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Commentaires - Future Audi R10: comme ça?

Antoine Dufeu

Future Audi R10: comme ça?

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Par Anonyme

DIESEL ? Ai-je bien lu ?

Par §tec550GK

"chez les constructeurs aux anneaux" > qui d'autres à part Audi ?

Sinon, je pense que le renouvellement de la R8 est prioritaire.

Par Anonyme

Illustration beaucoup trop novatrice stylistiquement pour Audi donc si elle se fait, elle ressemblera à une R8.

Et pourquoi pas diesel?

Par

Si des types sont capables de dépenser plusieurs centaines de milliers d'euros pour un diesel, tant mieux pour Audi.

Par Anonyme

Un diesel :pfff: Une super sportive dont le régime maxi sera fixé à 4000 tours/minute :hum:

 

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Par Anonyme

N'importe quoi cette article.

Par Anonyme

Pour rappel, la R8 aussi devait etre gavée au gazou et au final ils ne l'ont heureusement pas fait

Par Anonyme

Je soupçonne gronholm et Cappon d'être co-locataires:areuh:

Par Anonyme

Pourquoi pas diesel ?

http://www.youtube.com/watch?v=FvR-u3USiB4

"juste" pour ca par exemple...

Et également pour le fait que l'ami qui débourse +100k€ pour son hypercar le diesel il ne sait même pas que ca existe...

Une concurrente aux F12 et Aventador ou encore pagani en diesel... mon dieu pauvre Enzo

Par Anonyme

C'est quasiment l'Audi Avus, là!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour rappel, la R8 aussi devait etre gavée au gazou et au final ils ne l'ont heureusement pas fait

   

Et ils ne l'ont pas fait parce que les boîtes faites pour les petites merdes à essence ne tenaient pas le choc.

Par Anonyme

Parce que tu crois que ce bruit intéresse tout le monde

Par Anonyme

Cette marque merite bien ses 4 zeros .... la honte avec un diesel ,la marque illusoire à fric de volkwagen est toujours en marche.

Quand on sait que l'autre frero Béhème va faire pareille pour repliquer .....

Par Anonyme

Ca m'étonnerais qu'ils la sorte en diesel. Les chinois,les émirats et les américains (les principaux acheteurs en bref) ne connaisse le diesel que comme carburant du pauvre et pollueur.

La sortir en diesel serait un risque énorme. A moins qu'elle existe en diesel ET essence.

Par Anonyme

Par Anonyme à 17h28 "Et ils ne l'ont pas fait parce que les boîtes faites pour les petites merdes à essence ne tenaient pas le choc"

ce n’était pas juste que ceux qui mettent autant d'argent dans une voiture si tape à l'oeil veulent un beau bruit et des montées en régime tonitruantes ?

Par §Ony337oT

bof, pas très enthousiasmant

qui achèterait a alors qu'il peut acheter une aventador ou une f 12 bien meilleure, plus belle et plus prestigieuse ...

Par Anonyme

En réponse à §Ony337oT

bof, pas très enthousiasmant

qui achèterait a alors qu'il peut acheter une aventador ou une f 12 bien meilleure, plus belle et plus prestigieuse ...

   

meilleure, ça reste à prouver

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme à 17h28 "Et ils ne l'ont pas fait parce que les boîtes faites pour les petites merdes à essence ne tenaient pas le choc"

ce n’était pas juste que ceux qui mettent autant d'argent dans une voiture si tape à l'oeil veulent un beau bruit et des montées en régime tonitruantes ?

   

non, juste une histoire de boîtes

Par Anonyme

En réponse à §Ony337oT

bof, pas très enthousiasmant

qui achèterait a alors qu'il peut acheter une aventador ou une f 12 bien meilleure, plus belle et plus prestigieuse ...

   

Le prix !

Pourquoi acheter une Nissan GTR alors que Porsche c'est du prestige ?

Pourquoi acheter une Clio alors que Mini a une image premium ?

