Commentaires - Future Volkswagen low cost: conçue sur une plateforme MQB modifiée

MQB à pas cher, ça va être un massacre

Et bien ca fait des années que l'on annonce une concurente pour la gamme "entry" Renault/Dacia.

Peut etre que ca vas enfin venir.

Pour l'instant ce qui s'en aproche le plus ce sont les tres reussis 301/C Elysées. Mais elles sont helas un poil trop cheres pour etre de vraies concurentes.

La MQB est déjà modifiée de chez modifiée et son chef de projet viré

La modifer en low cost fait très peur

c'est plus sympa qu'une dachfion réno et eux n'ont pas honte de leur logo

La concurrence voudrait bien mais a t'elle les moteurs Mercedes ?

Plus sympa en photo ?

T'est drôle :ptdr:

parce la plateforme MQB n'est déjà pas low cost ?

Sympa cette Veyron rebadgée

plus sympa qu'une dachfion réno

Ils n'ont pas déjà SEAT ?

Ben oui... des pièces de Clio II ou de Modus, c'est tellement plus in !

Pfff Caradisiac complètement à la masse, VW fait du low-cost depuis 1937

Bien entendu, article VW et l'attardé vient flooder la page. Pas de vie Zemik?

Une Audi à 40000 euros partagera donc la même plateforme qu'une low cost à 6000 euros...

Bien avec votre low cost les pro Audi ?

Datsun fait la GO à 3000 dollars.......deux fois moins cher que cette poubelle de VW.

La MQB est totalement low cos et celui (Michael Mach) qui s'en est plaint de la baisse de qualité et de ce chewing-gum a été viré avec pertes et fracas

Bon il y en a qui aiment ça apparemment (18 Novembre 2014 à 17h16) et qui trouve ça sympa, se masturbe sur les photos et qui n'oublie pas au passage d'insulter la marque que ce véhicule veut concurrencer

face à la GO (sa vraie concurrente) l'affaire est plié d'avance

Les Dacia eux sont beaucoup plus haut de gamme

Tu te trompes pas d'attardé là ? T'en as un autre juste au dessus de toi !

un logo vw sur du low cost, et elle devient fantastique,un logo dacia, et ça devient une poubelle, pathétique communauté de blaireaux sur caradisiac

15 juil. 2013 ... Lancement officiel en Inde de Datsun, la marque low cost de Nissan avec ... prix

de 200.000 roupies,

200.000 roupies = 2593.11 euros au 18 novembre 2014.

VW n'a rien compris et est INCAPABLE de tenir ce prix.

Dans les Dacia il y a du Renault.

Donc dans les Renault il y a du Dacia.

Same shit.

Leur voiture vaut le même prix que la Nissan mais avec leur calcul de marge habituel, ça fait beaucoup plus cher à la sortie

stop rager les enfants carac', attendez d'en savoir un peu plus avant de parler dans le vide, votre imagination enfantine ne vous permet pas d’être objectif dans vos commentaires.

mais a un tel prix, cela risque fort de faire mal a Dacia

Tu confonds Nixou le gros raciste c'est ta marque de blaireaux qui fait du low Cost

Arrête ta propagande le suce roumain les Dacia sont de vrais poubelles

ben ils ont surtout skoda qui plus est bcp plus lowcost que seat

oui dans mercedes aussi y a du dacia

datsun marque lowcost de nissan??? je croyais que c'était renault! et que dacia était le lowcost de renault et que logiquement datsun serait le lowcost du lowcost du lowcost de nissan

Vu le post du z'ano de 17h32 Bollywood ?

Alors, pas envie d'aller enfourcher un nouveau cheval...

Dans la course au moins que rien que tu adores tant, ça semble tenir le pompon non ?

Et en sus, ça vient de chez toi... alors ?

VW a Skoda,

Renault a Dacia,

et Caradisiac a roc et gravillon.

