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Commentaires - Future Honda NSX: comme ça?

Antoine Dufeu

Future Honda NSX: comme ça?

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Par Anonyme

J'espere aussi que Honda va se reveiller en faisant renaitre les noms prelude ou integra , pour contrer toyota et subaru...et arreter de nous pondre des civic type r avec de mauvais ratio puissance/poid comme la derniere CTR fn2 ...

Par Anonyme

Et comme ce commentaire de merde ne fait pas tout, si notre ami Gérard n'est pas intelligent, nos commentaires le boufferont tout cru cas social va !

Par Anonyme

15h03 troll à 2 balles .

Bizarre on en voit pas beaucoup sur route des Megane RS , c'est sans aucun doute à cause du losange sur la calandre qui en dit long sur la fiabilité des autos de la marque .

Par Anonyme

15h03

Faut deja que ta Megane RS trophy avec ces 265ch outrepassé volontairement puisse battre une vieille NSX-R sur le ring .

http://www.fastestlaps.com/comparisons/honda_nsx-r-vs-renault_megane_rs_265_trophy.html

Par Anonyme

C'est étrange comme l'arrière me rappelle un certain concept car Renault ...

 

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Par Anonyme

je trouve un air de ressemblance avec une audi R8, le photoshop doit être basé dessus

Par Anonyme

15h37: normal, Renault inspire de plus en plus lesm autres marques avec son nouveau design Dezire.

Par Anonyme

euh tu y vois une ressemblance ?

http://viacomit.net/wp-content/uploads/2010/07/renault-dezir-concept-02.jpg

Par Anonyme

ah si !! ils se sont inspirés de la couleur rouge !!! :lol:

Par Anonyme

Arrêtez de parler de Renault à chaque article. Dès qu'on parle d'une sportive il faut qu'il y ait un petit malin pour parler de la Mégane RS. Mais si vous aimez tant la Mégane RS c'est bien pour vous.

Par Anonyme

La GTR est tranquille.

Honda est mort.

Par Anonyme

apparement vous etes aussi blaireaux que celui qui troll le premier avec sa megane rs trophy ( qui est une tres bonne bagnole en passant ) car vous vous ruez tous dessus comme des mouches a merde et en rajoutant une couche en plus , alors !!!

ceci dit cette photo rappelle sacrement la etron de chez audi

ps : pas la peine de m'insulter les antimachintruc car sur le parking j'ai 4 anneaux et un losange et tres comptent de mes deux bagnoles

Par Anonyme

Il faut les comprendre les Pro-Honda ont rien a se mettre sous la dents depuis des années. La dernière en date est une immonde voiture nommé CRZ.

Par Anonyme

Quelle mémoire vous avez ... PtMdr !

https://www.caradisiac.com/Est-ce-la-future-Honda-NSX-73101.htm

Par

"Renault va la bouffer toute crue" mais va te coucher toi...

C'est à cause de guéguérres débiles de pré-ados débiles qu'on peut plus lire un post sans troll...

Honda n'est pas un débutant en matière de sportives ultra-affûtées, ils connaissent très bien leur domaine et l'histoire leur a donné raison plus d'une fois.

Moi je trouve que cela est intéressant qu'ils reviennent dans la course !

Par Anonyme

En réponse à futurism

"Renault va la bouffer toute crue" mais va te coucher toi...

C'est à cause de guéguérres débiles de pré-ados débiles qu'on peut plus lire un post sans troll...

Honda n'est pas un débutant en matière de sportives ultra-affûtées, ils connaissent très bien leur domaine et l'histoire leur a donné raison plus d'une fois.

Moi je trouve que cela est intéressant qu'ils reviennent dans la course !

   

Ca fait 10ans que chez Honda plus rien se passe. Toyota se balade avec Nissan. Mitsubishi et Subaru se tape dessus. Honda hormis sortir de mobylette c'est tous se qu'ils savent faire maintenant.

Par Anonyme

La futur NSX c'est pour se battre face a une 370Z je vois pas quoi d'autre.

Par Anonyme

Ca fait 10ans que chez Honda plus rien se passe. Toyota se balade avec Nissan. Mitsubishi et Subaru???? du grand mendes celui la ! Honda est le plus grand motoriste du monde il fabrique des moteurs pour les modèles réduit jusqu'au avion à réaction,,quand on sait qu' Honda de puit plusieur années est NO 1 de la fiabilité et de l'innovation,alors que font les autres constructeur jap toujours dans les dernier,je rigole, désoler de décevoir les amateurs mais même avec 400 ch c'est une honda! une voiture avec une image forte,et a la fiabilité légendaire,sans parler, pour vous en faire une opinion demandée aux garagistes et dépanneurs et vous allez investir à coup sûr votre argent chez honda

leurs

Par

En réponse à Anonyme

Ca fait 10ans que chez Honda plus rien se passe. Toyota se balade avec Nissan. Mitsubishi et Subaru se tape dessus. Honda hormis sortir de mobylette c'est tous se qu'ils savent faire maintenant.

   

Peut-être devrais-tu attendre de voir cette NSX sur piste avant de dire ça, non ?

Par Anonyme

19h25 déjà, il faudrait pour cela qu'ils se vendent un peux plus d'Honda pour qu'on demande a un garagiste. Car entre les concessions Rarissimes et leurs modèles mochissimes on fait vite le tours. Les gens veulent du vrai pas un ordinateurs a roulettes moche comme une Lada niva. Honda était une Légende. C'est peut-être pour cela qu'Honda avait sortie sa Legend.

Bref Toyota fait rêvé avec sa LFA son Lexus IF et sa gamme Hybrid bien loin devant cette pauvre marque qui affiche son H qui sert a rien. Nissan propose tous de la citadine (Micra) a la tueuse (GT-R)

Mits et Sub eux reste dans leurs domaine. Honda hormis proposé des moteurs en pagaille au rabais et dépassé. Obligé de faire des moteurs hybridifié pour sortir un peux de l'ordinaire mais si c'est pour être encore un Bide comme la CRZ Youpie!!!

Par §Met704FL

Boarf, après la civic hybride, la crz, cette chose même si c'est 400 ch... Je préfère encore une bonne EP3, voire une FN7 à la limite ou une bonne vieille nsx.

Par Anonyme

Alala toujours le même avec son disque rayé et qui vient chialer après qu'on lui répète les mêmes choses.

Non mais il y en a qui n'ont franchement honte de rien. C'est quoi ce franchouillard perdu dans sa tête qui défini tout le contraire de Honda?? Les mecs ce sont encore les seuls et rares ingénieurs généraliste à faire bouger l'automobile(et pas que les bagnoles il y a qu'à voir leurs jets à réactions, leurs deux roues et leurs robots pour s'en convaincre)c'est sur c'est pas rhino, psa et ces gros sacs à bières deutch qui en font autant ils ont 17 ans de retard.

je comprend pas comment certains franchouillards passent leur temps à s'auto-convaincre par complexe d'infériorité qu'ils sont les meilleurs alors que la réalité des choses prouvent depuis des décennies le contraire:

Top des entreprises les plus novatrices :

www.businessweek.com...

ou est psa???? allo la terre, on cherche renault!! les sacs à bière deutch loin derrière

franchement...Japon...europe, je me demande pourquoi on tient cette conversation alors que n'importe quel mongol sait que l'europe est le continent le plus en retard et que les Nippons ce sont juste les musts quoi

-Classement des pays les plus novateurs au monde en 97:

lexpansion.lexpress.fr...

Allo la lune??? Ou est la france???

-Le meme en 2009:

japon.aujourdhuilemonde.com...

Super la france a progressé de 3places! elle est 12eme!

Honda élu meilleures autos du marché automobile mondial enrage encore et pousse certains à s'auto-convaincre du contraire. :roll:

Et pour l'inculte plus haut, pas besoin d'un garagiste, il suffit de voir tout les rapports d'organismes professionnels qui ressortent chaque année depuis plus de 20 ans :chut:

Ca fait 10 ans qu'il ne se passe plus rien chez Honda ? Je rappel qu'une certaine FN2 Mugen(qui n'est même pas la CTR la plus performante) a ridiculisée toute les hots hatchs du marché et s'est permise de jouer avec des caymans s et c63 amg pas plus tard qu'en 2010. Une certaine NSX-R en 2005 faisait passer une Challenge Stradale et une 997 carrera 4S pour de vulgaires machines à laver. Alors oui aujourd'hui il n'y a plus de "réelles" sportives EN FRANCE depuis...3-4 ans suite à la crise la marque à décidé de prendre une direction beaucoup plus écologique.

