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Commentaires - General Motors développe un nouveau petit moteur

Aurélien Venet

General Motors développe un nouveau petit moteur

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Par §saa452RJ

Les gros V8 américains en question savent se mettre sur 4 cylindres pour économiser, pendant qu'on roule. Parlant de réduction, j'apprends qu'Alfa Romeo vient de sortir un moteur 1.8t de 300 ch, compatible avec les nouvelles normes antipollutions Euro6 (Europe) et Tier2Bin5 (USA). Injection directe à 200 bars, déphaseurs, turbine à haut rendement.

Décidément, Fiat c'est bien question moteur.

Par Anonyme

En réponse à §saa452RJ

Les gros V8 américains en question savent se mettre sur 4 cylindres pour économiser, pendant qu'on roule. Parlant de réduction, j'apprends qu'Alfa Romeo vient de sortir un moteur 1.8t de 300 ch, compatible avec les nouvelles normes antipollutions Euro6 (Europe) et Tier2Bin5 (USA). Injection directe à 200 bars, déphaseurs, turbine à haut rendement.

Décidément, Fiat c'est bien question moteur.

   

et le tout cramé après combien de kiles ? :bien:

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

et le tout cramé après combien de kiles ? :bien:

   

500 000 km si l'entretien est correct et qu'on ne dépasse pas 10 000 tr/min dès le matin en partant au travail.

Par

Hein ???:voyons:

De miles tu veux dire ???:jap:

Par

En réponse à §saa452RJ

Les gros V8 américains en question savent se mettre sur 4 cylindres pour économiser, pendant qu'on roule. Parlant de réduction, j'apprends qu'Alfa Romeo vient de sortir un moteur 1.8t de 300 ch, compatible avec les nouvelles normes antipollutions Euro6 (Europe) et Tier2Bin5 (USA). Injection directe à 200 bars, déphaseurs, turbine à haut rendement.

Décidément, Fiat c'est bien question moteur.

   

C'est vrai que côté innovation Fiat est fort en ce moment (depuis déjà quelques temps en fait) !!!

 

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Par §ZR1716JN

Contrairement à ce qu'on dit genre : Fiat c'est de la merde, des charrettes etc...

Fiat ( le groupe ) est un excellent motoriste parmis les meilleurs du monde.

Le multiair, multi jet , common rail etc...

Par Anonyme

Il n'y a que les Troll qui ne connaissent rien à l'automobile pour dire cela. Fiat est comme tout le monde, ils font des trucs bien et d'autres moins bien, et si Suzuki a choisi leurs moteurs ce n'est sans doute pas pour rien.

Mais Fiat, c'est Chrysler, pas GM.

GM faisait déjà des moteurs 1l et 1l5, mais c'était par cylindre ! (J'exagère un peu), sinon ils n'ont pas le retour d'Opel qui doit avoir cela en stock, à moins qu'ils n'utilisent encore des moteurs Fiat, toujours eux.

Par §saa452RJ

Le seul moteur Fiat utilisé chez Ôp'l deutsche Qualität (GM) est ce magnifique diesel 1.9TTiD4, qu'on retrouve naturellement chez les Saab de l'ère GM. Pour le reste, les Ecotec sont issus du maelstroem technique entre des ingénieurs Opel et GM. Il y a donc forcément un retour d'utilisation.

Par Anonyme

@saabilen : Opel utilise aujourd'hui le 1,3 jtdm 75/95 cv et le 2,0 Jtdm en 110/130/160/165 (CDTI chez Opel) sur leur gamme. le 1,9 n'existe plus depuis plus d'un an !

Source : Moi qui bosse chez GM ^^

Par §saa452RJ

Ah, merci, je ne savais pas que le 1.9 avait disparu. C'est quelle cylindrée exactement le Jtdm ? 1998 ?

Par Anonyme

le dernier a avoir le 1,9 c’était le Zafira en 150cv , mais chez nous il passait pas les normes euro 5. c'est 1956cm3 pour les 2,0 CDTI c'est ils ont modifiés la course je crois . mais se sont de bons moteurs ! Fiat est un bon motoriste quoi qu'il en soit ! et reconnu !

 

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