Chacun son low cost

ben non pas un centime sur ce modèle, même les chinois n'en voudront pas

Pour le marché indien ce sera un peu différent mais la bas soit t'a des thunes et c'est Range Rover, soit t'est pété de thunes et c'est marques anglaises de luxe (Bentley, Rolls Royce) soit t'en a pas des thunes et des vielles Morris pourries ou en neuves des Suzuki bien nases mais a des prix canon, moins qu'un scooter ici

Quand a Dacia c'est de la bonne came n'en déplaise a certains, d'ailleurs dans certains pays c'est vendu directement avec un logo Renault

Après 301 et C-Elysée ce sont des vraies voitures (j'espère que tu as compris le sens de mon message)

Le pro-Kia qui parle de Seat et Skoda mouahaha. Eh le clown! Quand ta marque de charlot sera à leur niveau, tu pourras l'ouvrir. Mais cela n'arrivera jamais vu la raclée que se prend ta marque à l'international. Guignol.

mais lol seat et skoda ne sont pas du low cost, vous etes sur de connaitre ces marques avant de parler ??

parce que ca fait peur cette débilité

Sinon ils ont aussi seat le low cost portugais adapté aux européens du sud et aussi Skoda le low cost roumain pour les pays de l'est.

Putain, à croire que le leitmotiv de PROKIA est de se faire bukkakiser sur caradisiac. Ce gars déborde de connerie humaine, hallucinant.

lé pas mal ton nouvel avatar lex-is

Je veux bien essayer de le fragger avec ma RAT-7

je dirai du Ultra Low Coast, comme c'est déjà du bas gamme...

C'est du "ultra low cost @ mid price" un concept signé VW

avec de la féraille supplémentaire fourni a l'acheteur pour renforcer lui même son bras de suspension, le "Do it yourself" d'Ikea appliqué a l’automobile, l'ultra low cost a son comble saut quand il faut passer à la caisse ou le prix Roche Bobois est appliqué a du meuble en kit

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je vois ça....

Deuxième message que je vois sans faute ce soir Matrique.... continue à dessiner... ça exorcise !

Tu as oublié fredgranturismo, le nouveau débile Audi

Alors ce WE, ta prévue quoi?

http://motoclub-roc-et-gravillon.e-monsite.com/

Encore une VW low cost en Chine ?

après les Jetta génération 80 recyclées , les passat de génération 80 recyclées , les Jetta rebadgées , les Jetta re-rebadgées les Jetta re-re-rebadgées.

En plus sur la photo elle ressemble … à une Jetta , qu'elle bonne idée !!

Ah ils ont de la suite dans les idées chez VW.

Et pour cela utiliser la plateforme MQB (Mais Quelle Bouze) , qui n'a pas du tout rempli ses objectifs industriels (pas si modulaire que cela: chef de projet viré) , ce qui donne l'impression qu'entre une low costVW, une Seat, une skada, une VW et une Audi , tout cela n'est qu'une histoire de badge comme à la bonne vieille période de la British Leyland !

Mais les badges les consommateurs gentillets adorent , alors pourquoi se priver ?

VW premier constructeur européen , va nous démontrer son savoir-faire dans le low-cost,

comme il a réussi à supplanter ses concurrents en technologies et qualité, dans les gammes moyennes,

connaissant le groupe il va falloir s'attendre à un modèle bien conçu , loin des Tata ou Dacia spartiate et mal motorisé.

"Mais les badges les consommateurs gentillets adorent ......"

la meme chose entre Renault et Dacia.........ça reste du low-cost pour les 2 marques ça c'est vrai !!!

Excellent !

"St Pierre de Bœuf " , ça existe donc...

Remarquez les superbes photos sur la droite, ça vaut le jus : quelle ambiance au club mes amis !

Un British Leyland qui gagnerait du fric dis donc z'ano....

"Pour l'instant ce qui s'en aproche le plus ce sont les tres reussis 301/C Elysées."