Ils proposent les meilleures autos du marchés, les plus respectueuses de l'environnement(le constructeur le plus vert 5 années d'affilées(!!!))

http://auto.cyberpresse.ca/auto-ecolo/201109/12/01-4444801-honda-toujours-le-plus-vert.php

Alors Toy et sa gamme Hybride "loin devant", tu peux te torcher avec :chut:

Une fiabilité imbattable, les premières voitures à Hydrogène, gaz naturel et bien sur les meilleures moteurs essences du marché. Côté Design, quand je vois les étrons français(à part Citroen qui commence à se réveiller de ce côté), les photocopieuses deutchs et l’originalité d'une Civic ou d'un CR-Z et les Accord(surtout en Type S), mon choix est vite fait.

"Les gens veulent du vrai pas un ordinateurs a roulettes moche comme une Lada niva."

"Des voitures moches qui ne se vendent pas" ?? Dans cas tu m'expliqueras comment Honda a fait pour placer ses automobiles ici:

http://www.fb-bourse.com/classement-2010-constructeurs-automobiles/

1/ Toyota Corolla 908,661

2/ Ford Focus 781,139

3/ Ford Fiesta 724,502

4/ Honda Civic 705,276

5/ Volkswagen Golf 686,000

6/ Toyota Camry 679,117

7/ Honda Accord 586,584

8/ Toyota Yaris 536,090

9/ Honda Fit/Jazz 467,047

10/ Nissan Altima 466,267

Et bien oui heureusement le monde ne limite pas à notre pauvre europe en déclin financier qui est la risée du monde en ce moment.

Et je rappel que Honda est le seul constructeur indépendant avec Toy dans le top 10 des plus gros producteurs auto internationaux.

Honda est non seulement la marque qui sort les véhicules qui respectent le plus l'environnement, celle qui propose les meilleures autos en terme de qualité et de fiabilité mais en plus celle qui surpasse tout le monde en terme de sécurité:

http://www.newswire.ca/en/story/338447/acura-realise-une-grande-premiere-dans-l-histoire-des-essais-de-collision-aux-etats-unis

Honda a écrit une page dans l'histoire dans la sûreté automobile:

http://www.casinogatineauacura.com/fr/articles/resultat-historique-aux-essais-de-choc-pour-acura/103317/

Et oui, encore Honda. Pas même rolls-royce ne peut s'en vanter. Des voitures foutrement bien construites et aussi solides que leurs moteurs.

Alors je me répète, le jour où la concurrence pourra, ne serait-ce que se targuer, de proposer des véhicules aussi performants, technologiquement avancée, fiables, propres, sécuritaires, le tout avec des dessins originaux qui font le succès de la marque, ah ce moment là peut-être, tu pourras l'ouvrir, cher troll de service. En attendant, nettoie devant ta porte...

Sans rancune :fresh:

Par Anonyme

he ben dit donc 2012 n y changera rien c est de pire en pire en france... honda innove, bosse dure, gère des motos jusqu'aux avions à lui seul en proposant que le meilleure et écoule ses produits comme des petits pains à travers le globe malgré une année 2011 difficile pour le Japon pendant que quelques enragés vocifèrent leur haine haut et fort derrière un pc depuis des lustres sans jamais changer la vérité. c est à cause cette mentalité stupide que l europe sombre toute seule et n a jamais avancée. faut pas pleurer après.

Par Anonyme

21h57

TOUT CA POUR DIRE QUE TA CIVIC , C'EST UN LAIDERON

Par §gry814OO

Pauvre petit français chauvin, bête, inculte et je vais m'arrêter la. C'est tout ce que ta trouvé a répondre face a autant d'arguments prouvé et reprouvé. Encore un adorateur des Mégane en tout genre.

Ici on parle de bagnoles, pas de caisse a savon qui passe plus de temps au garage que sur la route.

La NSX sera a coup sur une excellente voiture, la première était monstrueuse et avec ce qu'Honda peux faire maintenant ça sera une vraie tuerie. Pas besoin d'attendre de voir arriver l'auto pour en être sur. On parle de professionnel la, pas d'une bande de clopin spécialisé en tracteur dci puant, bruyant et lent au possible.

Par Anonyme

A l'anonyme de 21h57, ça faisait longtemps que l'on avait pas vu ton copié-collé de tes chiffres de 2010, ceux de 2011 sont disponibles !

"Honda est le seul constructeur indépendant avec Toy dans le top 10" du coup Honda n'est pas le seul.

Et toujours, aucun avis sur les voitures.

Et oui on compare Honda à Renault, car s'il on regarde bien :

- Honda va sortir un 1.6 Diesel qui va être concurrent du 1.6Dci de Renault (évolution du 1.5, moteur réputé fiable), à sa sortie on aura des comparaisons Mégane - Civic, et même des comparaisons avec la future classe A qui sera équipé de moteurs Renault Diesel 110ch !

C'est vraiment un moteur que j'attend.

- Cette NSX sera comparée à la Nissan GTR (voiture construire après que Renault ai sauvé Nissan) et à une éventuelle future Alpine,

- Les chiffres de Nissan + Renault sont comparables à ceux de Honda.

Et comparer Honda à Renault et aux autres, ce n'est pas insulter Honda c'est juste normal, on compare des voitures concurrentes. Le future 1.6 CTDi est bien là pour concurrencer les DCi "puants" (qui équipent Renault, Nissan et Dacia) des moteurs qui en France se vendent plus en 1 semaine que toutes les Honda réunies en 1 an.

Il y a du bon et du moins bon chez tous les constructeurs. Même Honda fait des rappels :

http://www.lemonde.fr/economie/article/2011/12/02/honda-rappelle-900-000-vehicules-dans-le-monde-a-cause-de-problemes-d-airbags_1612931_3234.html

Par Anonyme

Par Anonyme le 31 Décembre 2011

Écouter le l'autre qui nous gave avec sont LFA et gtr voiture qui ne se vende pas car pas d'image de marque comparer aux sportives italienne ou Allemande pauvre tachent même si Honda sort sont NSX il save qu'il ne vont pas en vendre beaucoup c'est juste histoire d'enrichir leurs gammes,Honda est pour moi la meilleur alternative aux Allemandes qui sont de très belles auto, mais toi tu compares le look? c'est sur qu'une toy est belle, ils ont le même look que peugeot fade et insipide que même tous juste sortie ont dirait déjà des vieux modèles sans parler de la liste des rappels longue comme un jour sans pain !!,Nissan même plus foutu de faire des moteurs pires ils prennent ceux de Renault,mits et sub reste dans leurs domaine! et quel domaine celui de l'inexistence même les flics n'en veule plus il préfère des mégane pour dire le retard de cette marque ! aller va boire un lait chaud gamin,et arrête de te tirer sur l'élastique devant fast and furious:ptdr:

Par Anonyme

heureusement qu'on fait pas la liste des rappels de renault la ont plante le site pour des mois:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

+100000 à 21h57 ! ! ! ! ! ! ! ! Bien résumé !

Par Anonyme

Honda occupe la première place du classement général de la quatrième édition du Grand Prix des marques automobiles, devant Audi. Mercedes et BMW arrivent ex-æquo en troisième position. C'est une première pour le constructeur japonais, qui occupait lors des deux dernières années la troisième place.

et pafe dans la gueule des trolls!!!!! HONDA encore et encore et encore et encore Nomber one ,et c'est pas fini vu la merde que font les autres

Par Anonyme

Les attaques à l'encontre de cette future NSX venant de personnes vivant dans un pays/continent ou on se branle sur un bête tracteur TDI/HDI/DCI/CDI etc de meme pas 150ch, à la fiabilité ultra médiocre, ou sportivité rime avec jantes de 18 pouces, ou qualité rime avec plastique moussé ... me fait doucement rigoler. :D

Par Anonyme

à les pauvres troll avec leurs brouette européenne,il vont pas aimer

L’automobile est avant tout un bien soumis à l’usure et rares sont les véhicules à pouvoir se targuer d’avoir emmagasiné sans encombres majeures plus de 400 000 kilomètres au compteur. Parmi les recordmans de la longévité, on connaît tous le mythe du valeureux taxi Mercedes fier de son petit million de kilomètres au compteur. On connaît moins celui de la super sportive japonaise qui fait presque aussi bien.

Évidemment, l’usage d’une voiture de sport se limite bien souvent à un peu de tourisme le week-end et rares sont les Ferrari à dépasser les 50 000 kilomètres au cours de leur vie. Mais le chiffre présenté par cette Honda NSX de 1991 donne pourtant le tournis.

Vendue aux USA sous la marque Acura, elle compte pas moins de 409 000 miles au compteur, soit 658 000 kilomètres. La voiture de sport rouge, qui a forcement dû se prêter à une utilisation journalière pour arriver à un tel chiffre, est actuellement en vente aux Etats-Unis et ne demanderait simplement qu’un nouvel embrayage pour continuer sa vie. Son vendeur espère en tirer un peu moins de 15 000 dollars.

