Commentaires - Futures Fiat Ægea à hayon et break : abordables et intelligemment pensées comme un meuble Ikea

une nouvelle voiture chinoise?

surement mieux qu'une skoda

les phares arrières on dirait une megane break

Ben non : une nouvelle voiture Suédoise (Ikea)

Le "pourquoi" de la non vente chez nous est bien pourrie.

Les auto low-cost sont des hits il me semble... Dacia Inside.

Décidément, la stratégie Fiat-Chrysler est incompréhensible. Perte de PdM partout.

Dommage, j'aimais bien les miennes.

j'ai cru voir une skoda

Ca y ressemble en effet.

@savilleX308

La stratégie de FCA a été clairement définie par Marchionne : engraisser les actionnaires.

L'illustrateur ne se mouille pas trop, réaliser le break à partir d'un 4 portes en utilisant les styles du moment... La 4 portes est destinée à des marchés qui aiment les styles classiques, on ne va pas avoir du fun dans le break.

Et la 5 portes ?

Des modèles pensés comme des meubles Ikea ? Livrés en kit et en carton plats avec une clé allen pour le montage ? Je pourrai avoir le petit crayon pour cocher les options ?

Je viens de tilter : Aegea (la mer Egée) est un palindrome.

J'ai vraiment de plus en plus peur pour Fiat.

En Europe continentale, hormis la gamme 500 c'est le néant pour Fiat ! Quand je pense qu'il y a encore 15-20 ans, on avait droit a de sympathiques autos comme les Croma, Punto, Marea, Bravo et j'en passe...

Entre Lancia qui meurt, Alfa qui vivote et Fiat qui n'a aucune vision claire, je suis inquiet pour l'avenir de la voiture Italienne en général...

mouai, perso la vue de 3/4 arrière de ce toshop me fait plutot penser a une megane break.... je doute que le produit final ressemble a ca, sinon ya quand meme de quoi les accuser de plagiat :3

Le break fait très Clio IV Estate

pensée comme un meuble Ikéa ? veut il dire pas là qu'elle se démembrera dans le temps...

Cette voiture doit en tous cas être l'occasion de commémorer un événement marquant : le premier post de Matrix ne comportant aucune faute d'orthographe.

Oh put... , c'est vrai !

ça veut dire qu'il faudra 2 jours à 2 personnes pour les assembler avec 3 clés 2 tournevis 1 perceuse 1 marteau, de la colle, etc ... après les avoir cherché dans des cartons à 150 km de chez soi ???

J'avais oublié ce paramètre aussi. Après avoir pris 2 jours pour le montage, elle commencera aussi à se démonter lentement toute seule...

vs dite sa alors que Chevrolet a disparu du vieux continent

bah non c'est pas une VAG elle est pas produite en chine, ni en slovaquie commme le Porsche Cayenne ou le Q7.

produite elle aussi en turquie :)

Oui mais la situation n'est pas la même. Chevrolet existe toujours ailleurs et sa gamme était complète. Leur retrait d'Europe n'est dû (pas totalement mais presque) qu'au fait que Chevrolet affaiblissait encore plus Opel en proposant des véhicules équivalents voire supérieurs à de meilleurs tarifs que la marque au Blitz...

Ce n'est pas le cas de Fiat qui est absent sur plusieurs segments et qui n'a pas l'air de vouloir proposer autre chose que des déclinaisons à tout va de ses 500 / Panda.

D'autant que Fiat ne donne pas l'impression d'être en excellente santé, d'ou mon inquiétude sur la survie de la marque à court terme même si j'espère vraiment me tromper car j'ai toujours eu de l'affection pour les Italiennes, malgré leurs défauts, et Fiat en particulier...

Je pense que la conotation Ikéa est une belle bourde que le Patron FIAT aurait du éviter...

Les croma, marea, bravo, des voitures sympatiques?

Pourquoi pas parler du break palio aussi?

Mde

Les phares arrière ??? Vas-y retourne à l'auto-école d'urgence stp.

Pour revenir à l'article, je la trouve très bien niveau design. Et heureusement qu'elle remplacera la Bravo parce que cette dernière est larguée depuis un bail.

Et encore, t'as oubliee l'Argenta !! Apres Manucar a raison de se poser des questions: la monoculture 500, ca va un moment, et il faudrait peut etre voire a rajouter une deuxieme roue au carrosse Fiat

Tu plaisante j’espère ????

Parceque a ce compte la c'est Fiat qui aurait du faire un procès à Renault pour avoir littéralement copié le style de la 500 pour sa nouvelle twingo

Ce serait un comble sachant que Renault s'est inspiré de la 500 pour sa Twingo 3.

n'oublions pas que FIAt est un excellent motoriste. D'ailleurs ces moteurs équipe pas mal de marque : alfa, sab, opel qui à surfiabilisé le remarquable 1.9 cdti de 150ch, chevrolet etc..............etc et un constructeur Français, mais pas sur de l'info.

je voulais écrire "équipent", autant pour moi

Et ça donne quoi en français?

Je constate que, grosso modo; Ikea et Fiat sont victimes des mêmes préjugés idiots.

Achetez un meuble Ikea à 49 EUR et vous aurez quelque chose qui dépanne mais n'est pas fait pour durer. Achetez quelque chose entre 500 EUR et 5000 EUR ou davantage (p.ex. une cuisine équipée) et vous aurez quelque chose de design, extrêmement bien conçu et durable.

Toujours le même cliché stupide que si on paie cher, on a de la qualité. Si Apple pratiquait des marges normales sur ses iPhones dont le prix de revient est d'une centaine d'euros, et les vendait à 150 EUR (ce qui serait déjà un très joli bénéfice), il y a fort à parier qu'on les considérerait comme des smartphones low-cost. Arnaquez le client en les vendant 700 euro et ô miracle, ça devient du smartphone haut de gamme qui n'a pas son pareil.

Même raisonnement dans l'automobile hélas.

PS : à ceux qui diront que je me contredis (puisque je dis qu'en payant plus cher chez Ikea, on a de la qualité), j'ai omis de dire qu'une cuisine à 5 000 EUR chez Ikea en coûte probablement 10 000 quand c'est "une marque". Pour une qualité similaire.

tout à fait d'accord..

Le concept marrant serait de devoir monter soi même la plus vaste partie des garnissages de l'habitacle.

On se demande d'ailleurs si sur une auto genre Captur, ils n'ont pas oublié de livrer quelques trucs que les gens devraient poser eux même....