Pourquoi acheter une Smart alors que l'Aston Martin Cygnet est plus luxieuse ?

...

Par Anonyme

Ha ha ha ! Si c'est vrai, tous les débiles pro vag vont se la foutre profond dans leur mobile !

Soit disant que l'hybrid diesel est pas bon, voila que ces bouffons se mettent à copier.

Un diesel dans une R10 ? Mieux qu'une ibiza cupra reprog à 180cv ? c'est vraiment naze-car !

700cv ? peur à qui ? Nous allons prendre ces cochoneries et lui faire 40 tours du castelet (ou autre) avec les monstres de sa catégorie et on verra si les perfs s'écroulent pas des le 2e tours....

A quel prix ? 586 900€ pour rester dans les standard audi (soit le triple de ce que ça vaut vraiment) ?

Jolie concept, dommage que ça soit une audi...

Par Anonyme

Je reste perplexe...

Par Anonyme

Mouais, moi je demande à voir ce que ça va donner Oo

Par Anonyme

586 900€ ????

Par Anonyme

Naaaaaaaaann

Par §Ate660lg

A tester...

Par Anonyme

J'attends de voir des vidéos et test plus aboutis que ce que l'on a pour le moment ...

Par Anonyme

Personnellement, moi je la trouve jolie ...

Par Anonyme

testestestestest

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ha ha ha ! Si c'est vrai, tous les débiles pro vag vont se la foutre profond dans leur mobile !

Soit disant que l'hybrid diesel est pas bon, voila que ces bouffons se mettent à copier.

Un diesel dans une R10 ? Mieux qu'une ibiza cupra reprog à 180cv ? c'est vraiment naze-car !

700cv ? peur à qui ? Nous allons prendre ces cochoneries et lui faire 40 tours du castelet (ou autre) avec les monstres de sa catégorie et on verra si les perfs s'écroulent pas des le 2e tours....

A quel prix ? 586 900€ pour rester dans les standard audi (soit le triple de ce que ça vaut vraiment) ?

Jolie concept, dommage que ça soit une audi...

   

Méfie toi, tu serais peut être surpris

Par

4500tr/min...le grand frisson quoi !:lol:!

Par

Fake. !une hypercar hybrid OK, mazoutée, avec le bordel qui est fait autour de la nocivité de ce carburant, ce serait idiot : en plus d'avoir un truc qui monte pas dans les tours et qui n'a pas d'allonge, le comble pour une voiture de ce type, l'image renvoyée serait plutôt mauvaise.

Je ne pense pas qu'ils soient assez cons pour ça... :buzz:

Par

En réponse à mat86

Fake. !une hypercar hybrid OK, mazoutée, avec le bordel qui est fait autour de la nocivité de ce carburant, ce serait idiot : en plus d'avoir un truc qui monte pas dans les tours et qui n'a pas d'allonge, le comble pour une voiture de ce type, l'image renvoyée serait plutôt mauvaise.

Je ne pense pas qu'ils soient assez cons pour ça... :buzz:

   

malheureusement je pense que si ( le futur LAMBORGHINI URUS en est un bon exemple ):frown:

Par Anonyme

En réponse à mat86

Fake. !une hypercar hybrid OK, mazoutée, avec le bordel qui est fait autour de la nocivité de ce carburant, ce serait idiot : en plus d'avoir un truc qui monte pas dans les tours et qui n'a pas d'allonge, le comble pour une voiture de ce type, l'image renvoyée serait plutôt mauvaise.

Je ne pense pas qu'ils soient assez cons pour ça... :buzz:

   

Sauf qu'il n'y a guère qu'en France que la pseudo étude de l'oms fait tant de bruit.

Par Anonyme

En réponse à mekinsy

4500tr/min...le grand frisson quoi !:lol:!

   

j'ai une question bete... pourquoi ca n'existe pas un diesel qui tourne à 7000t/min ?

 

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