Commentaires - Future Mercedes Classe E : premières indiscrétions

Je tranche l'herbe sous le pied de Zemik:

Est-ce que les fabuleux moteur roumain des multiples champions du monde sera au programme sous le capot de cette allemande ?

W123? Ça a déjà existé auparavant... Serait-ce un retour aux sources, ou une faute de frappe du journaliste?

Espérons pour ce modèle qu'elle retrouve la fiabilité légendaire perdue au fil des années. Les fameuses (et parfois fumeuses) Mercedes W123 et W124, les 200 et 300 des années 1980 qui faisaient 500 000 km avec toutes leur pièces d'origine. Certaines ont atteint 1 million de km, alors que les nouvelles sont souvent en panne avant 200 000 km !!

Faute de frappe. C'est bien W213 et pas 123

toujours ce viseur sur sont capot?

Ils ont intérêt à ne pas se planter parce que la Classe E est le véritable modèle "entrée de gamme" des "vraies" Mercedes .

Tous les modèles sous la "classe E" ne sont que des Mercedes au rabais pour faire du chiffre en racolant ceux qui veulent une étoile sur leur capot mais qui ne peuvent pas se payer une vraie Merco !

Il suffit de voir les matériaux du tableau de bord les sièges et surtout le nombre de motorisations ridicules sur ces bas de gamme pour s'en rendre compte .

Vu les tarifs, on est pas vraiment sur du bas de gamme.

Vous ferez mieux de vous taire plutôt que de dire de telles âneries au sujet de MERCEDES, LA vraie qualité allemande.

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire comme bêtise

Parce que pour vous une classe A ou B avec un diesel anémique made by Renault , une motorisation essence poussive ou des garnitures de tableau de bord en faux bois ou pseudo carbone font honneur à la tradition Mercedes ?

Ne comparez que les fermetures de portes d'une classe E avec celle des classes inférieures et vous comprendrez ce que je dis !

Evidemment si votre référence est la production de Renault ou PSA....

Je persiste . La vraie Mercedes commence avec la Classe E .

Les gammes inférieures sont au niveau de VW . Ni plus ni moins .

c pour quand moi jaime tout ce qui est mercedes

Bonjour , je remarque que la "E" reprend les traits de la "C" qui proviennent aussi de la "S" ... côté ligne on est dans la même "lignée" .

Côté motorisation , prenons l'exemple du 250D ( avec ou sans apport électrique , que l'on retrouve sur les "C" , "E", "CLS" , "S" , ... on est aussi dans la même gamme de moteur !

Enfin , côté intérieur , à part les compteurs numériques et l'écran large hérité de la "S" , .... que la "C" va aussi en hériter en 2017 , on est aussi dans une finition identique ( Cuir ou non d'office et autres artifices selon le tarif demandé ).

Etant ancien propriétaire de "E" par le passé ayant accédé à la "C" , suite à un moindre besoin de place aujourd'hui , je ne pense pas qu'une véritable Mercedes-Benz commence à la "E" .

Pour moi , une véritable Mercedes-Benz est , et doit rester une propulsion .

Sinon au sujet des "A" , "B" , "CLA" , ... "une niche" pour permettre aux plus jeunes , voir de jeunes couples , d'accéder à Mercedes et par la suite , si conquis , de dérouler sur la gamme selon ses besoins et/ou ses moyens .

Enfin , à propos de cette nouvelle "E" , la ligne extérieure ( très belle )très proche de la "C","S" , risque de "geler" un peu les ventes et de la laisser à l'ombre du succès , surtout que la "C" a progressé en longueur et confort .

J'espère que son équipement d'origine lui donnera l'avantage et comblera cet air de famille généralisé .

A+