Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Future Audi S1: mais on dirait une A1!

Antoine Dufeu

Future Audi S1: mais on dirait une A1!

Déposer un commentaire

Par Anonyme

super laide

Par Anonyme

horrible

Par Anonyme

Et aller, encor5 news Audi ce matin pour rien dire !!! Merci CarAudisiac !!!

Eric.

Par Anonyme

Et allez, encore 5 news Audi ce matin.

Désolé pour les fautes de frappe du messace précédent, mon clavier est encore pas bien réveillé.

Eric.

Par Anonyme

Le bon coté des choses est qu'Audi vient de lancer une course a l'armement des petites citadines sportives et gti, donc les concurents vont devoir rivaliser d'ingeniosité pour lutter. Parce que meme si le moteur ne fait pas tout, pour la grande partie des clients le mot "chevaux" parle plus que le mot "chassis, barre anti rouli, carrossage... ..."

Donc en toute logique renault, psa, vag vont devoir eux aussi sortir des moteurs plus puissants qu'actuellement. On va enfin revenir aux ptites bombes surpuissantes. Mo je dis pas non.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Avec Audi (et les allemandes en général), ce qui est bien, c'est qu'on est jamais dépaysés.

Par Anonyme

Audi sponsor officiel de Caradisiac, seriez-vous en manque d'Audimat ?

Par Anonyme

Ben en fait d'habitude c'est plutôt Renault qui est mis en avant, mais comme leur actualité n'est pas très bonne :

La "faute inexcusable" de Renault dans le suicide en 2006 d'un ingénieur du Technocentre à Guyancourt (Yvelines) a été confirmée aujourd'hui par la Cour d'appel de Versailles.

Le tribunal des affaires de sécurité sociale (Tass) de Nanterre avait relevé le 17 décembre 2009 la "faute inexcusable" du constructeur au motif qu'il "aurait dû avoir conscience du danger auquel" son salarié "était exposé dans le cadre de son activité professionnelle". Renault avait fait appel de cette décision.

Par Anonyme

Ya de la marge le temps qu'il se mette au niveau de Renault Sport niveau chassis. D'ici là on aura peut être une new clio RS à moteur turbo de 240ch!

Par Anonyme

Audi la marque qui n'avance plus

Par Anonyme

Toute cette actualité Audi soudaine ferait presque oublier la correction infligé par BMW a l'international engine of the year...

Par Anonyme

Audi la marque qui recule, comment veux-tu commment veux-tu que je t'enc... ?

Par Anonyme

12h26 non ça c'est ce que la marque inflige à ses clients au moment de signé le chèque de 40 000€ pour un TDI 105 :ptdr:

Par §and835yo

Si même les journalistes trollent...

Par Anonyme

A quand une S1 TDI Quattro Nürburgring Edition ? elle serait parfaite pour claquer des temps (et des injecteurs, avec la fumée noire qui va bien) sur cette piste mythique !

Par Anonyme

Un véritable hymne à Audi ce site. 5 articles en quelques heures, le monde automobile tourne autour d'Audi dites-donc. Curieux, c'est assez fréquent. :voyons:

Attendez, je vous envoie un lien, ça agrémente un peu plus : http://www.e-voyageur.com/sejour/voyages/hymne-allemagne.htm

:roll:

Par Anonyme

On vous demande pas de venir vous si ça vous intéresse pas!

A part critiquer vous savez faire quelque chose...?

Sinon cette voiture est peut être un mulet donc pas encore dans sa version final.

Par Anonyme

Et toi à part plussoyer les articles audi tu sais faire quelque chose?

C'est bien à cause des mecs comme toi qu'on n'a plus droit à rien d'autre. Le jour arrive où on sera tous des blaireaux en Audi.

Par Anonyme

T'aimes pas passe ton chemin. Je viens te faire chier sur les articles d'une marque qui t'intéresse? Non! Aujourd'hui plusieurs articles chez Audi, excuse les de développer des versions plus sportives de leurs modèles. Maintenant on attendra que d'autres constructeurs fassent quelque chose pour pouvoir publier les articles sur la marque Audi.