Voilà un très bel hommage pour la NSX qui reste l’une des plus jolies sportives de ces vingt dernières années ( avis personnel ). Et peut-être aussi l’une des plus fiables, du coup.

Via Carscoop.

Par Anonyme

et pour le mythe du valeureux taxi Mercedes fier de son petit million de kilomètres au compteur.

Un automobiliste américain a parcouru la distance record d'un million de miles — 1,6 million de km — avec sa Honda Accord de 1990.

250 fois le tour de la Terre, c'est la distance qu'a parcourue Joe, un automobiliste américain, avec sa Honda Accord

250 fois le tour de la terre!!!! les brouettes européenne peine à arriver jusqu'à la première vidange sans prblème :fresh:c pourtant facile de pas se tromper

Par Anonyme

Oulalalalala. Déjà, bonne année à tout les vrais fans de voitures(les vraies voitures).

C'est incroyable. Je n'ai pas approché Caradisiac.com depuis quelques semaines, je tombe sur la news auto de ce début d'année en tapant "HONDA" dans "actualité": Le Retour de La NSX. Où sont toute ces bonnes résolutions que tout le monde prend le soir de la Saint Sylvestre ? Les commentaires des Trolls rageux antis-Japonaises habituels sont à pleurer. On voit le genre de personne qui passe sa journée du 31 décembre le dernier jour de l'année comme un vieux puceau à rager seul sur son ordi. Vous avez pas de vie les antis-Honda, vous ne dormez même plus tant la réalité des choses vous dérange ça fait franchement de la peine. La première supercar Hybride au monde débarque, encore une innovation Honda, ça y est c'est une nouvelle fois la panique.

Et les autres vous n'êtes pas mieux les gars, cessez de répondre à ces Trolls. De pauvres complexés en rHino en plus mdr laissez les dans leur médiocrité ça n'en vaut vraiment pas la peine. Des débats stériles il y en aura toujours car des cons il y en aura encore et toujours, donc si c'est pour que tout les coms des articles au H se ressembles à chaque fois, évitez de nourir le Troll. Prennez la bonne résolution pour cette année: don't feed the Troll.

Chaque année, la réalité les rattrappe: Best Cars Over the World, Best Green Car, JD POWER: N°1, Consumer Reports, Top 10 des voitures les plus vendues du globle, fiabilité/sécurité/qualité Number One etc etc. A partir de cette année, nous rigolerons encore plus lorsque la majorité des constructeurs Européens commenceront à se ramasser les dents sur cette crise de l'euro. Continent au rabais.

N'oubliez pas, don't feed the troll. Ca fait pas mal de semaines que je le redis.

Happy New Year quand même ! :D

Par Anonyme

En fait de troll, tu as des tournures de phrases, du vocabulaire et des fautes de français qui se retrouvent dans chacun de tes posts, en fait tu parles tout seul ! Mais quelle imagination "ouh là là, je reviens par hasard sur caradisiac....", petit canaillou va.

Aucun avis sur une voiture, juste des chiffres et seulement ceux qui te plaisent.

Les vraies voitures que tu cites sans jamais les avoir approché, en Europe elle se vendent mal, mais Honda va rectifier le tir en sortant un 1.6 Diesel, 10 ans après PSA.

Par Anonyme

désolé pour avoir cassè du troll mais je pratique une technique jap qui dit que la meilleur défense c l'attaque

Par Anonyme

Sauf que les japonais attaquent avec des arguments et pas avec du vent.

Par Anonyme

pauvre tache de prof de français en Peugeot la honte du prolo de base quant à sortir un diesel 1.6 par Honda il le fallait bien vu que ceux de Peugeot ne sont pas fiables,consome, pollue,et non pas de couple même pour mettre dans leurs tondeuses Honda n'en voudrais pas,pauvre Gugus retourne à ta grève et casse-toi de notre site quand à faire des fautes relie-toi du genou:ptdr:

Par Anonyme

la vérité blesse !! nous la fait pas a l envers pervers c est toi qui la ramène tt seul depuis pas mal de temps. le mm troll a qui ce emmerde de voir honda devant partout, qui en a marre de voir ses marques de pouilleux se faire défoncer par les étrangères. réactions typiquement franchouillardes. mm pas passionné de voitures, se sentir obligé de cracher gratuitement sur les plus grandes entreprises du monde tout en roulant dans d la bouse à losange ou autre merde frenchouilles qu il n as d autres choix de défendre. pauvre troll. alors pour se rassurer il s auto convainc de toute le contraire de ce qu est honda en balancant sa haine jusqu au net. t es un psychopathe. qui ne s assumes pas en plus. tt ca pour des bagnoles. tu m étonnes que la france soit championne de la consommation d antidépresseurs. le seul domaine où se pays dépasser soit numéro 1.

"Sauf que les japonais attaquent avec des arguments et pas avec du vent."

+100.

Par §m5p112Fi

Aïe. Même pas encore présentée que les antis Honda sont déjà sur la défensive.. Moi qui pensait que les évènements en cours feraient réfléchir certains...on peut toujours rêver.

@01 Janvier 2012 à 17h30

Je plussoie et plusieurs membres ont déjà fait appel à ce "Don't Feed the troll" sur caradisiac mais je pense que tant qu'il y aura toujours une minorité de troll même si c'est toujours les mêmes, des fans "isolées" viendront toujours défendre leur marque. Et il n'y pas que Honda, c'est partout sur caradisiac(le seul site automobile que je connaisse où il y a des guerres de marques de voitures...qui aurait pu penser que ça existerai un jour ?)... Enfin qui sait, peut-être qu'un beau jour, si les lecteurs réguliers du site entendent cette appelle, celà cessera petit à petit...je l'espère.

PS: Pour le troll: évite, s'il te plais, les comparos Renot/Honda. On ne mélange pas torchons et serviettes.

Honda c'est une marque de passionnée, reconnue, qui vend(et qui marche partout sauf bizarrement sur le continent des mazouteux...là aussi où les françaises se vendent seulement...leur propre marché national...tu parles d'une fierté), la plus titrée(aussi bien en compétition auto/moto que "la vie réelle" c'est à dire les moteurs, la conso, la qualité, la fiabilité, la sécurité bref tout ce qui est dit plus haut), RIEN à voir avec du Renot.

PSA encore plus mal! BMW en ont déjà assez de bosser avec eux, ils ne sont pas s'attisfait et donc la marque Allemande se rapproche de plus en plus vers certains constructeurs du Pays du Soleil Levant. Tu nous parles d'un 1.6 mazout mais lol si ils le sortent que maintenant c'est parce qu'ils se sont rendu compte que les vaches à lait de ce continent ne jurent que par ces saloperies. Même BMW va mettre du gazout dans ses M, Porsche qui crachait sur le mazout et avec sa fameuse citation «Le plaisir commence là ou un moteur diesel s'arrête" ne vie maintenant que grâce au mazout. Tu crois réellement qu'un constructeur comme Honda qui sortait déjà des Hybrides, des piles à combustibles, des moteurs de bateaux et des avions n'auraient pas déjà pu faire un pauvre 1.6 mazout ? "10 ans après PSA" mais mort de rire à croire que c'est un exploit à tes yeux. Elles sont où les vraies voitures chez PSA ? Les Hybrides, Hydrogènes, GNV, les V6, les SH-AWD, 4 roures directrices, les moteurs fiables(ah oui les essences ils les prennent chez BMW...), les voitures avec une sécurité de fou et j'en passe ? La plus part de ces technologies qui existent depuis des décennies chez Honda(sauf l'Hydrogène qui a 12 ans), les moteurs fiables et solides sont là depuis le jour où Soichiro a fondé la marque. Et il faudra attendre combien de temps pour voir tout ça chez les petits français ? Encore 15 ans ? 20 ans ? 50 ans ? Dieu merci qu'il existe des ingénieurs qui travaillent à la perfection tel que HONDA et BMW(les Toyota et Mazda ne sont pas mal non plus)sinon je ne préfère même pas imaginer le bordel que serait devenu l'automobile.

Bref, fin de mon intervention. Je souhaitais simplement comme anonymous 01 Janvier 2012 à 17h50 que les lecteurs de ce site ne prêtent pas trop attention à une minorité de bordéliques ça gâche un si bel article comme celui-ci. Lorsque vous voyez des grossièretés genre "Renot c'est les plus fiables, "Renot est mieux que Honda", "Les Allemandes et les Japs c'est caca, français c'est les meilleures", faites comme moi, prennez le tout à la rigolade et fin de l'histoire vous passez à autre chose :lol:

Proverbe hébreu:

"On répond aux imbéciles par le silence"

Hazrat Ali.

A méditer. :coucou:

Par Anonyme

Les japonaises sont moches ,de la civic en passant par la nissan gtr ,aux lexus,tout est a chier,froid ,sans coup de coeur.

