Commentaires - Future Mercedes SLC: 1ères photos de l'habitacle!

Marius Guérin Le 17/11/2008 à 11:13

Future Mercedes SLC: 1ères photos de l'habitacle!

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Par AnonymeLe 17/11/2008 à 12:07

le volant ressemble a celui de la laguna 3 ....

Par AnonymeLe 17/11/2008 à 12:12

mdr oue c'est se que je pensais inspiration renault chez mercedes

Par AnonymeLe 17/11/2008 à 12:49

Les compteurs sont alléchants ! :miam:

Par AnonymeLe 17/11/2008 à 12:49

Merco qui copie Renault ... ah ouais xD

Par AnonymeLe 17/11/2008 à 13:06

@Néo.Luxembourg: t'es pas que sur le Blogauto....inspiration Renault mais aussi Mitsubishi ( cf Outlander et Lancer ) ...ça décline chez Merco, ça décline, va y avoir de l'éradiquation dans l'air;

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Par AnonymeLe 17/11/2008 à 13:12

Comment Mercedes copie renault hhhhh Boufff Une Grande Marque é plutot Number one et vous dites renault c koi renault c le plastique olalaa Bouf Les Marques françaises sont le déchet du monde ya pa de luxe c que du plastique :D:D

Par AnonymeLe 17/11/2008 à 13:45

@ML 63 AMg...doit y avoir drôlement longtemps que t'as pas posé ton séant dans un siège de Renault ou d'une Citroën..Va voir la finition d'une Laguna 3 (abstraction faite de l'aspect de l'auto), d'une Vel satis, d'une C5 ou d'une C4...faut revoir et actualiser ton jugement !

Par AnonymeLe 17/11/2008 à 15:27

@gentlemanscooper ... oui ^^ ... mais faut avouer que c'est bien vrais ici :>

Par AnonymeLe 17/11/2008 à 17:22

J'y vois plutôt une inspiration de la première 300 SL, surtout pour le bloc compteur implanté bien haut au dessus du volant...

Par AnonymeLe 17/11/2008 à 19:58

la console centrale fait un peu jaguar xf, j'aime bien! Et la partie haute à l'air d'avoir un look rétro, c'est cool aussi:)

Par AnonymeLe 18/11/2008 à 19:55

éhéhé regardé le comte-tour va juska 9000 tr/min mais le régime max devré surement sarété a 8000 env.

Par AnonymeLe 23/11/2008 à 22:52

Personnelement, j'espère que le dessin du tableau de bord et des intruments n'est pas définitif!! Mercedes nous a abituté à bien mieux!! PS: oui les sièges des "grosses" françaises sont assez confortables, mais leur finition (qualité du cuir, réglages,...) reste nettement en dessous des allemandes (Mercedes, BMW. VW et Audi possédant des sièges un peu plus "durs" hormis dans les A8 et Phaeton).