Commentaires - GP Indianapolis: Kubica y sera (+ nouvelle vidéo inédite du crash)

j pense que 45G pour le choc latéral c est un peu exagéré (mais bon apres le premier choc de toute facon on ne compte plus ) apparement certain l on enterré un peu vite le polonais quand on vois le titre de la 2eme vidéo...

la premiere video est terrifiante

Sur la 1ère vidéo, le mec en blanc en bas à gauche se fait froler !

IMPRESSIONNANT !!!!!!!!!!!!!!

Ce qui m'a choqué moi, c'est la photo où l'on voit les pieds de Kubica en dehors de la monoplace !! Si une autre voiture serait venu le percuter, c'est bien plus qu'une entorse qu'il aurait eu...

45 G faut arreter les gards c'est abusé je pense ....

J'avais vu que lors d'une sortie de piste , lorsqu'un pilote décolle à l'aide d'un vribreur , dans un lap de temps très très court , il recevait une 50ène de G verticale. Donc , quand on voit le choc presque frontale de Kubica , les 45G annoncéSs plus haut me parraisse pas si incohérent. Dans ce genre de choc , il s'agit de pic (rapport entre les G encaissés et le temps)

Ce qui m'a choqué moi, c'est la photo où l'on voit les pieds de Kubica en dehors de la monoplace !! Si une autre voiture serait venu le percuter, c'est bien plus qu'une entorse qu'il aurait eu...ces pied ne sorte pas de la monoplace rassure toi !ce que l on vois sur les photo ce sont les commande hydraulique de frein....la F1 a une coque de protection et si cette coque avait cassé ces jambe serait bien plus que foulé, je pense que meme cassée serait encore gentil dans ce cas de figure...

Exactement, d'ailleurs c'est comme celà que Schumi s'était cassé les jambes

Les chiffres sont donné par Kubica lui même qui a forcément accès aux données de télémétrie. Ensuite, il semble que Massa ait subi un impact à peu près au même endroit il y a quelques années. Le chiffre donnée par son écurie était de 100 G. Après je ne suis pas physicien...

45G pour le choc frontal ce n est pas du tout exagéré vu que c est une valeur de crête mais pour le second choc j ai quelque doute...la voiture est déja bien ralentie par le premier choc! enfin je ne ne suis pas physicien non plus, il est possible que les zone d arbsobtion ai déja été détruite au moment du 2eme choc ce qui pourrai expliquer ces valeur...

trop tard pour les videos...

Personne n'a un lien pour voir la 1er video?

Jet :  Je suis pas fou, regardes bien sur la photo (cf lien), les pieds de Kubica sont bels et bien à l'air libre !!  Faut dire aussi qu'il est grand le polonais... Lien : http://img443.imageshack.us/img443/3533/1181552106it6.jpg ;-)

Rien d'anormal, à cette endroit la coque carbone est ouverte et permet le réglage du pédalier en fait. C'est par ce "trou" que l'on voit ses pieds. Mais c'est normal. Ce qui est étonnant c'est que la coque n'a vraiment pas bougé !

quoique j'avais pas vu la photo sous cet angle...

Jet :  Je suis pas fou, regardes bien sur la photo (cf lien), les pieds de Kubica sont bels et bien à l'air libre !!  Faut dire aussi qu'il est grand le polonais... Lien : http://img443.imageshack.us/img443/3533/1181552106it6.jpg ;-) toute mais excuse je n avais pas vu cette photos.... j espere que Robert a joué au lotto en sortant de l hopital!!!

 non, l'ecurie de bmw ont récuperé la boite noire de la f1, et ont enregistré les données. Il a tapé à exatement 230 km/h et a pris une désélération de 75g. Se qu'il la sauvé c'est qu'il a tapé latéralement, (POUR LA VIDEO SITE YOUTUBE)