Et puis ces pros jap sont toujours dans l éxagération ca les fait passr pour de mongols, c est toujours marrant ,surtout l autre qui prétend qu une NSX de meme pas 350 ch peut faire mieux qu une 360 challenge stradale sachant que des la 355 elle etait larguée:ptdr:

M enfin ca ca parait du walt disney ,un exploit quoi et ca leur fait croire qu ils ont eu une ferrari ou une porsche dans leur main sauf que ca ne le sera jamais:lol:

"Oui elle nous énerve cette NSX ! Pourquoi ? Pétrie de qualités, elle a été vendue à un prix complètement dissuasif (près de deux fois plus chère en France qu'au Japon ou aux USA !!). Et si en 1990, elle affichait de vrais arguments et ses plus proches rivales s'appelaient Ferrari 348 TB (on a fait mieux…) et Porsche Carrera 2, la NSX toujours vendue aujourd'hui avec le peu d'évolutions notables que l'on connaît, a dut affronter des F355 autrement plus convaincantes et charmeuses, des Porsche 993 et 996 toujours moins chères et surtout une diabolique BMW M3 qui casse les prix et la baraque. Et pourtant, Mügen nous avait concocté une version 3,5 litres de 320 ch totalement allégée et Sbarro avait réalisé un aileron au dessin adouci qui changeait réellement la ligne de la NSX. Pour connaisseur averti, mais à acheter maintenant avant qu'elles n'aient trop de kilomètres !"

http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/nsx.php

Par Anonyme

Je veux pas participer à votre gueguerre, mais je me souviens de cette petite video :

http://www.youtube.com/watch?v=Nu7UO9K4Quo

Par Anonyme

merci pour la vidéo !

@00h00 l'exagération tu disais ? porsche et ferrari derrières. en plus elle tient des murcielago et gallardo 20 ans après !!!! chapeau ! pas 350cv mais avec un châssis tailler à la pointe comme on peut le voir, elle reste imbattable par des voitures beaucoup plus récentes. light is right. ils ne feront pareille avec celle qui s en vient.

les japonaises sont moches ? pour toi. c est une affaire de gout, ce sont les voitures les plus vendues.

lexus et acura ? ils démontent les allemandes depuis 13 ans aux usa et en asie et ont même fait couler la plus part des marques haut de gamme de GM car les gens se sont réveiller. reste plus que cadillac et lincoln mais encore sur le déclin.

la civic moche ? elle a remporté le prix de, non pas la plus belle voiture, mais le plus bel objet de l'année 2006 à la sortie de la 8ème génération:

https://www.caradisiac.com/La-Honda-Civic-remporte-le-Prix-du-meilleur-design-international-9730.htm

le plus belle objet industrielle. juste pour te montrer l'ampleur, dans le domaine du moyen de transport, ce sont habituellement les aéronefs et certaines supercars de plus de 100 000€ qui remportent ce prix. aucune voiture "abordable" n'a obtenu ni avant ni après ce prix. et en plus, elle est dans le top5 mondial des voitures les plus vendues. ah oui qu elle est moche cette civic :tourne::tourne:

la gt-r:

Top Gear Awards 2007 - Supercar of the Year 2007[102]

Autocar - 2008 Drivers Car Of The Year.[103]

Automobile Magazine - 2009 Automobile of the Year[104]

Evo Magazine - Car of the Year 2008[105]

Edmunds.com - 2009 Edmunds' Inside Line Editors' Most Wanted Awards: Instant Classic[106]

Motor Trend - 2009 Motor Trend Car of the Year[107]

2008 Japan's Most Advanced Technology Award[108]

Popular Mechanics - Automotive Excellence Awards 2008 (Design)[109]

Popular Science(!!!) - Auto Tech Grand Award Winner[110]

2009 International Car of the Year[111]

2009 World Performance Car[112]

2010 Most Beautifull Car of The Year

2010 Redline Time Attack Modified AWD Champion

et puis la nsx. que dire mise à part que ce fut la meilleure voiture de la fin du siècle dernier ? la voiture dont s est inspirée les concepteurs de mclaren pour produire la f1. c est pas de l exagération mais des faits que ta petite cervelle de lycée boutonneux et remplie de préjugés de petit bourgeois ne sont prêts à accepter. quand tu grandiras, tu sauras qu il y a autre chose dans l automobile que des barbecues italiens style ferrari et des coccinelles de luxe :bien:

allé moi aussi je m arrete ici. trop de gamins sur ce site aussi incultes qu un placard.

Par §akr444Ja

LA vidéo culte !!!!! Elles sont où les "diaboliques" m3, Porsche et Ferrari ? :coolfuck:

La Civic 8 et la GT-R avec leurs récompenses. Qui est-ce qui passe pour un mongol maintenant ? :fresh::fresh::fresh:

Sinon, pas l'habitude d'intervenir perso mais là ça devient grave :blague: La NSX étaient larguée par la 355 ? Mais lol c'est de la bonne chez toi :buzz: Non là faut avoir un sérieux problème neurologique pour sortir des folies comme ça :ptdr: Elle enterrait toute la production auto de l'époque, McLaren a été le premier à reprendre les bases de cette voiture.

Pis voici ce que disait Gordon Murray “A partir du moment où j’ai conduit la NSX, toutes les voitures de référence -Porsche, Ferrari, Lamborghini- que j’utilisais pour développer ma voiture se sont effacées. Bien sûr, la voiture que nous allions créer, la McLaren F1, devait être plus rapide que la NSX, mais la qualité du comportement de la NSX allait devenir notre nouvel objectif.”

Bon j'irai pas plus loin, les images ont parlées.

Et le passage sur les "Japonaises moches" euh tu devrais faire un tour chez l'opticien et regarder d'un peu plus près les photocopieuses germaniques et les étrons bien de chez nous. :biggrin:

Et puis on t'en voudras pas d'avoir essayé de descendre une voiture aussi mythique en citant un blogueur qui en plus fait l'éloge de la voiture :lol: Boulet.

Par §akr444Ja

M5powa je suis fan de tes commentaires. Ainsi que ceux de certain anonymes. De toute façon quand on li ce type de commentaire on est obligé de se marrer on le prend à la rigolade automatiquement :oui::oui: Toute façon je n'interviens quasiment pas dans le coms de ce site vu la merde que c'est devenu en 2 ans mais uniquement sur Forum-Auto entre passionnés.

Par Anonyme

Oulala je suis grillé honte à moi !!!! Oh Dieu du ciel je fais des fautes d'orthographe :areuh: Un peu comme tout le monde ici et toi le premier pauvre looser. Donc maintenant tu inverses les rôles c'est moi le méchant troll tout pas gentil qui parle tout seul tssss.

Mon avis sur les bagnoles ? Je pense les avoir donnés tout le temps, par contre je ne peux rien dire sur cette future NSX qui n'est qu'une illustration de journaleux à part que ce sera certainement, comme tout ce que fait Honda, un must dans le domaine. La première supercar Hybride en plus ! Pendant que toi tu te masturbes sur un pauvre diesel 1.6 hdi, mais sérieux quelle misère vous foutez quoi sur les articles Honda ? J'aime pas les sous-merdes frenchouilles et autres sacs à bières deutch et est-ce que je passe mon temps à allez le crier sur tout les articles de ces marques que "c'est de la merde" ? Non, j'en suis convaincu et je le garde pour moi. Et surtout, je reste avant tout sur les articles de voitures qui m'intéressent. C'est pareil, t'aimes pas les Honda et/ou les japonaises en général ? C'est ton droit, mais pas obligé de venir répéter les mêmes choses(en plus QUE des Conneries)pendant 26 000 ans et s'étonner après de voir les mêmes réponses.

C'est pour ça qu'on lance des appels aux lecteurs à éviter de répondre aux pouilleux de ton genre qui mettent le bordel car pas foutus d'assumer de rouler dans de la merde sur 4 roues avec des "moteurs" aussi fiables que des machines à laver et des déplaçoires dessinés avec les pieds en insultant les plus grands manufacturiers de la planète.

Enfin..

+1 m5powadu73

"Proverbe hébreu:

"On répond aux imbéciles par le silence"

Hazrat Ali.

A méditer."

++1000 ;-)

Par Anonyme

edit: 04h25 @ 17h50

Par Anonyme

J'ai posté hier à 12h01, 17h50 et 18h42, c'est tout.

Comment peux-tu affirmer que je n'aime pas les Honda et les japonaises ?

Je n'hésite pas à comparer Honda à Renault-Nissan ou à PSA car en Europe leurs voitures sont sur les même marchés.

Les commentaires extrêmes anti-Honda m'énervent autant que les pro-Honda.

