Liste de smileys
Par §boo627ck
Enfin!!
Une digne descendante de la F1
[Topic Officiel] McLaren GT (2019) / GTS (2024)
Par mike29b le 19/12/2023 à 09:46
Commentaires - Future "Méga" McLaren, sa mission? éclipser la Bugatti Veyron!
Future "Méga" McLaren, sa mission? éclipser la Bugatti Veyron!
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Par Anonyme
800ch sur un 5L atmo?vous êtes surs?
parce que ça fait quand même 160ch/l
pour atteindre ce rendement il faudra qu'elle tape les 13000trs/min...
et avec une telle cylindrée, ayant assez d'inertie, c'est assez difficile de monter aussi haut en restant fiable longtemps
Par Anonyme
avec quelques turbo ; réglés a 4 bars ; 3000chevaux
bon 500mètres de durée de vie
Par Anonyme
Surpasser la VEYRON sans suralimentation est impossible sans un régime sec ! Qui de mon point de vu est incompatible avec l'esprit McLaren.
Rappelez vous la F1 était dotée d'une HI-FI sur mesure (light) Kenwood, et avait même sa bagagerie de série ^^
Par contre faire aussi bien serait déjà en lui même un exploit :)
Par §joj715kt
En réponse à Anonyme
Surpasser la VEYRON sans suralimentation est impossible sans un régime sec ! Qui de mon point de vu est incompatible avec l'esprit McLaren.
Rappelez vous la F1 était dotée d'une HI-FI sur mesure (light) Kenwood, et avait même sa bagagerie de série ^^
Par contre faire aussi bien serait déjà en lui même un exploit :)
je suis d'ac avec toi mec en plus en 2013 ya la remplacente de la Veyron donc laisse tomber .
Par Anonyme
le but n'est sans doute pas d'éclipser la v
Veyron en ligne droite! mais partout ailleurs.
Par Anonyme
Le but de la Veyron n'est pas d'être une bête de circuit, pour ca il y a de quoi faire dans le groupe VAG... c'est "juste" une voiture d'exeption, une supercar et non une supersport...
C'est sur qu'elle ne domine pas sur circuit comme a pu le faire la type 36, c'est plus une EB110 embourgeoisée...
Par Anonyme
E la V-max?? C'est une valeur capitale en automobile, et elle n'est même pas citée!!!
Par §tos661pv
ouaih, enfin quand mclaren pond une supercar, elle fait pas 2 tonnes! et la f1 detient toujours le record de vitesse pour une "atmo" a 391km/h, alors que les rares l ayant depassé(veyron, ccx, agera, et autres "merdes a bonneville!") ont toutes au moins 2 turbos, voir 4! donc gageons que ce sera la voiture la +ultime a conduire, et un 0-320 en -de 20sec, ca doit decoiffer!!! ce qui me fait le +peur; c est le tarif: 450000€!...on est loin du coté elitiste des f1! donc sera elle vraiment sa descendante? peut etre pas, mais une hypercar ca c est sur!
Par Anonyme
Un moulin Bmw pour resté dans l'état d'esprit de l'ancienne SVP !!!!! 
Par Anonyme
EDONIS, COMME BASE D'INSPIRATION?
Par Anonyme
là je comprend pas ou alors je pense que cette info est bidon
déjà un "gros" moteur atmosphérique ce n'est plus possible avec les normes anti pollution .
donc cette info c'est de la pure connerie .
moi j'ai plutôt entendu parler en angleterre d' un gros v10 5.5L biturbo de 850ch amélioré, mc laren pourrait reprendre le bloc v10 5.5 bmw pour diminuer les couts et raccoucir au max les délais de développement et on parle beaucoup d'un système kers hybride de 150ch , soit 1000ch puissance totale combiné aux quatres roues .
mac laren vise plutôt le titre du guiness des records de
" voiture hybride de série la plus rapide du monde " à 400km/h .
la veyron n' est pas une voiture hybride que je sache .
mac laren s' en fout pas mal de la veyron , cette veyron est déjà dépassé technologiquement .
comme dans son temps avec la F1 , collaboration Mac laren/bmw
Par Anonyme
ça promet 
Par §Pik405vl
En réponse à Anonyme
là je comprend pas ou alors je pense que cette info est bidon
déjà un "gros" moteur atmosphérique ce n'est plus possible avec les normes anti pollution .
donc cette info c'est de la pure connerie .
moi j'ai plutôt entendu parler en angleterre d' un gros v10 5.5L biturbo de 850ch amélioré, mc laren pourrait reprendre le bloc v10 5.5 bmw pour diminuer les couts et raccoucir au max les délais de développement et on parle beaucoup d'un système kers hybride de 150ch , soit 1000ch puissance totale combiné aux quatres roues .
mac laren vise plutôt le titre du guiness des records de
" voiture hybride de série la plus rapide du monde " à 400km/h .
la veyron n' est pas une voiture hybride que je sache .
mac laren s' en fout pas mal de la veyron , cette veyron est déjà dépassé technologiquement .
comme dans son temps avec la F1 , collaboration Mac laren/bmw
Et si la Veyron c'est une hybride... Moitié éléphant pour le poids, moitié baleine obèse pour le design!
Par Anonyme
@]10h28
hybride ou pas , un tank bugatti reste un tank 
Par Anonyme
le génial prototype jaguar cx 75 m' a fait pensé à un truc.
moi je pense plus à 2 moteurs-roues électriques de 145kw placés chacun au train av(total,290kw/394ch)et alimentés par un générateur relié au train épicyloïdal au moteur . le moteur V8 5.5 biturbo 625kw/850ch position central arrière relié au train arrière.
voilà une voiture hybride intégrale kers électrique de 915kw/1244ch, puissance max.
la mp4 12c fait 1300kg à vide ,je rajoute 170kg sur la future mac laren f1 ,car on dit générateur kers+ batteries lithium compact+moteurs roues électriques+ v8 5.5 litres, j' arrive à 1470kg.
1470kg pour 1244ch =1.18kg/ch .la veyron supersport fait 1.5kg/ch
veyron battu à plate couture surtout la veyron ne peut pas rouler en zéro pollution.
mac laren doit augmenter le prix de ce modèle unique d' hypercar hybride , 1 million d' euros TTC , le prix de la perfection .
série limitée et numérotée à 500 exemplaires .
Par Anonyme
La MP4-12 C a 620 chevaux avec un V8 3.8, d'accord...Mais biturbo! Si cette mega McLaren avait eu une suralimentation, d'accord...Mais un atmo je comprends pas!
C'et comme si je sortais 1000 chevaux du 1.6 PSA de 110 chevaux
...
Par Anonyme
V8 5.5 BITURBO + moteurs roues AV électrique ( mode zero emission) + KERS électrique et batteries lithium ion .
C'est du jamais vu 
Par Anonyme
V8 5.5 BITURBO + moteurs roues AV électrique ( mode zero emission) + KERS électrique et batteries lithium ion .
C'est du jamais vu
Par Anonyme
Adieu la bugatti