Elle font un tabac en Chine et en Afrique.

Pauvre Chinois

Déjà avec une VW non low cost, ils ont droit à un essieu en carton

Alors qu'est ce que ça doit donner avec une VW low cost

Heureusement que Super R&G est là, le chalumeau dans une main, la plaque de ferraille dans l'autre, et google glass sur le nez pour sa formation en soudure

Dans les koda il y a du Audi.

Donc dans les Audi il y a du Skoda.

Same shit

Dans les Dacia il y a du Renault.

Donc dans les Renault il y a du Dacia.

Mais dans les Renault et Dacia, il y a ce fabuleux moteur mercedes

Rouler en Renault et en Dacia, c'est rouler en moteur premium.

Rouler dans les low cost de la concurrence, c'est être en low cost tout court, voiture minable et moteur lamentable, voire en essieu exécrable...

"... Loin du Dacia spartiate et mal motorisé. "

Ah bon ? ben dans ce cas elle fera bien mieux que les Vw Up! et meme Polo

à prix proche , voir meme 25% plus chere.

Je rapelle par exemple qu'un systeme aussi efficace et simple d'utilisation que le Medianav chez VAG on l'attend toujours.

De meme si on compare l'agrement des Dci 75/90 face aux Tdi de VAG... on meme le Tce 90 je ne vois pas en quoi Dacia aurait à rougir.

De meme en terme de confort et de tenue de route sur bitume voir piste degradée je ne pense pas que les Dacia aient grand chose à craindre des VW....

Mais bon, ca fait des année que l'alternative VAG aux Dacia/Renualt Low-cost est annoncé.... sans doute qu'elle va arriver un jour.

"Quand a Dacia c'est de la bonne came n'en déplaise a certains, d'ailleurs dans certains pays c'est vendu directement avec un logo Renault "

La tres grande majorité des voitures vendues chez nous avec le logo Dacia

sont vendues ailleurs dans le monde avec celui de Renault.

"Après 301 et C-Elysée ce sont des vraies voitures (j'espère que tu as compris le sens de mon message) "

Les 301 soufrent de ne pas disposer de la puissance de Renault pour etre vendues aux prix des Dacia.

En echange de cela il faut reconnaitre qu'elles dispose d'une base technique, d'un chassis plus moderne et agréable, et d'une finition plus flateuse.

Cela dit, il faut reconnaitre aussi qu'à l'interieur du look jusqu'a l'ordinateur/gps de bord on semble etre au contraire dans une voiture plus ancienne. Ca fait bien plus penser à une 406 qu'a la prod actuel PSA.

Mauvaise nouvelle pour Renault !

La VW "low-cost" ne sera pas seulement un concurrent pour Dacia mais également pour Renault dont elle aura , au moins , le même niveau de finition ( certains diront que ce n'est pas difficile ) et elle sera surtout moins chère qu'une Renault similaire .

C'est vrai que la Fox precedemment et la UP! aujourd'hui demontrent

à quel point Renault à beaucoup à craindre de VW en matiere de qualités

de finition et technique embarquée sur les voitures à bas coup....

chatlachatte

une belle finition oui mais en panne sur bord de la route et pendant ce temps les dacia roulent ELLES au moins

Je rigole car ceux qui critiquent l'orientation "low cost" de enault avec dacia vont se mettre à plébiscité l'orientation low cost de VW qui essaye depuis près de 5 ans (et en a encore pour 5) de sortir quelque chose d'équivalent....sans y parvenir.

Lol. Les blaireaux sont décidément impayable.

Eh ben dit donc !!!!!Quelle bande de cons vous faites !!!!! Avec le maitre d'école, j'ai nommé le gros sac au pantalon jaune.

pantalon bicolore

jaune devant, marron derrière

Skoda n'était-elle pas censée être la marque d'entrée de prix du groupe VW ?

C'est avec cette marque-là que VW devrait produire un modèle low-cost.