?) australienne dû au Team (qui s'en est d'ailleurs excusé), provoquant ainsi une mauvaise place du finlandais sur la grille,

Qu'il a eu de la chance que Kimi ait vu sa place reculée de 5 places sur la grille Malaisienne pour une boite de vitesse changée (au fait, et la boite australienne de Romain qui a "provoqué" son départ minable, elle avait quoi à la démonte?).

Sinon, le bilan entre les deux pilotes eut été encore plus dramatique pour le gentil suisse.

Ce qui est assez terrible c'est que nombre d'entre nous savons ses airements définitifs et rédibitoires.

Tout sa carrière a été basée et impactée sur eux!

Mais celui qui dit la vérité doit-il être exécuté ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Passons rapidement sur la F1 où Grosjean (Lotus) a de nouveau été contraint à l’abandon… ce qui nous obligera à attendre le prochain GP pour l’espérer voir terminer cette fois-ci là où il devrait terminer, au minimum dans les points"

Pourquoi "passer rapidement" ? Il y a des raisons de ne pas analyser une faillite annoncée ?

Car nous en avions parlé ici même et dans des termes précisant exactement ses démons et ses lacunes.

Nous avons été critiqués et insultés pour cela.

Il est actuellement DERNIER du championnat derrière les deux pilotes HRT

Et ça il faut le préciser, non ?

Je pense même que ce serait le rôle d'une presse libre de le faire car nous sommes face à un "évènement" qui grossit grossit grossit ..et qui va bientôt être commenté par la presse généraliste (voir les guignols de ce soir !) Alors que la presse auto français ne dit rien!

TOTAL silence ?

Romain dit ne pas avoir de chance!

Alors développons son interview officielle post conneries!

Pas de chance envers Maldonado (qui manque d'expérience), pas de chance envers Schumacher (qui a fait une erreur !!), pas de chance envers les Pirelli pluie qui lui seraient inconnus (et le simulateur à 2 millions, c'est pour les chiens ?), pas de chance d'être parti en tête à queue en marche arrière (là je ris!)et pas de chance d'avoir été bloqué dans le bac à graviers (les images furent pathétiques).

Oui mais je dis qu'il a eu plutôt beaucoup de chance que Kimi ait eu un souci en qualif (Q1?) australienne dû au Team (qui s'en est d'ailleurs excusé), provoquant ainsi une mauvaise place du finlandais sur la grille,

Qu'il a eu de la chance que Kimi ait vu sa place reculée de 5 places sur la grille Malaisienne pour une boite de vitesse changée (au fait, et la boite australienne de Romain qui a "provoqué" son départ minable, elle avait quoi à la démonte?).

Sinon, le bilan entre les deux pilotes eut été encore plus dramatique pour le gentil suisse.

Ce qui est assez terrible c'est que nombre d'entre nous savons ses airements définitifs et rédibitoires.

Tout sa carrière a été basée et impactée sur eux!

Mais celui qui dit la vérité doit-il être exécuté ?

   

te revoilà encore? Ah là là là.

Petite vie étriquée si ton seul centre d'intérêt est de cracher sur Grosjean (certes pô bon en ce début de saison) en sortant tout un tas de sous-entendus pourris, de clichés matchistes et grossiers, sans parler des "moi je sais...".

Petit bonhomme pathétiquement triste.

Par Anonyme

Bin tu peux dire ce que tu veux, 10h06 n'a pas tort. Pour l'instant Grosjean montre juste qu'il est au meme niveau qu'en 2009, rapide en qualif, mais une vrai tanche en course. Et en plus il est meme pas capable de se remettre en question ce con, 2 accrochages en 2 course, a chaque fois c'est lui qui est derrière et donc qui a la meilleure vue sur la situation pour éviter l'accrochage, et a chaque fois il dis c'est la faute de l'autre... Soulignons qu'en plus d'etre dernier du championnat, pour l'instant il a effectuer plus de tour en qualif qu'en course! A ce rythme le cota de moteur ne devrait pas lui posé de problème. Peut etre est-ce stratégique, il fait un petit rodage de ces moteurs, et il fini le chamionnat en trombe avec un moteur quasi neuf a chaque course! Quel pilote intelligent!