Il faut reconnaître que si Honda fait de très bonnes voitures, cette NSX en sera surement une, ils ont aussi fait des erreurs stratégiques et connu des bides. En écrivant cela je suis un troll anti-Honda ?

Enlèves tes oeillères, le monde n'est pas binaire.

Quand au 1.6l diesel, lorsque le moteur Honda sortira tu sera le premier à en vanter les performances.

Par Anonyme

je vais pas corriger toutes les erreurs dites dans les com

Je n'est pas de marques de preferences

juste pour le com sur la mercedes taxi c'etait plus de 5 millions de kilometres qui on été parcourus donc c'est toujours mercedes devant.

Par Anonyme

une Mercedes 200 D avec plus de 4,6 millions de kilomètres au compteur.

Achetée avec 500000 km, cette voiture a servi de taxi grec pendant 28 ans totalisant le kilométrage le plus élevé jamais enregistré sur une Mercedes.

c mathématiquement impossibles 4.6 millions de km en 28 ans c fait en gros 165 mille km à l'année! le mec il dort pas mange pas roule 24 sur 24, pas de weekend,surtout en Grèce vu le réseau routier,mais on connait tous les Grecs et les chiffres ainsi que la façon de modifier pour arrivé à leurs fins:chut:,moi je nie croi pas:violon:

Par Anonyme

Je connais des gens qui travail chez Honda France c'est vrai pour la production de la nouvelle NSX met il parle d'un NSX V10 D'une puissance de 500 a 540 ch. Après hybride ou essence rien n'est concret encore là-dessus.

PS : plein de commentaire sont trop marrent les gens disent qui fon si sa, sa c'est de la merde etc... Essayer les avant de blablater pour rien ; Bonne année 2012 a tous bye

Par §gro171sK

Me semble deja quelque peu dépassée avant même d'etre sortie cette NSX;

- 400 cv elle aurait du ressortir comme ça en 2000

- C'est la puissance d'une Focus RS 3 ou RS 500 reprog, ça devrait etre la CTR avec cette puissance

- Hybride Porsche et Audi sont la avant (R8 etron)

- Il aurait fallu qu'elle se tienne en quelques chiffres 10 parlant; 100 000€, V10, 7.10 au nurbugring, la elle sera à peine au niveau d'une Audi TT RS bof :roll:

Comme souvent la deception est la avec Honda depuis quelques années et puis il en va sans dire que seuls les Américains avec Acura et les Japonnais y auront droits

Par Anonyme

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

400 chevaux et c'est ça une supercar ????????

Et on nous dit que Honda est le meilleur motoriste au monde, je me marre :ptdr::ptdr:

Chez Ferrari sont à 700 chevaux et Audi avec la Veyron en a 1001 :ptdr::ptdr:

Et puis faut la recharger sinon elle a pas ses chevaux et se prendra un vent par un diesel comme la CRZ face a la DS3 diesel 110 cv :ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Par Anonyme le 31 Décembre 2011 à 15h03

Et comme 400ch ne font pas tout, si elle n'a pas un bon châssis, notre Meg RS la bouffera toute crue!

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un gros rigolo de foire qui visiblement ne semble pas bien connaitre HONDA!!!

N'oublie pas que dès sa sortie, la NSX a été surnommée l'anti-FERRARI, une super-car japonaise capable d’être aussi performance avec seulement 300ch!

d’ailleurs elle battait sur toute la ligne sa concurante directe la 348TBen offrant un chassis plus abouti:

http://www.zeperfs.com/duel144-177.htm

voilà ce qu'est une NSX pour ceux qui critiquent sans connaitre...

https://www.caradisiac.com/Dossier-Honda-Type-R-S2000-et-NSX-les-sportives-ultimes-64035.htm

je ne parlerais même pas de la NSX-RR, voiçi ce que disait les journalistes sur cette supercar:

Terminons avec la NSX Type-R ! Si à la base, la NSX était certes la réponse à Ferrari de Honda, que dire de la version Type-R ? Celle qui avait pour nom de code NA2 a remporté le titre de sportive de l'année chez nos confrères anglais de Evo en 2002 !

C'est simple, elle pouvait mettre la fessée à quasiment toutes les Porsche de production... et avec moins de 300 chevaux ! Nul doute que si Honda s'était davantage penché sur le moteur, et l'avait proposée à un tarif plus attractif, elle aurait fait un carnage dans le monde des supercars !

C'est peut-être la Type-R la plus désirable, celle qui renferme le plus de technologie de pointe, et qui rassemble le meilleur du savoir faire chez Honda. Suspensions, réduction du poids, freinage, moteur... rien n'est négligé, on est là dans le domaine du très grand art !

:pfff:alors quand j'entends Anonyme le 31 Décembre 2011 à 15h03 nous dire

"Et comme 400ch ne font pas tout, si elle n'a pas un bon châssis, notre Meg RS la bouffera toute crue!"

Comparer une nouvelle NSX et une Mégane RS:ptdr: :ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

quand on voit ce qu'est capable de faire NISSAN avec sa GTR-R qui faut l'avouer a su s'imposer et quand on sais aussi que HONDA a toujours dominé NISSAN en ce qui concerne les super-cars, je reste persuadé que la nouvelle NSX va être une terreur

Par Anonyme

@gronohlm le rettardé mental(manquait plus que toi :roll:):

Depuis quand une supercar à besoin de chevaux pour battre plus puissante qu'elle ???? Hooooo gronholm tu es con à ce point ?? regarde ce que fait une NSX de seulement 280cv contre des caisses de plus de 400cv:

http://www.youtube.com/watch?v=Nu7UO9K4Quo

Et Takanobu Ito avait prévenu:

"J'ai passé mon début de carrière à développer la NSX, et surtout son châssis aluminium. J'ai autant aimé qu'appris et j'espère que les ingénieurs le feront", le président rajoute "on ne peut plus se baser uniquement sur la puissance pour considérer une voiture "sportive" (…) quand on développe une voiture sportive, on ne peut plus seulement copier Ferrari pour la puissance mais aussi chercher l'efficience"

http://news.sportauto.fr/news/1446323/Sportive-Coup%C3%A9-HSV-10-GT-Honda-NSX

light is right. Si tu veux de la puissance a en flater ton égo, t'as raison, fonce chez taudi :coolfuck:

"la elle sera à peine au niveau d'une Audi TT RS bof"

Mais quelle TT RS ? Audi ne fait pas mieux 20 ans après !!!

http://www.fastestlaps.com/comparisons/honda_nsx-r-vs-audi_tt-rs_coupe.html

des caisses de ligne droite 0 plaisir de conduite et des châssis en carton, c'est ça le sport pour toi ? :buzz:

"C'est la puissance d'une Focus RS 3 ou RS 500"

La focus rs 3 qui ne fait pas ses 305 cv et plus ? Ces mêmes focus qui se sont fait manger par une ctr fn2 mugen d'à peine 240cv sur circuit ? Tu vie dans quelle monde ? Penser en chevaux a toujours été de la branlette, c'est de la masturbation pour ados qui se découvrent une passion. Faut grandir garçon. Aujourd'hui tout le monde sait que le poids est l'ennemi numéro 1 de l'automobile.

Qui c'est qui disait que "Ce n'est pas à sa puissance que l'on reconnait une voiture de sport" ? :chut:

Une rolls-royce c'est puissant. Ca veut dire que c'est sportif ? Non, c'est pareil pour tes taudis et focus de runs qui se prennent une claque 20 ans après.

Allez, moi je m'arrête là. Beaucoup trop de non-initiés sur ce forum en train de se ridiculiser, même pas honte de comparer des chiasses d'audi avec Honda. Du volks de luxe incapable de faire tout ses propres moteurs et le peu qu'ils le font, des merdes en cartons car toujours dans les derniers avec les françaises dans la fiabilité et la tenu dans le temps. Récupérer de vieux moteurs, foutre un ou plusieurs turbals dessus et ça y est les mecs se prennent pour des motoristes Honda mais oublient la fiabilité, la qualité(la vraie pas les plastiques mousseys :ptdr::ptdr:), le châssis, le rapport poids/puissance et j'en passe.

Quand audi pourra se targuer, de proposer des véhicules aussi performants, technologiquement avancée, hybride, hydrogène, fiables, propres, sécuritaires que Honda, qu'ils sauront faire leur propre moteurs, qu'ils feront des châssis et qu'ils seront dessinés autre chose que des panzers copié/collé datant des années 90, et surtout, qui seront nommées un jour meilleure voiture au monde(ça risque pas d'arriver de si tôt :oops:) je les considérerai peut-être comme des voitures et non de vulgaires ordinateurs sur roues sans émotions. Ne sali pas Honda avec ces cochonneries boches.

