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Commentaires - Genève 2009 : nouvelle Porsche 911 GT3, 435 ch et 118.500 euros (photos HD et vidéo)

Patrick Garcia

Genève 2009 : nouvelle Porsche 911 GT3, 435 ch et 118.500 euros (photos HD et vidéo)

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Par Anonyme

Dommage que sur une GT3 RS , ils mettent chez Porsche, les quasi mêmes jantes alu que sur une Infiniti G37 ( cf catalogue de modèle )...heureusement que le catalogue des accessoires est conséquent chez le constructeur de Zuffenhausen et que l'on peut faire son marché et son choix  !

Par Anonyme

absolument MAGNIFIQUE :love: voila la perfection atteint :jap:

Par Anonyme

Sublime! En blanche ou en grise anthracite elle doit etre magnifique.

Par Anonyme

L'avant est moins méchant qu'avant, dommage.

Par Anonyme

Tout simplement Sublime !!! La GT3 est ma voiture de sport favorite !! Elle incarne à merveille la course ! Tu n'a qu'une seule envie monter à bord, démarrer le flat6 et rouler sur un circuit à fond sans ne plus jamais s'arréter !! Elle me fais carrément réver !! :) La vidéo est génial ! Site : sportcarclub.over-blog.com/

 

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Par Anonyme

J'en veux une mais mon banquier veut pas ! :q

Par Anonyme

"L'avant est moins méchant qu'avant, dommage" =====> il est mieux surtout, la moustache est integrée dans la voiture, pas au même niveau que la carosserie comme la phase 1, j'ai toujours moyennement aimé la moustache de la GT3 phase 1 alors que j'aimais bien comme elle était implantée dans la GT2 phase 1, ici c'est parfais merci Porsche. Et d'ailleurs personne ne le mentionne, mais cette moustache integrée facon GT2 phase1, plus les prises d'air de la 997 phase 2, bah ca lui donne justement une gueule de GT2 phase 1, c'est frappant. Perso j'adore et ca a , toutes considerations budgétaires et de performances mises a part, une bien plus belle gueule qu'une  GTR ou F430. Sinon l'encadrement noir autour des feux arrières lui donne une putain de gueule a l'arrière, tout comme ces prises d'air et ce nouveau pare chocs, le poids n'augmente pas, ca c'est super important selon moi, et si elle devient de plus en plus facile a conduire la GT3 au fil des générations, esthétiquement, elle ne cesse de prendre de la gueule, et me donne de plus en plus l'impression d'être brutale et échappée des circuits a chque nouvelle mouture, la GT3 est une auto qui est en passe de devenir un vrai mythe, et quand je vois cette nouvelle version, elle ne fera que l'encrée dans le cercle fermé des voitures de sport de légende.  

Par Anonyme

Vraiment terrible (mais je préfère les italiennes quand meme.. :oops:)

Par Anonyme

Dans l'ensemble je ne suis pas trés Porsche mais là je dois dire que leur catalogue a été pensé autant pour Mr Tout-le-monde que pour les passionés de sport auto et là je dis bravo :bien:... dommage que toutes les portives ne fassent pas pareil :cry:

Par Anonyme

Avec Porsche c'est toujours "la même mais en mieux !", ils sont forts...:chut:

Par Anonyme

elle est rres belle de cette couleur

Par Anonyme

Le reve a l'etat pur dommage que je ne gagne pas assez pour me payer ce reve sur 4 roues :cry:

Par Anonyme

Etonnant par contre, ni injection directe, ni boîte PDK... c'est pas plus mal, ça reste plus "pur"

Par Anonyme

Pfff, moi, avec ma V-Spec :ddr:                                          [Troll mode = off]

Par Anonyme

Génial, meme le teaser est bon, vivement Genève, ca vaut le coup d'y aller juste pour elle!!!

Par Anonyme

"Etonnant par contre, ni injection directe, ni boîte PDK... c'est pas plus mal, ça reste plus "pur" =====> j'suis d'accord, la boite méca la laisse pûre, par contre sans PDK, elle risque bien de laisser quelques dixièmes sur circuits et pas mal de secondes sur la Nordschleife. Je me demande aussi si Porsche va mettre la PDK sur la GT3 RS et la GT2, si jamais ils la limitent aux simples carrera et pas aux sportivité pour une question de sportivité pûre, je crie au scandale, ca d'vrait au moins être en option, puis en plus comme déja dit, ca leur ferait gagner sur circuits la PDK.