Par Anonyme

@10h20,

Madame,

Je conçois que vos relations avec Marion, que j'aurai le respect de ne pas révéler ici, puisse vous faire voir la situation avec partialité

Je peux admettre que les circonstances sportives minables que nous avions prévues (car nous connaissons réellement Romain), puisse vous agacer

Mais je m'élève en faux sur votre analyse, car :

Nous sommes "plusieurs"

Nous sommes logiquement indignés depuis des années de voir ce garçon bénéficier de "bonus" qu'ils se soent nommés Tattus, Mecachrome ou autre.

Nous n'admetterons jamais que "Steph l'éponge" puisse profiter impunément de sa belle com sur le salaire de Grosjean construit en partie sur du vent.

Bref NOUS ne lâcherons jamais l'affaire

Nous sommes prêts à vous rencontrer pour vous présenter face à face les raisons de notre colère envers le benêt genevois et son entourage et ceci à votre convenance

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@10h20,

Madame,

Je conçois que vos relations avec Marion, que j'aurai le respect de ne pas révéler ici, puisse vous faire voir la situation avec partialité

Je peux admettre que les circonstances sportives minables que nous avions prévues (car nous connaissons réellement Romain), puisse vous agacer

Mais je m'élève en faux sur votre analyse, car :

Nous sommes "plusieurs"

Nous sommes logiquement indignés depuis des années de voir ce garçon bénéficier de "bonus" qu'ils se soent nommés Tattus, Mecachrome ou autre.

Nous n'admetterons jamais que "Steph l'éponge" puisse profiter impunément de sa belle com sur le salaire de Grosjean construit en partie sur du vent.

Bref NOUS ne lâcherons jamais l'affaire

Nous sommes prêts à vous rencontrer pour vous présenter face à face les raisons de notre colère envers le benêt genevois et son entourage et ceci à votre convenance

   

ah le mytho "tu connais personnellement Grosjean". :coolfuck:

Et la marmotte?

En plus vous êtes hors-sujet par rapport à l'article qui parle de la victoire d'un français en IndyLights.

 

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bin tu peux dire ce que tu veux, 10h06 n'a pas tort. Pour l'instant Grosjean montre juste qu'il est au meme niveau qu'en 2009, rapide en qualif, mais une vrai tanche en course. Et en plus il est meme pas capable de se remettre en question ce con, 2 accrochages en 2 course, a chaque fois c'est lui qui est derrière et donc qui a la meilleure vue sur la situation pour éviter l'accrochage, et a chaque fois il dis c'est la faute de l'autre... Soulignons qu'en plus d'etre dernier du championnat, pour l'instant il a effectuer plus de tour en qualif qu'en course! A ce rythme le cota de moteur ne devrait pas lui posé de problème. Peut etre est-ce stratégique, il fait un petit rodage de ces moteurs, et il fini le chamionnat en trombe avec un moteur quasi neuf a chaque course! Quel pilote intelligent!

   

En tout cas, toi tu n'évites pas l'accrochage avec la langue française...

Par Anonyme

Qui est Steph l'Eponge ?

Par Anonyme

Bravo Jean-Erick VERGNE de marquer tes premiers points a ton second Grand Prix F1 !

Quant à Vautier, que dire si ce n'est:

"A vaincre sans péril on triomphe sans gloire"

Sinon j'adhère totalement avec l'analyse rude mais si vraie concernant Romain qui doit actuellement bien souffrir le pauvre garçon!

Attention à ne pas tomber dans la spirale irrévocable du looser!

Par

Le Tristan Vautier sera en interview exclusive demain soir (20h) sur

U.S Racing.com.

 

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