Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Francfort 2011 : Volkswagen GT Up! : des airs de Polo GTi

Olivier Pagès

Francfort 2011 : Volkswagen GT Up! : des airs de Polo GTi

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Enfin une petite bombinette avec un style sobre et pas jacky comme chez Renault Gordini. Il était temps. En plus je vois que le gps a dégagé du tableau de bord donc c'est bien une option. Encore une bonne chose.

En noir avec un léger filet rouge sur les bas de caisse latéraux et le logo GT ou GTI sur la calandre et ce sera une vraie réussite. J'aime beaucoup.

Par Anonyme

une couleur sport nacrée « oryxwhite ». A ne pas confondre avec du blanc, ça n'a rien à voir !

Par Anonyme

Hehe, une remplaçante de la défunte Panda 100hp ? :lover:

Par §Gro712KO

Le tissus tartan écossais des sièges sur les versions sportives VW, ça commence à devenir lassant... pas d'idée nouvelle depuis le milieu des seventies chez VW ?

Par Anonyme

En réponse à §Gro712KO

Le tissus tartan écossais des sièges sur les versions sportives VW, ça commence à devenir lassant... pas d'idée nouvelle depuis le milieu des seventies chez VW ?

   

c'est peut être juste pour montrer la continuité des modèles badgés GTI, ou peut être qu'ils n'ont pas d'idée

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

c moche !! et n'allez pas dire que je suis anti allemand = c'est laid là objectivement

Par Anonyme

Le style est mieux que sur la Twingo restylée. Par contre, l'arrière n'est pas des plus réussi ! Comme sur la Polo d'ailleurs !

Par Anonyme

En réponse à §Gro712KO

Le tissus tartan écossais des sièges sur les versions sportives VW, ça commence à devenir lassant... pas d'idée nouvelle depuis le milieu des seventies chez VW ?

   

Les carreaux, c'est pour que les vrais fan de la premiere heure soient contents. Et les moins fan, eux, prennent du cuir, sans les carreaux. Comme ça tout le monde est content.

Par Anonyme

"un style sobre et pas jacky"

Ben moi, je trouve que c'est trop sobre, je dirais même ennuyeux. Et puis ce tissu écossais, au secours!!! Je sais pas ce qui leur a pris chez vw de nous faire croire que le tissu porté à l'origine par des hommes aux manières plus rustres, pouvait avoir quoi que ce soit de chic et sportif. Encore qu'il était aussi porté par les bourgoises des années 80, de couleur rouge de préférence. Pour info, Renault en met aussi dans ses versions XV de france...vous savez, le rugby, un sport d'hommes aux manières un peu rustres, cà colle déjà mieux...

Par §van756uF

Bon après, 100 chevaux pour 900kg, c'est quand même pas un RPP "des plus alléchants". Attendons de voir si elle ouvre vraiment la voie à une GTI ou pas.

Par Anonyme

100ch pour 900kg est largement suffisant pour se faire plaisir au volant, surtout si le moteur monte haut dans les tours et que l'auto dispose d'une boite courte...

Par §van756uF

Ouep, tu peux te faire plaisir, mais on est quand même pas en train de parler d'une sportive. Ce pourquoi j'attends une vraie version GTI.

Et quand bien même : La boîte courte n'existera pas, car il faut pouvoir annoncer les 5L/100 sur autoroute ^^

Par Anonyme

Moi aussi je parle d'une sportive et 100ch pour 900kg (c'est à dire une mini-sportive) est bien suffisant que ce soit sur circuits ou routes sinueuses. Pas besoin d'une grosse cavalerie pour conduire sportivement tout en restant à des vitesses légales, c'est un vrai kart... Bien entendu, si cette optique est respectée, on a que faire de la conso sur autoroute, à moins de mettre une boîte 6 courte comme sur la Panda 100hp.

Par §ton013Ua

de côté je trouve qu'elle ressemble à la dernière twingo!

Par Anonyme

Elle est moche cette boite d'alumette, meme design que les voitures sans permis! Comment ? vous dites que c'est une volkswagen? Donc bon euuuuhh ,j'ai rien dis elle est magnifique! Ca va tout rosser!

Par §pau508Ir

une version R de 270 chevaux alléger a 800/850 kg sa serait pas mal :buzz:

Par

Une Lupo GTI d'occaz à 4000 € te procurera exactement les mêmes sensations visuelles et de conduite et te permettra de payer tes impots sans te priver.

Par Anonyme

J'aimerais quelle sorte cette petite bombe pour enfin dire au revoir a la twingo rs et gordini :lol:

Par Anonyme

franchement:ouin:c'est à vomir:oui:même une dacia est plus jolie:buzz:

et puis c'est du vw,le monde de l'entourloupe,de l'escroquerie et de la merde!!on prend les mêmes et on recommence:violon::violon::violon:courrez vite l'acheter quand elle sortira:up:vous serez les plus beaux les plus forts:oui:

Par §Can044qX

Excellent article, j'aime !!! "Allez, un petit effort" :lol: bien dit !!! Une voiture enfin très masculine. Il y a un peu de mélange entre ancien, classique et moderne. J'adore les tissus en carreaux selon les styles des gens, pour moi, ça fait classe !! J'attends la réalisation et le prix.

Par Anonyme

Allez VW encore 30 poneys et on est bons ^^

Par Anonyme

Je suis plus convaincu qu'ils sortiront cette auto en TDI qu'en GT ou GTI, toute façon coté ligne on peut difficilement faire plus triste, on dirait une auto sans permis, même une Twingo 2 pourtant fade est plus jolie

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

c moche !! et n'allez pas dire que je suis anti allemand = c'est laid là objectivement

   

l'aspect visuel n'est jamais un aspect objectif. JAMAIS. La preuve, ta mère te trouve beau, ta voisine te trouve laid. Autre preuve, j'aime pas la tête à Angelina Jolie, alors qu'il paraitrait que c'est un sex-symbol...beuhhh..

Mais ou on peut te donner "un peu" raison, c'est que le design n'a que peu de place quand on développe un petite voiture comme celle-ci, avec le cahier des charges que l'on connaît. Alors oui, d'une certaine façon, les minis-citadines en générale ne peuvent pas vraiment faire preuve d'audace stylistique.

Mais je l'aime bien cette Up, bonne bouille, nouvelles technologies, rigueur VW.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

franchement:ouin:c'est à vomir:oui:même une dacia est plus jolie:buzz:

et puis c'est du vw,le monde de l'entourloupe,de l'escroquerie et de la merde!!on prend les mêmes et on recommence:violon::violon::violon:courrez vite l'acheter quand elle sortira:up:vous serez les plus beaux les plus forts:oui:

   

ouhhh mais t'es un tout grand philisophe toi...continue de faire marcher ton cerveau, il pourra t'amener loin....peut-être jusqu'a l'école?

Par §pat232Yi

faut voir le chassis car le chassis de la twingo rs es vraiment au top

 

SPONSORISE

Actualité Volkswagen

Toute l'actualité