Fin de l'histoire. Bisou tout le monde :coucou:

Par Anonyme

:honda en f1 à fait des moteurs de 1000 ch,mais en voiture omologuer dite sportive ça ne sert à rien car on exploite rarement plus de 300 ch,ce qui compte surtout son les reprise à bas régime,le precision de la boite,le chassie,ect,ect et c'est là qu'Honda est redoutable d'efficacité,une fois avec ma Civic type r,j'ai mis 2 tours de cicuit à une porche gt3,un bobo des beau cartier qui comme les gamins qui troll avec leurs ferrari ect,croyait que la puissance fait le tout,il écrasait tellement en sortie de virage qu'on se serai cru à un coucour de drift:fresh:ceux qui dise que 400ch ou 500

c'est pas assez roule généralement en twingo,ou pire n'ont même pas le permis

Par Anonyme

Par Anonyme le 31 Décembre 2011 à 18h03

Il faut les comprendre les Pro-Honda ont rien a se mettre sous la dents depuis des années. La dernière en date est une immonde voiture nommé CRZ.

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Dis voir Mr le l'anti-Jap

le CRZ immonde... c'est juste ton avis, je connais bon nombre de personnes qui justement pensent le contraire.

De plus le CRZ que tu critique si bien n'est pas une véritable sportive comme les type R au logo rouge et sache qu'il fait aussi bien en perf que ses coupé concurrents non hyrides RENAULT WING qui a 10cv de plus, qu'une SCIROCCO 1.4tsi 122CV ou qu'une HYUNDAI Génésis GRDi de 140ch tout en consommant et polluant nettement moins et se permettant le luxe d’être plus plaisante, plus amusante à piloter!

Donc Mr le troll anti-Jap rageux, passe ton chemin...

De même pour Anonyme le 02 Janvier 2012 à 13h29 pas capable de se rendre compte que l'essai dont tu parle a été réalisé n'importe comment sur un seul tour de circuit batterie vide pour le CRZ dés le départ et en plus en se loupant sur un virage sur la vidéo, enfin du grand n'importe quoi!!

vous critiquez des voitures que vous ne connaissez même pas et en plus que vous avez jamais essayé, lamentable pour des soit disant passionnés:pfff:

Par §akr444Ja

En réponse à Anonyme

@gronohlm le rettardé mental(manquait plus que toi :roll:):

Depuis quand une supercar à besoin de chevaux pour battre plus puissante qu'elle ???? Hooooo gronholm tu es con à ce point ?? regarde ce que fait une NSX de seulement 280cv contre des caisses de plus de 400cv:

http://www.youtube.com/watch?v=Nu7UO9K4Quo

Et Takanobu Ito avait prévenu:

"J'ai passé mon début de carrière à développer la NSX, et surtout son châssis aluminium. J'ai autant aimé qu'appris et j'espère que les ingénieurs le feront", le président rajoute "on ne peut plus se baser uniquement sur la puissance pour considérer une voiture "sportive" (…) quand on développe une voiture sportive, on ne peut plus seulement copier Ferrari pour la puissance mais aussi chercher l'efficience"

http://news.sportauto.fr/news/1446323/Sportive-Coup%C3%A9-HSV-10-GT-Honda-NSX

light is right. Si tu veux de la puissance a en flater ton égo, t'as raison, fonce chez taudi :coolfuck:

"la elle sera à peine au niveau d'une Audi TT RS bof"

Mais quelle TT RS ? Audi ne fait pas mieux 20 ans après !!!

http://www.fastestlaps.com/comparisons/honda_nsx-r-vs-audi_tt-rs_coupe.html

des caisses de ligne droite 0 plaisir de conduite et des châssis en carton, c'est ça le sport pour toi ? :buzz:

"C'est la puissance d'une Focus RS 3 ou RS 500"

La focus rs 3 qui ne fait pas ses 305 cv et plus ? Ces mêmes focus qui se sont fait manger par une ctr fn2 mugen d'à peine 240cv sur circuit ? Tu vie dans quelle monde ? Penser en chevaux a toujours été de la branlette, c'est de la masturbation pour ados qui se découvrent une passion. Faut grandir garçon. Aujourd'hui tout le monde sait que le poids est l'ennemi numéro 1 de l'automobile.

Qui c'est qui disait que "Ce n'est pas à sa puissance que l'on reconnait une voiture de sport" ? :chut:

Une rolls-royce c'est puissant. Ca veut dire que c'est sportif ? Non, c'est pareil pour tes taudis et focus de runs qui se prennent une claque 20 ans après.

Allez, moi je m'arrête là. Beaucoup trop de non-initiés sur ce forum en train de se ridiculiser, même pas honte de comparer des chiasses d'audi avec Honda. Du volks de luxe incapable de faire tout ses propres moteurs et le peu qu'ils le font, des merdes en cartons car toujours dans les derniers avec les françaises dans la fiabilité et la tenu dans le temps. Récupérer de vieux moteurs, foutre un ou plusieurs turbals dessus et ça y est les mecs se prennent pour des motoristes Honda mais oublient la fiabilité, la qualité(la vraie pas les plastiques mousseys :ptdr::ptdr:), le châssis, le rapport poids/puissance et j'en passe.

Quand audi pourra se targuer, de proposer des véhicules aussi performants, technologiquement avancée, hybride, hydrogène, fiables, propres, sécuritaires que Honda, qu'ils sauront faire leur propre moteurs, qu'ils feront des châssis et qu'ils seront dessinés autre chose que des panzers copié/collé datant des années 90, et surtout, qui seront nommées un jour meilleure voiture au monde(ça risque pas d'arriver de si tôt :oops:) je les considérerai peut-être comme des voitures et non de vulgaires ordinateurs sur roues sans émotions. Ne sali pas Honda avec ces cochonneries boches.

Fin de l'histoire. Bisou tout le monde :coucou:

   

100% vrai ! Bien parlé :wink:

Par Anonyme

pour répondre à @gronohlm qui déçoit de plus en plus...

Un bon rapport poids/puissance est un élément déterminant pour une bonne sportive si on ne veux pas mettre un tas de chevaux pour rien!

Point ou HONDA et la plupart des constructeurs de voitures hautes performances réputé travaillent en priorité d’où la surprise de seulement 400cv pour la nouvelle NSX-2!

Et oui SEULEMENT 400ch, mais réfléchissez un peu!

Pour exemple:

prenons une NISSAN GT-R qui compte parmi les meilleurs super-sportives actuelles avec ses 530ch pour un poids de 1700kg donc un rapport poids/puissance de 3.2 ce qui est très respectable.

Et si vous prenez une voiture de seulement 400ch mais très légère avec une caisse en aluminium qui pèse environ 1400kg, elle se retrouve alors avec le même rapport poids/puissance que cette fameuse GT-R donc capable de la battre si son châssis est meilleur!!

...et 1400kg, ce sera certainement le poids de cette nouvelle NSX-2...

et quand on voit déjà les perfs de la première NSX avec seulement 300cv qui dominait aisément ses concurrentes de même puissance et rivalisait même avec des super-car ayant parfois 100ch de plus, je ne m'inquiète pas trop pour elle surtout que l'assistance électrique booste vraiment les accels même si la durée est limitée!

Et il est certain que HONDA proposera des versions RR encore plus redoutables comme avec l'autre NSX

Par Anonyme

+1000:sol:

Par Anonyme

:bien:quand on voit le pavé dans la mare qu'est la gtr:ange:, quel l'affront et quelle arrogance pour ses concurrentes si une hybride venait qu'à faire aussi bien:biggrin:

Par Anonyme

excellent pour l exemple de la gt-r ! d ailleurs on eu cette belle humiliation il n y a pas si longtemps.

https://www.caradisiac.com/Touge-Street-Nissan-GT-R-MCR-800-ch-vs-Subaru-Impreza-WRX-STI-C-SER-450-ch-73116.htm

Par Anonyme

Je tiens à rappeler à certains trolls qui crachent bêtement sur cette nouvelle NSX ou critiquent sans réflexion sa puissance qu'en 2008 HONDA s'apprètait à sortir une NSX 2 avec un V10 de 600cv qui avait commencé ses essais de mise au point sur le circuit du Numbergring, donc si l'info qu'un V6 à assistance électrique de 400cv dans la NSX-2 est bien vrai et qu'ils ont retenu cette formule, c'est certainement que cette ensemble donne de meilleurs résultats à la finale qu'avec le V10, vous ne croyez pas?...

de plus, je soupçonne un système de traction révolutionnaire gérant au mieux la liaison au sol en agissant sur le couple et la puissance grâce aux moteurs électriques placés sur chaque roue optimisant la stabilité de la voiture

Par Anonyme

Par Anonyme le 02 Janvier 2012 à 19h59

excellent pour l exemple de la gt-r ! d ailleurs on eu cette belle humiliation il n y a pas si longtemps.

https://www.caradisiac.com/Touge-Street-Nissan-GT-R-MCR-800-ch-vs-Subaru-Impreza-WRX-STI-C-SER-450-ch-73116.htm

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ça prouve aussi que trop de puissance sert à rien surtout dans les conditions de cette essai qui en plus défavorisait largement la GTR conçu pour les tracé rapides, d'ailleur cette essai n'avait pas lieu d’être ou le résultat pas à prendre au sérieux car une F1 aurait fait moins bien sur un tel tracé alors que c'est pourtant le top performance

Par Anonyme

Par MetallixX2_974 le 31 Décembre 2011 à 20h24

Boarf, après la civic hybride, la crz, cette chose même si c'est 400 ch... Je préfère encore une bonne EP3, voire une FN7 à la limite ou une bonne vieille nsx.