Le jour ou tu roulera en audi c'est que tu seras sortie de ton trou et que tu en aura essayée une, et tu verras que c'est pas en dessous de Citroen, Honda, ou je sais pas quel constructeurs. Et tu pourrais même être surpris.

Par Anonyme

Encore un excrément de VAG le clonage a assez durée commme sa :dodo:

Par Anonyme

Si c'est pas toi qui vient me faire chier sur les autres marques, alors ce sont tes potes qui eux mêmes roulent en Audi (ou pas, mais c'est leur rêve).

Mon trou me plaît bien encore, désolé j'en sortirai pas.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ben en fait d'habitude c'est plutôt Renault qui est mis en avant, mais comme leur actualité n'est pas très bonne :

La "faute inexcusable" de Renault dans le suicide en 2006 d'un ingénieur du Technocentre à Guyancourt (Yvelines) a été confirmée aujourd'hui par la Cour d'appel de Versailles.

Le tribunal des affaires de sécurité sociale (Tass) de Nanterre avait relevé le 17 décembre 2009 la "faute inexcusable" du constructeur au motif qu'il "aurait dû avoir conscience du danger auquel" son salarié "était exposé dans le cadre de son activité professionnelle". Renault avait fait appel de cette décision.

   

Et tu peux me dire ou est la pertinance de ce que tu viens de dire par rapport à cet article ?

Si j ai bien compris, ton truc, c est d enfoncer Renault pour persuader d autres(si tant est que tu y arrives) qu Audi c est cool ?

Par Anonyme

ça me fait rire les chauvins qui viennent sur les articles Audi pour critiquer alors qu'ils roulent dans leurs poubelles françaises et ils en sont fières en plus....bande de pauvres

Par Anonyme

Certaines voitures ne me plaisent pas mais je peux comprendre qu'elles plaisent à d'autre.

Par contre l'A1 j'ai du mal, c'est quoi cet arrière horrible?

En tout cas, ça court pas les rues.

Par Anonyme

15h07 : Moi j'ai eu une Audi, une A3 :jap: Et comme je change assez souvent, j'essaie un peu tout. Et ben j'ai revendu l'A3 à 3 mois (+ les 8 d'occase) contre une Astra, après avoir goûté à celle-ci. A noter que s'il fallait faire un classement, l'A3 serait aussi derrière la Mégane. Vivement la ds4 ! :langue: Argumentation zéro, c'est vrai, mais il y a bcp à dire... Grosso modo ce sont toutes de supers voitures, mais l'A3, même si c'est la plus léchée (mais très franchement, à moins de contempler à l'arrêt..), n'est pas la plus plaisante. Du moins pour moi. Niveau style par contre, si vous voulez mon avis, je trouve l'Astra superbe, l'A3 franchement vieillissante, la Mégane fadasse et trop compliquée, la ds4 pas complètement harmonieuse, la Civic... Bref... Goûter à une Audi n'est pas nécessairement addictif, certains sont vraiment sur une autre planète pour croire ce qu'ils écrivent.. On prend pas son cas pour une généralité.

Concernant cette A1, je l'ai essayée et c'est une... petite A3. Le bilan sera le même que pour les compactes, avec un gros carton au style arrière de la voiture, que je trouve franchement raté et disproportionné.

Par §pal220yP

C'est un stagiaire qui a fait l'article ?.

Parce que c'est quand même évident que c'est un mulet et que la S1 ne sortira pas avec cette esthétique la.

Par Anonyme

La version S d'AUDI s'est toujours très peu démarquée de la finition s-line et les deux modèles se ressemblent énormément de prime abord. Posséder une S est le choix d'avoir une voiture sportive tant à l'extérieur qu'à l'intérieur car si on compare les motorisations, ce serait un 1600 de 220 cv contre au mieux pour une s-line un 1400 de 185 cv. Ces quelque 35 cv peuvent s'avérer démoniaques sur un tel véhicule léger. Il faut aussi dire que les S sont toujours plus jolies que les s-line, et surtout d'autres paramètres y sont bien plus développés : les amortisseurs, l'échappement aux sonorités travaillées et surtout des choix d'options inexistants sur s-line comme les sièges sport et d'autres. Il est sur qu'une S est une s-line "tunée" d'origine par le constructeur, mais avec du gout et du raffinement et surtout dans les limites du tuning "propre".

