Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - GP de Singapour: Ferrari et les ravitaillements !

Lionel Lucas

GP de Singapour: Ferrari et les ravitaillements !

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Pas si sur que ça pour la sucette... J'ai noté qu'ils l'ont ressorti aprés cet incident et s'en sont servi pour les autres ravitaillement de ce GP... Alors changement permanent? Ou juste pour finir ce GP? Moi je pense que la sucette est irremplacable, car si le gars qui la tiens donne le départ au pilote, il peut la rabaisser immediatement devant le casque du pilote s'il voit quelquechose d'anormal au départ de la voiture, ce qui est physiquement impossible avec une lumière rouge. Une foi que le pilote a vu la lumière rouge, il met les gaz, et il concentre sont attention sur la voix de circulation des stands dans laquelle il va s'inserer. Seul un panneau devant sa visière peut l'arretter dans ce genre de cas...

Par Anonyme

Pardon... Je voulais dire que c'est a la lumiere verte que le pilote part, pas rouge ! lol !

Par Anonyme

Y'a un truc que je comprends pas c'est pourquoi on ne peut faire qu'un seul ravitaiilement à la fois ????? :eek:

Par Anonyme

Il y a déjà eu des incidents de ce type lors de l'introduction des ravitaillements, le système (fourni par une entreprise française) était dérivé des modèles pour hélicos. Le désacouplement, qui se fait en biais  n'est pas facile en aison de la forme et surtout du diamètre du coupleur. On notera que chez Red Bull, Coultard a eu le même probème alors que son équipe utilise une sucette. Mais il a freiné assez vite pour ne rien arracher, parce qu'il a soit regardé dans son rétro, soit vu la mine effrayée de ses mécanos. Pourquoi pas deux ravitaillments simultanés ? Du fait du nombre de mécanos autour des voitures, il faudrait doubler les équipes et les critères de sécurité n'y seraient plus. En endurance, les actions sont découplées : carburant puis pneus. La F1 c'est aussi le compte des temps aux stands, d'où une forte compétition entre les équipes. Qui dit compétition dit risques, mais aussi primes. :up:

Par Anonyme

Merci Ferrari de nous faire rire comme ca lors des dimanches, continuez comme ca :bien:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

MA QUE Quest ce que ce que cette mierda ye ne comprrend pa à yaque fois que l'on passe par les stand c'est le bordel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SI Todt était encore la ma que on prendrai une sacré pasta ail ail ail........................ Si Massa rate le titre pour un point je serait mort de rire on risque d'entendre parler du pays chez les mécanos rouges et de trahisons chez les suporter perso sa me fait vraiment marrer. Aller on dira qu'il ons voulu etre sport apres la pénalité un peu tirer par les cheveux infligé à Hamilton à SPA . PS: Y en à mare des comentaires de TF1 sur les renault hier on à passer 30 minute à entendre que renault etait revenu au top et patati et patata moi j'ai juste vu une renault partir au tas et une autre profité des circonstances pour prendre la tête du GP et si Rosberg n'avais pas été pénalisé ........... Si au prochain GP il se retrouve en fond de grille y va faloir leur trouver une circonstance atténuante sinon y vont encore passer opur des cons........

Par Anonyme

ca devient tragique toutes ces erreurs techniques et de stratégie! clairement la rigueur de l'ère schumi/todt/brown contraste avec les fantaisies actuelles. en perfs pures, on a un pilote qui truste les meilleurs temps au tour, mais qui est incapable de terminer une course, des ingé qui font un super boulot, mais ruiné par des erreurs comme on l'a encore vu hier, et la gestion des sratégies de courses qui deviennent un peu naïves le titre aura été offert sur un plateau d'argent à hamilton

Par Anonyme

Et encore ca aurai etre bien pire... Le jour ou le stand s'enbrasera ce sera autre chose!

Par Anonyme

le pire c'est pas la lollipop électronique, quoi que je pense qu'une manuelle restera toujours plus fiable, c'est le temps qu'ont mis les mecanos pour courir l'enlever, deux de tension!!! hallucinant !

Par Anonyme

Oui ils ont eu de la chance surtout au niveau incendie :

Par Anonyme

Totalement d'accord avec 10:55

Par Anonyme

j avais entendu il y a quelques temps dans autocritique je sais plus qui disait ont vera bientot se qu etait schumi todt brawm et bien ont voi sa depuit que les italiens ont repris la main c est le bordel

Par Anonyme

C'est vrai qu'il y a un problème chez Ferrarouze avec les ravitos, il faut qu'il travaille çà!!!

Par Anonyme

la honte pour ferrari et surtout pour la f1 tout entiere. nouveau record , j'ai tenu 5 mn  devant la télé sans  m'endormir. forza Rossi , Hayden Lorenzo et tout les autres pilotes  moto !

Par Anonyme

Je ne suis pas fan de Ferrari, mais franchement dire que les mecanos on mit un temps fou pour venir retiré la gene a Massa c'est du n'importe quoi. Massa s'est arreté a la fin de l'allée des stands, vous pensez que des stands ça fait 50m de long? J'aimerai vous y voir apres avoir reçu un coup de tuyau (un equipier a terre), aspergé d'essence, et vous voir courir 200m pour retirer une piece de 40kg....

Par Anonyme

On met du café dans un percolateur, pas de l'essence ! Ah bon, Ferrari fait des voitures ?!

Par Anonyme

Les mécanos qui s'occupent de mettre l'essence et changer les pneus sur la F1 de Massa sont les mêmes que pour Raikkonen? Si oui, alors le temps que le mécano se relève, de s'occuper de la voiture de Raikko, remettre tout dans le stands et courir derrière Massa... Tout ca expliquerait le temps pris pour aller enlever le tuyau...

Par Anonyme

oui ce sont les meme...et de toute facons pour Massa cela n'aurait rien changer il était quand meme dernier et il a refait tout sont retard sur l'avant dernier avec la safetycar

Par Anonyme

Mouais, moi aussi je trouve un peu abusé le temps que les mécanos ont mis pour arriver à sa monoplace. Mais de toute facon le podium était déjà perdu après ca. Et n'oubliez pas la pénalité, qui, justifiée ou non, est un peu débile, comme s'il n'avait pas déjà perdu assez de temps, enfin bon...

 

SPONSORISE

Actualité Ferrari

Toute l'actualité

Forum Ferrari