:bah: mais attends de voir son poids et les premiers essais sur piste bordel!!

Je pense que cette nouvelle NSX sera la continuité de cette légendaire super-car qui représentait à l'époque le meilleur de la marque et donc capable de rivaliser avec les meilleurs sportives actuelles comme ce fut le cas avec l'ancienne NSX dés sa sortie et je ne vois pas trop HONDA concevoir une super-car censée refléter le savoir faire de la marque et proposer un modèle moins performant que NISSAN avec sa GTR ou qu'une LF-A sinon ils l'auraient appelé autrement ou il y aura usurpation!

Par §gro171sK

"Un bon rapport poids/puissance est un élément déterminant pour une bonne sportive si on ne veux pas mettre un tas de chevaux pour rien!"

Je suis daccord mais quand on met 100 000€ dans une supercar c'est pas pour se retrouver avec la meme puissance que le voisin qui a acheté une Focus de 35 000€ :beuh:

"V6 à assistance électrique de 400cv dans la NSX-2 est bien vrai et qu'ils ont retenu cette formule, c'est certainement que cette ensemble donne de meilleurs résultats à la finale qu'avec le V10"

Non c'est juste qu'ils se touchent la nouille a absolument vouloir faire de l'ecologie, ça devient lassant que la marque la plus sportive japonaise (jusqu'a y a 5 ans) soit la plus écologique au bout d'un moment on s'en fout serieux :roll:

Y a rien de plus noble qu'un V10 et au lieux de ça c'est le même V6 que la Legend, tout ça pour 100 000€ l'acheteur attend autre chose, à la limite le V8 3.4 des Indy (ils l'ont montés sur un concept Legend Mugen) mais c'est se foutre du monde et puis hybride pour quoi faire? De la ville avec le stop and start en sportive supercar? :violon:

Et ça sortira apres PORSCHE et AUDI, trop tard pour la 1ere supercar hybride, ils se foirent totalement depuis cette politique debile tout ecologique, une vaste connerie et puis pour les puristes n'oubliez pas que cette NSX copie la GTR, 4 RM et boite auto avec palettes.

Par Anonyme

enfin le retour de honda dans le monde des coupé sportifs hautes performances, du moins espérons le

Par Anonyme

Par gronholm65 le 02 Janvier 2012 à 21h07

tu semble oublier quelle motorisation va être dans les futures corvettes!!

espérons que tu à tort avec cette histoire de vouloir absolument sortir une voiture écolo quitte à sacrifier les performance... mais pourtant le cahier des charges de la nouvelle NSX misait tout sur "haute performance"...

Chez PORSCHE, ils partent dans le même délire avec leur 911 GT3-RS/hybride qui est loint d’être ridicule si tu n'est pas au courant!

Par Anonyme

et puis gronholm65, te voir critiquer un moteur essence V6 et sa sonorité alors que tu semble kiffer le diesel vu ton avatar me laisse perplexe...

Par Anonyme

C'est pas un V8 Volvo dans la M600 ?

Comme quoi, peu importe d'ou vient le moteur, l'important est ce qu'on fait avec

Par Anonyme

Par gronholm65 le 02 Janvier 2012 à 21h07

et puis pour les puristes n'oubliez pas que cette NSX copie la GTR, 4 RM et boite auto avec palettes.

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ou as tu vu des moteurs élec aux roues sur la GTR gronholm65??:hum:

Par Anonyme

mais dégage toi avec ton tdi sérieux c quoi ce mec ???? :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: porsche et audi commercialisent des supercars hybrides ??? où ça ???

"elle n'aura pas à souffrir de rivales directe car aucune sportive hybride n'est encore commercialisée."

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/future-honda-nsx-hybride-6408507.html

la porsche hybride dont tu parles est une voiture de compétition sans avenir civile comme la nsx hybride en GT500 apparue 3 ans avant, c porsche qui est en retard. mm les CR-Z Hybrides courent deja en compétition depuis des mois :lol:

maudi ? ce sera juste une R8 électrique et non hybride. en plus, à petite quantité. ils arrivent 15 ans après honda qui est déjà à l'hydrogène :coolfuck: mais t as raison ce sont levés tard chez honda :roll::roll::roll:

"cette NSX copie la GTR, 4 RM et boite auto avec palettes."

quoi ?? le les roues arrières sont propulsée par le v6 pendant que les roues avant seront propulsées par de puissants moteurs électriques. c la première supercar hybride juste rien à voir la gtr. c nissan qui a inventé les 4 roues motrices et les palettes au volant ?? toutes les acura sont 4rm et possèdent des palettes au volant mm une "bête" civic i-shift.

sacré clown ce mec, ta maman t a sorti par le c** ou quoi ??? :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Bla bla bla 75 réactions dont un p'tit pourcentage de trolls alors que personne ne sait rien du moindre boulon de ce véhicule. Le pire ce sont les guignols qui rentrent dans le jeu des trolls on vous lance la canne et vous mordez à l'hameçon. Normal qu'il y aura toujours un troll ou deux trolls si il y a dix milles couillons pour le nourrir ignorez les bon sang !!!!

:tourne:

Par Anonyme

la grande question pour moi c'est, combien va t'elle couter? 50000E? 80000E? 100000E?

une caisse tout allu me fait craindre le pire cotè tarif!

Passé les 80000E je pense que la clientelle risque de devenir très exigente en ce qui concerne les performances même si la NSX-2 a de nombreuses inovations sous sa belle carosserie et à savoir que la terrible GT-R vaut 80000E, NISSAN propose bien mis un rapport prix/performance allucinant.

heureusement je pense que la NSX-2 aura l'avantage du look, enfin je l'espère car la première NSX était vraiment superbe, largement aussi belle que la plupart des FERRARI de l'époque, ce qui n'est pas le cas de la GT-R actuellement.

Par Anonyme

400 cv c'est ce que sort BMW avec ses diesel 550d M et c'est une valeur qu'on retrouve dans une Audi RS3 reprog, je vois pas ou est l'innovation moteur, à ce prix la 600cv semblent le minimum et encore

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

400 cv c'est ce que sort BMW avec ses diesel 550d M et c'est une valeur qu'on retrouve dans une Audi RS3 reprog, je vois pas ou est l'innovation moteur, à ce prix la 600cv semblent le minimum et encore

   

Comme dit à plusieurs reprises, la puissance ne fait pas (toute) la sportivité d'une voiture. Honda l'a bien compris et démontré par le passé.

Car en plus d'être performante sur circuit, la NSX flirte avec les 10 l/100km en conduite cool (dixit un proprio), ce qui encore de nos jours une belle performance pour un V6 essence.

On verra bien, mais de toute façon cette nouvelle NSX sera innovante et performante. Et donc elle ne sera pas donnée! ;)

Par Anonyme

Par Anonyme le 03 Janvier 2012 à 14h08

400 cv c'est ce que sort BMW avec ses diesel 550d M et c'est une valeur qu'on retrouve dans une Audi RS3 reprog, je vois pas ou est l'innovation moteur, à ce prix la 600cv semblent le minimum et encore

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oui un 550d... bon exemple justement, et ta grosse baleine pèse combien?

Décidément vous comprenez rien à rien!! ta 550d à un rapport poids/puissance de 5.1 ce qui n'est pas très vraiment bon pour une telle puissance!

Une NISSAN GTR a un RPP de 3.2

Et pourquoi une moto de 180cv bouffe sur place une GTR de 530ch à votre avis?

grâce à son RPP proche de 1 tout simplement et si la NSX venait qu'a avoir un RPP de 3.5, elle serait tout simplement redoutable avec un bon châssis!!