Par Anonyme

"Etonnant par contre, ni injection directe, ni boîte PDK... c'est pas plus mal, ça reste plus "pur" =====> j'suis d'accord, la boite méca la laisse pûre, par contre sans PDK, elle risque bien de laisser quelques dixièmes sur circuits et pas mal de secondes sur la Nordschleife. Je me demande aussi si Porsche va mettre la PDK sur la GT3 RS et la GT2, si jamais ils la limitent aux simples carrera et pas aux sportivité pour une question de sportivité pûre, je crie au scandale, ca d'vrait au moins être en option, puis en plus comme déja dit, ca leur ferait gagner sur circuits la PDK.

Par Anonyme

"Etonnant par contre, ni injection directe, ni boîte PDK... c'est pas plus mal, ça reste plus "pur" =====> j'suis d'accord, la boite méca la laisse pûre, par contre sans PDK, elle risque bien de laisser quelques dixièmes sur circuits et pas mal de secondes sur la Nordschleife. Je me demande aussi si Porsche va mettre la PDK sur la GT3 RS et la GT2, si jamais ils la limitent aux simples carrera et pas aux sportivité pour une question de sportivité pûre, je crie au scandale, ca d'vrait au moins être en option, puis en plus comme déja dit, ca leur ferait gagner sur circuits la PDK.

Par Anonyme

Mes informations du mois dernier sont maintenant confirmées. La GT3 Phase 2 remplace la GT3 RS Phase 1, et la GT3 RS phase 2 sera encore beaucoup plus méchante, se rapprochant encore plus de la GT3 RS-R. Le prix sera d'environ 160 000€. Je tiens ces informations de Porsche.

Par Anonyme

J'espére qu'elle va vite que la Nissan GT R de base.... 

Par Anonyme

Essaie d'écrire une phrase sans oublier de mots et on reparlera de ta GT-R de kéké. Le temps au tour ne fait pas tout. Lorsque l'on voit la Nissan, on est prêt à prendre n'importe quoi d'autre, même pour 2 fois plus cher. Elle est tellement dégueulasse...

Par Anonyme

faut pas répondre aux provoc sinon c'est leur donner de l'importance :wink:

Par Anonyme

@17:49 :fresh::fresh::fresh:  +1

Par Anonyme

17:49 ? T'es sûr ? Tu m'a l'air bien con.

Par Anonyme

@17:14 "GT r de kéké", tu conduis quoi toi???? 

Par Anonyme

BMW 335i Coupé. Je la préfère largement au moins de part sa sobriété.

Par Anonyme

Pour en revenir à notre GT3, elle est superbe. J'avais déjà un faible pour GT3 phase 1, mais celle-là ... je ne me lasse pas de la contempler. Les photos elles, sont gratuites :) Si j'arrive à m'offrir un Boxster d'ici quelques années, je serai bien content, mais une 911, faut pas rêver, quant à la version GT3 :D  ...

Par Anonyme

Perso, je préfère la phase 1 (avec le moteur de la phase 2... :ange: ).

Par Anonyme

Outch, ça doit pousser sévèrement... Espèrons que la Turbo ait aussi une augmentation de puissance, sinon elle va méchamment se faire rattraper!!

Par Anonyme

dit monsieur porsche , c' est quand que tu nous sort une 911 (997) gt2 rs ! s.v.p. merçi !

Par Anonyme

C'ette GT3 elle est  EXTRAORDINAIRE  bravo à PORSCHE sa vas être un pur plaisir et dire que ceux qui veulent déçendre aux enfers  PORSCHE au sein du groupe PORSCHE veulent faire sortir un Cayenne DIESEL

Par Anonyme

SVP PAS EN DIESEL , MERCI D'AVANCE A PORSCHE !    

Par Anonyme

Pourquoi, une GT3 diesel aurait peut-être des chances de gratter une GT-R... (sur circuit bien sûr !)

Par Anonyme

En diesel je la prend  !!  

Par Anonyme

Cette GT3 je  l'attend en TDI  ....Pour rire encore  plus du massacre de Porsche ( à contre coeur   )     Quel désastre d'un coup....c'etais une marque tellement mythique  

Par Anonyme

Pourquoi sur cette video ils ont masqué le bruit de cette sublime GT3 ? peut être pour pas faire de l'ombre au Cayenne Mazout C'est lamentable  pfff  !   

 

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