Il est vrai que beaucoup de news n'en sont pas et qu'à force de nous proposer des nouveaux modèles tous les ans, AUDI commence à créer le besoin chez ses admirateurs. Caradisiac nous livre tout ce qu'il sait, en tant et en heure mais il existe d'autres sources avec des photos espions et des fuites directes d'INGOLSTADT mais cela s'apparente à de l'espionnage industriel et ce site reste politiquement correct. Un fan d'AUDI est forcément " soft" comme le bon gout de ses voitures !!! même la plus petite des AUDI a le droit a sa robe de soirée et n'oublions pas que ce modèle s'adresse aux très jeunes ( gatés par leur parents) et aux filles célibataires ou familles qui désirent une seconde voiture plus petite.

Une "vraie" s , et je ne souhaite pas là ni dénaturer , ni rabaisser les entrées de gamme d'AUDi, est une Quattro de plus de 250 cv !!?? il faut tout de même pas déconner, les diesels de la gamme arrivent à 240 cv d'usine et non tunés. Il s'agit tout de même de rester puriste et de défendre un peu l'essence et le sport façon 1980??!! ( ceci est une pointe d'humour, merci de le comprendre comme celà)

A moins qu'AUDI décide vraiment de changer et de moderniser cette image des S, en adaptant les moteurs vers le downsizing et le mazoutage ( le mazout devient franchement très bon, très sportif et très melodieux, il faut l'avouer.....et grace à AUDI)

L'AUDI rsq est une rs tout en étant électrique après tout et je ne connais personne qui ne souhaiterait pas la conduire dans un futur proche.

Merci AUDI de proposer des petites S et merci CARADISIAC de toujours nous donner des infos , même si celles ci ont peu d'intérêt.

Par Anonyme

Ce qui est très bien chez Audi, c'est qu'Audi ne fabrique pas de voitures bling-bling!

Par Anonyme

Mouahahaha quelle brochette de jaloux ! l'article est à peine publié et les premiers boutonneux viennent cracher leur haine ! trop marrant !

Audi est vraiment la marque au top en ce moment et fait énormément parler, super ! :bien:

oui il y'a bcp de news sur Audi mais que voulez vous, ils sont sans cesse entrain de sortir de nouveaux modèles dans toutes les catégories, ça c'est un constructeur AMBITIEUX !:bien::bien::bien:

Contrairement aux autres qui se tournent les pouces, français en premiers !

Bravo Audi, votre succès grandissant est amplement mérité, et ce n'est qu'un début !

Ciao les jaloux, bonne critique ! :ange:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mouahahaha quelle brochette de jaloux ! l'article est à peine publié et les premiers boutonneux viennent cracher leur haine ! trop marrant !

Audi est vraiment la marque au top en ce moment et fait énormément parler, super ! :bien:

oui il y'a bcp de news sur Audi mais que voulez vous, ils sont sans cesse entrain de sortir de nouveaux modèles dans toutes les catégories, ça c'est un constructeur AMBITIEUX !:bien::bien::bien:

Contrairement aux autres qui se tournent les pouces, français en premiers !

Bravo Audi, votre succès grandissant est amplement mérité, et ce n'est qu'un début !

Ciao les jaloux, bonne critique ! :ange:

   

Jaloux de quoi ? Au contraire, j'estime qu'acheter une voiture neuve est une connerie sans nom, un plaisir de riche. Alors en plus payer un peu plus chère une voiture parce que c'est une Audi..? Non merci, et pourtant je paie 4 assurances pour mes bagnoles..

Par Anonyme

:fresh::fresh: Anonyme du dessus : "AUDI constructeur AMBITIEUX" !!! :lol: :lol: :lol:

Ils ne font que du COPIER/COLLER sur toutes leurs gammes, même la belle A5 va avoir droit à son facelift copie exact de la face avant de l'A1.. :non: :non: :non:

Attention Audi ça risque de vite lasser..