Par Anonyme

une belle brochette de veaux sur ce site. pas de doute, on est bien en france. des baltringues qui se branlent sur des chevaux pour définir la sportivité d'une voiture alors que la clé du sport c'est le poids et le chassis. y a vraiment que les beaufs de franchouillards avec leur gazout pour parler comme ça. et après ils sont tout étonnés lorsque tout le monde leur dis qu ils font de mauvaises voitures et qu'aucun grand pays n en veut.

et malgré l exemple plus haut d une vieille nsx de près de vingts ans qui massacre une tt rs moderne bien plus puissante on trouve des boulets times qui parlent de 550D et de merdasses todis "reprog" je vois bien le genre de kéké de banlieues qui n ont rien compris à l automobile et encore mois à la philosophie du H.

caradisiac 1er site auto français c est aussi l occasion de se taper une bonne tranche de rire sur toute l inculture automobilistique que viennent exposer mr et mme michu qui se déplace en tdi, dci ou autres merdes d europe vennant du pays le plus autophobe les seuls à se masturber et proner les caisses à savons des Bougnoules comme de la "haute qualitey" alors que tout les autres pays ne se sont pas fait berner et que les milliers d études à travers le monde depuis un demi siecle prouvent le contraire. une nation de moutons qui se laisse diriger par une certaine allemagne manipulatrice depuis fort longtemps :ange:

a bon entendeur salut.

Par Anonyme

Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 04h59

+10000

Mais on ne peut pas mettre tout dans le meme sac, BMW a aussi fait de bons moteurs essences comme la M3-CSL ou d'autres, maleureusement devenu actuellement trop diesel aussi!

AUDI NO COMENT

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 03 Janvier 2012 à 14h08

400 cv c'est ce que sort BMW avec ses diesel 550d M et c'est une valeur qu'on retrouve dans une Audi RS3 reprog, je vois pas ou est l'innovation moteur, à ce prix la 600cv semblent le minimum et encore

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oui un 550d... bon exemple justement, et ta grosse baleine pèse combien?

Décidément vous comprenez rien à rien!! ta 550d à un rapport poids/puissance de 5.1 ce qui n'est pas très vraiment bon pour une telle puissance!

Une NISSAN GTR a un RPP de 3.2

Et pourquoi une moto de 180cv bouffe sur place une GTR de 530ch à votre avis?

grâce à son RPP proche de 1 tout simplement et si la NSX venait qu'a avoir un RPP de 3.5, elle serait tout simplement redoutable avec un bon châssis!!

   

Oui OK mais attention le RPP ne fait pas tout. Une moto de cross a un RPP

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 03 Janvier 2012 à 14h08

400 cv c'est ce que sort BMW avec ses diesel 550d M et c'est une valeur qu'on retrouve dans une Audi RS3 reprog, je vois pas ou est l'innovation moteur, à ce prix la 600cv semblent le minimum et encore

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oui un 550d... bon exemple justement, et ta grosse baleine pèse combien?

Décidément vous comprenez rien à rien!! ta 550d à un rapport poids/puissance de 5.1 ce qui n'est pas très vraiment bon pour une telle puissance!

Une NISSAN GTR a un RPP de 3.2

Et pourquoi une moto de 180cv bouffe sur place une GTR de 530ch à votre avis?

grâce à son RPP proche de 1 tout simplement et si la NSX venait qu'a avoir un RPP de 3.5, elle serait tout simplement redoutable avec un bon châssis!!

   

Oui OK mais le RPP ne fait pas tout. Une mote de cross a un RPP

Par Anonyme

OK mais le RPP ne fait pas tout. Une moto de cross a un RPP inférieur à 3 (env. 40ch pour 100kg) mais ne dépasse pas les 150 km/h. De même, un dragster peut avoir un RPP inférieur à 1 mais ne sait pas tourner.

Disons que le RPP est l'image du pouvoir d'accélération/décelération d'un véhicule mais n'indique pas le comportement dynamique du véhicule ;)

Par Anonyme

Correction, c'est juste l'image du pouvoir d'accélération car un dragster a un freinage déguelasse malgré un super RPP! ;)

Par Anonyme

@Anonyme le 04 Janvier 2012 à 04h59

"une belle brochette de veaux sur ce site. pas de doute, on est bien en france. des baltringues qui se branlent sur des chevaux pour définir la sportivité d'une voiture ..."

:good::fresh::ptdr::bien:

Excellentissime :jap:

Par Anonyme

On est loin encore d'une R8 v10 GT ou d'une Aston Rapide, la copie asiatique vaut pas grand chose, pauvres japonnais ils font des tutures aussi? Sinon à la limite qu'on me parle de Honda en moto (et encore c'est loin des BMW ou de la beauté des Ducati) mais en voitures ça vaut pas un pet de lapin, Citroen, Porsche, Maseratti, Mercedes, Jaguar ça c'est des bagnoles

Par Anonyme

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Cette personne ci-dessus vie dangeureusment sans cerveau , faite un don achetez lui une cervelle de mouton.

Par Anonyme

merci j ai bien rigolé. honda sortait sa premère nsx dans les années 90 lorsque audi sortait de pauvres a90 quattro sur base de volkswagen. honda sortait des v12 dans les années 60 et étaient déjà champions motoristes de f1....audi était une marque aussi connue que opel...alors oui ils font des tutures les nippons et toi qui semble fans de vraies bagnoles tu devrais savoir que ce sont ces même "pauvres japonais"( deuxième pays le plus ,riche du monde devant la france: http://finances.fr.msn.com/en-images/les-10-pays-du-monde-au-plus-grand-nombre-de-millionnaires?page=2 et pays le avancé quand même)qui font les meilleures bagnoles au monde. De Nissan à Lexus en passant par Honda qui fini chaque année en tête de classements qualités/fiabilité etc... donc coté voitures qui n'en valent pas un pet, nettoie devant ta porte.

et stp, citroen, dont aucun pays riche n'en veut(les USA les premiers), avec leur poelle à mazouts et essences dépassés ainsi que leur fiabilités désastreuses, évite de comparer ces merdes avec du honda :ptdr:

"Sinon à la limite qu'on me parle de Honda en moto (et encore c'est loin des BMW ou de la beauté des Ducati)"

honda numéro 1 de la moto depuis 1973 ils sont où bm et ducati ? meme yamaha et suzuki les écrasent :ptdr:

"Porsche, Maseratti, Mercedes, Jaguar": maserati et jaguar...ça existe encore ça ? :blague: ah oui, ils ont fini dans les mains des indiens, tellement ça plaisait en occident :fresh:

ps: Dans le monde de l'automobile, vous pouvez vous fier aux voitures japonaises : des 91 modèles japonais couverts par Consumer Reports, 87 (soit 96 pour cent) étaient dans la moyenne ou au-dessus en matière de fiabilité. Par contre, les marques européennes ne peuvent prétendre faire aussi bien. Des 58 modèles couverts, incluant 12 BMW, seulement 37 (soit 64 pour cent) obtiennent la moyenne ou plus en matière de fiabilité. BMW n'est pas la moins fiable des Européennes selon ce sondage, mais d'autres font mieux.

http://auto.ca.msn.com/choix-de-la-redaction/enquête-de-fiabilité-de-consumer-reports?page=2

une enquête parmi d autres depuis des années. tu as tout un diaporama, fais toi plaisir :cubitus:

http://www.msnbc.msn.com/id/35548105/ns/business-autos/t/honda-subaru-named-best-all-around-vehicles/

où sont les européennes ?

:chut:

bye bye je retourne dans ma honda best car over the world qui n en vaut pas un pet...bonne route dans ton c4 picasso hdi ça c est de la bagnole :ptdr: embrasse ton garagiste de ma part :orni:

Par Anonyme

Mais non c'était juste un vieux troll pour mettre l'ambiance, pour nous faire rire quoi. Fin j'espère pour lui sinon à sa place j'irai me pendre dans une église parce que là franchement être aussi con c'est abusé et ignare.

Par Anonyme

bref moi j ai les 1er chiffres de ventes de honda après l année 2011:

1. Ford

2. Chevrolet

3. Toyota

4. Honda

5. Nissan

6. Hyundai

7. Kia

8. Dodge

9. Jeep

10. GMC

Top 10 annuel par groupes aux States :

1. GM

2. Ford

3. Toyota

4. Chrysler

5. Honda

6. Hyundai-Kia

7. Nissan

8. Volkswagen

9. Subaru

10. BMW

http://www.leblogauto.com/2012/01/bilan-2011-etats-unis.html

encore mieux chez le voisin:

http://www.newswire.ca/fr/story/901653/honda-canada-communique-les-resultats-de-ses-ventes-annuelles-pour-2011

bien placé aux usa et encore numéro 1 au canada malgré une année très mouvemantée pour le pays du soleil levant. belle performance surtout pour un constructeur indépendant. la concurrence peut en prendre de la graine :chut: ya plus qu à attendre les chiffres nippons et moyen orient.

Par Anonyme

NON, là franchement Anonyme du 05 Janvier 2012 à 21h56, tu crains avec ton impitoyable post car tu vas être responsable du suicide d'un rageux fou anti-Jap qui va se pendre!!....

 

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