Commentaires - Future BMW M3 coupé à Paris !!!

Vous n'auriez pas oublié de redimmensionner la photo avant de publier? :D Parce que là ça déforme un peu le blog...

:lol:

c'est à cause de Barn et ses questions...

je veut une m3 tout de suite elle est magnifique

:lol: :lol: :lol:

elle est magnifique,rien à dire.....je sais pas pourkoi les autres marques sont incapables de nous offrir un tel bijou!

C'est vrai ke Audi et Mercedes essaie toujours,ais la BM reste le top

elle est magnifique,rien à dire.....je sais pas pourkoi les autres marques sont incapables de nous offrir un tel bijou ! C'est vrai ke Audi et Mercedes essaie toujours,ais la BM reste le top

Et voici un magnifique avis subjectif... :ange:

Si je pars dans ce domaine je dirais que la bm elle pus comparé à la sublime audi rs4... :jap:

Objectivement, je trouve cette m3 trop sage extérieurement, comparé à l'ancienne.

"Objectivement, je trouve cette m3 trop sage extérieurement, comparé à l'ancienne."

lol, mais c'est un photomontage avec justement le bouclier de l'ancienne M3.

Petit calcul:

La dernière M3 faisait 343ch et celle-ci 411, soit une augmentation de puissance de 68ch en 6 ans. Si la tendance se poursuit dans les années à venir (et je suis sûr que les pétroliers vont tout faire pour), dans 12 ans, la M3 fera 550ch!!!

Alors si on parle de la M5, dans 35 ans, elle fera 1000 ch!!! (Eh oui, 400 à 507ch en 7 ans fois 5 = un peu plus de 1000 bourins sous le capot).

Intéressant mais surtout ahurissant et démentiel, jusqu'ou iront-ils?

dans 35 ans on roule tous en voiture à pile de 25 ch ^^

A Paris ?? Oh ce serait génial !!! La bataille sera rude avec la RS4 (sublime et, il faut l'avouer, quasiment parfaite).

La M6 Cab ce serait excellent aussi :love: Il m'est avis que le stand BMW sera très prisé au Salon 2006 :lol:

Damn it! Ah Vincent cesse de me torturer ainsi !

Si en plus on se met à vouloir comparer avec le prix de la RS4, je vais devenir fou;

RS4 : 76000E

M3: 62000E

Si seulement ça pouvait être vrai...

perso la seul bm que je trouve jolie aujourd hui c est la m5 toute les autre sont vraiment moche ou sont passe les beautees comme la e36 e46 j aimais bien bm mais la audi me fais plus kiffer toute la gamme est magnifique s3 s4 rs4 s6 s8 et bientot rs6 et meme rs8 alors je crois que je vais tirer un trait sur bm pour l instant desole pour les fan ceci dit elle reste de tres bonne voitures

où tu as vu une RS8???

Quelle beauté, quelle puissance...

J'espère une seule chose, que ce ne sera pas un sous V10 de BMW M5/M6, auquel ils auraient juste enlevé 2 cylindres...

Car V10 BMW = 10 x 500 cm3 = 5 litres

V8 M3 = 8 x 500 cm3 = 4 litres ????

J'espère me tromper.

Désolé je recommence la démonstration qui n'a pas du tout été affichée clairement.

V10 BMW = 10 x 500 cm3 = 5 litres

V8 M3 = 8 x 500 cm3 = 4 litres ???

Actuellement j'ai la m3 ( e46 )que j'adore , j'attend la nouvelle avec impatience , le seul hic le prix me parait pas logique 62000 eur , j'y crois pas ...

l'ancienne/actuelle était vendue 59 000 euros... pour 343 ch...

jaime toutes les bm mais je doit dire que leur nouveau style me plaie moin qu'avant...avan elle avait des ligne sportive, muscler mais avec le temps elle s'enbourgeoise...ya juste a la comparer avec une e36 ou meme la e36!

Je verrai assez bien un comparatif entre la RS4 et la nouvelle M3...

Mais comment comparer une propulsion VS une quattro?

Selon mon avis l'Audi RS4 doit l'emporter assez facilement.

mfo

De toute façon, une BMW, c'est six cylindres en ligne point barre! Les types qui piaffent devant les V8 et Cie sont de petits joueurs. Plus la cylindrées est grosse, moins le moteur est exploité : le moteur développé en atmo sur l'actuelle M3 développe 343ch pour une cylindrée de 3.2 litres, la puissance spécifique est donc de 107.18ch/L. Le nouveau V8 4litres développe 411ch, la puissance spécifique est de 102.75ch/L. Les dévelloppeurs se reposent donc sur le gain de cylindrée pour laisser la branche Motorsport subire les conséquences d'une montée en puissance qui n'a plus rien à voir avec un grandtourisme sport et classieux, mais bourrin et insensible à la performance pure. PS: Chris Bangle fait vraiment de la merde...

tro de la balle c'te caisse :sol: serieu

j la kifff a donf :love: :love: :love:

fo tro ke j'lachette lol :lol: :lol: :p ;) :)

Les M3, excellentes sportives à tout point de vue !!! bonne tenue de route pour qui sait les exploiter à 100%. Ce qui n'est pas donné au premier guignol venu. Moteur jouissif que ce soit au niveau de la puissance ou de la sonorité. Et jusqu'à présent, le "design" était au top. C'est ce qui m'inquiète le plus pour la future M3 à venir...

A999

Je verrai assez bien un comparatif entre la RS4 et la nouvelle M3...

Mais comment comparer une propulsion VS une quattro?

Selon mon avis l'Audi RS4 doit l'emporter assez facilement.

mfo

hi man   va voir sur youtube la comparaison entre Z43.0i et TT 3.2FSI et regarde  bien la propulsion VS quattro, et tu verra bien qui tien le virage , c'est la BMW qui l'emporte par sa tenu de route sur le virage ESP et tout machin deconnecter (la vedeo et en allmand )