Fini l'exclusivité du superbe coupé A5 qui avait déjà été lamentablement dérivé en sportback pour papy :cry:

Audi est victime de la politique VW qui veut toucher tous types de clientèle au risque de banaliser complètement la marque :oui: :oui: :oui:

Par Anonyme

sympa une citadine de plus de 200 ch, voilà qui promet ! 1,6 L TFSI pourquoi pas le 2,0 L TFSI des A3 et A4 ?

Par Anonyme

et si ils sortaient une citadine de 400 ch ... ce serait cool non ???

AUDI ne sort que des véhicules déjà vu, sans saveur stylistique, sans intérêt et le tout 20% plus cher que VW ... la mode les "porte" pour l'instant mais ça ne durera pas ... car ça change vite ... surtout dans ce milieu de BOBO qui veulent uniquement se faire "voir".

Par Anonyme

En tout cas, c'est du coté de Citron que ça lassera le plus vite avec un esthétisme "moderne"... dans 2 ans leur style sera démodé, et le classicisme d'audi sera LE TOP

Par Anonyme

MERCI AUDI. Tous les modèles se ressemble et sont tous +/- identiques à l’intérieur, aucune exclusivité. Pfff décevant

Par Anonyme

On a là, la future référence des citadines sportives en termes de puissance et surement de performances !

Une citadine de 400 ch ? On appelait ça à l'époque des voitures de rally du groupe B:coolfuck: !

Sans saveur stylistique ? C'est quoi le style ? C'est juste une notion abstraite qui diffère selon les individus, autrement dit : tu l'as trouve moche, c'est bien ! Mais c'est ton jugement, d'autres l'a trouve belle, peut être! Ensuite, l'originalité chez l'audi A1 est absente pour deux raisons. La première, c'est que l'Audi A2 fût un bide commercial car trop originale (style et conception) et aussi trop chère. La seconde raison, c'est que l'originalité ne paye pas dans le premium en témoigne: Citroen (C6), Opel (Signum), Renault (Avantime et Vel Satis) et même la série 7 dessinée par Chris Bangle (je suis pas sur pour l'orthographe, pardon).

Ensuite arrête les clichés! Il n'y a pas que des "bobos" (comme tu dis) qui possèdent et achètent des Audi! Ouvre les Yeux et descends de ton nuage!

Par Anonyme

Qu'est ce qu'il est marrant ce site... j'adore. Dès qu'un article sort sur V.A.G. , les anti sortent de leur gongs. En exagérant un peu, on pourrait bientôt lire ... " moi, j'ai troquer ma lamborghini de merde contre une superbe twingo", "je suis déçu, mon Audi est moins bien fini que la Lada de mon voisin". Je n'ai encore jamais acheter de voitures du groupe Volkswagen, mais j'ai remarquer un truc c'est que les anti-vag, de part leurs écrits et leur méchanceté gratuite, n'ont finalement aucuns arguments; à part leur "volkswagen c'est de la merde".

Par Anonyme

14h15 et moi ce que je trouve SUPER marrant sur ce site, c'est dès qu'on critique Audi/VW on est soit chauvin/jaloux/ignorant voir pauvre pour les plus pathétiques! Alors que pourtant certaines critiques sont fondés, ou est la méchanceté gratuite dans un avis (je parle des avis rares qui sont objectifs)? c'est pas une marque parfaite hein... certains l'ont oublié grâce au marketing made in Audi (ils sont très fort la dessus surement même les meilleurs!)

Par Anonyme

:love: audi a1

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ben en fait d'habitude c'est plutôt Renault qui est mis en avant, mais comme leur actualité n'est pas très bonne :

La "faute inexcusable" de Renault dans le suicide en 2006 d'un ingénieur du Technocentre à Guyancourt (Yvelines) a été confirmée aujourd'hui par la Cour d'appel de Versailles.

Le tribunal des affaires de sécurité sociale (Tass) de Nanterre avait relevé le 17 décembre 2009 la "faute inexcusable" du constructeur au motif qu'il "aurait dû avoir conscience du danger auquel" son salarié "était exposé dans le cadre de son activité professionnelle". Renault avait fait appel de cette décision.

   

Mais c'est quoi le rapport avec la S1 ? Si vous n'avez rien à dire, abstenez-vous plutôt que de nous sortir votre discours aux accents syndicaux...

 

SPONSORISE

Actualité Audi

Toute l'actualité